Дилан Груневеген стал причиной массового завала на финише 1-го этапа Тура Польши-2020

 

 

  1-й этап Тура Польши-2020 завершился массовым падением на самой финишной черте. Во время спринта 27-летний нидерландский гонщик команды Jumbo-Visma Дилан Груневеген притёр к барьерам своего соотечественника, 23-летнего чемпиона Нидерландов, гонщика команды Deceuninck-Quick Step Фабио Якобсена, который вылетел на ограждения. Якобсен получил серьёзные травмы и на вертолёте был отправлен в больницу.

 

Организаторы Тура Польши-2020 присудили победу на этапе Фабио Якобсену.

 

 

  Слова главного врача велогонки Тур Польши Barbary Jerschiny цитирует сайт naszosie.pl: «Мы сделали всё, что могли, работали в очень тяжёлых условиях. У гонщика серьёзная черепно-мозговая травма, сломано нёбо, поэтому была затруднена интубация. Но трубки и кислород постоянно подключены. Мы поддерживаем уровень насыщения кислородом и жизнедеятельность. Сердце работало хорошо, давление было нормальным».

 

  В интервью TVP Sport Tomasz Świerkot, представитель Областной специализированной больницы №5 сказал, что «гонщика оперирует бригада врачей-ортопедов, специалистов челюстно-лицевой хирургии. Состояние пациента тяжёлое. Надо ждать».

 

  Международный союз велосипедистов (UCI) сообщил, что Дилан Груневеген дисквалифицирован, а его дело будет рассматриваться комиссией UCI:

   «Международный союз велосипедистов решительно осуждает опасное поведение гонщика Дилана Груневегена (Jumbo-Visma), который отправил Фабио Якобсена (Deceuninck-Quick Step) на барьеры за несколько метров до финиша, что стало причиной массового падения в конце 1-го этапа Тура Польши-2020.

 

Груневеген дисквалифицирован и снят с гонки.

 

  UCI считает такое поведение неприемлемым, дело немедленно передано в Дисциплинарную комиссию с просьбой о наказании, соразмерном серьёзности фактов.

 

UCI искренне поддерживает пострадавших гонщиков».

 

  В заявлении команды Jumbo-Visma говорится: «Наши мысли с Фабио Якобсеном и другими пострадавшими сегодня в ужасном завале на Туре Польши. Подобные падения не должны  случаться. Мы приносим искренние извинения. Прежде, чем делать дальнейшие заявления, мы будем обсуждать в команде, что произошло».

 

 

 

 

 

 

 

 

 Всего в завале пострадало около 12 гонщиков. В больницу отправлены гонщик команды Cofidis Дамьен Тузе (Damien Touzé), гонщик Groupama – FDJ Марк Сорро (Marc Sarreau), Эдуардо Прадес (Movistar), получивший удар в область лопатки и рану на спине.

 

Команда Groupama-FDJ сообщила, что у Марка Сорро серьёзная травма плеча и  разрывы связок.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Zhanzhak

    5 августа 2020 22:29 | Регистрация: 14.12.2015

    Какой кошмар. Я очень надеюсь что он выживет. Буду молиться за него. Бедные родители. Когда этот год уже закончится? Не такого велоспорта я ждала с весны. 

  2. Astanaforever

    5 августа 2020 22:32 | Регистрация: 30.06.2017

    Много раз пересмотрел. Есть ощущение, что Грунявеган увидев, что отправил в аут Якобсена,что он натворил, преднамеренно упал после финиша, чтоб сгладить как нибудь этот нокаут локтем. Многие скажут, мол баннер зацепился за заднее колесо. Но цепляясь баннер за заднее колесо тормозит велосипед. Мог устоять. Вот если бы за переднее, то сделать ничего нельзя было. Не знаю. Это мое суждение.

    Вся жизнь это гонка.
  3. Formula-1

    5 августа 2020 22:43 | Регистрация: 23.05.2014

    Цитата: Astanaforever
    Много раз пересмотрел. Есть ощущение, что Грунявеган увидев, что отправил в аут Якобсена,что он натворил, преднамеренно упал после финиша, чтоб сгладить как нибудь этот нокаут локтем. Многие скажут, мол баннер зацепился за заднее колесо. Но цепляясь баннер за заднее колесо тормозит велосипед. Мог устоять. Вот если бы за переднее, то сделать ничего нельзя было. Не знаю. Это мое суждение.
    Оно ошибочно. По очевидным причинам.

  4. salomon

    5 августа 2020 22:46 | Регистрация: 11.07.2012

    Черепно-мозговая травма ...- это тревожит... Молимся...

  5. Rokka

    5 августа 2020 22:49 | Регистрация: 23.01.2016

    Цитата: Astanaforever
    Много раз пересмотрел. Есть ощущение, что Грунявеган увидев, что отправил в аут Якобсена,что он натворил, преднамеренно упал после финиша, чтоб сгладить как нибудь этот нокаут локтем. Многие скажут, мол баннер зацепился за заднее колесо. Но цепляясь баннер за заднее колесо тормозит велосипед. Мог устоять. Вот если бы за переднее, то сделать ничего нельзя было. Не знаю. Это мое суждение.
    Вам и вашим фанатским теориям заговоров порой нужен отдых. Все случилось за доли секунды, и ни у одного нормального человека не будет и мысли просто так взять и прыгнуть с велосипеда на 70-80 км/с. В следующий раз прежде чем писать что либо, пожалуйста, use your brains

  6. Гонщик

    5 августа 2020 23:03 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Rokka
    Цитата: Astanaforever
    Много раз пересмотрел. Есть ощущение, что Грунявеган увидев, что отправил в аут Якобсена,что он натворил, преднамеренно упал после финиша, чтоб сгладить как нибудь этот нокаут локтем. Многие скажут, мол баннер зацепился за заднее колесо. Но цепляясь баннер за заднее колесо тормозит велосипед. Мог устоять. Вот если бы за переднее, то сделать ничего нельзя было. Не знаю. Это мое суждение.
    Вам и вашим фанатским теориям заговоров порой нужен отдых. Все случилось за доли секунды, и ни у одного нормального человека не будет и мысли просто так взять и прыгнуть с велосипеда на 70-80 км/с. В следующий раз прежде чем писать что либо, пожалуйста, use your brains
    Чел просто мягко говоря в неадеквате , поэтому не стоит серьёзно воспринимать . Прямолинейность конечно была нарушена в пылу борьбы , но никаких умышленных действий , гонцы сцепились рулями , бывает такое .

  7. Николай Степаныч

    5 августа 2020 23:09 | Регистрация: 17.07.2014

    Какой кошмар. Надо максимально жёстко наказывать спринтеров за нарушения на скорости 60+ км/ч. Эти бесконечные толчки локтями, бодания, подрезки. Когда-нибудь это должно было так плачевно закончиться. Нарушением в такой опасной зоне должна быть нулевая толерантность.

    Хоть бы всё обошлось и Фабио выкарабкался.

  8. Brodyazhnik

    5 августа 2020 23:14 | Регистрация: 12.05.2013

    Уже написал, но вина организаторов тут тоже велика. Опасный спринт под уклон, абсолютно непонятное ограждение обвешанное кусками фанеры или картона. Какой то ужас.

  9. RVL

    5 августа 2020 23:19 | Регистрация: 30.08.2012

    Жёсткий каркас спринтерского створа, обитый матами не удержит груневегенов



    Тут с головами работать надо

  10. salomon

    5 августа 2020 23:32 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: Brodyazhnik
    Уже написал, но вина организаторов тут тоже велика. Опасный спринт под уклон, абсолютно непонятное ограждение обвешанное кусками фанеры или картона. Какой то ужас.
    Орги конечно не идеально сработали, но это не снимает ответственности с Грюневегена. Его безмозглый (мягко выражаясь) поступок заслуживает пожизненного дисквала !

  11. Dmitry5588

    5 августа 2020 23:41 | Регистрация: 3.09.2016

    оргаждения вызывают вопросы...но и локти тоже...печально очень...

  12. marketbk

    5 августа 2020 23:52 | Регистрация: 24.12.2010

    Вот что бывает из-за действий, гонцов очень сильно хотящих победить ( есть более короткое слово на букву Д). Меня всегда возмущали таки выкрутасы на финише. Поэтому наказание по максимуму.

  13. 001RusKZ

    6 августа 2020 00:15 | Регистрация: 18.01.2010

    Ужас какой финиш! Груневегена дисквалифицировать минимум на пару месяцев. Всем пострадавшим здоровья и быстрого восстановления!

  14. Адриен

    6 августа 2020 01:01 | Регистрация: 17.05.2015

    Послушайте, господа знатоки велоспорта и его болельщики. Это - СПОРТ. Жесткий, силовой, МУЖСКОЙ. Это - финиш спринтерского этапа многодневки - не мне вам разъяснять - что это такое. И время от времени такие эксцессы НЕИЗБЕЖНЫ... Такое впечатление, что Груневеген совершил что-то СВЕРХ ужасное, уже готовы его распять. Но так же поступали почти ВСЕ известные спринтеры, просто последствия были не такие критические, уж такова их ДОЛЯ, будешь деликатничать - будешь в хвосте. На деле - и он и Якобсен (дай Бог ему здоровья) оказались в таком критическом положении и это обернулось тяжелыми последствиями для последнего... И делать из Груневегена чуть ли не преднамеренного убийцу - нехорошо, ЛИЦЕМЕРНО. Повторюсь, это - профессиональный спорт, ВЕЛОспорт, и его спортсмены, особенно спринтеры, ВЕЛИКОЛЕПНО знают - на что идут, и что их может ждать - при ОПРЕДЕЛЕННЫХ обстоятельствах. Конечно, не надо превращать соревнование в бой быков, нарушил правила - получи наказание, но с другой стороны - не стоит требовать, чтобы оно превращалось в подобие балета, с реверансами, извинениями и деликатничаями...

    1. Николай Степаныч

      6 августа 2020 01:27 | Регистрация: 17.07.2014

      Оно уже превращено в бой быков институциональным бездействием судей в ситуациях, которые не приводят к трагедиям. Судить по писаным правилам велоспорта надо, а не по понятиям.

    2. pac1ent

      6 августа 2020 01:29 | Регистрация: 10.07.2011

      Никто не делает из него убийцу. Все говорят о том, что он нарушил правила(не впервые в его карьере) и должен за это понести наказание.
      Но в первую очередь здоровья Фабио! Все остальное мелочи по сравнению с человеческой жизнью..

      1. Адриен

        6 августа 2020 14:21 | Регистрация: 17.05.2015

        Как "никто"? Лефевр НА ПОЛНОМ СЕРЬЁЗЕ предложил отдать Груневегена под суд и посадить в тюрьму...

        1. dendav

          8 августа 2020 13:32 | Регистрация: 28.05.2017

          И правильно. Наказание должно быть адекватным содеянному. Отправил парня в кому и покалечил еще троих - плати штрафы и сиди, думай о том что сделал. Эти ваши детские оправдания "это мужской спорт, все знают на что идут" - всё это из прошлой жизни. Я помню как вы выступали против обязательного ношения шлемов и обеспечения безопасности на трассах, причем с теми же аргументами что и сейчас - а сейчас Якобсен выжил в том числе и потому, что был в шлеме.

    3. Имя: Виктор Сироткин

      Виктор Сироткин

      6 августа 2020 04:49 | Регистрация: 14.02.2016

      у меня однозначное мнение: нужно в корне пересматривать организацию финишных створов для спринтерского финиша - в таких условиях высока вероятность падения, травм и фатальных последствий. Нужно создавать условия для безопасного спринтерского финиша: 1) широкий створ; 2) есть возможность выехать за пределы створа для безопасного покидания траектории. Пусть это будет на городской площади с нарисованными на асфальте границами трассы, расширяющимися к финишной черте: если кто-то кого-то выдавил за эти границы - штраф обоим. А если нет возможности устроить такой финишный створ, то и делать его спринтерским нельзя.

      1. Earl57

        6 августа 2020 07:24 | Регистрация: 7.12.2014

        Там был широкий финишный створ и места было более чем достаточно. Груневеген прижимал Якобсена к борту не потому что было тесно, а чтобы помешать Фабио обогнать его.

        1. Серафим

          6 августа 2020 07:39 | Регистрация: 4.08.2018

          Внешне это выглядело именно так.

          1. Earl57

            6 августа 2020 07:49 | Регистрация: 7.12.2014

            Это было четвертое (!) прохождение финишного створа. В предыдущие три раза все спокойно помещались в створ. Весь пелотон спокойно проезжал, не только спринтеры.

        2. Имя: Виктор Сироткин

          Виктор Сироткин

          6 августа 2020 16:18 | Регистрация: 14.02.2016

          Зачем писать такие бессмысленные комментарии? Понятно, что один зажимал другого (это очевидно и не требует доказательств) и понятно, что этот манёвр удался, потому что створ был узкий (т.к. он был ограничен ограждением). Последствия у таких манёвров бывают разные, но произошедший вчера имеет слишком фатальные последствия, чтобы оставлять организацию спринтерских финишей как есть сейчас.

      2. Адриен

        6 августа 2020 12:17 | Регистрация: 17.05.2015

        Понимаете, можно устраивать всё, о чем вы пишете. Можно. Но опасности завала, жесткость борьбы на финише это предотвратит очень мало. Недаром же я пишу ИМЕННО о спринтерских этапах многодневок. Как они проходят ? Это проходные этапы для генеральщиков,ОТДЫХ, все катят до третьего с хвоста километра, а дальше - ТОЛПА спринтерских команд начинает ИСТИННОЕ соревнование. Вот и всё. А на классиках-однодневках со спринтерским финишем подобное - РЕДКОСТЬ. Почему ? Там борьба идет ВЕСЬ этап и к финишу первыми подкатывают немногие действительно самые-самые. И подобных трагедий - минимум. Поэтому надо менять правила проведения многодневок СТРУКТУРНО, а не технически обустраивать финишные створы спринтерских этапов. Это - косметика.

        1. pac1ent

          6 августа 2020 13:45 | Регистрация: 10.07.2011

          Для этого есть трек. Там ребята разбираются 1х1 без 200км в ногах.
          Завалы происходят как в однодневных гонках, так и многодневных. К сожалению, падения - часть велоспорта и никуда от этого не деться. Просто вчерашнее происшествие из ряда вон выходящее. Дилан не пускал Фабио всеми допустимыми и запрещенными способами, в конце концов вытолкнув того за пределы широченного асфальтного покрытия.
          Мы здесь обсуждаем конкретно вчерашний эпизод коих быть не должно. А падения на быстрых поворотах, спусках, "странных" фанатов или из-за неправильно выброшенных бачков будут, от этого не уйти. Только вот выталкивать соперника на скорости 80+ км/ч за ограждения - непозволительно.

          1. Адриен

            6 августа 2020 14:32 | Регистрация: 17.05.2015

            Конечно,завалы были , есть и будут. Но мы рассматриваем ФИНИШНЫЕ инциденты на спринтерских этапах многодневок, когда в створ влетают ДЕСЯТКИ спортсменов, и далеко не всегда можно рассчитывать на благополучный исход - почитайте хотя бы сегодняшнее интервью Макьюэна. А теперь вспомните хотя бы Париж-Рубэ. Когда вы в последний раз видели финиш колхозом в тридцать человек ?

            1. pac1ent

              6 августа 2020 15:07 | Регистрация: 10.07.2011

              Париж-Рубэ очень селективная гонка, ее можно и нужно сравнивать с горными этапами.. А на Милан-Сан-Ремо, Париж-Тур, Классика Гамбурга, Париж-Брюссель и прочих спринтерских однодневных гонках завалы также случаются.

  15. AlGalgalim

    6 августа 2020 06:27 | Регистрация: 28.06.2017

    Если б судьи банили каждый раз, когда спринтеры траекторию меняют....

  16. Nesh

    6 августа 2020 09:20 | Регистрация: 4.07.2017

    Несколько раз посмотрев видео финиша, убедился что Груневейген его даже не видел, просто размашисто ехал смещавшись влево. Вот что за привычка у гонщиков, которых притерают к ограждениям дальше наваливать, тут нужно было отпустить, дать по тормазам, а потом подать апеляцию и выиграть её. Вина оргов больше с их корявыми ограждениями.

    1. patar

      6 августа 2020 11:21 | Регистрация: 25.10.2019

      Пересмотрите еще раз.. Он его дважды подрезал. Да и вообще, что значит не видеть? Он думал, что он с бестелесным духом спринт разыгрывает?

      И да, на скорости 80 км/ч нужно было дать по тормозам... наверное исход бы был другой - Груневеген бы не упал

  17. salomon

    6 августа 2020 09:42 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: Адриен
    Послушайте, господа знатоки велоспорта и его болельщики. Это - СПОРТ. Жесткий, силовой, МУЖСКОЙ. Это - финиш спринтерского этапа многодневки - не мне вам разъяснять - что это такое. И время от времени такие эксцессы НЕИЗБЕЖНЫ... Такое впечатление, что Груневеген совершил что-то СВЕРХ ужасное, уже готовы его распять. Но так же поступали почти ВСЕ известные спринтеры, просто последствия были не такие критические, уж такова их ДОЛЯ, будешь деликатничать - будешь в хвосте. На деле - и он и Якобсен (дай Бог ему здоровья) оказались в таком критическом положении и это обернулось тяжелыми последствиями для последнего... И делать из Груневегена чуть ли не преднамеренного убийцу - нехорошо, ЛИЦЕМЕРНО. Повторюсь, это - профессиональный спорт, ВЕЛОспорт, и его спортсмены, особенно спринтеры, ВЕЛИКОЛЕПНО знают - на что идут, и что их может ждать - при ОПРЕДЕЛЕННЫХ обстоятельствах. Конечно, не надо превращать соревнование в бой быков, нарушил правила - получи наказание, но с другой стороны - не стоит требовать, чтобы оно превращалось в подобие балета, с реверансами, извинениями и деликатничаями...
    Если спринтеры выходя на старт знают, что рискуют своим здоровьем, то можно оправдать поведение Грюневегена ??? А может тогда официально разрешить бодания головой, толчки локтями, подрезания ?! И получим в велоспорте свои ММА - бои без правил !!! Ну и кто в таком случае выживет ? У кого башка крепче, локти тяжелее и наглости вагон ??? Надеюсь, что такого беспредела не будет, и Грюневеген получит пожизненный дисквал !!!

  18. Колёсник

    6 августа 2020 09:49 | Регистрация: 10.06.2017

    Несколько раз посмотрев видео финиша убедился, что Груневеген его прекрасно видел, смещался специально, а когда понял, что всё-таки пролезет - локоток выставил. Это блин спорт на запредельном уровне эмоций и мотивации, на котором ум за разум зайти может у любого. (И Саган Кэвендиша видел, и Фрум Ару тогда спецом с трассы на повороте пихнул, и... список можно продолжать бесконечно). (

  19. salomon

    6 августа 2020 10:04 | Регистрация: 11.07.2012

    1.Грюневеген видел Якобсена 2. Якобсен проходил Грюневегена 3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения . Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный. И требует самого строгого наказания !!!

    The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.

    Цитата: salomon
    1.Грюневеген видел Якобсена2. Якобсен проходил Грюневегена3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения .Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный.И требует самого строгого наказания !!!

    The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.
    UCI считает такое поведение неприемлемым, дело немедленно передано в Дисциплинарную комиссию с просьбой о наказании, соразмерном серьёзности фактов.

  20. Колёсник

    6 августа 2020 10:05 | Регистрация: 10.06.2017

    Наказание будет строгое, никто и не спорит.

  21. GTX

    6 августа 2020 10:34 | Регистрация: 22.05.2016

    Организаторы тоже молодцы: спринт в узком коридоре со спуском, метр сбоку железнодорожные рейсы... просто деби*ы

    1. pac1ent

      6 августа 2020 10:57 | Регистрация: 10.07.2011

      Шлакоблоки еще лежат вдоль дороги..

  22. Starch27

    6 августа 2020 11:01 | Регистрация: 8.09.2010

    Типичный Тур Польши с опасными спринтами на узких дорогах. Организаторы никогда не делают выводы и считают, что это зрелищно. Бог им судья!

    1. Имя: Виктор Сироткин

      Виктор Сироткин

      6 августа 2020 15:57 | Регистрация: 14.02.2016

      Тур Польши вообще нужно запретить. Толстозадые паны второй год подряд человека загубили. Это не троллинг: я всерьёз считаю организаторов неспособными делать своё дело.

  23. Konstantin41

    6 августа 2020 11:02 | Регистрация: 4.07.2017

    Сразу видно - школа Сагана.

    А если серьёзно, то как и в случае с Саганом в 2017, тут все не так однозначно. И дисквал пожизненно, как тут некоторые предлагают, это перебор.

    1. patar

      6 августа 2020 11:23 | Регистрация: 25.10.2019

      согласен. перебор

  24. Ser Gio

    6 августа 2020 11:13 | Регистрация: 20.03.2016

    Проблема в том, что Груневеген уже такие трюки делал раньше и тогда ему все сошло с рук. Если гонщик дважды исполняет один и тот же маневр с нарушением прямолинейности - это уже закономерность, а не случайность
    Tour de l'Eurometropole 2016

    https://www.youtube.com/watch?v=IbNvgAxjTeQ

  25. pac1ent

    6 августа 2020 11:14 | Регистрация: 10.07.2011

    Есть информация о состоянии Фабио? 

    1. patar

      6 августа 2020 11:24 | Регистрация: 25.10.2019

      Сезон для него явно закончен...

      1. pac1ent

        6 августа 2020 11:29 | Регистрация: 10.07.2011

        Да при чем тут сезон.. Тут за жизнь человека больше переживать нужно :( Дай Бог здоровья!

    2. Earl57

      6 августа 2020 11:33 | Регистрация: 7.12.2014

      Врачи говорят что состояние тяжелое, но стабильное. Ему сделана операция по поводу повреждений трахеи, нёба и костей черепа. Повреждений мозга и позвоночника не обнаружено. Подключен к аппарату искусственного дыхания. Сердце и давление в норме.

  26. Гонщик

    6 августа 2020 19:19 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Колёсник
    Несколько раз посмотрев видео финиша убедился, что Груневеген его прекрасно видел, смещался специально, а когда понял, что всё-таки пролезет - локоток выставил. Это блин спорт на запредельном уровне эмоций и мотивации, на котором ум за разум зайти может у любого.(И Саган Кэвендиша видел, и Фрум Ару тогда спецом с трассы на повороте пихнул, и... список можно продолжать бесконечно). (
    Кто кого прекрасно видел ? Это всего лишь умозаключения чела далёкого от спринта .

  27. poshtet

    6 августа 2020 19:41 | Регистрация: 29.09.2014

    Цитата: Гонщик
    Цитата: Колёсник
    Несколько раз посмотрев видео финиша убедился, что Груневеген его прекрасно видел, смещался специально, а когда понял, что всё-таки пролезет - локоток выставил. Это блин спорт на запредельном уровне эмоций и мотивации, на котором ум за разум зайти может у любого.(И Саган Кэвендиша видел, и Фрум Ару тогда спецом с трассы на повороте пихнул, и... список можно продолжать бесконечно). (
    Кто кого прекрасно видел ? Это всего лишь умозаключения чела далёкого от спринта .

    Это Вы про себя? Вы сами когда-нибудь участвовали в спринтах? Все всех прекрастно видят (из род ног, из под руля и т.д.)!

  28. M-07

    7 августа 2020 01:03 | Регистрация: 27.05.2017

    Считаю, что с безопасностью гонщиков надо что-то делать. Давно необходимо вводить защитную экипировку, чтобы гонщики перестали часто ломаться.

  29. dendav

    8 августа 2020 13:36 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Earl57
    Там был широкий финишный створ и места было более чем достаточно. Груневеген прижимал Якобсена к борту не потому что было тесно, а чтобы помешать Фабио обогнать его.

     

    Вопрос не в этом. Когда организаторы загораживают финишный створ картонками и отгораживают ими железнодорожные пути, то глупо надеяться, что эти хлипкие заграждения хоть как-то помогут в случае проблем. Посмотрите видео со стороны железной дороги и скажите, нормально ли делать финиш спринтерского этапа в метре от металлических рельс и бетонных шпал?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • Sezar
    Трансферные новости пелотона-2 ... (41)
    Sezar-Фото

    Цитата: motte
    Томас Пидкок в ineos?

    Похоже да. В кои веки Брейлфорд попал в самую точку. Скоро видимо, будет самым главным топом команды.

  • rude_rider
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (3)
    rude_rider-Фото

    Удачи Тони Мартину.. эксплуатирует его по полной канечно..

  • арлекин
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (5)
    арлекин-Фото

    когда уже цвет трусов поменяют ? клоунский цвет

  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (41)
    Konstantin41-Фото

    Во-первых, извините, просто никак не могу понять, зачем вы некоторые слова пишите капслогом. Во-вторых, понятно, сейчас тяжелое время. Насколько мне известно, в Казахстане был жесткий карантин. И вы сами понимаете, что это серьёзный удар по экономике. И в такой момент государство конечно же не захочет тратить большие средства на велокоманду. Особенно учитывая то что и до коронавируса бюджет команды постоянно сокращался. Но какие-то минимальные должны всё же выделить. Потому что контракт на 2021 год есть. Ну а что там будет после 2021 года будем смотреть потом. Пока ничего сказать нельзя. Возможно ли закрытие команды? Разумеется. От этого вообще ни одна команда не застрахована. Тем более сейчас ситуация в мире тяжелая. Что же поделать? Мы на это повлиять не можем. Нужно искать частных спонсоров.

  • VeloVelo
    Победитель Тур де Франс-2020 Т ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Погачар будет капитаном, скорей всего.
    Рогличу нужно время, чтобы прийти в себя.

    Тадей сейчас на пике формы. 
    Как говорится "куй железо, пока горячо".


  • Адриен
    Трансферные новости пелотона-2 ... (41)
    Адриен-Фото

    Во первых - выбирайте выражения - НИКТО ИСТЕРИТЬ НЕ СОБИРАЛСЯ. Обычная КОНСТАТАЦИЯ реального положения. Просто надо анализировать открытую информацию, и тогда будет понятно, что и такой ПЕЧАЛЬНЫЙ вариант вполне возможен. Во вторых - неужели вы не знаете, что многие команды распускались при действующих контрактах ? Было ? Было! Ну а в третьих - не вижу большой разницы - 2020 или 2021 будет для Астаны последним ...

  • VeloVelo
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Почему нет Власова?

  • VeloVelo
    Грегор Мюльбергер подписал трё ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Неожиданно )



    Вот это всегда вызывает неловкость и недоумение, когда читаю вью многих переходящих гонцов:

    "Я очень рад, ну наконец-то, буду счастлив всё отдать, отдам весь свой опыт, буду стараться изо всех сил, надеюсь, смогу быть полезен, съем любую какашку и т.д. и т.п."



    Как будто тому же Мюльбергеру было так плохо в Боре! )

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE