Ломбардия-2018. Маршрут и претенденты

 

 

 История классики Ломбардия (Il Lombardia) , «Гонки опавших листьев», началась в 1905 году, ещё до появления Джиро д’Италия. Единственной классикой  - Монументом велоспорта, превосходящей Ломбардию по количеству выпусков, является лишь Париж-Рубэ, появившаяся в 1896 году. В этом году Ломбардия пройдёт в 112-й раз. Маршрут классики формировался постепенно.

 

Ломбардия-2018. Превью

 

 

  В 1920-е годы в него был включён подъём к церкви Мадонна дель Гизалло (Madonna del Ghisallo), ставший одним из символов классики. В 1949 году Мадонна дель Гизалло была объявлена покровительницей всех велосипедистов.  

 

  Подъём Кольма ди Сормано (Colma di Sormano), восхождение на который начнётся за 56 км до финиша, появился в маршруте Ломбардии с 1960-х годов.

 

Маршрут Ломбардии-2018 почти не будет отличаться от выпусков 2015 и 2017 годов за исключением финальных 4 км. Из-за оползня организаторы заменили 2,7-км  подъём Сан-Фермо-де-ла-Батталья на более короткий Монте Олимпино (Monte Olimpino), 1,7 км со средним градиентом 5,7% .

 

 

Маршрут Ломбардии-2018

 

Ломбардия-2018. Превью

 

 

PHOTO CREDIT: LaPresse - Ferrari / Alpozzi

 

 

 

Последовательность и количество остальных подъёмов 241-км дистанции не поменялось:

 

  Колле Галло (Colle Gallo) – 763 м, перепад высот 445 м, протяжённость 7,4 км, средний градиент 6%, максимальный 10%, восхождение на который начнётся через 47 км после старта в Бергамо;

 

Ломбардия-2018. Превью

 

Колле Брианца (Colle Brianza);

 

 Мадонна дель Гизалло (Madonna del Ghisallo) 8,58 км протяжённость, перепад высот 532 м, средний градиент 6,2%, максимальный 14%;

 

Ломбардия-2018. Превью

 

 

Муро ди Сормано (Muro di Sormano) – часть подъёма Кольма ди Сормано, отрезок протяжённостью 1,92 км со средним градиентом 15,8% и максимальным 27%;

Ломбардия-2018. Превью

 

 

Чивильо (Civiglio) – 4,2 км протяжённостью, перепад высот 406 м, средний градиент 9,7 %, максимальный 14%, восхождение на который начнётся за 19 км до финиша,

Ломбардия-2018. Превью

 

 

Монте Олимпино (Monte Olimpino), 1,7 км со средним градиентом 5,7% и максимальным в 9% заменит 2,7 километровый Сан Фермо делла Батталья, на котором в этом году произошёл оползень и ведутся ремонтные работы.

 

Ломбардия-2018. Превью

 

Ломбардия-2018. Превью

 

 

Как всегда, на финальной из классик – Монументов, Ломбардии, важную роль будут играть технически сложные спуски, а также погода.

 

 

 

Претенденты.

 

 

PHOTO CREDIT: LaPresse - Ferrari / Alpozzi

 

  Под номером 1 на старт Ломбардии-2018 выйдет двукратный победитель этой классики (2015 и 2017) Винченцо Нибали (Bahrain-Merida). И у него есть все шансы побороться за третью победу, несмотря на то, что итальянский гонщик вернулся после травмы. Ведь оба раза он побеждал именно на таком маршруте, атакуя на подъёме Чивильо, уезжая в одиночку. Хотя в этом году финал немного изменился, Монте-Олимпино, который короче Сан-Фермо-делла-Батталья, может стать дополнительным плюсом. На подводящих к Ломбардии классиках Джиро делл’Эмилия и Тре Валли Варезине Винченцо Нибали финишировал в топ-10 и топ-20.

Повторить победный сценарий третий раз подряд будет непросто. Но  у Винченцо Нибали сильные помощники – братья Исагирре и Матей Мохорич.

 

 

PHOTO CREDIT: LaPresse - Ferrari / Alpozzi

 

  Звание претендента №1  этом году скорее можно отдать французскому гонщику Тибо Пино (Groupama-FDJ). Он подходит к Ломбардии в великолепной форме и с сильной командой, что доказал, выиграв Милан-Турин-2018, став призёром Тре Валли Варезине и заняв пятое место на Джиро делл’Эмилия.  В прошлом году Пино финишировал на Ломбардии пятым, а в 2015 поднялся на третью ступень подиума этой классики. Маршрут не изменился, поэтому у Пино есть все шансы улучшить свой результат.

 

Photo (c): BettiniPhoto.net

 

  Одним из главных претендентов на победу в классике можно считать новоиспечённого чемпиона мира Алехандро Вальверде (Movistar), для которого выступление в радужной майке станет дополнительным стимулом. После финиша классики Милан-Турин, где он занял третье место, испанский гонщик признался, что сдерживал себя, готовясь к Ломбардии. В  прошлом Алехандро Вальверде дважды оставался в шаге от победы, финишировав 2-м в 2013 и 2014 годах. А на Ломбардии-2015, когда маршрут был таким же, как и в этом году, Вальверде финишировал 4-м.

 

  Кроме того 38-летний испанский гонщик может войти в узкий круг тех, кто выиграл Ломбардию после победы на чемпионате мира. Последним это сумел сделать Паоло Беттини в 2006 году. Также в радужной майке побеждали на Ломбардии Альфредо Бинда (1927), Том Симпсон (1965), Эдди Меркс (1971), Феличе Джимонди (1973), Джузеппе Саронни (1982) и Оскар Камензинд (1998).

 

  Среди других претендентов  призёр Ломбардии-2017 Джанни Москон, ставший пятым в групповой гонке чемпионата мира-2018, а также его товарищи по команде Sky – Эган Берналь, Давид де ла Крус.

 

  У команды EF Education First-Drapac p/b Cannondale также есть большие шансы побороться за подиум Ломбардии. И Ригоберто Уран, ставший призёром Джиро делл’Эмилия и вошедший в топ-10 на Тре Валли Варезине, и Майкл Вудс, бронзовый призёр групповой гонки чемпионата мира-2018,  занявший на Тре Валли Варезине и  Джиро делл’Эмилия четвёртое место, находятся в хорошей форме.

 

  Помимо Винченцо Нибали на Ломбардии стартует ещё один победитель этой классики – Дэн Мартин (UAE Team Emirates), у которого есть шансы попытаться повторить успех уже на другом маршруте.  На подводящей к Ломбардии классике Милан-Турин Мартин занял 16-е место. 

 

  Вилко Келдерман (Sunweb) тоже подходит к Ломбардии в отличной форме. На Тре Валли Варезине и Милан-Турин 27-летний голландский гонщик занял шестые места.  

 

  В хорошей форме находится и голландский гонщик команды Trek-Segafredo Бауке Моллема, ставший 12-м в групповой гонке на чемпионате мира-2018 , победителем  Gran Premio Bruno Beghelli. Его товарищ по команде Том Скуйиньш, ставший победителем Тре Валли Варезине, также может показать высокий результат.

 

 

  Среди других претендентов на высокие места Примож Роглич (LottoNL-Jumbo), Роман Барде (AG2R), Руй Кошта (UAE Team Emirates), Адам Йейтс (Mitchelton-Scott), Энрик Мас (Quick Step Floors), Рафал Майка (BORA – hansgrohe), Якоб Фульсанг (Astana), Тим Велленс (Lotto Soudal), Варран Баргий (Fortuneo – Samsic) и многие другие.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Mikael

    12 октября 2018 08:52 | Регистрация: 27.05.2017

    По какому принципу Ломбардия - монумент, а Пьемонт или Милан-Турин (которому вообще примерно 150 лет получается) - не монумент? 

    1. tiuteamd

      12 октября 2018 09:34 | Регистрация: 10.07.2017

      их судят по возрасту+сложность+престижность на протяжении истории. вот и всё.
      мир не справедлив )) просто так сложилось

      1. Mikael

        12 октября 2018 10:27 | Регистрация: 27.05.2017

        Угу, с Ломбардией как-то искусственно немного. Одна из ряда осенних итальянских классик. Страде Бьянки больше выделяется.

  2. Walther

    12 октября 2018 11:54 | Регистрация: 23.01.2016

    Я бы Барде повыше в списке претендентов поставил.

  3. Astanaforever

    12 октября 2018 13:31 | Регистрация: 30.06.2017

    Вальверде на подьеме..ему и главный прогноз на победу.

  4. EL-Fenomeno

    12 октября 2018 14:27 | Регистрация: 4.01.2015

    Буду за Вальверде только из-за того чтобы ветеран в майке ЧМ взял этот монумент который ему ещё не покорялся. Может и Нибали выстрелить; было бы символично: победа в начале сезона на МСР и вот в конце на Ломбардии (и там, и сям под финиш короткие, но СПУСКи).
    Хотя правду говоря фаворитом №1 считаю в этом году на Ломбардию Москона; осадок з чемпионата мира у него остался, и домашная победа на престижной классике была бы отличной сатисфакцией для Джанни.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  5. Cyrill

    12 октября 2018 15:52 | Регистрация: 8.05.2013

    При всём уважении к Ченцо - фантастики не бывает... Я понимаю надо отрабатывать деньги шейхов, но по логике он после схода с ТДФ (при такой травме) не должен был даже на вел садиться до октября-ноября, если он вообще хочет что-либо показать в будущих сезонах....

    Хочу ошибаться...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  6. Sezar

    12 октября 2018 16:38 | Регистрация: 3.07.2011

    Хотелось бы атаку Лопеса на Чивильо.

  7. Earl57

    12 октября 2018 16:53 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Sezar
    Хотелось бы атаку Лопеса на Чивильо.

    Лопес не едет Ломбардию, он закрыл сезон.

     

    1. Sezar

      13 октября 2018 13:27 | Регистрация: 3.07.2011

      Спасибо, досадно.

  8. Yuriy 17

    12 октября 2018 19:52 | Регистрация: 8.07.2017

    Если будут держать высокую скорость гонки - то у А. Вальверде никаких шансов нет.

    А потому-что в ногах подряд два гран-тура на генерал, и годов ох как немало.

     

    А не будет высокой скорости - маленький шанс есть.

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
  9. Крайний

    13 октября 2018 12:35 | Регистрация: 21.05.2014

    Подъемчик к Чивильо та еще .опа. Помню так мне не понравилось, что во второй раз на Комо я туда даже не поехал. Сормано и то с болшим энтузиазмом ехался.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (13)
    Серафим-Фото

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

  • Konstantin41
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (39)
    Konstantin41-Фото

    Чернецкий под капитанским номером, и Падун под капитанским номером. Интересно.  Ну а так, у большинства команд составы слабые.

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (13)
    sixpack-Фото

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (13)
    sixpack-Фото
    16й, 18й и 20й этапы отменят
  • tds
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (8)
    tds-Фото
    Цитата: Адриен
    Информация к размышлению - "Во время квалификационного заезда на соревнованиях NHRA Northwest Nationals в США один из байкеров Бо Лэйн не справился с мотоциклом и упал на скорости 215,86 миль в час (340 км/ч.). Байкера оперативно доставили в больницу. ОН ОТДЕЛАЛСЯ ССАДИНАМИ И НЕСКОЛЬКИМИ ЛЕГКИМИ УШИБАМИ". Вдумайтесь, господа-товарищи велолюбители - 340 км/ч.!!! А все потому, что человек ЗАЩИЩЕН ! При современных технологиях можно легко создать защиту и для велогонщика - легкую, удобную, не мешающую. Но... Проблемы никто не замечает. Тот же Карапас пропускает уже второй в сезоне  ГТ из за травмы - а все воспринимают это , как неизбежное прилагательное к велоспорту... Беда с Фрумом, трагедия на туре Польше... А-а-а, ничего... Как будто  так и должно быть ...
    Вы чушь не пишите о защите в велоспорте! Вы, что предлагаете хоккейную форму одеть всем?
  • Серафим
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (8)
    Серафим-Фото

    Ну, во-первых он упал на прямой разгона. Драг-рэйсинг на четверть мили - идеальная прямая, идеальное полотно. Падение было скользящим, он сразу встал и пошел. Если бы на пути было хоть небольшое препятствие или поворот - все кончилось бы плачевно. 

  • motte
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (32)
    motte-Фото

    Посмотрел список претендентов и выбрал роглича, гор ,правда много, но что то на его потянуло-:)

  • Freejazz
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (13)
    Freejazz-Фото
    Может и так, а может при небольших разрывах это активирует команды на холмах, которые все таки остались. Все помнят командное высаживание Дюмулена - там тоже супер-гор не было. А в отсутствие сильной доминирующей команды результаты вообще могут стать непредсказуемыми (Джиро этого года, когда ни одна команда работать не хотела). Эксперименты всегда имеют право на существование. Давайте посмотрим по резултьтатам и сделаем заключение - получилось или нет.
  • Pilot_by
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (13)
    Pilot_by-Фото
    Просто вывалят с принтеров на второй неделе и дальше будут доезжать генералы по равнинке. ГТ сократится до двух недель.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE