После объявления маршрута Тур де Франс-2012 претенденты-горняки крепко задумались над тем, каким образом им компенсировать свое потенциальное отставание в гонках с раздельным стартом – все же почти 100 километров разделки радуют далеко не для всех. На данный момент список «заранее проигравших» возглавляют братья Шлек, и в последние несколько недель вопрос о том, что им просто необходимо совершенствовать свою разделку, поднимался не раз. Высказывался по этому поводу и сам Йохан Брюнель, Андреас Кледен тоже выражал уверенность, что они вместе с Фабианом Канчелларой смогут натренировать братьев, чтобы те не были так уязвимы в индивидуальной гонке. Но подготовкой призеров Тура-2011 занимаются и те, кто обычно находится в тени.
Среди тех, кто уже в течение некоторого времени работает с братьями Шлек, - испанский физиотерапевт Хосуэ Аран (Josué Arán), и он считает, что им еще есть куда расти. «Они оба невероятно талантливы, но в вопросах подготовки они кое-что упустили и тренируются по-старому. Велоспорт сильно изменился в последние годы, и победить становится все труднее, мельчайшие детали имеют все большее значение. Но они были так хороши с самого рождения, были такими классными гонщиками, что верили в то, что им и делать-то ничего не надо. Они очень хороши, но они могут прогрессировать. И, чтобы выиграть Тур де Франс, они должны улучшить прохождение спусков – особенно Фрэнк, - и разделку», - заявил Аран в интервью испанскому изданию Marca.
Помогая братьям Шлек, Аран сотрудничает с тренером Мануэлем Матео (Manuel Mateo) и остеопатом Хесусом О.Отеро (Jesús O. Otero): все вместе они пытаются добиться того, чтобы Энди и Фрэнк совершенствовались как спортсмены. Уже этой осенью братьям была представлена новая программа тренировок, которая направлена не только на увеличение их пороговой мощности, необходимой во время разделок, но и на развитие координации и устойчивости, которые нужны на спусках, а также более эффективного педалирования. Упражнения рассчитаны на то, чтобы выполнять их три раза в неделю, и при этом усиление спусковых навыков и разделки не должны повлиять на силу в горовосхождении. Предполагается, что, когда придет время для активных тренировок, эти упражнения отойдут на второй план, но забывать о них нельзя, в решающие моменты их эффект может стать неоценимым. Братьям также пришлось внести коррективы в свою диету, потребляя протеиновые коктейли, а еще принимать ледяные ванны после особо тяжелых тренировок и этапов на многодневках.
«Оба – Энди и Фрэнк – очень сильны в велоспорте, но не более того, - резюмирован Аран. – Мы же стремимся к атлетическому телу, а не только ногам. Примером отчасти может служить Армстронг».
Интересно, что Аран, ушедший вслед за братьями Шлек из команды Saxo Bank, куда его в свое время привел Карлос Састре, является также болельщиком Альберто Контадора. «Я был так рад, когда он снова выиграл Джиров этом году. Но когда он соревнуется с Энди и Фрэнком, я предпочитаю болеть за них. Уж извините! Они мне как семья. Для меня честь работать с двумя лучшими гонщиками в мире».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
нужно сказать, что такие поступки - когда "хочет посмотреть, что будет" - не такая уж редкость.
помню, с прохожими остановились посмотреть на собаку, котрая охотилась на голубя - приняла стойку, подкралась, накинулась, поймала... тут до нас дошло, что на наших глазах происходит убийство ни в чем не повинной твари. Закричали, затопали, собака челюсть разжала, голубь отковылял... теперь стараюсь думать о последствиях заране.
Тибери, целясь в кошку из пневматического ружья, не имел намерения убивать, только прицелиться, посмотреть, попадет ли, нет? от выстрела кошка помрет, или это твыстрел как из травматического - на недалекое расстояние..
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.
Цитата: Джамайка
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.
Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.
Цитата: Джамайка
Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.
Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.
прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность
'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix
Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.
Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно.
Ну то, почему надо быть впереди мы знаем.
Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.
Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.
Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает.
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс.
Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше.
Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает.
На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже.
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)
После объявления маршрута Тур де Франс-2012 претенденты-горняки крепко задумались над тем, каким образом им компенсировать свое потенциальное отставание в гонках с раздельным стартом – все же почти 100 километров разделки радуют далеко не для всех. На данный момент список «заранее проигравших» возглавляют братья Шлек, и в последние несколько недель вопрос о том, что им просто необходимо совершенствовать свою разделку, поднимался не раз. Высказывался по этому поводу и сам Йохан Брюнель, Андреас Кледен тоже выражал уверенность, что они вместе с Фабианом Канчелларой смогут натренировать братьев, чтобы те не были так уязвимы в индивидуальной гонке. Но подготовкой призеров Тура-2011 занимаются и те, кто обычно находится в тени.
Среди тех, кто уже в течение некоторого времени работает с братьями Шлек, - испанский физиотерапевт Хосуэ Аран (Josué Arán), и он считает, что им еще есть куда расти. «Они оба невероятно талантливы, но в вопросах подготовки они кое-что упустили и тренируются по-старому. Велоспорт сильно изменился в последние годы, и победить становится все труднее, мельчайшие детали имеют все большее значение. Но они были так хороши с самого рождения, были такими классными гонщиками, что верили в то, что им и делать-то ничего не надо. Они очень хороши, но они могут прогрессировать. И, чтобы выиграть Тур де Франс, они должны улучшить прохождение спусков – особенно Фрэнк, - и разделку», - заявил Аран в интервью испанскому изданию Marca.
