Ремко Эвенепул заявляет, что его годами не пускали на Тур Фландрии

Ремко Эвенепул считает, что готов к дебюту на Туре Фландрии, третьем в карьере Монументом (после Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардии), где он нацелен бороться за победу.

На предстартовой конференции 26-летний бельгийский гонщик опроверг слова Патрика Лефевра, который утверждал, что годами уговаривал Ремко Эвенепула принять участие в этой классике, а также рассказал, почему объявление о дебюте на Туре Фландрии было окружено секретностью, какую задачу ставит перед собой в гонке.

Слова Ремко Эвенепула цитируют Sporza, Cyclingnews, Domestique, Cyclinguptodate.

Ремко Эвенепул о желании дебютировать на Туре Фландрии

Олимпийский чемпион заявил, что просил включить Тур Фландрии в свой календарь в течение последних трех сезонов в Soudal Quick-Step, а в этом сезоне хотел стартовать либо на Туре Фландрии,  либо на Джиро д’Италия вместе с Тур де Франс.

«Я думаю, что как минимум три года подряд в моей предыдущей команде я просил разрешения стартовать. Мне всегда отказывали и держали на обочине, чтобы я сосредоточился на других целях.

В этом году я этого добился. На собраниях я сказал: либо Джиро, либо Тур Фландрии.  Когда я понял, что Джиро -  не вариант, в моём календаре появилась Фландрия.  А дальше мы бы смотрели, как я пройду сезон. Но я знал, что меня не смогут отговорить».

Эвенепул признаёт, что был вариант старта на Милан — Сан-Ремо, но он не реализовался из-за плохой погоды на Тенерифе, которая также поставила под угрозу его участие в Вуэльте Каталонии, кроме того, вопрос о старте на Туре Фландрии уже был решён.

«Да, мы долго обдумывали этот вариант.  От Сан-Ремо мы отказались из-за плохой погоды на Тенерифе. И я знал, что буду стартовать здесь. Сочетание Сан-Ремо, Каталонии и Фландрии  - это было бы слишком много».

Ремко Эвенепул о секретности и неожиданном объявлении о дебюте на Туре Фландрии

Ремко Эвенепул заявил, что намеренно держался подальше от социальных сетей в преддверии неожиданного объявления о своём дебюте на Туре Фландрии, которое было сделано среду, 1 апреля, пошутив с журналистами на фламандском, что он «мог спокойно наслаждаться тем, как мы вас развели».

Решение о дебюте на Туре Фландрии приняли в декабре, но Red Bull-Bora-Hansgrohe держала его в секрете. Журналисты раскритиковали эту стратегию из-за того, что команда категорически отрицала участие Эвенепула вплоть до утра 1 апреля.

«Если бы мы сказали, что это вариант, вы бы в любом случае ответили "да". Мы собирались подождать и посмотреть, как пройдут подготовка к сезону и Каталония.  В этом была причина.

Я бы предпочёл объявить, что стартую, но срок согласовали на среду. Так вышло, что это было 1 апреля, но прежде всего это был день гонок.  Повлияла маркетинговая сторона вопроса. Я в команде, где маркетинг на высшем уровне. Было трудно поступить иначе.  Всё было согласовано с командой и отделом маркетинга.

Но в следующем году подобное уже не сработает, и у меня нет намерения держать в секрете. Тогда вы всё узнаете в декабре.

Я знаю, что так можно сделать только однажды. Со следующего года я буду объявлять свою полную программу, и там не предвидится особых изменений.

Но сейчас я участвую в первый раз, есть риск — стартовать, не проехав другую брусчатую классику, поэтому мы ждали как можно дольше. Но отговорить меня от старта не мог никто».

В ответ на вопрос, что Тур Фландрии – рискованная гонка, Ремко Эвенепул ответил:

«Нет, для меня это не имело значения. Команда, возможно, думает иначе с оглядкой на Льеж и Тур, но там тоже можно разбиться. Дождь всегда опасен».

Ремко Эвенепул о маршруте Тура Фландрии-2026 и предвкушении борьбы

Эвенепул сейчас живёт в Испании, но продолжает часто приезжать тренироваться в Бельгию. В декабре он проводил разведку трассы Тура Фландрии, что изначально вызвало вопросы, а в этот четверг они с товарищами по команде провели предстартовую рекогносцировку. Коппенберг, покрыоый грязью, он сумел проехать, и не проходил его пешком.

«К счастью, Коппенберг идёт после того, как что-то уже произойдёт. Пелотон уже просеется. Второй подъём на Кваремонт будет очень напряжённым, как всегда, но за 140 километров до финиша нужно быть впереди.

Я жду всего этого дня. От пробуждения до, надеюсь, того момента, когда не нужно будет идти спать. Болельщики просто дадут мне прилив адреналина».

Ремко Эвенепул о намерении бороться за победу на Туре Фландрии-2026

«Считаю ли я, что могу победить? Иначе я бы здесь не стартовал. Во время локдауна из-за COVID я приезжал сюда тренироваться дважды в неделю. Что касается знания трассы, я не думаю, что отстаю от всех. Если бы у меня не было уверенности, меня бы здесь не было.

Матье, Тадей и Ваут уже достаточно доказали, что могут или способны здесь победить. Для меня гонка на этом маршруте — новизна. Это отличается от тренировок.

Что касается возможностей, я могу приблизиться к ним, но из-за недостатка опыта я всё равно ставлю себя ниже них.

Разница создаётся на подъёмах, и после этого ты не можешь ехать намного быстрее остальных, потому что это очень тяжело.

Но я черпаю силы из Амстела (Амстел Голд Рэйс 2025, где они с Маттиасом Скельмосе догнали Погачара — прим. пер.), хотя это другая гонка, без брусчатки. Но есть много мест, где можно создать просвет».

Ремко Эвенепул исключил возможность создания союза по ходу гонки:

«Нет... Каждый хочет победить. Тогда трудно ехать против кого-то. В финалах это борьба один на один, и побеждает сильнейший. Я не думаю, что нужно искать союзников. Здесь сильнейший всегда уезжает один.

Мы можем добиться результата с несколькими гонщиками. В этом роскошь нашей команды. Мы в очень хорошей форме. Но я бы предпочёл победить сам».

Ремко Эвенепул о соперничестве с Тадеем Погачаром

Тур Фландрии станет первой личной дуэлью Эвенепула с Погачаром в этом сезоне. Тадей Погачар будет бороться за третий титул победителя.

Когда Эвенепула спросили, верит ли он, что сможет удержаться за чемпионом мира на Кваремонте, где тот совершал свои победные атаки в 2023 и 2025 годах, он ответил:

 «Посмотрим. Всё зависит от того, как я буду чувствовать себя в целом. Но атака - лучшее, что можно сделать. Там сложно обгонять».