В невероятно напряженном финале «Тура Швейцарии», гонщику команды «Катюша» Симону Шпилаку удалось проехать замечательную индивидуальную гонку в Берне и одержать важнейшую победу в своей карьере, выиграв общий зачет швейцарской многодневки!

   Для победы в общем зачете Шпилаку нужно было выиграть 47 секунд у лидера общего зачета Тибо Пино из «FDJ» и 13 секунд у британца Геранта Томаса из «Sky», занимавшего 2-е место. Уже на середине дистанции стало понятно, что Пино выбыл из борьбы за победу, поэтому все внимание сосредоточилось на очном противостоянии Симона Шпилака и Геранта Томаса. Это было упорное сражение на дистанции 38,4 километровой «разделки» в Берне, но в итоге, гонщик «Катюши» превзошел британца на 18 секунд, что позволило ему выиграть генеральную классификацию «Тура Швейцарии».

 

На фото (@Tim De Waele): Симон Шпилак на подиуме

 

- Я по-настоящему счастлив! Эта гонка была главной целью в сезоне, поэтому я был очень мотивирован добиться высокого результата здесь. И, тем не менее, эта победа – что-то невероятное! После стольких вторых и третьих мест, мне наконец-то удалось выиграть свою большую гонку. Конечно, это самый крупный успех в моей карьере! Это была трудная неделя, но я отлично себя чувствовал, а команда оказала мне максимальную поддержку. Я хочу поблагодарить всех ребят, персонал, руководство и спонсоров за то, что все они сделали эту победу возможной! Вчера, у меня был шанс посмотреть трассу «разделки», и я понял, что она подходит мне. Это была сложная дистанция, но я люблю такие гонки. Поэтому, я был настроен на борьбу и сконцентрирован утром перед стартом. В гонке, я выложился на все 100%, и это сработало. У меня получилась очень интенсивная часть сезона с большим количеством гонок, поэтому сейчас пришло время немного отдохнуть. И, я очень рад привезти домой такой великолепный приз! Через два дня у меня день рождения, и это отличный подарок! – рассказал Симон Шпилак.

 

  В генеральной классификации «Тура Швейцарии» Симон Шпилак выиграл 5 секунд у Геранта Томаса и 19 секунд у голландца Тома Дюмолина из команды «Giant-Alpecin».

На фото (@Tim De Waele): Симон Шпилак на подиуме

  Что касается результатов 9-го этапа, то победителем «разделки» стал Том Дюмолин. Симон Шпилак финишировал вторым, уступив победителю этапа 18 секунд. Третьим стал швейцарец Фабиан Канчеллара из команды «Trek Factory Racing», проигравший 19 секунд.

 

- Симон был очень настроен на победу. Это было его целью, и он серьезно готовился к этой гонке. В итоге, ему все удалось, и это фантастический успех для него и всей команды. «Разделка» получилась сложной, фавориты шли очень мощно, но Симону удалось выйти вперед на втором временном промежутке, и после этого, он не сбавлял до самого финиша. Было приятно следовать за ним в машине, видеть, как он проводит гонку и надеяться на победу. Для меня было большим счастьем работать с командой в течение всей этой недели. Ребята были мотивированы и готовы к борьбе и высокому результату. Для всех нас, гонщиков, персонала, руководства, спонсоров – это радость видеть, какой сезон проводит «Катюша», - добавил спортивный директор команды Торстен Шмидт.

 

На фото (@Tim De Waele): Симон Шпилак на дистанции этапа 

 

  По итогам «Тура Швейцарии» команда «Катюша» вышла на 1-е место в Мировом командном рейтинге, набрав 980 очков. Сегодняшний успех Симона Шпилака стал 29-й победой «Катюши» в текущем сезоне.

 

Пресс-служба

Российской команды Мирового Тура

«КАТЮША»

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. bettini11

    21 июня 2015 22:03 | Регистрация: 22.03.2010

    Сима,с победой долгожданной!!!Швейцарская земля в этом году фартит для Кати!!!Шпилак,несмотря на критические высказывания в свой адрес некоторыми уважаемыми специалистами на данном интернет ресурсе, доказал,что он- профессионал высокого класса!!!Хочу заметить,что и командную работу он выполняет на отлично. К моему удивлению,очень полезен при раскате спринтерскогр поезда в начальных стадиях процесса.
    А на счет тура,мол, теперь он обязан ехать во Францию,следует задаться вопросом:"Вместо кого?" Пурито уже сформировал себе круг помощников,Кристофф себе. Если уж и ехать Шпильке ГТ то,только на генерал. А функции "подносоа снарядов" он уже давно перерос.

    1. Panama_Lewis

      21 июня 2015 22:17 | Регистрация: 1.04.2015

      Родригес пока еще не глава команды, чтобы решать, кому ехать. Лосада и Морено просто никакущие в горах на прошедших многодневках были.

      Пусть попробует еще раз Тур проехать, страхуя Родригеса в общем зачете. Форму беречь больше некуда, сезон фактически закончен для него. Надо делать шаг вперед и в спортивном, и в финансовом плане.

  2. velodoctor

    21 июня 2015 22:11 | Регистрация: 22.05.2013

    Шпилак такой мускулистый по сравнению с другими генеральщиками, из более-менее похожих на него генеральщиков на 3-хнедельные гонки вспоминается разве что Еванс. Еще он тратится больше многих, атакует, помогает товарищам и при этом едет на генерал.
     
    Кстати если Джиро и Вуэльта станут 2-х недельными, ему наверное будет не так сложно перестроиться на эти гонки.

    1. Panama_Lewis

      21 июня 2015 22:20 | Регистрация: 1.04.2015

      Мне он Порта напоминает.

  3. bettini11

    21 июня 2015 22:38 | Регистрация: 22.03.2010

    Друзья-товарищи,ну если б он мог ехать ГТ,ну неужели он не ездил бы???а тут тем более ТДФ,мечта любого профика. Значит на то есть уважительные причины,а именно, весной -полиноз,летом - жара. Я сам страдаю полинозом,и начинается это как раз в начале мая,когда все цветет. Это посто двухнедельные муки,эффективность лекарств нулевая. Ну и жару,как много было сказано,не переносит словенец. В команде,я думаю Симоном довольны и уж наверно давно уже знают то за четыре года проблемы Шпильки с ГТ.

    1. Student

      21 июня 2015 23:49 | Регистрация: 1.10.2012

      Довольно таки спорно,так что теперь крест поставить на нём, а джиро почему не ездит? Мне кажется, что все эти оправдания для отмазки, есть и аллергии, и астматики,и хромые и больные.

  4. ezhachok

    21 июня 2015 23:01 | Регистрация: 24.08.2011

    Я не спец по Симону...а он вообще ГТ ехать пробовал? Как может быть ТШ главной целью сезона для профика...такого уровня. Ну не капитаном...катайся две недели по отвалам, а на 3 в горах нет жары, там ничего такого не цветет, помогай кэпу. Вполне очевидный план, у многих тоже алергии и плохая переносимость жары, но едут и помогают. Тут что то еще есть.

    1. Panama_Lewis

      21 июня 2015 23:33 | Регистрация: 1.04.2015

      Полностью поддерживаю мысль. Тот же Майка в прошлом году две недели дурака валял, а на третьей горох выиграл.

      ГТ Шпилак ездил, просто незаметно. Например, Тур прошлогодний.

  5. Pixinguinha

    21 июня 2015 23:31 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: ezhachok
    Я не спец по Симону...а он вообще ГТ ехать пробовал?
     
     
     http://www.procyclingstats.com/rider.php?id=140630&c=3&statistic=
    grand_tours
     

  6. Student

    21 июня 2015 23:54 | Регистрация: 1.10.2012

    А он оказывается, тур Нормандии выигрывал в лямпре, а тут прям самая большая победа в карьере...

    1. Panama_Lewis

      22 июня 2015 00:02 | Регистрация: 1.04.2015

      Нормандии biggrin. Т9 какая-нибудь?

      1. Student

        22 июня 2015 09:29 | Регистрация: 1.10.2012

        Бери выше Андроид с функцией автозамены, растём)

  7. ungvar

    22 июня 2015 02:53 | Регистрация: 9.05.2012

    28 лет человеку. Ну недельщик он и всегда таким будет. Париж-Ницца, Романдия, Швейцария, Андалусия - его гонки. Действительно, очень похож на Порта. Не удивлюсь, если он никогда ГТ нормально и не проедет. Хотя с результатами теперешней Катюши прогнозировать что-то сложно. Так что и не удивлюсь и в обратном. biggrin

  8. bettini11

    22 июня 2015 06:44 | Регистрация: 22.03.2010

    До вчерашнего успеха,самой значимой была победа в генерале тура романдии в слставе лямпре.

  9. Sm1T

    22 июня 2015 07:08 | Регистрация: 1.01.2012

    ну она по наследству, не очень считается

  10. Slobodan

    22 июня 2015 08:52 | Регистрация: 16.01.2015

    На Джиро никогда жары не было. Её и нужно было попробовать в этом году, особенно учитывая длинную разделку.

  11. EL-Fenomeno

    22 июня 2015 12:03 | Регистрация: 4.01.2015

    Трофей-кубок конечно впечатляет))
    Ну шо ж, браво Катюша, так сказать не только Кристофом и Паолини (добываются победы-успехи в команде)

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Серафим-Фото

      Кристофф всегда хорошо проезжал М-СР. И он сейчас в довольно неплохой форме. В случае массового спринта один из основных претендентов. Ну просто мое скромное мнение.

     

     И не совсем понял присутствие Тома (Дюмулена). Профиль совсем не его, для помощи Мэтьюзу? Нужно набрать боевые километры для подготовки - скорее даже. 

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото
    да. но, увы, относительно отчаянных у пелотона всегда твёрдая и консолидированная позиция
    хотя.. если помечтать - отчаянные делают к последней сотне дыру минут в 20, а группу вдруг отрезает встречным холодным фронтом )
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE