Элиа Вивиани и Ив Лампарт о групповой гонке чемпионата Европы-2019

 

 

  30-летний итальянский спринтер Элиа Вивиани стал чемпионом Европы в групповой гонке-2019. 172,6 км дистанция, проложенная по окрестностям и городу Алкмару (Нидерланды) состояла из одного 45-км круга и 11 кругов по 11,5 км. Итальянская сборная возглавила пелотон и порвала его всего через 20 км после старта, пользуясь сильными боковыми ветрами. В итоге пелотон разделился на пять групп.

 

  За 70 км до финиша итальянская сборная вновь взвинтила скорость уже на 11,5-километровых кругах, после чего впереди осталась группа из 13 человек, среди которых было четверо из сборной Италии. Несмотря на погоню, возглавляемую сборной Нидерландов, первая группа удерживала преимущество в 20 секунд за 30 км до финиша.  

 

  За 26 км до финиша Элиа Вивиани, Ив Лампарт (Бельгия) и Паскаль Акерман (Германия), находившиеся в голове первой группы, после прохождения одного из поворотов создали просвет и уехали от попутчиков.

 

  За 10 км до финиша их преимущество составляло 46 секунд. За 3,5 км до финиша Ив Лампарт атаковал, пытаясь избежать спринта, но Элиа Вивиани закрыл просвет перед финальным сектором брусчатки, одновременно сбросив Паскаля Акермана.

 

  На финальных ста метрах Элиа Вивиани спринтовал и опередил своего соперника и одновременно товарища по команде Ива Лампарта, одержав победу.

 

  Ив Лампарт стал серебряным призёром чемпионата Европы-2019, Паскаль Акерман финишировал через 9 секунд после Элиа Вивиани и взял бронзовую медаль. Первым из пелотона финишировал через 33 секунды Александр Кристофф (Норвегия).

 

Элиа Вивиани – чемпион Европы-2019 в групповой гонке

 

Элиа Вивиани – чемпион Европы-2019 в групповой гонке

 

Photo © Deceuninck - Quick-Step - ©Bas Czerwinski / Getty Images - Photo credit: ©Bas Czerwinski/ Getty Images

 

  Элиа Вивиани: «Совершенно ошеломляюще, не могу найти слов, чтобы передать, что эта победа значит для меня! После Тур де Франс я в хорошей форме, и надеялся бороться за золотую медаль. Наконец, через два года после того, как стал серебряным призёром (в 2017), у меня победа. Радость невероятная.

 

  Утром мы думали о групповом спринте, но потом захотели осложнить гонку. Мы видели, как походили другие гонки в Алкмаре, и решили, что нам надо изменить тактику, потому что в течение всей недели ветер был важным фактором. И у андеров, и у женщин гонку осложняло множество поворотов, брусчатка и ветер. За пять или шесть кругов мы решили взвинтить скорость, разорвали группу. И это было верным решением. Мы знали, что на финальных кругах всё будет решать тактика и то, сколько сил осталось в ногах.

 

  К счастью, нога  у меня хорошо. Сегодня я много рисковал, но это себя оправдало. Очень удачно и приятно было то, что вместе со мной в первой группе находился Ив, мой товарищ по команде и близкий друг.

 

Эта победа – одна из самых прекрасных в моей карьере, так как я одержал её не в групповом спринте».

 

  Ив Лампарт: «Из-за действий итальянской сборной гонка раскололась рано. Потом впереди осталось только 13 гонщиков, и я был одним из них. Когда мы втроём уехали за 25 км, мы знали, что, несмотря на то, что у нас всего 30 секунд преимущества, преследователям не удастся так легко закрыть просвет. Поэтому мы продавливали изо всех сил, так как получили большой шанс. Подходя к финальным километрам, я понимал, что в спринте у меня шансов не будет. Поэтому попробовал уехать в одиночку, но Элиа был силён, смог переложиться ко мне. Я рад своему результату, так как второе место и серебряная медаль – лучший итог, учитывая все обстоятельства».

 

Результаты групповой гонки у мужчин на чемпионате Европы по велоспорту-2019

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EL-Fenomeno

    12 августа 2019 22:59 | Регистрация: 4.01.2015

    Понимаю, что это чемпионат Европы, но ведь майка чемпов как ITT так и RR будет целый год на гонцах в командах, т.е. одной команде: Deceuninck - Quick-Step (до конца сезона ибо Элия уже де факто в другой).

    Так что Квики успели по полной отметититься не только на однодневках-многодневках этого сезона, но и на ЧЕ-2019 взяв золото и в инд. разделке, и в групповой гонке

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. Earl57

      12 августа 2019 23:08 | Регистрация: 7.12.2014

      До конца шоссейного сезона Вивиани осталось проехать всего 2 однодневные гонки. После чего он отдохнет и переключится на трек, где ему надо зарабатывать лицензию на Токио-2020.
      Чемпионат мира в Йоркшире он не поедет, сказал уже об этом.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Earl57-Фото

    Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.

    У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...

    Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...

    Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...

    А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Sezar-Фото

    Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите?
    Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку.
    Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко?
    Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза.
    Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете.
    Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE