Park City - Snowbird, 160.8 км 1. Sergio Luis Henao Montoya (Col) Gobernacion De Antioquia-Indeportes Antio 2. Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack 3. Janez Brajkovic (Slo) Team Radioshack 4. Thomas Danielson (USA) Team Garmin-Cervelo 5. Oscar Sevilla Ribera (Esp) Gobernacion De Antioquia-Indeportes Antio
Итоговая генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack
Salt Lake City, 129 км 1. Janier Alexis Acevedo Colle (Col) Gobernacion De Antioquia-Indeportes Antio 2. Javier Megias Leal (Esp) Team Type 1 - Sanofi 3. Rubens Bertogliati (Sui) Team Type 1 - Sanofi 4. Francisco Mancebo Perez (Esp) Realcyclist.Com Cycling Team 5. Chad Beyer (USA) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack
Miller Motorsports Park (ITT), 14.5 км 1. Tejay Van Garderen (USA) HTC-Highroad 2. Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack 3. Patrick Gretsch (Ger) HTC-Highroad 4. Alexander Wetterhall (Swe) Endura Racing 5. Christian Vandevelde (USA) Team Garmin-Cervelo
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Team Radioshack
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.