На 20-м этапе Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 участникам гонки выпадет последний шанс побороться за финальный подиум в Милане. На старт гонщики выйдут в Сен-Венсан (Saint Vincent). Город располагается в автономном регионе Валле-д’Аоста на высоте 575 м, его общая площадь 21 кв. км. Город славится своим климатом: расположенный в долине он хорошо обогревается солнцем.

 

    В Сен-Венсан из достопримечательностей древности сохранились римские развалины и красивая романская церковь XII века. Широкую популярность Сен-Венсан обрел во второй половине XIX века, после открытия термального источника аббатом Жан Батистом Пере в 1770 году, который позже был назван Fons Salutis (источник здоровья). Получив официальное одобрение при короле Карле Эмануиле III, термальные источники быстро прославились своими терапевтическими свойствами, вода богата сульфатами, хлоридами и содой. Выдающиеся свойства этой воды: способствуют укреплению кровеносных сосудов, стимулируют вегетативно-нервную, слизистую и секреторную системы. Вода имеет и антисептическое действие. Постепенно город приобрел статус курортного центра, куда стали съезжатьсяь итальянские аристократы, торговцы и землевладельцы.

 

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 20 этап, Сен-Венсан - Сестриер, 196 км

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 20 этап, Сен-Венсан - Сестриер, 196 км


    Горный этап с финишем в горе 3 категории, последняя возможность как для генеральщиков-горняков исправить свое положение в общем зачете, так и для охотников за майкой горного короля. Этап с преодолением наивысшей точки маршрута Джиро д'Италия-2015 года - Колле де ла Финестре, расположенной на отметке 2178 м над уровнем моря. Из Сен-Венсан гонщики отправятся на юг и через 100 км окажутся на северных окраинах Турина, но в сам город заезжать не будут, оставив его на завтрашний день, где будет дан старт заключительного этапа Джиро д'Италия 2015 года. Повернув на запад гонщики проедут еще около 50-ти километров и окажутся у подножия Колле де ла Финестре (Colle delle Finestre, категория Cima Coppi, протяженность 18,62 км, перепад высот 1694 м, со средним градиентом 9,2% и максимальным градиентом 14%).

 

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 20 этап, Сен-Венсан - Сестриер, 196 км


    Первые 10.65 км подъема со средним градиентом в 9.2% и заключительные 7,8 км подъема от Иль Коллетто (Il Colletto) тоже со средним градиентом в 9.2%, но они проложены по гравийной дороге. После короткого спуска до Пурьер (Pourrieres) начнется подъем на заключительную вершину 98-го выпуска нынешней Джиро д'Италия - Сестриер (Sestriere, 3 категория, протяженность 16,3 км, перепад высот 625 м, средний градиент 3,8%, максимальный градиент 9%).

 

    Сестриер - альпийский посёлок, возможно самый лучший курорт горнолыжной области "Млечный путь" (Via Lattea) в Италии. Расположен недалеко от границы с Францией на высоте 2035 м над уровнем моря. Входит в самый большой в Италии район горнолыжного катания "Млечный путь", общая протяженность трасс которых составляет около 400 км.

 
    Небольшой курортный городок стал всемирно известным  со времен чемпионата мира по лыжному спорту, который проводился в 1997 году, позже лыжные трассы Сестриере принимали зимнюю Олимпиаду в Турине 2006 года. Благодаря этим спортивным мероприятиям город оказался на устах всех людей, интересующихся зимними видами спорта, и желающих повторить олимпийские виражи. А горнолыжным курортом Сестриере стал в 1930 году благодаря итальянскому автомобильному концерну FIAT и его основателю Джованни Аньеле.

 


    Сестриер - самая западная точка маршрута Джиро д'Италия-2015. После финиша в Сестриере можно будет назвать победителя Джиро д'Италия-2015, обладателя майки горного короля и обладателя майки лучшего молодого гонщика. В последний раз Сестриер принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2011 году, тогда победу одержал Василий Кириенко.



   А на королевском этапе Джиро д'Италия-2005 красивейшую борьбу устроили две группы – Джильберто Симони и Паоло Савольделли.


 

   А мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в твиттере, фэйсбуке, одноклассникахвконтакте и гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д’Италия-2015.

По материалам Интернет

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Eufemiano Fuentes

    29 мая 2015 22:04 | Регистрация: 16.07.2014

    Вот бы Вино дал ребяткам порезвиться,Конту задергать,этап забрать,красивую интрижку преподнести !!! Перевалище просто на загляденье !!!Жду !!!

  2. velodoctor

    29 мая 2015 23:20 | Регистрация: 22.05.2013

    Гора хороша,а вот длина этапа мне не нравится, зачем 150км по равнине колесить, мало что ли сегодня колесили loc

  3. EL-Fenomeno

    30 мая 2015 00:36 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: velodoctor
    Гора хороша,а вот длина этапа мне не нравится, зачем 150км по равнине колесить, мало что ли сегодня колесили loc
    Это уже тоже классика этапов Гранд-туров. Вспомните ТдФ: больше 100 км почти "стол", а потом подъем на Монт-Вонту. Или же на Вуэльте: то же самое, а потом круто в гору на Лагос-де-Ковадонга. Но тут будет ещё и маленький бонус в виде замечательного Сестриере))

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  4. meniscus

    30 мая 2015 09:00 | Регистрация: 13.08.2014

    Цитата: velodoctor
    Гора хороша,а вот длина этапа мне не нравится, зачем 150км по равнине колесить, мало что ли сегодня колесили loc
     
    Дают шанс отрыву.

  5. rude_rider

    30 мая 2015 11:19 | Регистрация: 27.07.2011

    хорошо что 150 км равнины..хоть теннис по равнине пройдет)))
    а горы покажут в прямом эфире..

  6. Nostromo

    30 мая 2015 11:34 | Регистрация: 12.06.2010

    Коротковато,когда побеждал Кириенко этап километров на 50 больше был насколько я помню

  7. Panama_Lewis

    30 мая 2015 12:03 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: Nostromo
    Коротковато,когда побеждал Кириенко этап километров на 50 больше был насколько я помню

    Наоборот, на 50 км короче. А в 2005-м протяженность почти такая, как и сегодня — чуть меньше 200 км.

  8. velodoctor

    30 мая 2015 12:06 | Регистрация: 22.05.2013

     
    http://cdn.velonews.competitor.com/files/2011/05/T20_Sestriere_alt-748x419.jpg
     
    вот этап где победил Кириенка, я тогда еще велоспорт смотрел эпизодически, поэтому не знал popcorm .

  9. Panama_Lewis

    30 мая 2015 12:27 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: velodoctor
    http://cdn.velonews.competitor.com/files/2011/05/T20_Sestriere_alt-748x419.jpg

    Да, в натуре biggrin . Сам на этот профиль смотрел — и вместо 242 почудилось 142 biggrin.
     
    Nostromo,
    Эскюзе муа.

  10. VeloVelo

    30 мая 2015 13:24 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Panama_Lewis
    Сам на этот профиль смотрел — и вместо 242 почудилось 142 .

     
    Аналогично ) )

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • 4ndrew
    Примож Роглич потерял жёлтую м ... (2)
    4ndrew-Фото
    А за что оштрафовали то?
  • M-07
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    M-07-Фото
    Вроде 13-го года Вуэльта, там ещё Нибали старику Хорнеру в общем зачёте уступил.
  • M-07
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    M-07-Фото
    И именно горные в конце, чтобы генеральщики-раздельщики не надеялись дотянуть до разделки. Но также хотелось бы разделку и более 100 км хоть на одном ГТ и хоть один ГТ больше среднегорный и холмистый, с тяжёлыми горами пару этапов и всё.
  • M-07
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    M-07-Фото
    Ну в 2007 году Рабобанк не проигрывал, а решил отдать победу (думаю, за них решили).
  • M-07
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    M-07-Фото

    Ну так-то у Порта были этапы, на котрых не везло, когда он же отстал на ветрах, или прокол на предыдущем этапе, но несмотря на это выгрыз подиум. Молодец, очень рад за него.

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    VeloVelo-Фото

    Ну вот и завершился открытый чемпионат Словении по шоссейному велоспорту.
    Победил Сильнейший.

  • M-07
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    M-07-Фото
    Ну Роглич мог пару раз-то реально атаковать, чтобы увеличить преимущество, и будь Джамбо более грамотна тактически, они бы пытались это провернуть и не отпускали бы Погачара, после того, как он отстал на ветрах. Скай такого не допускали и сами атаковали один-два раза за Тур, чтобы упрочить преимущество. Ну и модно было ещё и Тому дать полноценно быть вторым капитаном, а не запрягать его.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    VeloVelo-Фото

    Никакой эры "горняков-генеральщиков" никогда не было.
    Всегда побеждали "раздельщики" способные отдержаться в горах
    или "горняки", способные хорошо ехать разделку. 
    Иными словами, ГТ почти всегда брали универсалы.

    Были иногда исключения, Пират, Кинтана, например.


  • M-07
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    M-07-Фото
    А в Туре если и выигрывали часто горняки, то очень давно такие времена были. С нулевых по крайней мере Тур горняки не берут почти, тот же Контадор разделки ездил обычно хорошо на ГТ.
    НО считаю, что нужен один ГТ для универсалов, а не только для тех, кто может хорошо держаться в тяжёлых горах, то есть ГТ с максимум двумя этапами с горами протяжённостью более 5-6 км, ну и с тремя разделками, одна из которых более 100 км.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (155)
    VeloVelo-Фото

    Ну сейчас можно всё, что угодно сказать.
    Ведь мы никогда уже не узнаем о том, что было бы, если бы Димуля был капитаном или сокапитаном.

    Про тактику пчёл не согласен. Команда Потрясающе отработала весь Тур!
    Причина в капитане. Что-то у него не так пошло, так бывает...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE