Насэр Буанни покинул Тиррено-Адриатико-2019 после 1 этапа, не вписавшись в лимит времени

 

 

  Для 28-летнего французского гонщика команды Cofidis Насэра Буанни итальянская гонка Тиррено-Адриатико-2019 закончилась на первом же этапе. Во время командной гонки на время Буанни стал единственным гонщиком пелотона, не вписавшимся в лимит времени.

 

  Отработав вместе с командой пять километров, Буанни выпал, и финишировал в одиночку, проехав дистанцию на 6 минут 44 секунды дольше времени, показанного гонщиками команды -  Mitchelton-Scott, выигравшими 1-й этап. Согласно регламенту гонки, лимит времени на этапе с командной разделкой составлял 5 минут 36  секунд, т.е. 25% от времени победителей, которые проехали дистанцию за 22 минуты 25 секунд. На Тиррено-Адриатико Насэр Буанни должен был готовиться к классике Милан-Сан-Ремо-2019.

 

Photo © Team Cofidis @TeamCOFIDIS

 

  В интервью L’Equipe спортивный директор команды Cofidis Роберто Дамиани рассказал: «Это непопадание  в лимит непостижимо, учитывая, что мы проводили разведку трассы на разделочных велосипедах, и всё было в порядке. Насэр собирался проверить себя в борьбе с Вивиани и Гавирией. Во время командной гонки он провёл две смены и выпал. Я подъехал к нему и сказал ему быть внимательней, потому что лимит времени на таких разделках очень небольшой. Все едут со скоростью более 57 км/ч. Он сказал мне, чтобы я не волновался об этом».

 

В этом году контракт Насэра Буанни с командой Cofidis заканчивается. Он начал сезон с Вуэльты Валенсии, где его лучшим результатом стало 2-е место на втором этапе, а также проехал Тур Омана, где вошёл в топ-3 га 1-м этапе. Буанни сошёл с классики Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2019, а Тиррено-Адриатико была его четвёртой гонкой сезона.

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Shalam s Urala

    15 марта 2019 06:46 | Регистрация: 4.09.2010

    ну а что. провёл 2 смены. - к МСР готов!

  2. wintermute

    15 марта 2019 08:33 | Регистрация: 29.06.2010

    С одной стороны, в таких гонках отстал от команды -- считай, огрёб проблем по полной.

    Но вот так мощно вывалить за лимит... Видимо, что-то всё-таки приключилось.

  3. Yuriy 17

    15 марта 2019 11:15 | Регистрация: 8.07.2017

    У команды Cofidis единственный шанс на победу здесь был - Н. Буанни.

     

    И Cofidis, бросив Н. Буанни в командной разделке одного, своими неразумными действиями уничтожила этот шанс.

     

    Для чего нужны такие спортивные директора, которые допускают это?

     

     

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
    1. StVano

      15 марта 2019 13:59 | Регистрация: 21.09.2014

      Для чего нужны в команде такие гонщики, которые способны отработать на эту команду 2 смены?

      1. jerzyk

        15 марта 2019 14:42 | Регистрация: 6.01.2012

        1. Mitchelton-Scott 22:25
        ............................
        18. Gazprom-Rusvelo - 24:05
        19. Cofidis - 24:19
        20. Bora-Hansgrohe - 24:22

        21. AG2R La Mondiale - 24:26
        22. Neri-Sottoli - 24:35
        23. Bardiani CSF - 25:06
        Ответ очевиден?
        Много добился Кофидис без Буани?

  4. Адриен

    15 марта 2019 15:22 | Регистрация: 17.05.2015

    Извините, друзья, но НЕТ в арабском языке такой порнографии - Буани, Буанни и т.п. Если произносить по русски - просто НаССер БуХани, обычные арабское имя и фамилия. Написал бы по арабски - но шрифт к сожалению не отображается...

    1. Earl57

      15 марта 2019 16:41 | Регистрация: 7.12.2014

      А еще у арабов есть КуренОв вместо Курьянова...

  5. Gonza Golanov

    15 марта 2019 16:49 | Регистрация: 6.03.2015

    Цитата: Адриен
    Извините, друзья, но НЕТ в арабском языке такой порнографии - Буани, Буанни и т.п. Если произносить по русски - просто НаССер БуХани, обычные арабское имя и фамилия. Написал бы по арабски - но шрифт к сожалению не отображается...
    И не Йейтс, а Яйц

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Серафим-Фото

      Кристофф всегда хорошо проезжал М-СР. И он сейчас в довольно неплохой форме. В случае массового спринта один из основных претендентов. Ну просто мое скромное мнение.

     

     И не совсем понял присутствие Тома (Дюмулена). Профиль совсем не его, для помощи Мэтьюзу? Нужно набрать боевые километры для подготовки - скорее даже. 

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото
    да. но, увы, относительно отчаянных у пелотона всегда твёрдая и консолидированная позиция
    хотя.. если помечтать - отчаянные делают к последней сотне дыру минут в 20, а группу вдруг отрезает встречным холодным фронтом )
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE