Подписав целую россыпь «звезд» и молодых талантов, руководство нового австралийского проекта GreenEDGE объявило на прошлой неделе имена спортивных директоров, которым предстоит вести своих подопечных к победам в дебютном для команды сезоне. То, что это будет именно так, не вызывает сомнений, пожалуй, даже у соперников - да, на генеральные классификации Гран туров новая команда пока вряд ли сможет высказать свои претензии, но побороться за победы на спринтерских этапах гонок самого разного калибра, имея в своем составе Мэтта Госса и Джулиана Дина, она просто обязана.
Итак, ответственность за спортивные результаты и развитие команды теперь ложится, в том числе, и на плечи Мэтта Уайта, Нила Стивенса, Лионеля Мари, Лоренцо Лапажа, Витторио Алджери и Даниэле Нарделло. Генеральный менеджер команды Шейн Бэннан считает, что перед началом дебютного сезона «отдельные детали сложились в идеальную мозаику», и надеется, что спортивный менеджмент GreenEDGE поможет гонщикам в полной мере раскрыть их потенциал.
На австралийцев Уайта и Стивенса возложены обязанности ведущих спортивных директоров. Оба они уже имели опыт работы в качестве координаторов национальной программы развития велоспорта. Кроме того, Уайт работал в структуре Slipstream Sports и Garmin-Transitions, а у Стивенса за плечами опыт работы спортивным директором в Movistar.
Лионель Марин пришел в австралийскую команду из Garmin, где под его руководством на Тур де Франс-2011 была одержана первая в истории американской команды победа на этапе Большой Петли.
Бельгиец Лоренцо Лапаж перешел в GreenEDGE из «Астаны». Витторио Алджери провел 5 лет в качестве одного из спортивных директоров в структуре Milram, а еще один итальянец, Даниэле Нарделло, после окончания карьеры гонщика в 2009-м успел попробовать себя в роли спортивного директора в Geox.
В межсезонье команда уже успела провести серьезную работу – начиная от различных тестов в Австралийском институте спорта (аналоге известного центра Mapei) до регбийных тренировок в Мельбурне.
Однако, как это часто бывает, новый сезон еще не начался, а у команды появились критики, которые недовольны, к примеру, тем, что в составе GreenEDGE слишком мало горняков.
Новоиспеченный спортивный директор австралийского проекта, Лионель Мари, относится к таким высказываниям спокойно: «Это довольно забавно - команда еще существует, по сути, только на бумаге, а нас уже критикуют. Но это не главное: как я любил повторять раньше -  неважно, как о вас говорят - хорошо или плохо, важно уже то, что о вас просто говорят. Да, в данный момент у нас нет гонщиков на генеральную классификацию, но сейчас приоритетная задача для нас – заложить фундамент, базу, чтобы команда могла развиваться.
Уже сейчас мы имеем очень хорошую организацию, которая позволит добиваться результатов в гонках Про тура. Мы планируем по максимуму использовать наших спринтеров - они будут выступать в гонках самого разного уровня. В данный момент я предпочитаю сильно не беспокоиться по поводу того, сколько побед мы одержим в дебютном сезоне. Да, первая победа всегда очень важна для команды, и было бы неплохо одержать ее на одном из этапов Tour Down Under, поскольку эта гонка будет для нас «домашней».
Главная задача на сезон в целом - выиграть как можно больше гонок, включая классики - например, Милан - Сан-Ремо, или одну из Арденнских классик. Основные надежды мы связываем с Мэтом Госсом, Аланом Дэвисом, Стюартом О'Грэйди, Баденом Куком, Саймоном Джеррансом и Джулианом Дином. Но и наши молодые талантливые гонщики – такие, как, например, Даниэль Теклехайманот, не останутся без внимания».
GreenEDGE Cycling  Подписав целую россыпь «звезд» и молодых талантов, руководство нового австралийского проекта GreenEDGE объявило на прошлой неделе имена спортивных директоров, которым предстоит вести своих подопечных к победам в дебютном для команды сезоне. То, что это будет именно так, не вызывает сомнений, пожалуй, даже у соперников - да, на генеральные классификации Гран туров новая команда пока вряд ли сможет высказать свои претензии, но побороться за победы на спринтерских этапах гонок самого разного калибра, имея в своем составе Мэтта Госса и Джулиана Дина, она просто обязана.
  Итак, ответственность за спортивные результаты и развитие команды теперь ложится, в том числе, и на плечи Мэтта Уайта, Нила Стивенса, Лионеля Мари, Лоренцо Лапажа, Витторио Алджери и Даниэле Нарделло. Генеральный менеджер команды Шейн Бэннан считает, что перед началом дебютного сезона «отдельные детали сложились в идеальную мозаику», и надеется, что спортивный менеджмент GreenEDGE поможет гонщикам в полной мере раскрыть их потенциал.
  На австралийцев Уайта и Стивенса возложены обязанности ведущих спортивных директоров. Оба они уже имели опыт работы в качестве координаторов национальной программы развития велоспорта. Кроме того, Уайт работал в структуре Slipstream Sports и Garmin-Transitions, а у Стивенса за плечами опыт работы спортивным директором в Movistar.
  Лионель Марин пришел в австралийскую команду из Garmin, где под его руководством на Тур де Франс-2011 была одержана первая в истории американской команды победа на этапе Большой Петли.
  Бельгиец Лоренцо Лапаж перешел в GreenEDGE из «Астаны». Витторио Алджери провел 5 лет в качестве одного из спортивных директоров в структуре Milram, а еще один итальянец, Даниэле Нарделло, после окончания карьеры гонщика в 2009-м успел попробовать себя в роли спортивного директора в Geox.
  В межсезонье команда уже успела провести серьезную работу – начиная от различных тестов в Австралийском институте спорта (аналоге известного центра Mapei) до регбийных тренировок в Мельбурне.
  Однако, как это часто бывает, новый сезон еще не начался, а у команды появились критики, которые недовольны, к примеру, тем, что в составе GreenEDGE слишком мало горняков.
  Новоиспеченный спортивный директор австралийского проекта, Лионель Мари, относится к таким высказываниям спокойно: «Это довольно забавно - команда еще существует, по сути, только на бумаге, а нас уже критикуют. Но это не главное: как я любил повторять раньше -  неважно, как о вас говорят - хорошо или плохо, важно уже то, что о вас просто говорят. Да, в данный момент у нас нет гонщиков на генеральную классификацию, но сейчас приоритетная задача для нас – заложить фундамент, базу, чтобы команда могла развиваться.
  Уже сейчас мы имеем очень хорошую организацию, которая позволит добиваться результатов в гонках Про тура. Мы планируем по максимуму использовать наших спринтеров - они будут выступать в гонках самого разного уровня. В данный момент я предпочитаю сильно не беспокоиться по поводу того, сколько побед мы одержим в дебютном сезоне. Да, первая победа всегда очень важна для команды, и было бы неплохо одержать ее на одном из этапов Tour Down Under, поскольку эта гонка будет для нас «домашней».
  Главная задача на сезон в целом - выиграть как можно больше гонок, включая классики - например, Милан - Сан-Ремо, или одну из Арденнских классик. Основные надежды мы связываем с Мэтом Госсом, Аланом Дэвисом, Стюартом О'Грэйди, Баденом Куком, Саймоном Джеррансом и Джулианом Дином. Но и наши молодые талантливые гонщики – такие, как, например, Даниэль Теклехайманот, не останутся без внимания».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    19 декабря 2011 20:21 | Регистрация: 2.05.2010

    Хорошее начинание, удачи им.
    Объективно только Госс и Джеранс у них со старта победы могут собирать.

  2. Ayrton

    20 декабря 2011 11:33 | Регистрация: 26.01.2010

    Дэвис еще мог бы, если в Астане его совсем не испортили. Хороший гонец, тот же Tour Down Under выигрывал несколько лет назад.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • qwinter
    E3 Saxo Classic-2026. Результа ... (31)
    qwinter-Фото
    Цитата: Стриж
    Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
    Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
  • Джамайка
    Матье ван дер Пул третий год п ... (3)
    Джамайка-Фото

    ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.

    Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР. 

    Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.

    КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.

    На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает. 

    Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...

    Все же это не закат, полагаю. 

    Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?

     

  • Геродот
    E3 Saxo Classic-2026. Результа ... (31)
    Геродот-Фото
    Да, надо попытаться хотя бы на Рубэ. Но это невозможно, спонсоры требуют крови.
  • Olstep
    Матье ван дер Пул третий год п ... (3)
    Olstep-Фото
    Цитата: medmax
    Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
    Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
  • kabachok
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 5 ... (17)
    kabachok-Фото

    так это вопросы не к Погачару, а к твоей памятиbiggrin

  • Cyrill
    E3 Saxo Classic-2026. Результа ... (31)
    Cyrill-Фото
    МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
  • Lucky
    «Никто не знал, что я там»: То ... (4)
    Lucky-Фото

    Самоуверенность подвела, на МСР заметил как он на скоростном повороте перед финишем одной рукой в карман полез, надеюсь теперь будет аккуратней

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2026. Этап 5 ... (17)
    Геродот-Фото
    Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
  • Pugachev
    «Никто не знал, что я там»: То ... (4)
    Pugachev-Фото

    Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?

     

    Здоровья нашему тихоне! 

  • medmax
    Матье ван дер Пул третий год п ... (3)
    medmax-Фото
    Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники