Брайан Куксон (Brian Cookson), президент Международного союза велосипедистов (UCI), подготавливает организаторов гонок, гонщиков и любителей велоспорта к глобальным изменениям в существующей структуре гонок и команд. На встрече с организаторами гонок в бельгийском Ауденаарде (Oudenaarde) Куксон представил переработанный план реформ, которые должны начать работать в 2017 году.

Брайан Куксон, президент Международного союза велосипедистов

 

  Один из основных пунктов плана – сокращение количества гоночных дней Мирового тура с существующих сейчас 153 до 120 дней.

  Какими гонками или продолжительностью гонок предстоит пожертвовать, пока неясно. Так, президент Федерации велоспорта Бельгии Том Ван Дамм предложил, чтобы каждый из трёх Гран-туров был сокращён до 18 дней, а некоторые из существующих многодневных гонок сократились до 1 – 2 дней, по примеру канадской серии гонок, которые превратились в две однодневки – Гран-при Квебека и Гран-при Монреаля.

 

  Куксон понимает, что его предложения о сокращении гонок встретит мощное сопротивление со стороны организаторов, но готов к этому и твёрдо намерен продолжать реформы. В одном из недавних интервью испанскому изданию AS президент Международного союза велосипедистов заявил, что «нет ничего неприкосновенного»: «Наш план в том, чтобы велоспорт стал таким, где лучшие гонщики соревнуются в лучших гонках. С нынешней структурой трёхнедельных Гран-туров это невозможно. У нас слишком много гонок и соревновательных дней, слишком растянутый календарь, который требует внушительной финансовой поддержки».

 

  Также на встрече в Ауденаарде Брайан Куксон представил план по созданию «Челлендж Тура» (Challenge Tour), который будет соотноситься с Мировым туром как Лига Европы с Лигой Чемпионов в футболе. В «Челлендж Туре», как и в Мировом Туре, должно быть 120 гоночных дней, предполагается, что он будет состоять из 16 команд. Каждый год одна из лучших команд «Челлендж Тура» будет переводиться в лигу Мирового тура, в то время как команда, занявшая в Мировом Туре последнее место, будет низведена в «Челлендж Тур».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. tim147

    22 ноября 2014 23:33 | Регистрация: 7.09.2014

    Непонятно, где UCI собирается наскрести 33 гоночных дня под сокращение. Допустим секвестр гран-туров даст 12 дней, а остальные 21 ? По-видимому, под нож собираются пустить Париж-Ницца, Дофинэ, Романдию, Швейцарию, Польшу ит.п., что на мой взгляд ничего хорошего  мировому велоспорту не сулит!

  2. am14

    22 ноября 2014 23:56 | Регистрация: 9.09.2011

    О как. Не зря Тиньков с Фельтрином удочки закинули. Глядишь, так и станут три ГТ в год обычным делом для многодневщиков... 

  3. protur

    23 ноября 2014 10:36 | Регистрация: 19.07.2014

    Задача Куксона она как раз таки понятна, убавить в одном месте, прибавить в другом, например в Туре Англии. Сделать английский гранд тур, а то у итальянцев, французов и даже испанцев есть, а вот у саксов нету! Как так?
    В этом году в Англии на этапы ТДФ столько народу высыпало на дороги, что только одних пирожков можно на миллиард продать. А если научиться делать наши Lulya 6 and Lulya 6 plus, а также скажем Samsa Galaxi 5, то тут вообще вырисовываются сказочные перспективы! :-))

  4. Cyrill

    23 ноября 2014 14:47 | Регистрация: 8.05.2013

     "Челлендж Тур" - это правильно.
     Про сокращение гоночных дней и укорочение Гранд-Туров ... полный БРЕД. Господин Куксон прислушился к господину Тинькову, не желая отдавать тому доходы от прав на телетрансляции (которые действительно составляют существенную сумму), и идёт у того на поводу...
     Чисто математические прикидки показывают, что при сокращении дней ГТ - призовой фонд увеличится от силы раза в два ( вместо 2-3 миллионов - 4-5 миллионов ) - и что от этого кому-то будет жарко или холодно ???
     Господин Куксон, когда господин Тиньков говорил о делении средств от телетрансляций - он намекал на несколько миллионов каждой команде, ну или хотя бы тем, которые оказались на подиуме, но не о максимум 600-700 тысячах, которые Вы хотите сунуть победителю ГТ.
     

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  5. Tom_Boonen

    24 ноября 2014 00:02 | Регистрация: 23.08.2012

    Я думаю, что эфективность сокращения гоночных дней здесь чётко представлена: "Меньше гонок — больший процент заполнености их сильными гонщиками!" Так что, прежде чем искать везде заговор, хотелось бы услышать ответный аргумент.

  6. piersto

    24 ноября 2014 06:07 | Регистрация: 7.10.2014

    Надеюсь, все закончится тем, что организаторы гонок пошлют уси куда подальше и объеденятся в свою организацию, которая и будет всем рулить! Меньше дармоедов - больше денег, в том числе и на призовые!

  7. Крайний

    24 ноября 2014 09:59 | Регистрация: 21.05.2014

    Цитата: piersto
    Надеюсь, все закончится тем, что организаторы гонок пошлют уси куда подальше и объеденятся в свою организацию, которая и будет всем рулить! Меньше дармоедов - больше денег, в том числе и на призовые!

    Давно об этом думал. Один только Тур составляет половину паблисити ЮСИ.
    И что останется им? Учитывая то, к каким ещё гонкам причастны Амори Спор.

  8. Pixinguinha

    25 ноября 2014 01:37 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: piersto
    Надеюсь, все закончится тем, что организаторы гонок пошлют уси куда подальше и объеденятся в свою организацию, которая и будет всем рулить! Меньше дармоедов - больше денег, в том числе и на призовые!
     
    Организаторам нужен союзник против команд.

  9. DIM

    26 ноября 2014 00:47 | Регистрация: 13.10.2012

    Всё это подозрительно напоминает ситуацию в F1, где FIA определяет правила игры и ставит ультиматумы частным командам. Там тоже все борются с расходами, но они почему-то только растут, что приводит к банкротству команд.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (4)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов
  • EL-Fenomeno
    Тим Деклерк о завершении карье ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    М.Мохоричъ в этом году/сезоне явно сдулся, причём и на спусках в т.ч.

    О том, что в конце сезона 2025 года поставит точку в своей карьере, Тим Деклер объявил в соцсетях

    Канадец Майкл Вудз тоже объявил что завершит карьеру вконце этого сезона. А поляк Р.Майка уже это сделал после Тура Польши. 

    Время летит и годы вмести с ним. ФРУМИй на очереди в 2026, возможно даже после Тур де Франс...если бы только израильтяне взяли его на прощальный ТдФ.

  • Karmatron
    Предварительные составы команд ... (27)
    Karmatron-Фото
    А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А,что Крис Хорнер(2913г.)был генеральщиком?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники