Велокоманда UAE Team Emirates отказывается вызвавшего споры метода повторного вдыхания угарного газа для оценки эффективности тренировок

 

 

Во время пресс-конференции в тренировочном лагере UAE Team Emirates Йерун Сварт (Jeroen Swart), координатор выступлений, сообщил, что команда больше не будет использовать метод вдыхания угарного газа для определения эффективности результатов велогонщиков после работы на высоте. Сварт отметил, что такой метод измерения  роста производительности спортсменов используется в различных видах спорта уже два десятилетия, а затем подтвердил, что его команда прекращает его применять.

 

Это заявление сделано после того, как UCI обеспокоился ситуацией с методами применения угарного газа и предложил WADA изучить этот вопрос. Об методе применения монооксида углерода заговорили во время Тур де Франс-2024, когда журналисты Escape Collective сообщили, что команды UAE Team Emirates, Visma-Lease a Bike и Israel-Premier Tech использовали его для проверки показателей крови гонщиков в начале и конце тренировочных сборов на высоте.

 

Велокоманда UAE Team Emirates прекратила использовать монооксид углерода для оценки эффективности тренировок

 Photo © Shimano-eu.com/UAE Team Emirates

 

Йерун Сварт, координатор выступлений велокоманды UAE Team Emirates: «Чтобы внести полную ясность, скажу, что вдыхание угарного газа  - метод, который уже 20 лет подтверждает свою эффективность и используется альпинистами, спортсменами на выносливость и атлетами по всему миру для измерения массы гемоглобина, когда они поднимаются на высоту.

 

Последние семь лет мы очень продуктивно работали во время тренировочных сборов на высоте. Мы считали, что проделали действительно хорошую работу с точки зрения эффективности, но нет способа, который позволил бы чётко определить это количественно, кроме измерения массы гемоглобина.

 

Поэтому два года назад мы решили оценить, становятся ли показатели наших велогонщиков лучше в соответствии с нашими ожиданиями. В течение 18 месяцев мы оценивали гемоглобиновую массу с помощью дыхания угарным газом, что является очень стандартизированной методикой с очень специфическим оборудованием.

 

Сейчас мы завершили этот процесс, и  результаты показывают, что наши тренировочные лагеря действительно очень хорошо подходят для максимальной адаптации наших гонщиков, что мы видим и по их выступлениям.

 

Так что нам не нужно больше проводить тесты. Мы не планируем их проводить. Но я думаю, что статья, которая была опубликована, рассчитывала на сенсацию и спекулировала на использовании техники, которая была бы довольно сложной и, наверное, такой, какую, насколько я понимаю, едва ли мог бы кто-то применять. Упоминаемая методика выглядит нереалистично. Так что, считаю, здесь довольно большой расчёт на сенсацию».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. SVS

    11 декабря 2024 17:18 | Регистрация: 26.04.2017

    Шах и мат, дети, шах и мат :).

  2. Shalam s Urala

    11 декабря 2024 17:54 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Йерун Сварт
    здесь довольно большой расчёт на сенсацию

    ой да какая там сенсация, ну использовали яд быстрого и общетоксического действия для оценки эффективности, никто ж не умер, все напротив вон какие оч даже живые!

  3. Геродот

    11 декабря 2024 18:58 | Регистрация: 12.04.2010

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Йерун Сварт
    здесь довольно большой расчёт на сенсацию

    все напротив вон какие оч даже живые!

    Не просто живые, а "живее всех живых". История повторяется однако))

    1. vadi

      12 декабря 2024 00:33 | Регистрация: 9.08.2020

      Предлагаю в комментарии к шоссейному велоспорту официально ввести термин "ездить как угорелый"

      1. Anna P.

        12 декабря 2024 17:45 | Регистрация: 25.06.2016

        Эмодзи не прошло, а жаль!!!!! Браво, супер!

  4. Lucky

    11 декабря 2024 19:51 | Регистрация: 1.05.2018

    Как я понял из публикаций про угарный газ, вдыхание не только позволяет измерить гемоглобин, но и поднять его количество в крови, а то я думал, почему после тренировок за машиной на шоссе, (москвич 412, иживский "каблук"), потом в гонках так "летал", вот оно что Михалыч) и это было не 20 лет назад, а более 30 - 35 лет назад.

    Лайфак для команд которые не хотят отказываться от угарного газа, вырезать нахрен катализатор со своих современных техничек и проводить многочасовые тренировки за машиной, всей командой)

    1. RVL

      11 декабря 2024 23:39 | Регистрация: 30.08.2012

      Это называлось скоростится))

      Про повышение уровня в статье не уловил

  5. Николай Н.

    11 декабря 2024 21:17 | Регистрация: 15.04.2010

    Когда то я читал об исследование, что у жителей в городах, где от машин много газа, лёгкие больше в объёме, чем у жителей в деревне с чистым воздухом. И это сильно влияло на ихнее физическое развитие. И я это заметил когда работал тренером.

  6. Lucky

    12 декабря 2024 00:30 | Регистрация: 1.05.2018

    Цитата: RVL
    Это называлось скоростится))
    Про повышение уровня в статье не уловил

    Не конкретно про эту статью я имел ввиду, например про эту 

    https://velolive.com/velo_news/27389-uci-prizval-wada-opredelitsya-s-poziciey-p
    o-ispolzovaniyu-velogonschikami-ingalyaciy-s-monooksidom-ugleroda.html

    Про скорость на тренировке перед разделкой за машиной я в курсе)



    Цитата: Lucky
    Цитата: RVL
    Это называлось скоростится))
    Про повышение уровня в статье не уловил

    Не конкретно про эту статью я имел ввиду, например про эту 
    https://velolive.com/velo_news/27389-uci-prizval-wada-opredelitsya-s-poziciey-p
    o-ispolzovaniyu-velogonschikami-ingalyaciy-s-monooksidom-ugleroda.html
    Про скорость на тренировке перед разделкой за машиной я в курсе)

    Карстен Лундби (Carsten Lundby), генеральный директор компании-производителя дыхательных аппаратов “Detalo Health”, которые используют несколько команд Мирового тура, ответил на запрос Cyclingnews:

     

    «Я полностью согласен с тем, что мы не должны советовать использовать ингаляции угарного газа с целью повышения уровня гемоглобина. Это должно быть чётко выражено. И мы уже неоднократно об этом заявляли.

     

    Использование угарного газа в качестве медицинского диагностического средства - это, конечно, совершенно другое дело, когда цель не в повышении производительности, а в качестве диагностического инструмента. И это, конечно, не должно запрещаться, да и не может быть запрещено. Так что эти методы надо чётко разграничивать.

     

    Я категорически против вдыхания угарного газа с целью повышения спортивных результатов. Считаю, что это противоречит духу спорта. Я не хочу, чтобы мои дети вдыхали токсичный газ, чтобы стать чемпионами мира».



    Цитата: Lucky
    Цитата: RVL
    Это называлось скоростится))
    Про повышение уровня в статье не уловил

    Не конкретно про эту статью я имел ввиду, например про эту 
    https://velolive.com/velo_news/27389-uci-prizval-wada-opredelitsya-s-poziciey-p
    o-ispolzovaniyu-velogonschikami-ingalyaciy-s-monooksidom-ugleroda.html
    Про скорость на тренировке перед разделкой за машиной я в курсе)


    Цитата: Lucky
    Цитата: RVL
    Это называлось скоростится))
    Про повышение уровня в статье не уловил

    Не конкретно про эту статью я имел ввиду, например про эту 
    https://velolive.com/velo_news/27389-uci-prizval-wada-opredelitsya-s-poziciey-p
    o-ispolzovaniyu-velogonschikami-ingalyaciy-s-monooksidom-ugleroda.html
    Про скорость на тренировке перед разделкой за машиной я в курсе)

    Карстен Лундби (Carsten Lundby), генеральный директор компании-производителя дыхательных аппаратов “Detalo Health”, которые используют несколько команд Мирового тура, ответил на запрос Cyclingnews:
     
    «Я полностью согласен с тем, что мы не должны советовать использовать ингаляции угарного газа с целью повышения уровня гемоглобина. Это должно быть чётко выражено. И мы уже неоднократно об этом заявляли.
     
    Использование угарного газа в качестве медицинского диагностического средства - это, конечно, совершенно другое дело, когда цель не в повышении производительности, а в качестве диагностического инструмента. И это, конечно, не должно запрещаться, да и не может быть запрещено. Так что эти методы надо чётко разграничивать.
     
    Я категорически против вдыхания угарного газа с целью повышения спортивных результатов. Считаю, что это противоречит духу спорта. Я не хочу, чтобы мои дети вдыхали токсичный газ, чтобы стать чемпионами мира».

    Эти люди такие как Карстен Лундби точно понимают о чем речь и когда говорят про своих детей думают ли они о других детях?

    1. RVL

      12 декабря 2024 14:53 | Регистрация: 30.08.2012

      Лэнс наверное поперхнулся с мыслями- а так можно было? ))

  7. vadi

    12 декабря 2024 00:31 | Регистрация: 9.08.2020

    То-то на последних грандтурах Солер, Йейтс, Сиваков и иже с ними, ездили в одиночные отрывы километров за сто как укуренные, да так, что пелотон еле мог догнать.

    А оно вон оно че, было, оказывается.  Наверное, Погги их изо всех сил упрашивал: "Ребята не дышите угаркой, вы же меня, чистого ненадышанного позорите!"

  8. Shalam s Urala

    12 декабря 2024 05:44 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Геродот
    История повторяется однако

    а начинали то со стрихнина с коньяком! прогресс однако!

    Цитата: Lucky
    Карстен Лундби (Carsten Lundby), генеральный директор компании-производителя дыхательных аппаратов “Detalo Health”, которые используют несколько команд Мирового тура, ответил на запрос Cyclingnews:   «Я полностью согласен с тем, что мы не должны советовать использовать ингаляции угарного газа с целью повышения уровня гемоглобина. Это должно быть чётко выражено. И мы уже неоднократно об этом заявляли.   Использование угарного газа в качестве медицинского диагностического средства - это, конечно, совершенно другое дело, когда цель не в повышении производительности, а в качестве диагностического инструмента. И это, конечно, не должно запрещаться, да и не может быть запрещено. Так что эти методы надо чётко разграничивать.   Я категорически против вдыхания угарного газа с целью повышения спортивных результатов. Считаю, что это противоречит духу спорта. Я не хочу, чтобы мои дети вдыхали токсичный газ, чтобы стать чемпионами мира».

    Ну Йерун же чётко заявил - они хотели только проверить круто ли они потренили! людям же ведь надо верить!!! )

    Цитата: Lucky
    москвич 412, иживский "каблук"

    у нас такой же был. а до него - моцык урал с коляской - за таким уже особо не поскоростишь

  9. Yuriy 17

    12 декабря 2024 07:45 | Регистрация: 8.07.2017

    В своём бесштанновом детстве меня на все летние каникулы отправляли из большого города в деревню в самой экологически чистой области России к бабуськам.

    И каждые две недели мне физиологически требовалось побывать в соседнем городе - чтобы подышать свежими выхлопными газами, которые тогда и не думали соответствовать никаким нормам Евро.

     

    И теперь, после этой заметки мне понятна стала моя таковая потребность - всё дело было в чудодейственном угарном газе CO!

     

    Цитата: Николай Н.

     

    у жителей в городах, где от машин много газа, лёгкие больше в объёме, чем у жителей в деревне с чистым воздухом. И это сильно влияло на ихнее физическое развитие.

    В этом же своём бесштанновом детстве поехал я и деревенские малыши на велосипедах на далёкий пруд (где каждые 15 секунд клевали караси) рано утром.

    Вначале я гордо думал, что как тренированный чел - покажу этим лапотным деревенщине да сельщине свой класс езды на велосипеде.

    Да куда там!

    Вернулся я в истинном значении этого слова полуживой. Упал на кровать и отключился до самого вечера.

    Никогда за всю оставшуюся жизнь так не уставал, и уже не устану. 

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  10. vadi

    12 декабря 2024 08:11 | Регистрация: 9.08.2020

    Цитата: Yuriy 17
    Никогда за всю оставшуюся жизнь так не уставал, и уже не устану.

    Это потому, что вы дышали не угарным газом, а углекислым, окислами азота, бензпиреном, альдегидами, галоидными соединениями свинца и сажей.  Так что будущие погочар, венегор и эвенпул в вас просто задохнулись еще в детстве.

  11. zalex567

    15 декабря 2024 04:22 | Регистрация: 13.03.2015

    Цитата: vadi
    Цитата: Yuriy 17
    Никогда за всю оставшуюся жизнь так не уставал, и уже не устану.

    Это потому, что вы дышали не угарным газом, а углекислым, окислами азота, бензпиреном, альдегидами, галоидными соединениями свинца и сажей.  Так что будущие погочар, венегор и эвенпул в вас просто задохнулись еще в детстве.
    Совершенно верно. Особенно вредными для здоровья из перечисленных продуктов сгорания топлива в двигателях авто и в топках котлоагрегатов являются окислы азота. Не азот, которого в воздухе 76%, а его окислы.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
  • error
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    error-Фото

    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники