Джонатан Воутерс: "Я вижу способную группу гонщиков, которые могут и должны удивлять в гонках со старта и до конца сезона"

 

 

 

Велокоманда EF Education EasyPost представила состав на 2024 год. Сезон 2023 года стал одним из самых успешных в истории команды. Гонщики EF Education EasyPost одержали 26 побед, в том числе шесть маек национальных чемпионов, два этапа Джиро д’Италия. Прошедший сезон стал прорывом Бена Хили (Ben Healy), который принёс команде пять побед, призовое место на классиках Амстел Голд Рэйс и Стрела Брабанта, а также 3-е место в общем зачёте Тура Люксембурга.

 

Велокоманда EF Education EasyPost представила состав на 2024 год

 

В 2024 году в команде будут выступать 30 гонщиков, из которых 9 - новобранцы, а 10-й - 31-летний датский велогонщик Михаэль Вальгрен, который возвращается в команду, восстановившись после травмы. Прошлый сезон Вальгрен выступал в континентальной команде EF Education-NIPPO.

 

Новые велогонщики команды —  37-летний португальский велогонщик Руй Кошта, 25-летний австралийский велогонщик Гарри Суини, 18-летний испанский велогонщик Маркель Белоки, 20-летний британский велогонщик Лукас Неруркар, 20-летний ирландский велогонщик Даррен Рафферти, 21-летний британский велогонщик Джек Руткин-Грей, 21-летний японский велогонщик Юхи Тодоме и 22-летний нидерландский велогонщик Ярди Кристиаан ван дер Лее.

 

Чарли Вегелиус (Charly Wegelius), спортивный директор команды: «Нам надо продолжать двигаться в том направлении, которое у нас хорошо получается. Играть, используя наши сильные стороны. Мы сделали несколько хороших шагов вперёд. Очень рады, как выступал Бен Хили, нам хочется увидеть, как он продолжит прогрессировать. Нельсон Паулесс тоже совершил большой рывок. А ещё у нас есть гонщики, которые уже достигли высокого уровня развития, такие, как Альберто Беттиоль и Ричард Карапас.

 

У нас хороший состав. Некоторые подходят к пику своей карьеры, некоторые гонщики уже на пике, а ещё к нам пришла новая волна гонщиков. Давно уже у нас не было такого молодого состава. Мы с большим оптимизмом смотрим в будущее, потому что верим в ребят. Мы готовы предоставить им пространство для развития, чтобы они нашли себя и смогли расти, мы поможем им в работе. Наша команда хорошо адаптирует задачи, как только начинаем работать с гонщиками. Так что, я бы сказал, что мы настроены оптимистично, не связывая себя с какими-то определёнными ожиданиями».

 

В поиске талантов команде EF Education Easy Post помогает новый спортивный директор, бывший гонщик команды Себастьян Лангевельд (Sebastian Langeveld):

 

«Я первый год занимаюсь поиском новых гонщиков, поэтому изучать данные мне очень помогли сотрудники команды. На мне большая ответственность, но я доволен. Хочу быть спортивным директором, но также хочу вносить вклад и другой работой. Я очень доволен тем, что делаю в команде.

 

У нас отлично получается держать контакт с молодыми ребятами, показывать им команду в положительном ключе, но в то же время рассказывать о ней честно и реалистично. Я не преследовал перспективных гонщиков, не летал к ним домой.

 

У нас нет удивительных историй о подписании контрактов. Считаю, что выступление нашей команды в прошедшем сезоне, когда мы с самого начала года начали одерживать победы, то, как мы относимся к гонщикам, делает нас привлекательной для гонщиков командой. Именно поэтому молодые ребята хотят подписывать с нами контракты. Уверен, мы увидим, как они растут в нашем составе».

 

Джонатан Воутерс (Jonathan Vaughters), генеральный менеджер команды: «Если смотреть на состав нашей команды на бумаге, я вижу способную группу гонщиков, которые могут и должны удивлять в гонках со старта и до конца сезона. Думаю, каждый менеджер говорит что-то подобное в это время года. Но мы знаем, что наши гонки выигрываются не теоретически. Я доволен командой, которую мы собрали. Состав динамичный, в нём много ребят с боевым настроем на атаки. Команда молодая, это радует, и в то же время накладывает на нас, руководителей и на старших в команде, большую ответственность».

 

Состав команды EF Education Easy Post на 2024 год:

 

Andrey Amador, 37 лет, Коста-Рика,

Markel Beloki, 18 лет, Испания,

Alberto Bettiol, 30 лет, Италия,

Stefan Bissegger, 25 лет, Швейцария,

Richard Carapaz, 30 лет, Эквадор,

Simon Carr, 25 лет, Великобритания,

Hugh Carthy, 29 лет, Великобритания,

Alexander Cepeda, 25 лет, Эквадор,

Esteban Chaves, 33 года, Колумбия,

Rui Costa, 37 лет, Португалия,

Stefan de Bod, 27 лет, ЮАР,

Owain Doull, 30 лет, Великобритания,

Ben Healy, 23 года, Ирландия,

Mikkel Honore, 26 лет, Дания,

Lukas Nerurkar, 20 лет, Великобритания,

Andrea Piccolo, 22 года, Италия,

Neilson Powless, 27 лет, США,

Sean Quinn, 23 года, США,

Darren Rafferty, 20 лет, Ирландия,

Jack Rootkin-Gray, 21 года, Великобритания,

Jonas Rutsch, 25 лет, Германия,

Archie Ryan, 22 года, Ирландия,

James Shaw, 27 лет, Великобритания,

Georg Steinhauser, 22 года, Германия,

Harry Sweeny, 25 лет, Австралия,

Yuhi Todome, 21 год, Япония,

Rigoberto Urán, 36 лет, Колумбия,

Michael Valgren, 31 год, Дания,

Marijn van den Berg, 24 года, Нидерланды,

Jardi van der Lee, 22 года, Нидерланды

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: EF Education EasyPost

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. JetRevel

    23 декабря 2023 22:25 | Регистрация: 12.05.2023

    Вторая презентация состава и всё больше заметна разница между Эмиратами,Висмой и всеми остальными ( Жаль конечно, скучаю за нулевыми , когда в Пелотоне были 4-5 команд способные выигрывать ГТ

    1. error

      24 декабря 2023 09:42 | Регистрация: 20.05.2010

      В нулевых ГТ выигрывали личности, а не комнды. Сейчас любой ГТ итог комндной работы. И вот тут да… разница между большой двойкой и остальными все больше…

      1. JetRevel

        26 декабря 2023 00:30 | Регистрация: 12.05.2023

        Согласен,но каждый был капитаном или лидером своей команды,пример Умбы на нынешней Вуэльте.Будь Рогло в условной Боре,куда веселей было бы)))Я про то,что только начинает кто-то ехать,его сразу покупают и определяют роль в помощи капитану.В нулевых команда могла позволить себе такого гонщика,сейчас он просто уйдет на заработки.Мне кажется это не идет на пользу велоспорту.ИМХО

  2. sashaney

    24 декабря 2023 19:58 | Регистрация: 19.09.2014

    Японца взяли из уважения к спонсорам или он что то представляет?

  3. nightbuster33

    24 декабря 2023 23:41 | Регистрация: 20.05.2021

    31-летний ИЛИ 18-летний испанский гонщик Маркель Белоки? Хорошо,что есть общий список,все таки 18-летний. С каждым годом моложе и моложе.Давно ли Пономарь был самым  молодым.

  4. старт-шоссе 82

    25 декабря 2023 10:45 | Регистрация: 8.07.2013

    Хорошая команда да не Джамбо или Инеос с ОАЭ, но именно такие команды со своими панчерами и победами делают гранд-туры интереснными.

    Куда подевался Магнус Корт? или я что-то пропустил.

     

    У меня по команде только два вопроса:

    Сможет ли Карапас вернуться на тот уровень на котором был в сезонах 2018-2020?

    И что покажет Бен Хили в новом сезоне.

     

    Амадор - Уран - Кошта, уходящее поколение. Амадор на гранд турах скорее всего уже не появится.

    Чавес, может где-то ещё и выстрелит ... перед закатом

    Хью Карти, в первый сезон прозвездил потом  затух, но пока он способен доезжать гранд-туры в первой шестёрке.

    Бисегер скорее всего так и останется одним из лучших раздельщиков мира только без побед.

    ......

    Одна надежда на молодёжь, а она здесь интересная.

    1. Earl57

      25 декабря 2023 11:32 | Регистрация: 7.12.2014

      Магнус Корт перешел в Uno-X. У него там контракт на 3 года, до конца 2026

      1. старт-шоссе 82

        25 декабря 2023 13:26 | Регистрация: 8.07.2013

        Спасибо, пропустил. Его Вуэльта 2021-это что-то с чем-то.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

  • M-07
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    M-07-Фото

    Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).

    Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.

    Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.

    Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.

    Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники