Ричи Порт выпал из группы претендентов на общий зачёт на 2-м этапе гонки Париж-Ницца-2017

 

На 2-м этапе французской гонки Париж-Ницца-2017 погода продолжала испытывать гонщиков, дождь и ветер вновь способствовали созданию эшелонов. На этот раз главным проигравшим этапа стал 32-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт, финишировавший через 14 минут после победителя этапа Сонни Кольбрелли (Bahrain-Merida).

 

Когда через 40 км после старта пелотон порвался на группы, Ричи Порт сначала остался в первой из них, но через 15 км выпал.  Сказалось и отсутствие одного из помощников – Михаэль Шэр сошёл с гонки после падения на 1-м этапе, получив перелом ключицы и подвздошной кости.

 

 Photos © Tim De Waele/BMC

 

  Ричи Порт (BMC): «Когда пелотон раскололся, я находился в первой группе. Фран Вентозо и Данило Висс ехали рядом со мной и отлично закрывали меня. Я в хорошей форме, но это не мой формат гонки, хотя не хочу искать оправданий, почему я выпал. В итоге, думаю, мы сможем извлечь урок из такого дня как этот. Сегодня тяжело было всем, всему пелотону. Не скоро забудется такой этап. Я очень разочарован, но думаю, смогу позже на этой неделе отплатить команде за их работу результатом на разделке или других этапах, где буду бороться за победу».

 

  Ивон Ледануа, спортивный директор команды BMC: «Конечно, день принёс нам разочарование. Перед стартом было понятно, что предстоит ещё один опасный  этап с боковыми ветрами. Все знали о задаче защищать Ричи. Старт был быстрым, а когда пелотон разорвался. Ричи Порт, Фран Вентозо и Данило Висс оказались в первой группе. На тот момент это была идеальная ситуация. Но когда в группе прибавили скорости, из неё выпал Фран, а потом и Ричи с Данило.

 

  Я просил всех работать, чтобы вернуть его, но Ричи продолжал выпадать и из второй, и из третьей групп. Все ждали его, чтобы его подтащить. Мы проиграли много времени, понятно, что генеральная классификация от нас ушла. Но у нас сильная команда, и мы должны продолжать работать с решительным настроем ради спонсоров, ради нашей команды. У насесть потенциал выиграть этап. Мне не хочется уезжать в конце этой недели с пустыми руками. Я уверен, что мы сможем хорошо выступить».

 

  Альберто Контадор (Trek-Segafredo), выпавший из первой группы, сумел вернуться в неё за 60 км до финиша и закончил этап в группе с остальными претендентами.

 Photo © Bettini/Trek-Segafredo

 

  Альберто Контадор: «Это был адский день с самого начала, все рассыпались на множество групп. Снова были невероятно нервные моменты. Я ехал на хорошей позиции, но потом потерял контакт и выпал во вторую группу. Команда отлично отработала, несколько моих товарищей по команде поехали так быстро, что мы смогли догнать группу впереди.

  Мы без проблем спасли день, но жаль, что в конце не удалось взять победу с Джоном Дегенкольбом. Мы должны радоваться, что защитились от опасностей».

 

Результаты 2-го этапа Париж-Ницца-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    7 марта 2017 02:30 | Регистрация: 4.07.2013

    Опять у Порта проблемы.

    1. Berdok

      7 марта 2017 14:59 | Регистрация: 21.01.2011

      я бы сказал - постоянно
      не припомню еще такого второго гонца, на которого было бы потрачено столько дифирамбов и возложено надежд

      1. motte

        7 марта 2017 15:12 | Регистрация: 4.07.2011

        Он не Лидер в характере, но все пытались доказать обратное и он сам… но Лидерами рождаются, а не становятся.. Это вообще по-жизни, а то, что Лейтенант старшой, это тоже в генах, вот им он как раз родился, Аорт силен при сильном Лидере, как было это в связке с Фрумом, но нет Фрума и нет Порта
        Сейчас подобное хочет сотворить Томас… но он тоже не Лидер и участь Порта у него, это мое личное мнение
        Всех благ!

  2. neso...

    7 марта 2017 12:23 | Регистрация: 27.09.2013

    Это издержки пересушки.Года 2 назад Порт по такой погоде пелотон таскал.А сейчас одни глаза и уши от него остались.

  3. Meilleur

    7 марта 2017 19:35 | Регистрация: 15.07.2011

    Каких дифирамбов? Порт нравится считанному числу болельщиков. Большой звездой он не является, на нем не похайпишь и не самоутверждаешься. Простой достаточно сильный гонщик с неплохим списком достижений. Не более.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Ice
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    Ice-Фото

    Цитата: rude_rider
    кароче читай на Роглича будет работать Кройшвайк и команда а Том будет отдельно катать искать себя, пока кетоновая диета не даст ему прочухать и так ли он хорош как ему кажется.

    Кажется? В спорте нет такого понятия))) Все, кому кажется, обычно проигрывают в одну калитку. Давно уже в ходу холодный расчет и цифры. Но вот только в гонке, цифры не всегда решают, слава богу, есть ряд факторов, которые добавляют интереса. Можно быть лучшим генеральщиком, но сломаться на тренировке по глупости, так ведь?))))

     

  • patar
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    patar-Фото
    Надо же, ни одного капса)
  • rude_rider
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    rude_rider-Фото

    кароче читай на Роглича будет работать Кройшвайк и команда а Том будет отдельно катать искать себя, пока кетоновая диета не даст ему прочухать и так ли он хорош как ему кажется.

  • Sezar
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    Sezar-Фото

    Ну в общем ясна причина всех загонов Тома - он перенапрягся под грузом ответственности в Санвебе.

  • paziz
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    paziz-Фото
    Крайшвайк разве сможет капитанить? Максимум звёздный доместик
  • Адриен
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    Адриен-Фото

    "Шанс, что если я буду достаточно силён, команда будет работать на меня. Но если я поеду не слишком хорошо, то должен работать на других. Это было нашим общим решением, которое я полностью поддерживаю." - А если повторится ситуация, как с Саймоном Йейтсем на Джиро ? Уж как был силен почти все три недели, а на 19 этапе - катастрофа. И получится, что и другие два капитана - не при делах... А на первых этапах будут проверять друг друга, борясь за капитанство, этакое соревнование внутри команды - на радость соперникам. Все же у команды должен быть хорошо разработанный, выверенный и логичный план перед гонкой, тактика и стратегия. На деле же получается - главное ввязаться в драку, а там посмотрим.

  • atacama
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    atacama-Фото

    Три капитана? Кажется мы это уже проходили...

     

  • Гонщик
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (8)
    Гонщик-Фото

    Роглич вполне могёт и является главной угрозой для Фрума .

  • Patriotkz
    CADF перепроверит допинг-пробы ... (1)
    Patriotkz-Фото
    Перепроверили бы первых трёх. Или 10х. Так было бы интересно и интригующе для всех болельщиков;)
  • RVL
    Том Дюмулин мечтает в будущем ... (13)
    RVL-Фото
    Спасибо за минус, но так и есть))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE