Президент UCI хочет ограничить радиосвязь в гонках и уменьшить до 6 количество гонщиков в команде на Гран-турах

 

  Недавно избранный президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лаппартьен (David Lappartient) в числе своих планов на новом посту назвал сокращение числа гонщиков в командах на Гран-турах до 6. Об этом он сказал в интервью французской радиостанции RMC.

 

  Напомним, что со следующего года количество гонщиков в составе команды на Гран-турах будет сокращено с 9 до 8.

 

Давид Лаппартьен об ограничении радиосвязи и уменьшении количества гонщиков на Гран-турах

 Photo © FFC

 

 

   Давид Лаппартьен: «Были времена, когда в составе команды стартовало 10 гонщиков, и нам удалось сократить их до 9. Но я собираюсь пойти дальше – 6 гонщиков на команду было бы ещё лучше».

 

  В интервью Het Laatste Niuews Лаппарьен также заявлял, что, по его мнению, в гонках стоит ввести запрет на использование радиосвязи. Президента UCI волнует потенциальный риск договорных гонок как результат незаконных ставок:

 

  «Можно общаться с гонщиком напрямую в гонке. Официально разрешена коммуникация гонщика и технички команды. Но технологически ничто не препятствует мне или вам позвонить обладателю жёлтой майки во время этапа Тур де Франс.

 

  Не хочу, чтобы настал день, когда мы, выкарабкавшись из допинговых скандалов и успешно сражаясь с механическим допингом, оказались бы вовлечены в коррупцию и скандалы со ставками».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Brodyazhnik

    1 ноября 2017 00:29 | Регистрация: 12.05.2013

    Ух ты, какая чудесная идея оставить кучу гонцов без работы :) 

    1. RVL

      1 ноября 2017 23:59 | Регистрация: 30.08.2012

      Куча команд закрылась из за укрупнения других...и многие на ладан дышат.
      Вероятно больше команд будет

  2. sashaney

    1 ноября 2017 00:50 | Регистрация: 19.09.2014

    Ещё один новый мечтатель хочет радио запретить. Ему надо этот Тур Де Франс Шкода критериум - официальное название между прочим, посмотреть. Раций там не было - так обошлись.

    1. Sm1T

      1 ноября 2017 11:26 | Регистрация: 1.01.2012

      ну пост туровские критэриумы это спектакль и шоу, и этов се знают уже много лет.
      Это как рестлинг, все же знают что это не по настоящему. вы вообще оч ем?:)

      1. sashaney

        2 ноября 2017 20:13 | Регистрация: 19.09.2014

        Понятно что спектакль и рестлинг. Я о том, что отсутсвие радиосвязи не помешало/ет этот спектакль проводить. Место значения не имеет.

  3. Адриен

    1 ноября 2017 01:52 | Регистрация: 17.05.2015

    Зачем начинать бороться против того, чего пока нет, а только возможно ? Были факты употребления допинга, были случаи применения моторчиков  - что же, меры борьба с этим злом оправданы.  А зачем же запрещать радиосвязь, когда фактов о договорных результатах нет ? Появятся - тогда и надо будет решать.

  4. f16

    1 ноября 2017 06:59 | Регистрация: 16.08.2017

    правильно, ибо нефиг выстраивать суперпупер длинющие поезда богатым командам

    1. ironharley

      2 ноября 2017 13:27 | Регистрация: 17.08.2017

      Велосипедисты как всегда изобретают велосипед. Уже давным давно всё придумано: в НХЛ, НБА, в формуле-1... Нет. Надо изобрести своё собственное квадратное колесо.

  5. RexDroid

    1 ноября 2017 10:42 | Регистрация: 8.09.2016

    - почему с допингом не боритесь? - некогда, сейчас радиосвязью занимаемся, потом команды сокращать…

  6. vitali

    1 ноября 2017 12:30 | Регистрация: 17.04.2011

    Очень интересно про сокращение до 6 человек. Сейчас поезд Скай из 9 человек удерживает суперскорость в течение всего ГТ, а если их будет 6, то и средняя скорость упадет, и жесткого развоза в гору не получится, что обострит борьбу среди капитанов.

  7. RexDroid

    1 ноября 2017 14:24 | Регистрация: 8.09.2016

    а что хорошо в том, что треть от всех гонцов на улицу вышвырнут в перспективе?

  8. tim147

    1 ноября 2017 15:55 | Регистрация: 7.09.2014

    Еще пару лет назад я писал о целесообразности уменьшения гонщиков на гранд-турах, имея в виду сокращение пелотона до 120-130 человек, что в свою очередь должно способствовать увеличению безопасности на трассах и снижению возможности тотального контроля гонки со стороны доминирующих команд. Поэтому предложение г-на Лаппартьена по этому аспекту однозначно поддерживаю. Что касается запрета радиосвязи, на мой взгляд это неправильное решение, так как  уровень техники XXI века вполне позволяет отрегулировать вопрос без лишнего радикализма. Г-н Лаппартьен ничего также не сказал о проблеме трудоустройства высвобождаемых гонщиков - а к ней  необходимо подходить комплексно, вкупе с принятием решения о сокращении числа гонщиков в командах. В противном случае, одностороннее решение может сослужить дурную службу популярности велоспорта в целом, т.е. приходит в прямое проиворечие с основной задачей UCI. 

  9. sstasuk

    1 ноября 2017 16:39 | Регистрация: 9.03.2011

    Цитата: RexDroid
    а что хорошо в том, что треть от всех гонцов на улицу вышвырнут в перспективе?

    Полагаю они общее количество в гонке планируют оставить увеличив количество команд. а не делают это сейчас потому как нет особо желающих в протур выходить.

    болею за, а не против
  10. EL-Fenomeno

    2 ноября 2017 10:12 | Регистрация: 4.01.2015

    Сократить число велогонщиков с 10 или там 9 до 6, это явный перебор.

    На ГТ некоторые команды за три недели теряют больше пол команды, пока доедут до Парижа или там Мадрида. А с такими сокращениями, с травмами и "диким" форс-мажором" мы вообще тогда в будущем сможем увидеть сход 1-2 команд полным составом. А значит вистов новому президенту не добавится при этом.

     

    Насчёт отмены радио-свзяи я согласен, но пускай для начала попробуют этот запрет использовать на однодевках или хотя бы на гонках НЕ категории World Tour. Оправдается сие решение можно и на недельные гонки потом давать (этак через ГОДик)

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. VeloVelo

      5 ноября 2017 01:56 | Регистрация: 4.07.2013

      радиосвязь есть только на гонках ВТ.

  11. DV

    2 ноября 2017 10:52 | Регистрация: 28.05.2014

    С 6-ю было бы интереснее. Радиосвязь все же надо оставить.

  12. doctor46

    2 ноября 2017 23:37 | Регистрация: 18.03.2017

    Полная отмена радиосвязи это бессмысленно и незачем. А вот если попробовать отключить ее на последних 10-15км, тогда да, есть еще какой-то смысл

  13. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    4 ноября 2017 22:10 | Регистрация: 25.05.2014

    6, наверное, для профи мало. Я бы 7 оставил. Если не будет сокращения длины этапов. А радио...Тут надо сесть и подумать... Помните ту чушь, которую написал один мегаизвестный гонец (из уважения не пишу фамилию, он уже не гоняется) про "девочку за поворотом"? Неужели технически нельзы сделать два канала (просто как пример): один двусторонний "ТРЕВОЖНЫЙ" с медиками, другой, одностороний - с техничкой. А между собой - пардон - языком. Это как пример. Ну надоели эти "звонки другу", правда...

    1. VeloVelo

      6 ноября 2017 02:33 | Регистрация: 4.07.2013

      "Между собой" (между гонщиками) связи нет.
      Есть связь "гонщик-техничка", "техничка-техничка", "техничка-орги".
      И есть еще "радиотур", где прослушиваются все переговоры вообще,
      и сообщается всему пелотону важная информация по ходу гонки.

      Гонщики всё это слышат в одни уши. Т.е., в ушах один сплошной поток.
      По-другому технически пока на велогонках нереально.
      В целом, это всё один радиопоток.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (26)
    VeloVelo-Фото
    Так и я о том же.

    Только я хотел сыронизировать, но, видимо, плохо получилось...
  • M-07
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (71)
    M-07-Фото
    Не, не по-честному, кому-то позволяют больше других жрать, по-честному будет, если эту мнимую борьбу с допингом прекратить и разрешить всем жрать, что хотят. А пока борьба с допингом является инструментом манипуляций результатами. А к спортсменам у меня претензий нет, они лишь пешки в этих делах, есть претензии только к "борцам с допингом" среди них (доминаторы типа Фуркада, Фрума, Армстронга тоже не особо по душе).
    Ну и когда отдельных спортсменов снимают с соревнований и дисквалифицируют, это тоже не по-честному в сравнении их с остальными, которые зачастую жрут не меньше, особенно если таких спортсменов убирают на пике карьеры.
    Поэтому я и выступаю за прекращение этой борьбы с допингом, но, в целях сохранения здоровья спортсменов, они должны быть предупреждены перед приёмом любого такого вещества о возможных последствиях и подписывать соответствующие бумаги.
  • LLL
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (26)
    LLL-Фото
    А вот и не смешно. Я давно заметила, что с ним что-то не так. Вчера фотку в текстовой выставили, так он там реально старо выглядит. Я бы ему дала боле сороковника.
  • Oha
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (26)
    Oha-Фото
    Спасибо за обзор. Очень интересно и "о не велосипедах". Регион потрясающий - один Южный канал чего стоит? И над реками проходит и под землю спускается. И все это судоходно и работает! И виноград выращиваемый только здесь, игристые белые!, ... По этапу! Американские горки!!! Если хотите русские! Адский этап - и длинный и общий набор высоты запредельный. И спуски на которых потерять концентрацию с забитыми ногами легко. Да и на спусках отыграть и потерять можно не меньше подъемов. Хоть и не Альпы - но я бы назвал этот этап сложнейшим на первых двух неделях. Прогноз. Будет похоже на вчера. Все решится на второй горе. Больше 1 км подъёма, долго и трудно. Кто выдержит может уехать сильно... И лечь на следующих подъёмах. Бора сформирует отрыв, вопрос кто поддержит. Желающих будет больше чем вчера. За спринт борьбы не будет - доехать бы. После второй вершины будет ясно кто с ногой. Мои фавориты - БУХМАН, Алафилипп, Пино. Берналь? Мне кажется 3 гора его добьет. Алафилипп выдержит, но мне видится что градиенты за 12% сейчас ему тяжелы. Но так как завтра отдых может и на волевых дожать не боясь убить ноги. + КЕТОНОВ ВСЕ НАЖРУТСЯ (кто не знаком с гречкой!!) Хорошей борьбы, не падайте пожалуйста! Погнали. Вероятность как всегда #146%
  • Earl57
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (71)
    Earl57-Фото

    Цитата: marketbk
    Вот мне интересно Нибали и Закарин действительно считали что отрыву дадут доехать? Зачем тратились?

    Ну, Нибали помимо того что размялся и проверил ногу, заработал немного денежек, 1100 евро. Внес свою лепту в командный кошелек, так сказать. Не самые большие деньги, тем не менее Бахрейн на 6-м месте по призовым из 22-х команд. Какой-никакой а приварок к зарплате. Поэтому ездить в отрывы имеет смысл хотя бы с этой точки зрения.

    Катюша по призовым на 20-м месте и Закарин в отрыве ничего не заработал в отличие от Нибали. Меньше чем у Катюши денежек только у Директ Энерджи и Мовистара. Там ну совсем скудно.

  • Акула
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (26)
    Акула-Фото

    Кинтана вчера что-то задумал. уж очень ритмично он прошел гору. проиграв всего 3 минуты, для такой горы, это ерунда ...как по мне он просто проехал в хорошем темпе.....Томас за  800м проиграл 40с.....ждем сегодня шоу от мувиком...у них это редко получается...но....

  • Mima
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (71)
    Mima-Фото
    Цитата: Серафим
    Ланду то пожалейте. Он второй ГТ подряд едет на все деньги.
    Может Ланда придет в Астану?
  • Student
    Микель Ланда, Алехандро Вальве ... (6)
    Student-Фото
    Цитата: veloster
    Занятно. Ланда и Вальв в один голос говорят, что этап сложился хорошо. Их главная ставка сдулась окончательно, да и сами они где-то за первой десяткой генерала. Действительно, что ж тут плохого.
    Ну и оба подымутся в первую десятку, Ланда так точно.
  • Mima
    Микель Ланда, Алехандро Вальве ... (6)
    Mima-Фото
    Цитата: rude_rider
    Цитата: Mima
    Ланду жалко.
    Почему?Он кого то тащил на себе?Едит сам по себе
    Жалко , что так сложилось пахать на других
  • Student
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (26)
    Student-Фото
    Цитата: aksbor
    Да чего вы на Кинтану ополчились!? Ему,может,лет 40 уже.
    Улыбнуло)

    Цитата: RexDroid
    очень ждал этого этапа. прогноз следующий: сегодня случится все что угодно.
    Согласен.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE