В преддверии нового сезона французский сайт Cyclism'Actu вспомнил о тех гонщиках, кто в последние два года не появлялся на гонках из-за дисквалификации, и кто в 2011 году сможет возобновить свою карьеру. Среди искупивших свою вину – суперзвезды, ветераны, молодые надежды и те, кто прославился только благодаря допинговым скандалам. Будет ли им дан второй шанс? Смогут ли они воспользоваться им сполна?
Данило Ди Лука (родился 2 января 1976 года, 34 года)
Две положительные допинг-пробы на EPO на Джиро-2009.
Ди Лука освободился от пут дисквалификации раньше всех своих товарищей по несчастью – срок его наказания был сокращен на 6 месяцев благодаря тому, что он пошел навстречу антидопинговым органам. Однако на нем до сих пор висит денежный штраф – и пока ни одна команда не проявила к нему явного интереса.
История Михаэля Расмуссена кажется чередой бесконечных неопределённостей. Уже много дней в прессе муссируются слухи о том, что он, возможно, войдёт в команду Бьярне Рииса, но конкретных слов о готовящемся подписании контракта с датским гонщиком так и нет. В интервью Politiken Риис заявлял, что Расмуссен, как и все, заслуживает второго шанса, и, похоже, что перед гонщиком ещё не захлопнулась дверь. Одним из основных препятствий для возобновления карьеры датского гонщика в высшем дивизионе Риис назвал нежелание организаторов Тур де Франс видеть Расмуссена на своей гонке. Но, возможно, недавнее высказывание представителя общества Амори Спорт (Amaury Sport Organisation) Матьё Десплата (Mathieu Desplats) сподвигнет если не Рииса, то менеджеров других команд на подписание «Цыплёнка»: «Нет никаких официальных препятствий, которые бы не позволили Михаэлю Расмуссену участвовать в Тур де Франс. Он отбыл своё наказание, и если высказываются какие-то доводы о том, что появление гонщика нежелательно, то об этом нужно спрашивать UCI».
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
В преддверии нового сезона французский сайт Cyclism'Actu вспомнил о тех гонщиках, кто в последние два года не появлялся на гонках из-за дисквалификации, и кто в 2011 году сможет возобновить свою карьеру. Среди искупивших свою вину – суперзвезды, ветераны, молодые надежды и те, кто прославился только благодаря допинговым скандалам. Будет ли им дан второй шанс? Смогут ли они воспользоваться им сполна?
История Михаэля Расмуссена кажется чередой бесконечных неопределённостей. Уже много дней в прессе муссируются слухи о том, что он, возможно, войдёт в команду Бьярне Рииса, но конкретных слов о готовящемся подписании контракта с датским гонщиком так и нет. В интервью Politiken Риис заявлял, что Расмуссен, как и все, заслуживает второго шанса, и, похоже, что перед гонщиком ещё не захлопнулась дверь. Одним из основных препятствий для возобновления карьеры датского гонщика в высшем дивизионе Риис назвал нежелание организаторов Тур де Франс видеть Расмуссена на своей гонке. Но, возможно, недавнее высказывание представителя общества Амори Спорт (Amaury Sport Organisation) Матьё Десплата (Mathieu Desplats) сподвигнет если не Рииса, то менеджеров других команд на подписание «Цыплёнка»: «Нет никаких официальных препятствий, которые бы не позволили Михаэлю Расмуссену участвовать в Тур де Франс. Он отбыл своё наказание, и если высказываются какие-то доводы о том, что появление гонщика нежелательно, то об этом нужно спрашивать UCI».
