- Категория:
- VeloRACE / Tour de France |
- Дата:
- 12-07-2011, 06:50

- Комментариев
- (0)
- Просмотров
- (6 336)
- Подробнее
Эти два переломных этапа на пути к Пиренеям пройдут по накатанной, в отсутствии каких-либо значительных трудностей. Специалисты по отрывам будут мечтать о победе, как и будут о ней мечтать большие специалисты спринта, хотя последние, собираются потратить целый день в мучениях, ибо маршрут далеко не равнинный. После первого дня отдыха, те гонщики, которые не имели успеха на первой неделе, наверняка подумывают показать себя, ибо у них не будет слишком много шансов для этого в будущем. В то же время, команды спринтеров не позволят им ускользнуть. Поэтому, вполне предполагаемо, что мы можем увидеть спринтерский финиш этапа.
«Мы приносим извинения гонщикам и командам. Два инцидента, связанные со средствами массовой информации на Тур де Франс – мотоцикл с фотографом и машина телевидения – слишком много несчастных случаев, это скандал, это возмутительно», - сказал директор гонки Кристиан Прюдомм после финиша 9-го этапа. Хуан Антонио Флеча (Sky) и Джонни Хоогерланд (Vacansoleil-DCM) были сбиты машиной France Televisions за 37 км до финиша.
Генеральная классификация: +ВИДЕО
Долгим покажется гонщикам этот день. Тур де Франс-2011 стремительным бегом приблизился к 9-му этапу, который стартует в Иссуаре (Issoire) и финиширует в Сен-Флур (Saint-Flour). Гонщикам предстоит преодолеть 209 км. Только первые 50 километров гонщики проедут по относительно плоской поверхности, затем их ожидают спуски и подъемы, которые будут чередовать друг друга до самого финиша. Этап, который, конечно же, хорошо ударит по ногам гонщиков. Финишный городок не встретит пелотон влетающим на их улицы плотной группой. Этапы с таким профилем буквально созданы для того, чтобы пелотон, на своем пути к финишу, разорвался в клочья. Наверное, по задумке организаторов, такой профиль этапа может спровоцировать "войну" в пелотоне, ведь маленькие группы на дистанции контролировать тяжелее всего. Но готовы ли гонщики к войне? Первая часть Тура подходит к концу, еще один рывок и гонщиков ждет День отдыха. Долгожданный, выстраданный. Восемь дней гонки позади. Дни, которые всех нас держали в безумном напряжени. Тур начался с «мяса», и каждый день гонщики продолжают падать, страдать и сходить.
Генеральная классификация: +ВИДЕО
Тур де Франс продолжается и усложняется, после стремительных спринтерских этапов на маршруте появляются горные, с тяжелыми подъемами и стремительными, опасными спусками. Спринтеры подумывают о сходе, и кто-то уже пакует чемоданы, самые стойкие остаются в команде помогать своим капитанам штурмовать горные этапы и продвигать их в направление первой десятки финальной классификации. Восьмой этап станет первым горным (точнее, «среднегорным») этапом, он похож на сплошной подъем в гору, маршрут проложен между Эгюранд (Aigurande) и Супер-Бесс Санси (Super-Besse Sancy): за первые 60 км гонщикам предстоит преодолеть многочисленные незначительные подъемы и спуски, маршрут проходит по дорогам Центрального горного массива Франции. И вот уже с 63 км дорога начнет преподносить гонщикам лишь подъемы и незначительное количество спусков. Предшествовать финишу будет подъем второй категории Круа Сан-Робер (Croix Saint-Robert). Боль в ногах, молочная кислота в мышцах это то, что ожидает гонщиков после прохождения 189 километров на восьмом этапе Тур де Франс-2011.
Генеральная классификация:
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|