Кристиан Прюдомм, photo AFP  Организаторы Тур де Франс хотят, чтобы допинг-тесты пелотона на гонке проводили независимые эксперты. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм на презентации Париж-Ницца-2013 сказал, что в этом году на всех гонках, проводящихся во Франции, и на Париж-Ницца в том числе, проверку спортсменов на допинг будет проводить Французское антидопинговое агентство.

  «Мы бы хотели, чтобы Французское антидопинговое агентство работало с нами не только в этом году. Нам нужны по-настоящему независимые специалисты, которые не имеют ничего общего с национальными федерациями велоспорта и следят за всеми спортивными дисциплинами. Трудно быть одновременно и судьёй и присяжными. И мы надеемся, что ответственные за проведение допинг-контролей организации, в частности, Международный союз велосипедистов (UCI), будут сотрудничать с Французским антидопинговым агентством».

  Желание усилить допинг-контроли появилось после признания Лэнса Армстронга об употреблении «коктейля запрещённых препаратов» ради рекордного количества побед на Тур де Франс.

  Кристиан Прюдомм отверг предложение Французской федерации велоспорта о том, чтобы на старт Тур де Франс выходили национальные сборные.

Система команд, созданных спонсорами, появилась на престижной велогонке в конце 1960-х. Изменять этой традиции на юбилейном 100-м Тур де Франс в угоду «революционному проекту», предложенному главой Французской велофедерации Давидом Лаппартьеном, Прюдомм не считает возможным: «Мы, ASO, можем только высказывать своё мнение, выражать свои чувства, но мы не можем говорить «нет» (существующей системе команд, которые принимают участие в Тур де Франс).

  При нынешней системе в команды входят самые талантливые гонщики своих сборных. Что смогли бы показать Боассон Хаген или Тор Хушовд, если бы они были в составе маленькой команды? И потом, в настоящее время есть несколько спонсируемых команд, которые похожи на национальные сборные. Более того, я не знаю, сколько бы французских гонщиков смогли бы стартовать на Туре, если бы соревновались национальные команды – их было бы 8 или 9 человек. А сейчас в пелотоне на Тур де Франс французов около 30.

  Для меня предложение о возвращении к национальным командам немного напоминает старый избитый анекдот. Раньше это было великолепно, но я не уверен, что такое предложение станет решением для будущего».

Для товаров и продуктов важна упаковка. А в нашей фирме вы сможете заказать как упаковку, так и этикетки. В наши услуги входит нанесение этикетки, а также мы предлагаем такие нужные вещи, как: упаковочное оборудование в москве, апликаторы этикеток, упаковщики, корд ленты и многое другое. 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WERT

    7 февраля 2013 20:50 | Регистрация: 6.01.2010

    Мы бы хотели, чтобы Французское антидопинговое агентство работало с нами не только в этом году. Нам нужны по-настоящему независимые специалисты, которые не имеют ничего общего с национальными федерациями 
    -------------------------------------------------------------
     
    Мне одному эти два предложения кажутся взаимоисключающимеся?  
     

  2. Demetra

    7 февраля 2013 21:15 | Регистрация: 24.01.2010

    Цитата: WERT
    Мне одному эти два предложения кажутся взаимоисключающимеся?

    разве что бан тоже будут  давать французы, если кого-то поймают у себя на гонках.



    И лаборатории, где тестить  и вещества, на которые тестить,  тоже сами определять будут.

  3. Геродот

    8 февраля 2013 11:10 | Регистрация: 12.04.2010

    WERT,
    Да, белиберда какая-то... Возможно некорректный перевод. А скорее всего - каждый понимай как тебе удобно. Я начальник - ты дурак)

  4. Berdok

    8 февраля 2013 11:18 | Регистрация: 21.01.2011

    тур де франс наше всьо? я правильно понял? не?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • VeloVelo
    Даниэле Беннати завершает карь ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Вот и Беннати уходит. 
    Все когда-нибудь уходят. И что с этим делать? 

  • Astanaforever
    Даниэле Беннати завершает карь ... (3)
    Astanaforever-Фото
    52 победы, это говорит о его таланте.
  • Student
    Спортивный директор команды Ju ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    Сколько всего команд в волдтуре?

    Он же написал, вторые с конца))) Команд в сезоне 2019 было 18, так что все сходится. Или мы то-то упустили?)))
    Нет не упустил, но и намёк не понял...

    В данном случае ни на что не намекал, сам немного засомневался, вот и написал.
    Нет намекал я, не может команда с бюджетом вторым с конца показывать такие результаты, не знаю не одного примера, когда гонщик отказывался получать больше, чтобы остаться в "родной" команде.
  • Mima
    Даниэле Беннати завершает карь ... (3)
    Mima-Фото
    Удачи дальнейшей жизни! Здоровья и радости в семье и с друзьями.
  • Vadik22
    Трансферные новости пелотона-2 ... (65)
    Vadik22-Фото

    Странно, что Поллита еще никто не подписал. Это огромное усиление северных классик

     

  • Серафим
    Алессандро де Марки едва избеж ... (7)
    Серафим-Фото
    Ну, без этого правила у нас вообще не выжить. Причем это и автоводителей касается.
  • jerzyk
    Квоты на участие в соревновани ... (17)
    jerzyk-Фото

    Слава Богу, ОИ не завтра! :)

  • Cyrill
    Алессандро де Марки едва избеж ... (7)
    Cyrill-Фото

    Ситуация у Алессандро конечно не простая, но в России всё немного жестче ... А как насчёт пятитонного грузовика на скорости 60 км/ч на расстоянии чуть более локтя ??? А как насчёт просто счастливой случайности и силы рук, что не "втянуло" под прицеп длинющей фуры на скорости 60+ на мокрой дороге ... Но, если кроме шуток, да, проблема есть и она более чем серьёзна ...

  • levonardo
    Трансферные новости пелотона-2 ... (65)
    levonardo-Фото
    Наварро и Бирманс на год в ICA.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE