Трехдневный велоуик-энд в Киеве открылся первой из двух международных гонок Международного союза велосипедистов (UCI) Race Horizon Park-1 2013. После того как в Голосеевском парке им. Максима Рыльского был дан старт крупнейшим в Украине велосипедным соревнованиям, организатор гонки и вице-президент Федерации велоспорта Украины Александр Башенко и Юрий Куринной, глава Голосеевской районной в городе Киеве администрации, провели короткую пресс-конференцию, прокомментировав весьма значимое событие для украинского велоспорта. Напомним, что в этом году в Киеве проходит не одна, а две гонки UCI, причем первая из них организована при непосредственной помощи и поддержке Голосеевского района.

 

   «Мы хотим, чтобы Украину в мире знали не только благодаря боксу и футболу. Именно поэтому развивать другие виды спорта и такой зрелищный как велоспорт – приоритет для нас», – отметил Юрий Куринной, сыгравший значительную роль в ремонте дорог в Голосеевском районе, что было ключевым моментом в проведении еще одного крупного старта в Киеве. Именно Куринной и дал старт пятничным соревнованиям. Кроме того, Голосеевский район серьезно помог в том, чтобы перекрыть движение на дистанции гонки, что в рабочий день в Киеве является большой проблемой.

   Александр Башенко, в свою очередь, поделился своими планами по поводу развития Race Horizon Park на следующий год. В 2014 году в Киеве планируется провести сразу три однодневных гонки, то есть старт на Крещатике может также попасть в международный календарь UCI.  Также есть еще одна идея организаторов – придать пятничной гонке свое название. «Если гонка в воскресенье проходит вокруг Horizon Park Business Center, самого крупного бизнес-центра в городе Киеве, то пятничному старту хотелось бы дать свое название. К примеру, Джиро де Голосеево», – пошутил вице-президент Федерации велоспорта Украины, отметивший и увеличившееся количество стран, принимающих участие в соревнованиях. «Одиннадцать стран после четырех в прошлом году – в этом есть разница», – сказал Башенко.

 

Race Horizon Park 2014 будет состоять уже из трех категорийных гонок - А. Башенко
Race Horizon Park 2014 будет состоять уже из трех категорийных гонок - А. Башенко
Race Horizon Park 2014 будет состоять уже из трех категорийных гонок - А. Башенко

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Race Horizon Park

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Schtuzer

    25 мая 2013 11:41 | Регистрация: 4.07.2012

    <!-- [if gte mso 9]>

    Не могу сдержаться, чтобы не поделиться рядом впечатлений от вчерашнего "мероприятия" (язык не поворачивается назвать это гонкой!):


    1) Идея провести соревнования по городскому маршруту в пятничном Киеве, скажем мягко, не самая удачная.

    Миссия организаторов "мы стремимся сформировать в украинском обществе культуру спорта и здорового образа жизни" была замена ненавистью тысяч автомобилистов, которым, учитывая и без того аховую ситуацию с траффиком в городе, пришлось прилично постоять в пробках. От этого и велоспорт в целом и велосипедистов на улицах Киева в частности больше не полюбят. Не знаю, какие шаги организаторы вместе с ГАИ предпринимали для заблаговременного информирования жителей города о перекрытии улиц, но результат был очевиден - оставляю это на совести организаторов.


    2) Покрытие дорог на маршруте гонки - это что-то. Я не поленился и полностью (чуть больше 10 км) пешком его прошел. Не знаю, чем там гордится Голосеевская райгосадминистрация, но выступающие латки на асфальте, углубленные канализационные люки и (!!!) не меньше пяти лежачих полицейских я в шоссейных гонках международного уровня еще не видел. Сам слышал, как португальский комиссар после просмотрового круга требовала убрать лежачих полицейских, на что другие присутствующие сделали удивленные лица (ну конечно, об этом надо было же позаботиться заранее!). Стыдно, товарищи, должно быть - надо готовить трассу заранее или выбирать другой маршрут.


    3) Перекрытие ГАИ дорог от автомобилей присутствовало только при прохождении круга отрывом, основной группой и основным отвалом - после их проезда, а также проезда группы техничек пускался обычный поток автомобилей. Отставшие гонщики (в т.ч. по причине замены колеса) пробовали догонять группу уже вперемешку с гражданским транспортом с обозленными водителями за рулем. Мне было удивительно видеть такое отношение к безопасности гонщиков.


    4) Ведущий (или как он там называется) на линии старт-финиш (он же исполнял эту работу в прошлом году в гонке на Гринченка) хоть и понимает, в чем заключается его работа, но делает это непрофессионально (а точнее, хаотично и по-панибратски). Ну елки-моталки, гонки ж международного уровня, можно же нормально изучить английский язык и нормально дублировать информацию для гостей (люди приехали из Дании, Израиля, Венгрии, Латвии и других стран!!!). Местами было реально стыдно за своих. Кто ж захочет приехать сюда во второй раз. А разве можно госпожу комиссара UCI несколько раз представлять именно как "Она из Португалии!"- мы что, в зоопарке каком-то на обезьяну заморскую посмотреть собрались? А его тупые шуточки? Как по мне, то надо искать другого ведущего с более подтянутым видом.


    5) Культура отдельных личностей, задействованных в «гонке», повергала в шок. Перед стартом, из машины, едущей перед гонщиками, выходит бритый упитанный типок в костюме а-ля Адидас и, докуривая сигарету, на глазах всех собравшихся зрителей и гонщиков – выбрасывает окурок под ноги прям перед линией старт-финиш. И так два раза. Где здесь культура спорта и здоровый образ жизни? Организаторы, вы хоть смотрите, кого привлекаете к проведению гонки – это прямо влияет и на ваш имидж.


    В то же время не хочу умалять заслуг организаторов в проведении в нашем городе таких соревнований - они в своем роде первопроходцы, честь им и хвала за эту инициативу. Но лучше сделать 1 качественную гонку в выходной день в центре Киева с полным перекрытием дорог и максимальным присутствием зрителей, чем 3 таких, как вчера.    

    <!-- [if gte mso 9]> Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE <!-- [if gte mso 9]> <!-- [if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}

  2. Chicot

    25 мая 2013 12:37 | Регистрация: 25.12.2009

    НУ по тв гонки смотрю много лет, не сказал бы, что наличие лежачих полицейских - это какая-то дикая редкость. На гонках абсолютно любого уровня встречаются и довольно часто. Другое дело, что какой-нибудь этап от 150 км или однодневка - это всё-таки не 10 км, чтобы этого избежать или убрать.

    Перекрытие дорог, имхо, это проблема ГАИ, а не организаторов. Организаторы же не могут сами перекрывать, а ГАИ у нас немного другим делом привыкли заниматься, ну и гонка - это ж вам не Янукович, чтобы наглухо даже от скорых перекрывать кто-то бежал ;)

    Людей, думаю, предупреждали по стандартной схеме - местные, а мб государственные СМИ получили пресс-релиз, опубликовали или рассказали о перекрытии. Тоже вполне нормальная практика. Гонка не виновата, что в Киеве "аховая ситуация" - думаю, в каком-нибудь Милане все тоже не пешком ходят. В Донецке перекрывают для первой гонки километра три наверное (по полтора в две стороны) и то, в первые годы было вони от водителей до жути. Причём, перекрывают в воскресенье, а не в пятницу. У нас ради футбола на два часа перекрывают ряд центральных улиц, а мой дом находится прямо в центре перекрытия - тупо подъехать нельзя, все матюгаются, но как-то живут, а футбол проходит раз в две недели, как минимум. И во время хоккея и очень массового баскетбола бывает мясо.

    Об остальном высказываться не могу - в Киеве на гонке не был :)

  3. shiber

    25 мая 2013 13:37 | Регистрация: 9.05.2013

    Цитата: Chicot
    В Донецке ... в первые годы было вони от водителей до жути.


    Донецк - маленький город (без обид - Макеевка еще меньше:-) Даже пробок нормальных почти не бывает. Организовать перекрытие легче. Но проблема ИМХО не в этом. А в общем уровне восприятия гражданами спортивных мероприятий. В лучшем случае всем пофиг (только футбол, потому что это модно), в худшем - воспринимают отрицательно. Свои мелкие проблемы кажутся важнее, а любовь к спорту никто не культивирует. Такой уж у нас менталитет. А потому даже за неполадки на соревнованиях не стоит жестко долбить. Лучше пусть будут, чем не будет. 

  4. Chicot

    25 мая 2013 13:55 | Регистрация: 25.12.2009

    shiber


    Ну я бы не сказал, что миллионник - это такой уж маленький город. Понятное дело, что меньше Киева, но я писал именно об отношении людей к соревнованиям и перекрытиям, независимо от величины города, размеров куска перекрытой дороги, уровня оповещения. Всегда найдутся те, кого "не предупредили", кому "перекрыли всю дорогу" и т.д. И я за неполадки тоже критиковать пока смысла не вижу - по сути, в этом году едва ли не дебют, во всяком случае, действительно международный состав собрали и организовали. Есть возможности для роста, нужно исправлять ошибки и идти дальше.

  5. jeka-kiev

    25 мая 2013 16:53 | Регистрация: 2.04.2012

    Как я писал в другой теме, гаишники просто не представляют реальных последствий возможных аварий и завалов + им тупо пох.... :-( Считаю, что именно они виноваты в несоответствующей организации безопасности. И очень надеюсь, что они это и сами поняли и завтра будет лучше. 
    По всем пунктам согласен с Schtuzer полностью поддерживаю комментарий shiber. Но это те "шишки", которые организаторы должны набить и дай им Бог терпения, оптимизма и стабильности, особенно учитывая в какой стране мы живём.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • rude_rider
    Тур Романдии-2017. Этап 1 (5)
    rude_rider-Фото

    Цитата: RVL
    как по мне, так колхоз...)))
    Отар так интригу накручивал...))

     

    ну а че ожидать когда горы не горы и погода жесть

     

    никто не хочет трамвироваться и правильно

     

  • bob.velo17
    Джиро д'Италия-2017. Цифры и ... (3)
    bob.velo17-Фото

    Я за приз Микеле Скарпоне на Джиро .Пусть это будет традицией этой гонки .Микеле всегда будет с нами.

  • Sm1T
    Тур Романдии-2017. Этап 1 (5)
    Sm1T-Фото

    Романдию по Еврику показывают что ли?
    а я по привычке, даже и не смотрю

  • VeloVelo
    Состав команды Lotto Soudal на ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Состав так себе под Грайпеля, Видимо, все ставки сделаны на ТДФ.
    Но, ХАНСЕН! ) Камон! )

  • serdarow
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (9)
    serdarow-Фото
    Цитата: explosiveua
    Даешь двойную дуэль с Контой на ТдФ и Вуэльте :3
    Хотесь бы чтобы чтобы оба дуэлята были в максимальной форме и с удачей за пазухой.
  • Khan
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Khan-Фото

    Какая-то роковая Джиро-2011 получилась.

     

    Прямо в гонке погиб Воутер Вейландт (за 14 лет велоболения я не видел кадров страшнее, чем там на спуске с Бокко). Также во время Джиро у себя дома погиб Чави Тондо.

     

    Тогда же на тренировке чуть не погиб Бассо (он постил расколовшийся пополам шлем с комментариями в духе "если б не шлем, меня бы не было").

     

    Теперь погиб номинальный победитель той гонки.

     

    Навсегда в памяти эпический этап до Гардеччи, где Скарпа достойно рубился с Контадором на тяжелейших подъёмах.

     

    Очень жаль, что после Джиро-10 и Джиро-11 его запрягли в командную работу. Он мог бы одержать еще целую кучу личных побед, благо талант позволял.

     

    Земля пухом, Микеле!

  • Anna P.
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Anna P.-Фото

    Несколько раз в жизни приходилось убеждаться, что масштаб человека и степень его влияния на окружающий мир становится ясным после внезапного ухода. Да, к большому сожалению, он уже не узнает, как его любили и уважали...

     

    С точки зрения обывателя - никаких выдающихся побед... А завоевать такое отношение людей - эта победа не каждому дается!

     

    Берегите себя, берегите близких...

    И любите этот невероятный спорт...

  • sashaney
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    sashaney-Фото
    Тогда я этого не знал. Теперь/потом уже всё встало на места.
  • RVL
    Тур Романдии-2017. Этап 1 (5)
    RVL-Фото

    как по мне, так колхоз...)))

    Отар так интригу накручивал...))

  • Cristal
    Прощание с Микеле Скарпони (16)
    Cristal-Фото

    Цитата: sashaney
    Я не знаю почему, но он так заулыбался увидев моих близнецов.
    Потому что, у Микеле тоже две сыновей близнецов

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE