Częstochowa - Dąbrowa Górnicza, 162 км 1. Marcel Kittel (Ger) Skil - Shimano 2. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank Cycling Team 4. Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. John Degenkolb (Ger) HTC-Highroad
1. Marcel Kittel (Ger) Skil - Shimano 2. Alexander Kristoff (Nor) BMC Racing Team 3. Francesco Chicchi (Ita) Quickstep Cycling Team 4. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 5. Michele Merlo (Ita) De Rosa - Ceramica Flaminia
Clásica San Sebastián 2011 1. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 2. Carlos Barredo Llamazales (Spa) Rabobank Cycling Team 3. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 4. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 5. Dries Devenyns (Bel) Quickstep Cycling Team
Podersdorf am Neusiedler See - Vienna, 133.8 км 1. Daniele Bennati (Ita) Leopard Trek 2. Martin Velits (Svk) HTC-Highroad 3. Roger Kluge (Ger) Skil - Shimano 4. Christopher Sutton (Aus) Sky Procycling 5. René Weissinger (Ger) Team Vorarlberg
Итоговая генеральная классификация: 1. Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana
Podersdorf am Neusiedler See (ITT), 30.1 км 1. Bert Grabsch (Ger) HTC-Highroad 2. Jesse Sergent (NZl) Team RadioShack 3. Patrick Gretsch (Ger) HTC-Highroad 4. Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team 5. Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana
Генеральная классификация: 1. Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana
Hainburg an der Donau - Bruck an der Leitha, 155 км 1. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 2. Matthew Brammeier (Irl) HTC-Highroad 3. Daniele Bennati (Ita) Leopard Trek 4. Pier Paolo De Negri (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli 5. Daniele Ratto (Ita) Geox-TMC
Генеральная классификация: 1. Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana
St. Johann/Alpendorf - Schladming, 157.2 км 1. Ian Stannard (GBr) Sky Procycling 2. Gatis Smukulis (Lat) HTC-Highroad 3. Stefan Denifl (Aut) Leopard Trek 4. Grégory Rast (Swi) Team RadioShack 5. Yannick Eijssen (Bel) BMC Racing Team
Генеральная кдассификация: 1. Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
Культурное влияние современности давит. Игра в Кальмара. Старая детская игра там, но проигравший умирает. Так и тут, банальный спринтерский этап, но до финиша доедут не все
Częstochowa - Dąbrowa Górnicza, 162 км
Pruszków - Warszawa, 101.5 км
Clásica San Sebastián 2011
Групповая гонка. Юниорки
Cugnaux - Luz-Ardiden, 211 км
Podersdorf am Neusiedler See - Vienna, 133.8 км
Podersdorf am Neusiedler See (ITT), 30.1 км
Hainburg an der Donau - Bruck an der Leitha, 155 км
St. Johann/Alpendorf - Schladming, 157.2 км
