Тур де Франс-2025, превью этапов: 10 этап, Энеза - Мон-Дор Пюи-де-Санси

 

Тур де Франс-2025, превью этапов: 10 этап, Энеза - Мон-Дор Пюи-де-Санси

 

     Десятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Энеза (Ennezat). Небольшой городок расположен в регионе Овернь — Рона-Альпы, на равнине Лимань, в живописной сельской местности, окруженной полями, известной своими плодородными землями и небольшими холмами. Через Энезу протекает река Морж (Morge). 

     Территория Энезы была заселена ещё в галло-римский период. Название города происходит, вероятно, от латинского «Ennius Atius» (имя римского землевладельца), что указывает на возможное римское поселение.

 В XI–XII веках Энеза становится важным религиозным благодаря строительству коллегиальной церкви Сен-Виктор и Сент-Круа (Église collégiale Saint-Victor et Sainte-Croix), которая была частью клюнийской реформы, одна из жемчужин романской архитектуры Оверни. В Средние века Энеза была важным паломническим пунктом на пути к Сантьяго-де-Компостела. Церковь Сен-Виктор и Сент-Круа упоминается в хрониках XII века как одна из самых богатых в регионе.

     Город был укреплён, здесь находился замок, контролировавший дорогу между Клермоном и Риомом. В Средние века Энеза была известна своими ярмарками, куда съезжались торговцы со всей Оверни. В период Столетней войны и религиозных конфликтов город неоднократно страдал от набегов и разрушений и находился под управлением местных сеньоров, играя роль регионального рынка.

     С развитием промышленности в Клермон-Ферране в период XIX–XX века Энеза оставалась небольшим сельскохозяйственным городком, сохраняя свою историческую идентичность. Со временем Энеза превращается в аграрный центр, известный производством зерна и виноделием. В XIX веке здесь добывали пемзу (благодаря вулканической активности Оверни).

Основными достопримечательностями Энезы являетсяя Коллегиальная церковь Сен-Виктор и Сент-Круа (XI–XII века), построенная в клюнийском стиле. Её выделяет величественный фасад с резными капителями, внутри сохранились фрески XII века, массивные колонны, орган XVIII века. Церковь признана историческим памятником Франции. В Старом городе сохранились средневековые улочки с традиционными овернскими домами и несколько старинных фахверковых зданий XV–XVII веков. Мост через реку Морон (Pont sur la Moronne) тоже исторический - это каменный мост XIX века в стиле неоготики.

Есть в городе и свой замок, который так и называется "Замок Энеза" (Château d'Ennezat). Он был построен в XV веке, перестроен в XVIII веке. Сейчас замок находится в частной собственности, но внешние стены и парк доступны для осмотра.


Город Энеза входит в ассоциацию «Самые красивые деревни Оверни». Здесь производят знаменитый сыр Сен-Нектер (Saint-Nectaire). В окрестностях производят вина Côtes d’Auvergne.


Альтиметрия 10-го этапа Тур де Франс-2025

 

 

 

     Энеза впервые принимает старт этапа Тур де Франс. В День взятия Бастилии, перед первым днём отдыха на Тур де Франс-2025, организаторы устроили горный этап по Массиву Централь с набором высоты 4450 м и финишем в подъём 2-й категории (единственный раз на Тур де Франс-2025). Выиграть на этом этапе Тур де Франс нельзя, а вот проиграть можно.

 

     Уже со старта пелотон начнёт подъём в гору, который завершится на вершине 2-й категории Кот-де-Лубера (Cote de Loubeyrat) протяжённость 4,1 км, 436-707 м, перепад 271 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 10%. Первый подъём 2 категории на Тур де Франс-2025.

 

     Далее дорога поворачивает на юг и начинается частокол из подъёмов и спусков, вершина каждого следующего подъёма будет выше предыдущей. Не всем подъёмам присвоены категории, а у некоторых категорию присвоили только заключительным участкам подъёма.

 

     После розыгрыша промежуточного спринта, будет три подъёма 2 категории подряд:


     - подъём Кот-де-ла-Барак (Cote de La Baraque) протяжеённость 4,8 км, 433-788 м, перепад 355 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12%
     - подъём Кот-де-Шарад (Cote de Charade) протяжённость 5,1 км, 403-850 м, перепад 347 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%
     - подъём Кот-де-Берзе (Cote de Berzet) протяжённость 3,4 км, 566-818 м, перепад 252 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12%.

 

     Преодолев эту связку, маршрут продолжит подъём и на середине этапа велогонщики впервые на Тур де Франс-2025 окажутся на высоте 1000 м над уровнем моря.

 

     Затем скоростной спуск и последующие 30 км подъёма, которые завершатся на вершине 3 категории Коль-де-ла-Круа-Моран (Col de la Croix Morand) протяжённость 3,4 км, 1207-1401 м, перепад 194 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 10%.

 

     К тому же, по пути велогонщики покорят подъём 2 категории Коль-де-Гери (Col de Guéry) протяжённость 3,4 км, 1040-1268 м, перепад 228 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%.

     Добравшись до отметки 1401 м над уровнем моря, участники отправятся на скоростной спуск к подножию некатегорийного подъёма протяжённостью 7 км со средним градиентом 5%.

 

     Далее небольшая полочка и начнётся подъём 2 категории Коль-де-ла-Круа-Сен-Робер (Col de la Croix Saint-Robert) протяжённость 5,1 км, 1124-1451 м, перепад 327 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 10%. В последний раз подъём преодолевали на Тур де Франс в 2011 году, первым на вершине был Тиджей Вангардерен.

 

     Покорив наивысшую точку этапа, велогонщики устремяться на скоростной спуск к заключительному подъёму этапа - подъём 2 категории Ле-Мон-Дор, Пюи-де-Санси (Le Mont-Dore, Puy de Sancy) протяжённость 3,3 км, 1060 - 1324, перепад - 264 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 12%

 

Тур де Франс-2025, превью этапов: 10 этап, Энеза - Мон-Дор Пюи-де-Санси

 

     Мон-Дор (Le Mont-Dore, департамент Пюи-де-Дом, регион Овернь — Рона — Альпы) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. Финишировать будут у подножия вулкана Пюи де Санси, высочайшей точки Массива Централь (1886 м). Список фаворитов этапа: Тадей Погачар, Йонас Вингегор, Флориан Липовец, Ремко Эвенепул и другие.


     Ле-Мон-Дор – небольшой курортный городок в центральной Франции, расположенный в регионе Овернь — Рона — Альпы, в департаменте Пюи-де-Дом. Город лежит в Сантальских горах (Monts Dore) на высоте 1050 метров над уровнем моря, у подножия Пюи-де-Санси – самой высокой точки Центрального массива (1886 м).

 

Тур де Франс-2025, превью этапов: 10 этап, Энеза - Мон-Дор Пюи-де-Санси

Photo by Arian Hoti on Unsplash

 


Река Дордонь, протекающая через город, дала название целому региону Дордонь на юго-западе Франции. Город окружен вулканическими пейзажами, термальными источниками и горными реками, что делает его популярным направлением для отдыха, альпинизма и оздоровления. Здесь находится самый высокий вулкан материковой Франции (Пюи-де-Санси).

Территория вокруг Ле-Мон-Дора была заселена ещё галло-римлянами, которые использовали термальные источники. В Средние века здесь появились первые лечебные купальни, привлекавшие паломников и знатных особ.

     В 1830-х годах Ле-Мон-Дор стал модным бальнеологическим курортом, особенно после визита Наполеона III и его супруги Евгении. Были построены термальные бани (нынешний Thermes du Mont-Dore), специализирующийся на лечении дыхательных путей. Вода из местных источников (температура 38–44°C) богата серой и кремнием. Здание построено в стиле Второй империи с колоннами и роскошными интерьерами.

     В 1936 году в Ле-Мон-Дор открылся первый горнолыжный подъёмник на склонах Пюи-де-Санси. Город стал одним из первых лыжных курортов Франции.

     Вершина Пюи-де-Санси - самая высокая точка Центрального массива (1886 м). Подняться можно по канатной дороге (Téléphérique du Sancy) или пешком по тропам. Канатная дорога была построена в 1936 году, и считается одной из первых во Франции. Она поднимает туристов с 1400 м до 1800 м за несколько минут.

     С вершины Пюи-де-Санси открывается панорама на вулканы Оверни.

 

 

     Приглашаем вас обсуждать события этапа Тур де Франс в комментариях к превью дня. 

     До встречи на следующем этапе Тур де Франс (Tour de France)-2025.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Nicolay

    13 июля 2025 18:05 | Регистрация: 12.03.2023

    Проверка для генеральщиков. Посмотрим...

  2. kwwk

    13 июля 2025 18:12 | Регистрация: 31.05.2014

    Этап должен быть зрелищным.

    Во превых интересный профиль, а во вторых - 14 июля и этим все сказано, из за него продлили первую неделю.

    Желающих уехать в отрыв будет масса, а победить не меньше.

    Предположу, что Висма попробует продиктовать свои условия.

  3. RVL

    13 июля 2025 18:16 | Регистрация: 30.08.2012

    Отличный закаточный этап перед днём отдыха biggrin

  4. Николай Н.

    13 июля 2025 18:19 | Регистрация: 15.04.2010

    На этом этапе спринтерам делать будет нечего, они выпадут.

  5. kabachok

    13 июля 2025 18:39 | Регистрация: 30.09.2019

    мда, действительно не профиль, а какое-то взятие Бастилии - выглядит устрашающе. 

    1. RVL

      13 июля 2025 18:48 | Регистрация: 30.08.2012

      В телевизоре не так сжато по горизонтали...но все равно все время вверх)

  6. Геродот

    13 июля 2025 18:53 | Регистрация: 12.04.2010

    Массив Сентраль по высотам как Уральские горы, серьезно так

  7. qwinter

    13 июля 2025 18:56 | Регистрация: 16.07.2021

    Висма обязана нагнетать.

  8. Гонщик

    13 июля 2025 19:50 | Регистрация: 28.05.2017

    Ну наконец-то Тур начинается , первая проверка паспортов .

    1. Alexma

      14 июля 2025 09:45 | Регистрация: 27.05.2025

      Делали бы хоть иногда (а лучше всегда) маршрут на котором генеральную классификацию мог бы выиграть гонщик любой специализации и из разных команд. Надоело, что на титул 1-2 претендента из 1-2 команд.

      1. Freejazz

        14 июля 2025 13:50 | Регистрация: 27.08.2018

        А как вы себе это представляете? 21 спринтерский финиш или 21 этап с раздельным стартом. Да и тут будут выигрывать не одни, так другие, но тоже 2-3 человека.

        Для этого надо менять концепцию велоспорта и комплектования команд.

      2. lazhu

        14 июля 2025 14:03 | Регистрация: 14.03.2021

        спринтерам на гран-турах делать нечего

        1. ittrainbow

          14 июля 2025 15:47 | Регистрация: 16.07.2022

          бывает и такое

          https://en.wikipedia.org/wiki/1977_Vuelta_a_Espa%C3%B1a

           

          можно было выиграть 13 из 19 этапов и в генерале иметь всего 3 минуты гандикапа

           

          Биг Миг тоже не то чтобы горняком был, он с эти горы был ростом

      3. M-07

        14 июля 2025 16:22 | Регистрация: 27.05.2017

        Много лет про это пишу, чтобы один из ГТ состоял в основном из холмистых и классических этапов без больших гор, к тому же, такие этапы часто интереснее горных. Чтобы не только горняки могши бороться за победу в общем зачёте.

  9. MVDP

    13 июля 2025 20:13 | Регистрация: 3.10.2020

    Эмираты сегодня выглядели не очень. Посмотрим, не посыпятся ли завтра.

  10. motte

    13 июля 2025 20:51 | Регистрация: 4.07.2011

    Висма начинает новый этап прессинга арабов.

  11. shekn

    13 июля 2025 21:28 | Регистрация: 11.05.2017

    Шикарный профиль для отрыва ещё и в такой день. Половина французов завтра поедет в отрыв )

  12. Astanaforever

    13 июля 2025 21:29 | Регистрация: 30.06.2017

    Если Алмейда сошел и Вы считаете, что все, Погачар остался без главного помощника, то глубоко ошибаетесь. Ему в такой форме в принципе никто и не нужен. Надо будет, он сядет в висмовский поезд и поедет с комфортом в купейном СВ вагоне. И Висма его довезет своими ногами прям к финишу, чтобы оформить очередную победу. Вот этот сюжет посмотрите все своими глазами. Тока подождите чуть.

    Вся жизнь это гонка.
  13. Геродот

    13 июля 2025 21:37 | Регистрация: 12.04.2010

    Вингегор с Йоргенсеном напару будут дербанить Погу в горах, благо тактика опробована еще с Роглой и дала отличный результат. Вот почему вверху таблицы должны находиться минимум два члена команды, а не только, как у арабов, один Пога.

    1. vova-55

      14 июля 2025 15:45 | Регистрация: 20.05.2018

      Даже с Алмейдой в составе УАЕ, все же команда помощников у лидера Висмы, по мнению экспертов, была внушительнее.
      Так что Погги реально потерял многое.
      Напрашивается образное сравнение, что Погги будут рвать как медведя. 

      Хватит ли организованности и сил для этого у "легавых" или "медведь" окажется более удачливым и резвым - это уже другой вопрос?

      1. Freejazz

        14 июля 2025 15:56 | Регистрация: 27.08.2018

        Кто его будет рвать?
        Из рвачей - один Вингегор. А Йоргенсен - это не Роглич. Я полагаю, что при правильном фокусе на соперников Погачару достаточно одного-двух "своих" этапов. У Вини выиграется пара десятков секунд, а Йоргенсен где-нибудь да капнет. Остальная Висма (Саймон) уже далеко.

        А, потом, гонка показывает, что Висма ни с кем делиться не намерена, так, что им и "рвать" придется своими силами.

        1. vova-55

          14 июля 2025 20:03 | Регистрация: 20.05.2018

          По результатам этого этапа Саймон был в отрыве и мог подхватить Винни, но у последнего не хватило сил переложиться.
          Пришлось Висме довольствоваться победой Саймона.
          Но очередная попытка командной тактики имела место быть, только реализовать не получилось, потому что у Винни был не лучший день (не хватило ноги). 

          Именно потому, что Йейтс и ВВА далеко в генерале, они могут выдать на некоторых отрезках исключительные усилия, а потом набрать на пяти килиметрах шесть минут отставания (как ВВА на 20-м этапе этой Джиро). 

          Йоргенсон тоже может "пойти на все деньги", чтобы раздергать Погги, а потом слить конец тяжелого этапа, как Роглич в 2022 году. 

          А когда и у Йоргенсона будет большое отставание в генерале, тогда он сможет составить компанию Йейтсу и ВВА, помогая Винни ехать в защищенной позиции, когда надо сажать Винни на колесо в тяжелые дни, и тем более подбирать его из отрыва, когда Винни сможет переложиться.

          Есть у Висмы и богатое пространство на этапах, и вполне неплохие варианты командной тактики. До 21-го этапа еще далеко.

  14. MVDP

    13 июля 2025 22:04 | Регистрация: 3.10.2020

    Надеюсь, парочка сегодняшних безумцев хотя бы в лимит уложится.

  15. maxxxx

    13 июля 2025 23:05 | Регистрация: 28.03.2024

    Цитата: MVDP
    Надеюсь, парочка сегодняшних безумцев хотя бы в лимит уложится.
    Подозреваю, что безумец один. Но он упертый, да. И ведь почти прошло

  16. VeloVelo

    14 июля 2025 01:11 | Регистрация: 4.07.2013

    Адский этап. Ставлю на отрыв и победу француза.

  17. M-07

    14 июля 2025 02:51 | Регистрация: 27.05.2017

    Интересный профиль, небольшие горы на протяжении всего этапа, такие этапы часто бывают зрелищными, жаль, что на ГТ их редко ставят. Я лично за то, чтобы таких этапов было больше, а прям горных и 3-4 этапа хватит.

  18. Джамайка

    14 июля 2025 09:25 | Регистрация: 20.10.2020

    мда… ни одного ровного участка, эти под’емы кого угодно укатают, надеюсь, Винегор выживет

  19. motte

    14 июля 2025 14:44 | Регистрация: 4.07.2011

    Да , как не хватает Алмейды-:(

    Пишут, что и Тадей в шоке от такой потери.

  20. motte

    14 июля 2025 15:48 | Регистрация: 4.07.2011

    “Для Тадея Погакара это худший из возможных сценариев" - Тайлер Хэмилтон утверждает, что "баланс сил сместился" в пользу Йонаса Вингегора на "Тур де Франс" в 2025 году.

  21. ittrainbow

    14 июля 2025 15:59 | Регистрация: 16.07.2022

    почему от Рабобанка в отрыве двое, а от Эмиратов никого?

     

    на Джиро прилетело по лбу за такое

     

    я понимаю что Поги - не ИДТ, и веры в него на порядок больше, но задача менеджмента - не уповать на капитана, а максимизировать его шансы

     

    пока выглядит то ли ошибочным решением, то ли подукатали их таки на предыдущих этапах

  22. Lucas

    14 июля 2025 17:33 | Регистрация: 2.07.2023

    Забыли про Ван Арта.

  23. motte

    14 июля 2025 17:41 | Регистрация: 4.07.2011

    Суммарный набор 4450 метров.Тадей все равно едет на aero 

    Тадей Погачар выступает на aero Colnago Y1Rs на 10-м этапе "Тур де Франс", который включает в себя восемь подъемов по категориям.

     

  24. lazhu

    14 июля 2025 17:43 | Регистрация: 14.03.2021

    У спринтеров уже 20 минут. Там походу вся группа будет DNF

    1. Lucky

      14 июля 2025 17:56 | Регистрация: 1.05.2018

      Лимит около 40 минут, вроде так

    2. MVDP

      14 июля 2025 17:56 | Регистрация: 3.10.2020

      Да ну, лимит времени минут 35 точно будет.
      Хили в желтом сегодня?

      1. Lucky

        14 июля 2025 18:02 | Регистрация: 1.05.2018

        Если Погги и Винни "зарубятся" на предпоследней горе, то вряд ли

      2. kwwk

        14 июля 2025 18:07 | Регистрация: 31.05.2014

        По уму Висма должна оставить майку у Погги

        Пока по средней скорости лимит - 41 минута

    3. kwwk

      14 июля 2025 18:03 | Регистрация: 31.05.2014

      Тогда уже OTL

  25. Lucky

    14 июля 2025 18:29 | Регистрация: 1.05.2018

    Цитата: kwwk
    По уму Висма должна оставить майку у Погги

    Вот они сейчас и дали газу



    В тему ослабления UAE после схода Альмейды, никто не отменял колобаррацию с другими командами, учитывая дружеские отношения МВДП с Погачаром спорт. директора могут обсудить это вопрос, да и с другими командами тоже

  26. MVDP

    14 июля 2025 18:35 | Регистрация: 3.10.2020

    Хили должен дотерпеть до майки. Неужели опять колесник из Висмы выиграет?

  27. Стриж

    14 июля 2025 18:40 | Регистрация: 14.07.2021

    Пошёл Саймон, Хили терпеть за маечкой

  28. MVDP

    14 июля 2025 18:46 | Регистрация: 3.10.2020

    Йейтса еще и мотоцикл везет.

  29. kwwk

    14 июля 2025 18:49 | Регистрация: 31.05.2014

    Лимит где-то 43.40

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 июля - 3 августа 2025

Tour de France Femmes

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

7 -10 августа 2025

Arctic Race of Norway

17 августа 2025

Hamburg Cyclassics

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Стриж
    Классика Сан-Себастьяна-2025. ... (11)
    Стриж-Фото
    Так у Инеоса - Родригес сидит , хотя тот уже не торт - не оправдывает ожидания Астана - это интересно конечно , только если китайцы денег дадут и если Аюсо сам туда захочет. А с другой стороны Мувики- самая известная и сильная когда-то испанская команда.
  • rude_rider
    Классика Сан-Себастьяна-2025. ... (11)
    rude_rider-Фото
    Аюсу в мувики? и превратится в такого как Мааса ? Мувики уже не те..крыши нет
    Аюсу либо в Инеос ( хотя там тоже деградация обеспечена) либо в Астану..ибо я еще верю в китайскую кухню..должен же когда то горщочек начать варить.
  • Стриж
    Классика Сан-Себастьяна-2025. ... (11)
    Стриж-Фото
    Чикконе с победой, да интересная гонка вышла. По Аюссо- еле нашел его - да что то не складывается у него. Думаю свалит он от арабов в тот же Мувик. Роглич же закончит РБ, зачем ему это в отличии от испанца

    Какая нафиг ему Вуэльта . PS- Онли проехал очень не дурно после Тура. Нравится он мне
  • cmap_nep
    Полин Ферран-Прево выиграла 8- ... (1)
    cmap_nep-Фото
    Немного удивительной статистики: - половину этапов выиграли францужанки (африканка тоже из них), - по две победы у Visma и UAE, т.е. доминируют те же команды, как и в мужском туре. Может быть голландцам перенять их наработки и секреты?..
  • M-07
    Классика Сан-Себастьяна-2025. ... (11)
    M-07-Фото

    Интересная гонка вышла, поздравляю Чикконе, хотя когда их с дель Торо догнал Кристен, казалось, что шансов против УАЕ мало.

  • Astanaforever
    Трансферные новости пелотона 2 ... (7)
    Astanaforever-Фото

    Я просто поражаюсь жадностью Фруми. Все не уходит.Хочет гонять еще и зарабатывать. Поимел он израильтян изрядно.. ))) щитается.

  • VeloVelo
    Трансферные новости пелотона 2 ... (7)
    VeloVelo-Фото

    Какие люди уходят в конце этого года. Вот так время летит.

    Успехов на гражданке, парни!



    Каррузо решил еще год поездить. Всегда рад его видеть )
    Так же рад Вилке и Кройшвайку в следующем сезоне.

  • VeloVelo
    Классика Сан-Себастьяна-2025. ... (11)
    VeloVelo-Фото
    Закатка после Тура.
  • VeloVelo
    Классика Сан-Себастьяна-2025. ... (11)
    VeloVelo-Фото

    Рад за Чикконе. Наконец-то победа.

  • VeloVelo
    Яспер Стёйвен переходит в кома ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Волчья стая возвращается?

     

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники