Кристиан Прюдомм, photo AFP  Организаторы Тур де Франс хотят, чтобы допинг-тесты пелотона на гонке проводили независимые эксперты. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм на презентации Париж-Ницца-2013 сказал, что в этом году на всех гонках, проводящихся во Франции, и на Париж-Ницца в том числе, проверку спортсменов на допинг будет проводить Французское антидопинговое агентство.

  «Мы бы хотели, чтобы Французское антидопинговое агентство работало с нами не только в этом году. Нам нужны по-настоящему независимые специалисты, которые не имеют ничего общего с национальными федерациями велоспорта и следят за всеми спортивными дисциплинами. Трудно быть одновременно и судьёй и присяжными. И мы надеемся, что ответственные за проведение допинг-контролей организации, в частности, Международный союз велосипедистов (UCI), будут сотрудничать с Французским антидопинговым агентством».

  Желание усилить допинг-контроли появилось после признания Лэнса Армстронга об употреблении «коктейля запрещённых препаратов» ради рекордного количества побед на Тур де Франс.

  Кристиан Прюдомм отверг предложение Французской федерации велоспорта о том, чтобы на старт Тур де Франс выходили национальные сборные.

Система команд, созданных спонсорами, появилась на престижной велогонке в конце 1960-х. Изменять этой традиции на юбилейном 100-м Тур де Франс в угоду «революционному проекту», предложенному главой Французской велофедерации Давидом Лаппартьеном, Прюдомм не считает возможным: «Мы, ASO, можем только высказывать своё мнение, выражать свои чувства, но мы не можем говорить «нет» (существующей системе команд, которые принимают участие в Тур де Франс).

  При нынешней системе в команды входят самые талантливые гонщики своих сборных. Что смогли бы показать Боассон Хаген или Тор Хушовд, если бы они были в составе маленькой команды? И потом, в настоящее время есть несколько спонсируемых команд, которые похожи на национальные сборные. Более того, я не знаю, сколько бы французских гонщиков смогли бы стартовать на Туре, если бы соревновались национальные команды – их было бы 8 или 9 человек. А сейчас в пелотоне на Тур де Франс французов около 30.

  Для меня предложение о возвращении к национальным командам немного напоминает старый избитый анекдот. Раньше это было великолепно, но я не уверен, что такое предложение станет решением для будущего».

Для товаров и продуктов важна упаковка. А в нашей фирме вы сможете заказать как упаковку, так и этикетки. В наши услуги входит нанесение этикетки, а также мы предлагаем такие нужные вещи, как: упаковочное оборудование в москве, апликаторы этикеток, упаковщики, корд ленты и многое другое. 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WERT

    7 февраля 2013 20:50 | Регистрация: 6.01.2010

    Мы бы хотели, чтобы Французское антидопинговое агентство работало с нами не только в этом году. Нам нужны по-настоящему независимые специалисты, которые не имеют ничего общего с национальными федерациями 
    -------------------------------------------------------------
     
    Мне одному эти два предложения кажутся взаимоисключающимеся?  
     

  2. Demetra

    7 февраля 2013 21:15 | Регистрация: 24.01.2010

    Цитата: WERT
    Мне одному эти два предложения кажутся взаимоисключающимеся?

    разве что бан тоже будут  давать французы, если кого-то поймают у себя на гонках.



    И лаборатории, где тестить  и вещества, на которые тестить,  тоже сами определять будут.

  3. Геродот

    8 февраля 2013 11:10 | Регистрация: 12.04.2010

    WERT,
    Да, белиберда какая-то... Возможно некорректный перевод. А скорее всего - каждый понимай как тебе удобно. Я начальник - ты дурак)

  4. Berdok

    8 февраля 2013 11:18 | Регистрация: 21.01.2011

    тур де франс наше всьо? я правильно понял? не?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники