Брайан Куксон (Brian Cookson), президент Международного союза велосипедистов (UCI), подготавливает организаторов гонок, гонщиков и любителей велоспорта к глобальным изменениям в существующей структуре гонок и команд. На встрече с организаторами гонок в бельгийском Ауденаарде (Oudenaarde) Куксон представил переработанный план реформ, которые должны начать работать в 2017 году.

Брайан Куксон, президент Международного союза велосипедистов

 

  Один из основных пунктов плана – сокращение количества гоночных дней Мирового тура с существующих сейчас 153 до 120 дней.

  Какими гонками или продолжительностью гонок предстоит пожертвовать, пока неясно. Так, президент Федерации велоспорта Бельгии Том Ван Дамм предложил, чтобы каждый из трёх Гран-туров был сокращён до 18 дней, а некоторые из существующих многодневных гонок сократились до 1 – 2 дней, по примеру канадской серии гонок, которые превратились в две однодневки – Гран-при Квебека и Гран-при Монреаля.

 

  Куксон понимает, что его предложения о сокращении гонок встретит мощное сопротивление со стороны организаторов, но готов к этому и твёрдо намерен продолжать реформы. В одном из недавних интервью испанскому изданию AS президент Международного союза велосипедистов заявил, что «нет ничего неприкосновенного»: «Наш план в том, чтобы велоспорт стал таким, где лучшие гонщики соревнуются в лучших гонках. С нынешней структурой трёхнедельных Гран-туров это невозможно. У нас слишком много гонок и соревновательных дней, слишком растянутый календарь, который требует внушительной финансовой поддержки».

 

  Также на встрече в Ауденаарде Брайан Куксон представил план по созданию «Челлендж Тура» (Challenge Tour), который будет соотноситься с Мировым туром как Лига Европы с Лигой Чемпионов в футболе. В «Челлендж Туре», как и в Мировом Туре, должно быть 120 гоночных дней, предполагается, что он будет состоять из 16 команд. Каждый год одна из лучших команд «Челлендж Тура» будет переводиться в лигу Мирового тура, в то время как команда, занявшая в Мировом Туре последнее место, будет низведена в «Челлендж Тур».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. tim147

    22 ноября 2014 23:33 | Регистрация: 7.09.2014

    Непонятно, где UCI собирается наскрести 33 гоночных дня под сокращение. Допустим секвестр гран-туров даст 12 дней, а остальные 21 ? По-видимому, под нож собираются пустить Париж-Ницца, Дофинэ, Романдию, Швейцарию, Польшу ит.п., что на мой взгляд ничего хорошего  мировому велоспорту не сулит!

  2. am14

    22 ноября 2014 23:56 | Регистрация: 9.09.2011

    О как. Не зря Тиньков с Фельтрином удочки закинули. Глядишь, так и станут три ГТ в год обычным делом для многодневщиков... 

  3. protur

    23 ноября 2014 10:36 | Регистрация: 19.07.2014

    Задача Куксона она как раз таки понятна, убавить в одном месте, прибавить в другом, например в Туре Англии. Сделать английский гранд тур, а то у итальянцев, французов и даже испанцев есть, а вот у саксов нету! Как так?
    В этом году в Англии на этапы ТДФ столько народу высыпало на дороги, что только одних пирожков можно на миллиард продать. А если научиться делать наши Lulya 6 and Lulya 6 plus, а также скажем Samsa Galaxi 5, то тут вообще вырисовываются сказочные перспективы! :-))

  4. Cyrill

    23 ноября 2014 14:47 | Регистрация: 8.05.2013

     "Челлендж Тур" - это правильно.
     Про сокращение гоночных дней и укорочение Гранд-Туров ... полный БРЕД. Господин Куксон прислушился к господину Тинькову, не желая отдавать тому доходы от прав на телетрансляции (которые действительно составляют существенную сумму), и идёт у того на поводу...
     Чисто математические прикидки показывают, что при сокращении дней ГТ - призовой фонд увеличится от силы раза в два ( вместо 2-3 миллионов - 4-5 миллионов ) - и что от этого кому-то будет жарко или холодно ???
     Господин Куксон, когда господин Тиньков говорил о делении средств от телетрансляций - он намекал на несколько миллионов каждой команде, ну или хотя бы тем, которые оказались на подиуме, но не о максимум 600-700 тысячах, которые Вы хотите сунуть победителю ГТ.
     

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  5. Tom_Boonen

    24 ноября 2014 00:02 | Регистрация: 23.08.2012

    Я думаю, что эфективность сокращения гоночных дней здесь чётко представлена: "Меньше гонок — больший процент заполнености их сильными гонщиками!" Так что, прежде чем искать везде заговор, хотелось бы услышать ответный аргумент.

  6. piersto

    24 ноября 2014 06:07 | Регистрация: 7.10.2014

    Надеюсь, все закончится тем, что организаторы гонок пошлют уси куда подальше и объеденятся в свою организацию, которая и будет всем рулить! Меньше дармоедов - больше денег, в том числе и на призовые!

  7. Крайний

    24 ноября 2014 09:59 | Регистрация: 21.05.2014

    Цитата: piersto
    Надеюсь, все закончится тем, что организаторы гонок пошлют уси куда подальше и объеденятся в свою организацию, которая и будет всем рулить! Меньше дармоедов - больше денег, в том числе и на призовые!

    Давно об этом думал. Один только Тур составляет половину паблисити ЮСИ.
    И что останется им? Учитывая то, к каким ещё гонкам причастны Амори Спор.

  8. Pixinguinha

    25 ноября 2014 01:37 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: piersto
    Надеюсь, все закончится тем, что организаторы гонок пошлют уси куда подальше и объеденятся в свою организацию, которая и будет всем рулить! Меньше дармоедов - больше денег, в том числе и на призовые!
     
    Организаторам нужен союзник против команд.

  9. DIM

    26 ноября 2014 00:47 | Регистрация: 13.10.2012

    Всё это подозрительно напоминает ситуацию в F1, где FIA определяет правила игры и ставит ультиматумы частным командам. Там тоже все борются с расходами, но они почему-то только растут, что приводит к банкротству команд.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: close2you
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
    Улыбнуло.))) Да не бери в голову.
  • close2you
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (3)
    close2you-Фото
    да...именно лопеззззз, как возьмет, да как разъиграет ....
  • Astanaforever
    Программа Тома Дюмулина не поз ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Хаха. Походу будет борьба не межкомандная, а внутрикомандная. Берналь+Томас+Фрум против Роглич+Кройшвайк+Дюмолон. А в это время одиночки типа Кинтаны и Лопеса возьмут и разыграют главный трофей под их шумные разборки.))) ?
  • Yuriy 17
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (6)
    Yuriy 17-Фото

    В 18 м 19 годах у Sky-Ineos было два капитана - и всё завершилось полным успехом.

     

  • Sezar
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (6)
    Sezar-Фото

    Интересно, что Берналь чувствует именно себя фаворитом. Это читается между строк.

    Насчет тактики все ясно. Если Берналь атакует, Фруму ждать контратаки Роглича либо кого еще и садиться на колесо. И ждать разделки. А Томасу то же самое, но ждать последнего километра и вперед! Три капитана все же многовато, а вот два как по мне вполне нормально.

  • Sezar
    Тренировочный сбор команды Dec ... (1)
    Sezar-Фото

    Думаю, что по проценту жирности Ремко окажется в первом дециле :).

  • Гонщик
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (6)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Адриен
    Вот "выстреливает" из группы, допустим, Фрум (Берналь, Тоиас). ЧТО ДЕЛАТЬ БЕРНАЛЮ (ФРУМУ, ТОМАСУ) ?! У него куча сил, он ЗНАЕТ, что может добрать, обогнать, выиграть... Без определенного ЗАРАНЕЕ приоритетного капитана всё же не обойтись - как не крути... А на нескольких стульях усидеть невозможно - как и добыть нескольких зайцев...
    Фруму достаточно высидеть на колесе у Берналя , далее навезти в разделке , рвать и уезжать не обязательно , но позволит ли Роглич и др будем посмотреть  .

  • Camel
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (6)
    Camel-Фото

    Цитата: Astanaforever
    ...Зря Берналь прет так. Молодой, зеленый.

    Ну какой же он "зеленый"? 23 года. Пора задуматься о месте в техничке. Тут уже 19-ти и 20-летние подпирают.

  • Astanaforever
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Тактика двух капитанов неэффективна, не говоря уж о трех. Просто смотреть итог выступлений Мувистар, Астаны. Каждый должен знать свое место и свою роль. А три звезды как не крути в душе испытывает злобу на тех двоих. Вроде ЭГО еще никто не отменял. Фрум не проглотит. Томас не сглотнет. Зря Берналь прет так. Молодой, зеленый.
  • Адриен
    Эган Берналь: “Крис Фрум, Гера ... (6)
    Адриен-Фото

    Вот "выстреливает" из группы, допустим, Фрум (Берналь, Тоиас). ЧТО ДЕЛАТЬ БЕРНАЛЮ (ФРУМУ, ТОМАСУ) ?! У него куча сил, он ЗНАЕТ, что может добрать, обогнать, выиграть... Без определенного ЗАРАНЕЕ приоритетного капитана всё же не обойтись - как не крути... А на нескольких стульях усидеть невозможно - как и добыть нескольких зайцев...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE