Чемпионат Европы по велоспорту-2019. Групповая гонка. Мужчины

 

 

 

 

 

 

 

 

  Alkmaar,  172,6 км (45,1 км + 11 х 11,5 км)  
  1   Elia Viviani (Italy)   3:30:52  
  2   Yves Lampaert (Belgium)   0:00:01  
  3   Pascal Ackermann (Germany)   0:00:09  
  4   Alexander Kristoff (Norway)   0:00:33  
  5   Michael Mørkøv (Denmark)      
  6   Sam Bennett (Ireland)      
  7   Matteo Trentin (Italy)      
  8   Luka Mezgec (Slovenia)      
  9   Arnaud Demare (France)      
  10   Rüdiger Selig (Germany)      
  11   Jasper Philipsen (Belgium)      
  12   Dylan Groenewegen (Netherlands)      
  13   Christopher Lawless (Great Britain)      
  14   Simone Consonni (Italy)      
  15   Toms Skujins (Latvia)   0:00:34  
  16   Rui Oliveira (Portugal)      
  17   Fabian Lienhard (Switzerland)      
  18   Mike Teunissen (Netherlands)      
  19   Davide Ballerini (Italy)      
  20   Szymon Sajnok (Poland)      
  21   Erik Baska (Slovakia)      
  22   Silvan Dillier (Switzerland)      
  23   Edward Theuns (Belgium)      
  24   Mads Pedersen (Denmark)      
  25   Andreas Schillinger (Germany)   0:00:38  
  26   Dylan Van Baarle (Netherlands)   0:01:02  
  27   Asbjørn Kragh Andersen (Denmark)   0:01:24  
  28   Jens Keukeleire (Belgium)   0:01:43  
  29   Florian Senechal (France)   0:01:55  
  30   Michael Schwarzmann (Germany)   0:02:21  
  31   Mark Cavendish (Great Britain)      
  32   Lawrence Naesen (Belgium)   0:02:39  
  33   Ramon Sinkeldam (Netherlands)   0:04:09  
  34   Sebastian Langeveld (Netherlands)   0:04:10  
  35   Luke Rowe (Great Britain)      
  36   Kristoffer Halvorsen (Norway)      
  37   Thomas Leezer (Netherlands)      
  38   Kasper Asgreen (Denmark)   0:06:45  
  39   Laurens De Vreese (Belgium)   0:07:25  
  40   Patryk Stosz (Poland)      
  41   Jan Bárta (Czech Republic)   0:07:26  
  42   Kamil Malecki (Poland)      

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    11 августа 2019 18:48 | Регистрация: 4.07.2011

    Удивительная гонка....красота....редчайший отрыв таких парней....Ох.. 

    И, тот классный момент, когда вручается маечка...аж слезы..маечка, это все...никакие медальки не заменят...

    1. Earl57

      11 августа 2019 19:12 | Регистрация: 7.12.2014

      Да, гонка была шикарной!
      А мне самым классным показался момент, когда Елена Чеккини просунула голову в закуток, где парни приводили себя в порядок, и они с Вивиани поцеловались... долгий такой и страстный поцелуй. Любовь-морковь...

      1. motte

        11 августа 2019 19:57 | Регистрация: 4.07.2011

        Оль,
        +1
        Без слов...-:)

  2. tim147

    11 августа 2019 20:38 | Регистрация: 7.09.2014

    Первоначально гонку смотреть не собирался, полагая, что на подобном рельефе все закончится групповым финишем и будет ожидаемо скучно. Однако увидев окончательный протокол, понял что картина получилась совершенно иной, срочно посмотрел запись и не пожалел. Действительно, композиция гонки оказалась весьма интересной, а события в ней развивались весьма насышенно. Кто мог да старта предугадать, что победит отрыв в котором будут представлены два чистых спринтера! Если не ошибаюсь, на ЧЕ радиосвязь не предусмотрена - возможно именно это сделало гонку интересной?

    1. motte

      11 августа 2019 20:47 | Регистрация: 4.07.2011

      Именно!
      Без радиосвязи сегодня...вот и думай!

  3. Camel

    11 августа 2019 20:53 | Регистрация: 29.01.2017

    Гонка без радиосвязи получилась значительно интереснее, чем с ней.

  4. marketbk

    11 августа 2019 23:35 | Регистрация: 24.12.2010

    Осторожнее, а то сейчас прийдёт поборники "безопасности". Радиосвязь же одна из "священных коров" этих товарищей.

  5. EL-Fenomeno

    11 августа 2019 23:36 | Регистрация: 4.01.2015

    Шо то коротковата(я) дистанция как для групповой гонки среди мужчин на ЧЕ.

    А такая первая 10-ка украсила бы любой спринтерский этап; ну а Э.Вивиани решил теперь ни сезона без майки - сначала чемпион Италии, теперь чемпион Европы, осталось "самое малое" стать чемпионом мира в 20?? году.

    Хорошие новоиспечённые ЧЕ получились на целый год: Ремко & Элия good

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  6. Ramzes

    12 августа 2019 00:37 | Регистрация: 12.08.2019

    Победных отрыв из трёх человек, в котором два спринтера )) Даже не припомню, видел ли я когда нибудь что-то похожее )) Было круто

  7. Серафим

    12 августа 2019 08:42 | Регистрация: 4.08.2018

    А я ложку дегтя в эту бочку меда. Без радиосвязи - это хорошо, но на закольцованных гонках по одному кругу это некритично. Информация поступает без прблем достаточно часто. 

      Сам состав пелотона. 42 гонщика, поддержка спринтеров в основном хилая.

    На спринтерских гоках профтура команды намного мощнее. И такие отрывы закрываются на раз-два.

     А дистанции достаточно - ну нудно же накручивать бесконечно эти мелкие круги.

  8. Earl57

    12 августа 2019 10:10 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Серафим
    А я ложку дегтя в эту бочку меда. Без радиосвязи - это хорошо, но на закольцованных гонках по одному кругу это некритично. Информация поступает без прблем достаточно часто. 
      Сам состав пелотона. 42 гонщика, поддержка спринтеров в основном хилая.
    На спринтерских гоках профтура команды намного мощнее. И такие отрывы закрываются на раз-два.
     А дистанции достаточно - ну нудно же накручивать бесконечно эти мелкие круги.

    Вообще-то в старт-листе значится 151 гонщик.

     

    Состав сборной Италии кроме Вивиани:

    BALLERINI Davide

    CIMOLAI Davide

    CONSONNI Simone

    PASQUALON Andrea

    PUCCIO Salvatore

    SABATINI Fabio

    TRENTIN Matteo

    Вы правда считаете что это хилая поддержка?

     

    Состав голландской сборной:

    BOUWMAN Koen

    GROENEWEGEN Dylan

    LANGEVELD Sebastian

    LEEZER Thomas

    REINDERS Elmar

    SINKELDAM Ramon

    TEUNISSEN Mike

    VAN BAARLE Dylan

    Кто же виноват, что у них работал впереди один Ван Барле. Тянуть и догонять было кому, если бы сменялись, но они этого не делали.

     

     

    1. Freejazz

      12 августа 2019 11:09 | Регистрация: 27.08.2018

      Видимо привыкли, что впереди работает только ИНЭОС :-)

    2. tim147

      12 августа 2019 11:56 | Регистрация: 7.09.2014

      Ув.Earl57
      Не забудем явно провалившуюся команду Франции,имевшую серьезную ставку в лице Демара. Серьезные моторы были также и в других командах, не отобравшихся в отрыв - Англия (где честно отработал только Кэв!), Дания, Латвия, Литва и т.д. Складывается впечатление, что пелотон тупо не верил в возможность доезда отрыва-трио,в котором двое были чистыми спринтерами, ранее особо не проявлявшими себя в качестве панчеров.

      1. Earl57

        12 августа 2019 12:05 | Регистрация: 7.12.2014

        Француз Флориан Сенешаль у квиков прекрасно справляется с поддержкой спринтеров. Но Демару он никак не помогал. Зацепился за первую группу из 13-ти человек и просто висел там, ничего не делая.

    3. Серафим

      12 августа 2019 12:18 | Регистрация: 4.08.2018

      Насчет команды Италии я и не возражаю, да, они работали, а остальные будто номер отбывали.
      Кстати, а почему в итоговом протоколе 42 человека? Сошли, или где?

      1. Earl57

        12 августа 2019 12:44 | Регистрация: 7.12.2014

        Одного гонщика дисквалифицировали, уж не знаю за что. Двое были заявлены, но не стартовали - один украинец, второй норвежец. Остальные не финишировали. Например сборная России не финишировала в полном составе, все 6 гонщиков.

  9. Student

    12 августа 2019 14:35 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Earl57
    Одного гонщика дисквалифицировали, уж не знаю за что. Двое были заявлены, но не стартовали - один украинец, второй норвежец. Остальные не финишировали. Например сборная России не финишировала в полном составе, все 6 гонщиков.
    Престиж гонки, тренировка прошла что ещё надо?)

  10. Pinkerton

    12 августа 2019 17:40 | Регистрация: 7.01.2017

    подскажите, а победы гонщиков на чемпионате Европы идут в "копилку" команды с которой у них продлен действующий контракт?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото
    Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет.
    Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Эстония молодцы))))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    100%
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
    Правило трёх Д . ДДД...
  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото

    А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE