31 марта Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) стартует в 97-й раз и отмечает 100-летие с момента основания. За век гонка вошла в жизнь нескольких поколений любителей велоспорта. В самом начале существования она воспринималась как «личная гонка» жителей Фландрии, и лишь после Второй мировой войны приобрела статус интернациональной. Но болельщики всё равно не переставали считать Тур Фландрии только «своим», а гонщики не часто давали иностранцам возможность праздновать победу.

  Валлонский писатель Поль Бевинг назвал Тур Фландрии «частью наследия фламандцев, такой же, как знаменитые Покаянные процессии в Верне и Брюгге, или Праздник кошек (Kattenstoet) в Ипре». Статистика подтверждает – бельгийцы доминируют на Туре Фландрии, они побеждали на 68 выпусках гонки из 96.

  За всё время существования Тур Фландрии не проводился лишь 4 раза, с 1915 по 1918, в годы Первой мировой войны. Гонка никогда не отменялась из-за плохой погоды. Правда, в 1985 именно погода стала решающим фактором, и тот выпуск Тура Фландрии причислен к эпическим. Было настолько холодно, и шёл такой сильный дождь, что до финиша из 173 стартовавших добрались только 24 гонщика.

  Ещё одну особенность Тура Фландрии в своё время раскрыл Нико Маттан: «Многие величайшие велосипедисты Фландрии живут неподалёку от маршрута Тура Фландрии. В других странах такого не встретишь. В этом наше отличие». «Для бельгийца выиграть Тур Фландрии в первый раз значит больше, чем надеть жёлтую майку Тур де Франс», - так говорил об этой классике Йохан Мюзеув, трижды становившийся победителем Тура Фландрии (1993, 1995, 1998). Из современных гонщиков рекорд Мюзеува удалость повторить только Тому Боонену, также трёхкратному победителю Тура Фландрии (2005, 2006, 2012).

Победа Тома Боонена в 2005.

  Но даже те, кто видел Тур Фландрии раз или два, и не слишком хорошо знаком с историей гонки, могут почувствовать её неповторимую атмосферу и назвать главное, что отличает эту Классику от других – подъёмы, которые заставляют внимательнее вглядываться в экран, едва заслышав «Патерберг», «Моленберг», «Коппенберг», «Кваремонт».

  Брусчатка и градиент, близость к финишу последнего из подъёмов делают Тур Фландрии гонкой, в которой напряжение возрастает с каждым пройденным метром и держится до самой финишной черты. Яростные атаки и промедление, которое на любой другой гонке можно было бы компенсировать, но не здесь, не на Фландрии, где каждая секунда на подъёме может стать решающей. С прошлого года Тур Фландрии больше не проходит по Muur van Geraardsbergen и Bosberg, но тройное прохождение Кваремонт и Патерберг ничуть не легче. Патерберг (Paterberg) и Оуде Кваремонт (Oude Kwaremont)  с большой долей вероятности станут решающими. В этом году на Е3 Харельбеке Фабиан Канчеллара уехал от группы на Кваремонте. Патерберг, на котором в 2012 успешно атаковал Том Боонен, находится всего в 13 км от финиша. Связка Кваремонт+Патерберг, по замыслу организаторов, создаёт яркую гонку и разбивает группу гонщиков ничуть не хуже знаменитого Капельмура.

Победа Тома Боонена на Туре Фландрии-2012.

Маршрут и подъёмы Тура Фландрии-2013:

• 1. Tiegemberg на 90,7км / за 165,5 км до финиша, 750 м, средний градиент- 5,6%, макс. 9,0%
• 2. Taaienberg на 112,6 км / за 143,6 км до финиша, 530 м, средний градиент 6,6% , макс. 10,0% , брусчатка 500 м
• 3. Eikenberg на 119 км / за 137,2 км до финиша, 1300 м, средний градиент 6,2%, макс. 10,0% , брусчатка 1200 м
• 4. Molenberg на 134,2 км / за 122 км до финиша, 463 м , средний градиент 7,0%, макс. 14,2%, брусчатка 300 м
• 5. Rekelberg на 148,7км / за 107,5 км до финиша, 800 м, средний градиент 4,0%, макс. 9,0%
• 6. Berendries на 154,1км /за 102,1 км до финиша, 940 м, средний градиент 7,0%, макс. 12,3%
• 7. Valkenberg на 159,5 км/ за 96,7 км до финиша, 540 м, средний градиент 8,1% , макс. 12,8%
• 8. Oude Kwaremont (первое прохождение) на 182,2 км / за 74 км до финиша, 2200 м, средний градиент 4,0% , макс. 11,6% , брусчатка 1500 м
• 9. Paterberg (первое прохождение) на 185,6 км / за 70,6 км до финиша, 360 м со средним градиентом 12,9% , макс. 20,3%, брусчатка 360 м
• 10. Koppenberg на 192,2 км /за 64,0 км до финиша, 600 м со средним градиентом 11,6%, макс. 22,0%, брусчатка 600 м
• 11. Steenbeekdries на 197,6 км /за 58,6 км до финиша, 700 м со средним градиентом 5,3%, макс. 6,7%
• 12. Kruisberg/Hotond на 209,4 км /за 46,8 км до финиша, 2500 м со средним градиентом 5,0%, макс. 9,0%
• 13. Oude Kwaremont (второе прохождение) на 219,3 км/за 36,9 км до финиша, 2200 м, средний градиент 4,0% , макс. 11,6% , брусчатка 1500 м
• 14. Paterberg (второе прохождение) на 222,7 км / за 33,5 км до финиша, 360 м со средним градиентом 12,9% , макс. 20,3%, брусчатка 360 м
• 15. Hoogberg/Hotond на 229,7км / за 26,5 км до финиша, 3000 м со средним градиентом 3,5%, макс. 8,0%
• 16. Oude Kwaremont (3-е прохождение) на 239,5 км/за 16,7 км до финиша, 2200 м, средний градиент 4,0% , макс. 11,6% , брусчатка 1500 м
• 17. Paterberg (3-е прохождение) на 242,9 км /за 13,3 км до финиша, 360 м со средним градиентом 12,9% , макс. 20,3%, брусчатка 360 м

  На протяжении нескольких последних лет одним из главных претендентов на победу в Туре Фландрии является Том Боонен. Если Боонен выиграет в этом году, то может поставить новый рекорд гонки – 4 раза на Туре Фландрии не побеждал ещё никто. В последние годы основным соперником бельгийца и сильным претендентом на победу был Фабиан Канчеллара, выигравший в 2010, атаковав на Капельмуре, подъёме, который с прошлого года не входит в маршрут Тура Фландрии.

Победа Фабиана Канчеллары на Туре Фландрии- 2010.

  Но в этом году более вероятно противостояние не Боонена и Канчеллары, а Фабиана Канчеллары и молодого словацкого гонщика Петера Сагана, который продолжает штамповать победы одна за другой. А вот Том Боонен, получивший травму колена на Гент-Вевельгем, подходит к старту Тура Фландрии не в идеальной форме.

  Пока что Сагану не хватает победы именно на великой гонке с вековой историей. Ценность первого места на Гент-Вевельгем отрицать нельзя, но всё же победа на Туре Фландрии, одном из пяти «Монументов» велоспорта, более значима.

Претенденты:

Петер Саган (Cannondale).

Лучшие результаты на Туре Фландрии – 5-е место в 2012 году.

Выступление в этом сезоне: 7 побед (Гент-Вевельгем, Gran Premio Città di Camaiore, два этапа Тура Омана, два этапа Тиррено-Адриатико, 1 этап «Трёх дней де Панне»)

Три 2-х места (Страде Бьянке, Милан-Сан-Ремо, Е3 Харельбеке)

Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard).

Лучшие результаты на Туре Фландрии – победа в 2010, 2-е место в 2011.

Выступление в этом сезоне: победа на Е3 Харельбеке, 3-е место на Милан-Сан-Ремо, 4-е место на Страде Бьянке.

Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step).

Лучшие результаты на Туре Фландрии – 3 победы (2005, 2006, 2012)

Выступление в этом сезоне: 7-е место на Е3 Харельбеке.

 Но Тур Фландрии, как и любая классика, гонка непредсказуемая. На её старт выйдет много сильных и опытных гонщиков. А опыт в победе на Туре Фландрии играет важнейшую роль. Поэтому среди возможных претендентов на высокие места в гонке можно назвать Филиппо Поццато (Lampre-Merida) – 2-й в 2012, 5-й в 2009; Сильвена Шаванеля (Omega Pharma-Quick Step ) – 2-й в 2011; Грега Ван Авермата (BMC) – 4-й в 2012; Луку Паолини («Катюша») – 3-й в 2007, 7-й в 2012; Хуана Антонио Флечу (Vacansoleil-DCM) – 3-й в 2008, 11-й в 2011; Максима Иглинского (Astana) – 8-й в 2010; Хайнриха Хаусслера (IAM Cycling) – 2-й в 2009; Геранта Томаса (Sky) – 10-й в 2011; Ники Терпстру (Omega Pharma-Quick Step) – 6-й в 2012, Себастьяна Лангевельда (Orica-GreenEdge) – 5-й в 2011 и других.

  В последнее время главным действующим лицом классик становилась погода. Но на 31 марта прогноз вполне благоприятный, а это значит, что ни гонщикам, ни болельщикам не придётся беспокоиться о возможном изменении маршрута, как это было на Милан-Сан-Ремо и Гент-Вевельгем. Ожидается прохладная погода, но, самое главное, жестокие подъёмы Тура Фландрии должны быть сухими.