Команда AG2R La Mondiale объявила 7 гонщиков, которые войдут в состав команды на Тур де Франс-2019

 

 

  Генеральный менеджер команды AG2R La Mondiale Венсан Лавеню (Vincent Lavenu) объявил семь гонщиков, которые стартуют на Тур де Франс-2019. Восьмой гонщик будет определён по итогам чемпионата Франции. Лидером команды AG2R La Mondiale на Тур де Франс-2019 будет 28-летний французский гонщик Роман Барде, дважды становившийся призёром французского Гран-тура в 2016 и 2017 годах, а в прошлом году финишировавший на Туре 6-м. В этом сезоне Роман Барде отказывается от участия в чемпионате Франции, трасса которого ему недостаточно подходит. 

 

  Вместе с Романом Барде на старт Тур де Франс-2019 6 июля выйдут: 33-летний французский гонщик Микаэль Шерель, 23-летний французский гонщик Бенуа Коснефруа, 31-летний французский гонщик Тони Галлопан, 32-летний швейцарский гонщик Матиас Франк, 25-летний французский гонщик Пьер Латур, 28-летний бельгийский гонщик Оливер Насен.

 

Самый опытный гонщик этого состава – Тони Галлопан, который стартует на Тур де Франс в 9-й раз в карьере.

 

 

 

   Венсан Лавеню, генеральный менеджер команды AG2R La Mondiale: «Мы должны оправдать надежды зрителей, партнёров, которые хотят видеть блестящее выступление французских команд. В последние годы мы смогли продемонстрировать нашу способность играть лидирующую роль на Большой Петле – у нас было три подиума, победа в командном зачёте, белая майка, победы на этапах, а также множество атак.

 

  Вокруг Романа Барде мы построили сильную, решительно настроенную и динамическую команду. Мы подходим к Тур де Франс без высокомерия, учитывая важность гонки, но у нас есть решительный настрой влиять на гонку на протяжении всех этапов. Мы надеемся на больший успех, чем был в прошлом году. В 2018 году всего за несколько дней гонки мы потеряли трёх гонщиков, которые сошли из-за травм.

 

  Роман снова будет нашим лидером. Благодаря прошлым выступлениям на Тур де Франс, его самоотверженной работе и физической форме он заслужил всё наше внимание и поддержку. Он снова очень тщательно готовился, чтобы на Тур де Франс быть в своей лучшей форме.

 

  Тони Галлопан в этом году подходит к Туру в лучшей форме, чем в прошлом сезоне, когда он получил травму как раз перед Тур де Франс во время чемпионата Франции. Он – универсальный гонщик, великолепный классик и отлично  проходит горы. У него огромный опыт. В стратегически важных моментах он поможет товарищам по команде сориентироваться.

 

  Матиас Франк обладает большим опытом. Плюс он очень спокойный гонщик высокого уровня, которые за последние недели показал свои великолепные способности. Он ценный товарищ по команде, особенно в горах.

 

  Пьер Латур в этом году напугал нас тяжёлым падением. Но сейчас он вернулся в гонки и успокоил нас, вернувшись на свой уровень. Он одарённый гонщик, выносливый и сильный горняк. Он способен блистать на разных рельефах и будет ценным помощником Романа в решающие моменты. Он также и сам может разыграть свою карту в определённых ситуациях.

 

  Оливер Насен – наша опора на равнине и среднегорных этапах. Он сила, которая защищает и бережёт нашего лидера. Он командный гонщик, а когда представляется случай, способен и сам бороться за победу на этапе.

 

  Мика (Шерель) вышел на пик формы. Важно, чтобы он находился с Романом в горах. Он может быть дорожным капитаном, так как обладает способностью читать гонку, особенно, когда находится внутри пелотона.

 

  Бенуа – молодой гонщик, он продолжает учиться и впервые в карьере поедет Гран-тур. Он показал, что способен преуспеть на гонке Мирового тура. Его переполняет энтузиазм, он свеж и знает, как побеждать».

 

 

 Состав команды AG2R La Mondiale на Тур де Франс-2019:

 

Romain Bardet, (Франция)

Oliver Naesen, (Бельгия)

Pierre-Roger Latour, (Франция)

Mikael Cherel, (Франция)

Tony Gallopin, (Франция)

Benoit Cosnefroy, (Франция)

Mathias Frank, (Швейцария)

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

  • Стриж
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Стриж-Фото
    Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
  • SVS
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    SVS-Фото
    Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.

    https://www.instagram.com/reel/DIbFuWvohDY/?igsh=MWtxcXZmd3h0ZG81MQ==
  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.

    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"

    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))

    самое вкусное яблоко в жизни!

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники