37-летний австралийский велогонщик Кэдел Эванс во время пресс-конференции в Понферраде, где сейчас проходит чемпионат мира-2014, официально объявил, что завершит свою 15-летнюю карьеру 1 февраля 2015 года гонкой Great Ocean Race. Кэдел Эванс пришёл в шоссейный велоспорт в 2001 году из маунтинбайка, в котором успешно выступал с 1993 по 2000 годы. Тренер Mapei Альдо Сасси помог австралийскому гонщику превратиться из маунтинбайкера в гонщика на Гран-туры.

  За годы карьеры Эванс завоевал множество побед, его основные достижения – победа на чемпионате мира в 2009, победа на Тур де Франс в 2011, Флеш Валлонь в 2010. Кэдел Эванс стоял на подиумах всех трёх Гран-туров, помимо победы на Большой Петле он дважды стоял на второй ступени подиума Тур де Франс (2007 и 2008), становился 3-м на Джиро д’Италия в 2013, занимал 3-е место на Вуэльте Испании в 2009. Он дважды выигрывал Тур Романдии (2006 и 2011), Тур Австрии (2001, 2004), побеждал на Тиррено-Адриатико (2011), Критериуме Интернациональ (2011). Победы австралийский гонщик одерживал на протяжении всей долгой карьеры.

  С 2010 года он выступает в команде BMC. После окончания карьеры профессионального велогонщика Эванс останется работать в команде, но уже в качестве официального представителя титульной компании-спонсора.

  Последней гонкой Эванса в Европе станет классика Ломбардия (Il Lombardia), которая пройдёт 5 октября.

Кэдел Эванс, Энди Рис. Photo © BMC Switzerland

   Кэдел Эванс: «Я чувствую, что настало время завершить мой путь в профессиональном велоспорте. Когда я впервые испытал радость от езды на велосипеде по грязным дорогам Бамулли (Bamylli (Barunga )в Северной Территории Австралии, я не мог себе представить, что это путешествие на велосипеде займёт большую часть моей жизни. Потрясающе, как два колеса могут создать личность. Я особенно благодарен моей нынешней и последней команде, а также болельщикам и всем людям в мире, которые просто наслаждаются ездой на велосипеде. Спасибо, и продолжайте кататься.

Для меня это не конец, а начало новой главы моей жизни в велоспорте».

 

  Генеральный менеджер BMC Джим Очович сказал, что отсутствие Эванса изменит команду: «Нам будет недоставать нашего капитана, его огромного опыта и высокого уровня выступлений, которые он принёс в команду. Я и Энди Рис (Andy Rihs/спонсор команды BMC) благодарим Кэдела за всё, что он сделал для команды, и предвкушаем, как будем работать с ним вместе в будущем, когда он станет представителем BMC. Надеюсь, он выиграет (чемпионат мира-2014). И если у него получится, нам с ним придётся заново обсудить его будущее. Но такую проблему решать приятно. 

  Когда Кэдел начинал работать с нами, мы по сути были проконтинентальной командой, которая только что поднялась на другой уровень. Он дал команде новый уровень ожиданий и опыта, которых нам не хватало. Со временем мы отлично сработались вместе, в течение многих лет мы смогли пережить особые моменты, победу на Тур де Франс в 2011, которая вписала нас в историю, и мы будем гордиться этим достижением всю нашу жизнь».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Кэдел Эванс BMC Cadel Evans

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. RVL

    26 сентября 2014 10:47 | Регистрация: 30.08.2012

    сейчас возьмет и выиграет чм...))
    от Вино тоже мало кто ожидал олимпийского золота

  2. LLL

    26 сентября 2014 21:27 | Регистрация: 15.06.2014

    Для пелотона - это потеря. Эванса будет не хватать. 

  3. VeloVelo

    27 сентября 2014 01:56 | Регистрация: 4.07.2013

    Да всегда не хватает тех, к кому привык. Это аксиома жизни. . .
    Удачи Каделу во всех хороших начинаниях в его жизни!
    Но, сначала ждем хорошей гонки на ЧМ! )

  4. velodoctor

    1 июня 2015 16:20 | Регистрация: 22.05.2013

    Я искал его в составе на тур, а он уже карьеру завершил, вот так новость negative

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники