Том Дюмулин, Яспер Стейвен, Тим Велленс и Петер Саган о 7-м этапе BinckBank Tour-2017

 

 

  26-летний голландский велогонщик команды Sunweb Том Дюмулин (Tom Dumoulin), финишировав 3-м на заключительном, 7-м этапе BinckBank Tour-2017, защитил майку лидера, которую надел после 6-го этапа, и стал победителем гонки.

 

  На создание маршрута 7-го этапа BinckBank Tour-2017 организаторов вдохновили весенние брусчатые классики, и гонщики преодолевали знаменитый Мюр ван Гераардсберген. Многочисленные атаки оказались безрезультатными кроме одной, которую провёл 25-летний бельгийский велогонщик команды Trek-Segafredo Яспер Стейвен (Jasper Stuyven), уехавший от соперников в момент нерешительности в группе за 3 км до финиша. Он удержал просвет на финальном подъёме в Гераардсбергене и взял победу на 7-м этапе, благодаря чему ворвался в тройку призёров BinckBank Tour-2017, где занял 3-е место в общем зачёте.

 

  Тим Велленс (Lotto Soudal) не смог перехватить у Тома Дюмулина майку лидера и завершил гонку на 2-м месте в общем зачёте.

 

  Чемпион мира, словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган не сумел войти в тройку призёров, завершив BinckBank Tour-2017 на 7-м месте в генеральной классификации. Он дважды атаковал на финальном этапе, но соперники не отпустили чемпиона мира, в итоге он пересёк финишную черту 7-го этапа 4-м, и стал победителем в очковой классификации.

 

Том Дюмулин – победитель BinckBank Tour-2017


Photo © Bettini/Trek-Segafredo

 

  Том Дюмулин (Sunweb): «Великолепно, что, наконец, удалось взять победу после того, как несколько лет я близко к ней подходил. Это была наша цель, мы все постарались, чтобы победа на гонке стала реальностью. Команда была суперсильна каждый день, сегодня мы тоже всё держали под контролем, и нога у меня шла хорошо".

 

 

Том Дюмулин, Яспер Стейвен, Тим Велленс и Петер Саган о 7-м этапе BinckBank Tour-2017

 
Photo © Bettini/Trek-Segafredo

 

  Яспер Стейвен (Trek-Segafredo): «Я не планировал атаковать, но воспользовался моментом. На финальном подъёме я шёл впереди, образовались просветы, так что я решил бороться. Вообще-то, сегодня я чувствовал себя не слишком хорошо, но знал, что и остальные, скорее всего, чувствуют себя также после тяжёлой недели гонки, так что я просто решил попытаться.

 

  Я не знал, сколько времени выигрываю, просто сказал себе идти до конца и не думать ни о чём. На финальном подъёме чувствовал, что силы ещё остались, я оглянулся за 150 м до финиша, возможно, я слишком часто оглядывался, но зато узнал, что у меня получится удержаться. Последние 200 м мне было очень тяжело, после финиша почувствовал себя полностью опустошённым.

 

  Вся команда отлично работала всю неделю. Сегодня Мадс Педерсен был просто машиной. Мы приехали сюда бороться за общий зачёт со мной, а в спринте с Эдвардом Тёнсом. На первых этапах я помогал Эдварду, и он взял победу. Потом команда защищала меня. У меня получилось и продвинуться в генеральной классификации, и взять победу на этапе».

 

 

  Тим Велленс (Lotto Soudal): «Всю неделю чувствовал себя хорошо, но сегодня у меня был не лучший день. У меня был шанс взять бонусные секунды на «золотом километре», потому что мы были в группе, где не было Тома Дюмулина. Но, к сожалению, нас добрали, и я потерял секунды. Я потратил много сил на финальном круге, закрывая просвет, в тот момент мне стало понятно, что сбросить Тома Дюмулина будет сложно. Дюмулин заслужил победу, а я счастлив, что смог выступать на таком уровне. Второе место всегда с привкусом разочарования, но думаю, что если бы мне перед гонкой сказали, что я стану вторым, я был бы счастлив. Считаю свою победу на вчерашнем этапе более важной, потому что я выиграл у сильных соперников, гонщиков, хорошо выступающих в классиках. Думаю, второе место в общем зачёте – это высшее место, которое мы смогли добиться по итогам недели. Хочу поблагодарить моих товарищей по команде за их работу и поддержку».

 

 

  Петер Саган (Bora-hansgrohe): «В финале этапе было тяжело, остальные гонщики не хотели сотрудничать, а только смотрели на меня. И я ничего не могу с этим поделать. Однако, я финишировал на гонке без падений, могу быть доволен тем, чего достиг. Две интенсивных недели гонок –  на Туре Польши и здесь – подошли к концу. С нетерпением жду стартов в Квебеке и Монреале».

 

 

Результаты 7 этапа BinckBank Tour-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Андрон

    14 августа 2017 06:51 | Регистрация: 4.10.2015

       Петер вроде не первый год в шоссейных гонках. Но вот это - "никто не хотел сотрудничать, все смотрели на меня"? Уже и не смешно. 

      Чего он ожидал, что его будут возить оппоненты?  Уже пора понять, что надеяться можно только на себя (при отсутствии командной помощи). 

      Дюмулен молодец, растет чисто в тактическом мастерстве, быстро развивается как генеральщик. В состоянии средней формы выиграть недельную гонку еще надо суметь.

    1. AlexanderS

      14 августа 2017 12:42 | Регистрация: 18.05.2017

      Нисколько не умаляя мастерство Тома можно отметить состав участников. Например, если бы он заявился на Тур Норвегии - вряд ли бы победил.

  2. Yuriy 17

    14 августа 2017 09:01 | Регистрация: 8.07.2017

    Том Дюмулин подтверждает свой чемпионский класс. 

     

    Вот посмотрел этот интересный  BinckBank Tour и подумал: 

    А найдётся ли отечественный высокоприбыльный, передовой и современный банк для организации в наших палестинах этакого нестыдного "Иванофф Банк Тура"?

    Народу было бы приятно, а банку положительная реклама внутри страны, где он и зарабатывает деньги.

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. 0x5F375A86

      14 августа 2017 12:12 | Регистрация: 17.08.2015

      Когда организатор и спонсор - одно лицо, это очень ненадежная конструкция. Этот банк может в любой момент уйти и гонки больше не будет, как случилось с одной командой одного банкира.
      Для организации гонки масштаба тура Бенелюкса нужна уважаемая организация, способная привлекать спонсоров и проводить хорошую четкую организационную работу, иметь нужные связи, у нас такой нет и это не единственная проблема.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 -23 февраля 2025

UAE Tour

19 -23 февраля 2025

Volta ao Algarve

19 -23 февраля 2025

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

1 марта 2025

Omloop Nieuwsblad

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • MVDP
    Волта Алгарве-2025. Этап 2. Ре ... (13)
    MVDP-Фото

    XRG - звучит устрашающе.

  • Геродот
    Тадей Погачар не будет защищат ... (8)
    Геродот-Фото
    Все таки из уважения к оргам можно было проехать в тренировочном темпе, это и подготовка отличная к тому же Туру. Но Пога так не может. Он может только топить до усера,пока бенз есть. ..поэтому и не едет)))
  • velodoctor
    Волта Алгарве-2025. Этап 2. Ре ... (13)
    velodoctor-Фото
    Я думал в свое время что можно сделать как в НБА потолок бюджета команд, и все что сверх отплачивается в двойне, например максимальный бюджет 40 млн, если превышаешь на 10 то еще 10 платишь в UCI. Но с другой стороны, гонщики должны получать достойные зп, и ограничивать их неправильно, это не самый богатый спорт.
  • Джамайка
    Волта Алгарве-2025. Этап 2. Ре ... (13)
    Джамайка-Фото

    Цитата: velodoctor
    Стоит только гадать насколько хорош был сегодня Алмейда, он пас Винегора т.к. Кристен был впереди и буквально за 1 км прошел всех и финишировал вместе с победителем.  На всех гонках лидируют сейчас гонщики УАЕ. 

    Нужно вводить антимонопольные меры, ограничивать бюджет, вводить лимиты и т.д. МОнополистов на рынках товаров через суды обязывают разделять компании - все понимают, что монополия - это плохо, отсутствие конкуренции ведет к стагнации.

    были материалы и на этом сайте - спортдиры, менеджеры высказывались... Без денег команды гибнут.... Lotto Dstnty...счас не вспомню, но и Астана тоже

  • Джамайка
    Волта Алгарве-2025. Этап 2. Ре ... (13)
    Джамайка-Фото
    имея такой бюджет, селекционерам необязательно быть молодцами
  • Гонщик
    Волта Алгарве-2025. Этап 2. Ре ... (13)
    Гонщик-Фото

    Цитата: JetRevel
    Скорее уже староват))) Думаю это последний яркий его сезон будет.
    Староват конечно , но конкретно эта гонка для таких как Вини и Роги из разряда как пойдёт и форсировать процесс подготовки , рвать жилы они не будут , а вот Алмейде нужно доказывать что он ещё что-то может .



    Цитата: RVL
    Красиво там! Все зелёное!
     
    Ничего удивительного для этих мест и не только. 

  • gumanoidd
    Тадей Погачар не будет защищат ... (8)
    gumanoidd-Фото

    слава богу хоть штото можно будет выиграть)

  • JetRevel
    Волта Алгарве-2025. Этап 2. Ре ... (13)
    JetRevel-Фото
    Скорее уже староват))) Думаю это последний яркий его сезон будет.
  • JetRevel
    Вуэльта Андалусии-Рута дель Со ... (5)
    JetRevel-Фото

    А не поехать ли ему Джиро)

  • JetRevel
    Тур ОАЭ-2025. Этап 4. Результа ... (4)
    JetRevel-Фото

    Поезда нет у Милана,да и Джиро врядли будет,думаю на двей майки ставка будет Чико поедет за горной,а Джонатан за лучшим спринтером.

    Пы.Сы но хорош и без поезда)

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники