Казахстанская команда Astana одержала победу на 1-м этапе Вуэльты Испании-2019. Гонщики команды Astana проехали 13,4-километровую дистанцию командной гонки на время за 14 минут 51 секунду со средней скоростью 54,137 км/ч. На промежуточной отсечке Astana опережала команду Deceuninck-Quick Step на 9,5 секунд, а на финише выиграла у бельгийской команды 2 секунды. 25-летний колумбийский гонщик, капитан команды Astana Мигель Лопес впервые в карьере надел майку лидера Гран-тура.
Гонщики команды Jumbo-Visma упали во время командной гонки на второй половине 13,4-километровой дистанции 1 этапа Вуэльты Испании-2019. Падение произошло на повороте из-за воды на асфальте. К счастью, никто из гонщиков серьёзно не пострадал, если не считать ссадин и синяков. Среди упавших были и лидеры команды Примож Роглич и Стевен Крёйсвейк, которые смогли продолжить гонку и финишировали вместе с Тони Мартином, Джорджем Беннеттом и Робертом Гесинком
На старт второго этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2019 участники испанского Гран-тура выйдут в Бенидорме (Benidorm). Город и муниципалитет Бенидорм входит в провинцию Аликанте, в составе автономного сообщества Валенсия. Муниципалитет находится в составе района (комарки) Марина-Баха. Бенидорм считается «столицей туризма» не только в Испании, но и всего Средиземноморья, именно так его называют многочисленные приверженцы отдыха в Бенидорме, приезжающие круглый год на побережье Коста-Бланка туристы, и даже сами испанцы. Всего 100 лет назад он был пристанищем рыбаков и контрабандистов, а в наши дни Бенидорм это развитый туристический центр для людей среднего звена, который начал развиваться в 1960-е годы.
1. Francesco Gavazzi (Ita) Androni Giocattoli Sidermec 2. Guillaume Martin (Fra) Wanty - Gobert Cycling Team 3. Benoît Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale Итоговая генеральная классификация: 1. Benoît Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale
2. Jonas Vingegaard (Den) Team Jumbo - Visma 3. Niklas Larsen (Den) Team ColoQuick Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Niklas Larsen (Den) Team ColoQuick
Подростком занимался в ДЮСШ велоспортом. Когда стукнуло 16, пошел в ДОСААФ прыгать с парашютом, но велосекцию не бросал. Через какое - то время на медосмотре перед прыжками врач мне говорит: - Ты собираешся поступать в летное училище? Срочно бросай свой велосипед нафиг. После нескольких переломов ты никогда не пройдешь ВЛК (медкомиссию).
Вот я и бросил нафиг. И не жалел уже никогда. Болеть даже приятнее, чем натирать седалище. Велосипед теперь исключительно для здоровья.
А парням побившимся - быстрее выздоравливать и не падать никогда. Хотя об этом можно только мечтать.
А если бы мотоциклисты крутили педали, то тоже ехали бы без защиты. Не надо сравнивать несравнимое. Тут периодически возникают идеи "одеть" спортсменов в защиту, но это зачастую просто от незнания специфики. пока не изобретут соответствующие материалы с весом и продуваемостью лайкры ничего толкового не получится. И всё равно ударная компонента останется.
Велоспорт самый опасный вид спорта---даже на треньке---несутся голые
у мотоциклистов хоть Защита одета---панцырь на грудь спину позвоночник---наколенники---налокотники---броне трусы на бедра и крестец---и шлем на голову настоящий---перчи толковые
Удивило, что Петру Стясну, Героя , можно сказать дня, после финиша не показали ни одной секунды. Минут 5 вели съемку только Паулы Блази, а потом переключились на мужскую Джиро. Несправедливо!
Это что за смешная семидневная Вуэльта? С учетом развития современной фармакологии и методики тренировок, женщины лишь немногим слабее мужиков, а в некоторых сферах и сильнее. Таа что даешь нормальную трехнедельную женскую Вуэльту. Долой гендерное неравенство, сексизм и прочие прояаления ущебногосознания)))