Менеджер команды BMC Джим Очович за уменьшение количества команд на Гран-турах   Менеджер команды BMC Джим Очович после двух недель Джиро д’Италия-2015, изобиловавших завалами и травмами гонщиков, выступил с предложением UCI уменьшить количество команд на Гран-турах.

 

  Джим Очович: «Позорно видеть все эти кровавые бойни на дорогах крупнейших велогонок. 17 команд высшего профессионального уровня каждый год должны выполнять целый ряд требований UCI, чтобы получить свою лицензию. Одно из требований – финансовое. Команды, не входящие в Мировой Тур, даже близко не имеют дела с такими строгими финансовыми обязательствами.

  Командам Мирового тура, таким, как BMC, необходимо не только соответствие финансовой структуры, им также вменяется в обязанность иметь в партнёрах компанию из велосипедной индустрии. Эти партнёры предоставляют нам лучшие из доступных материалы в количестве, необходимом на весь сезон. Мы вкладываем огромные средства в разведку дистанции гонок Мирового тура, которую проводим с нашими спортсменами, мы обеспечиваем постоянное обновление нашей техники, мы нанимаем самых ярких представителей нашего спорта. В итоге, команды Мирового тура вынуждены ехать гонку, в которой принимают участие 25 команд на однодневных гонках и 22 команды на многодневных. И кто кроме команд Мирового тура может сказать мне, как производится отбор команд для участия в гонках Мирового тура?

 

  Шаг к уменьшению вероятности завалов и «мясорубки» - сокращение пелотона. В данном случае Международный союз велосипедистов должен сократить количество команд в гонках, а не число гонщиков в стартующих командах. Это предложение на будущие сезоны.

  Есть много других причин многочисленных завалов, свидетелями которых мы стали в этом сезоне. Эти причины также надо учитывать. Но сначала мы должны проверить качество команд, приглашённых для участия в гонки Мирового тура. Отбор должен проводиться на основе качества и уровня выступления. Потребуется долгая работа по снижению опасности для гонщиков во время напряжённого гоночного сезона. Безопасность гонщиков должна быть на первом месте».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Джим Очович BMC Jim Ochowicz

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. tim147

    25 мая 2015 22:16 | Регистрация: 7.09.2014

    Идея сокращения пелотона - единственный приемлемый способ повышения безопасности гонок. Ранее в своих постах я несколько раз называл цифры 150-160, как наиболее оптимальные для Гран-туров. Сейчас, когда эту мысль уже высказывают представители протуровских команд, надеюсь боссы велоспорта и организаторы туров отнесутся к ней самым серьезным образом.

  2. Dario

    25 мая 2015 22:35 | Регистрация: 8.05.2010

    Начать, я думаю, следует с сокращения гонщиков в команде с 9-ти до 7-ми, например. Кстати, думаю, что разница в уровне между World-туровскими и теми, кто получает Wild Card, немного сократится в связи с этим.
     
    Да и вообще проконтинентальные команды - изюминка любой гонки. Надоедает ведь видеть одни и те же лица каждый раз. 

  3. Tom_Boonen

    25 мая 2015 22:40 | Регистрация: 23.08.2012

    Dario, поддерживаю, хочется видеть борьбу между гонщиками, а не то, как одна команда будеть тянуть пелотон всю гонку.

  4. piersto

    26 мая 2015 05:58 | Регистрация: 7.10.2014

    Я думаю, сокращение количества команд ничего не даст. Все равно все будут ехать вплотную друг к другу и количество завалов будет таким же.
    В конце этапов по холмистой местности пелетон редеет на треть. И что, от этого меньше завалов??! Ещё и больше, так как конкуренция меньше и больше людей думают, что могут выиграть.

  5. Avenir

    26 мая 2015 06:55 | Регистрация: 3.02.2010

    Сократить количество гонщиков, но увеличить количество команд, но по критериям силы или по очкам.Сокращение приведёт к более реальной обстановке в пелотоне , а другие команды внесут свой изюм, и должна быть бойня, да забыл ,и сократить этапы

  6. Student

    26 мая 2015 08:03 | Регистрация: 1.10.2012

    Проблема не в кол-во гонцов или командах, а в головах.

  7. floyd

    26 мая 2015 15:48 | Регистрация: 24.04.2010

    да половику команд можно не привозить совсем, это же гонка а не велопробег на доезд

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • Николай Н.
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (4)
    Николай Н.-Фото

    На этом этапе Ейст навряд ли позволит отдать майку лидера.

  • ktilp-12
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    ktilp-12-Фото

     Не удивлюсь, если розовую майку возьмет Фрумм, он в горах посильнее Тома, болею за Тома. Ейтс может отдать розовую майку и  из тройки вылететь.

  • Cyclisme
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    Cyclisme-Фото
    Ну неужели свершилось! Саймон, титаническими усилиями загоняя свой организм в кризис первые две недели таки поймал джорнато но на третьей. Но сегодняшний этап не показатель, завтра будет заруба, там и посмотрим кто есть кто и у кого что осталось))) Дюмолен оживает как и Фрум, Том явно будет бороться за розовую майку. Пуличчино и Крис разыграют подиум, очень жаль, что кто-то из них будет четвертым ((( Может и Лопес за тройку поборется
  • LLL
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    LLL-Фото
    Спасибо, Юрий, за то что заступились. Я всегда теряюсь перед хамством.
  • Бакеша
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (4)
    Бакеша-Фото
    Первые три места будут: Поццовиво, Лопес и Фрум
  • Yuriy 17
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    Yuriy 17-Фото
    Ваш прогноз на завтра?
  • Гонщик
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    Гонщик-Фото

    Цитата: veloQazaQ
    Ну все...
    Ейтс может потерять по 2-3 минуты на каждом следующем этапе...
    ТомДюм примерно так же...
    Фрум небоец...
    Пино тоже нестабильен.
     Осталось Лопесу взять Розовую... а Лопес поднимится на подиум... надо только Поцовиво загнать как лося и все. белая командный и розовая майка 
    аха-ха-ха , очень повеселило .



    Цитата: Starch27
    Саймон просто не стал отвечать, зная что на таком этапе много не потеряешь, чтобы поменьше разговоров о астме было. Но мы то знаем, что завтра-послезавтра Саймон "оживёт" и кинет Димуле еще 2 минуты.
    тут ещё не известно кто оживёт , по 2-3мин только Фрумми способен кидать в лучшей форме , а она похоже начинает приходить .

  • Николай Н.
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    Николай Н.-Фото

    Как будто всё шло безобидно. Отпустили отрыв, который ни кому не мешал, а лидеры котились. Но вот горка и всё спокойствие закончилось. Получилось две гонки в одном этапе.

  • Гонщик
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (39)
    Гонщик-Фото

    Цитата: chel
    Интересненько. Неужели  свекольный сок закончился?!cray
    дык у него срок действия тоже лимитированный , тот же Фрумыч всегда сдавал на третей неделе .

  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (4)
    Yuriy 17-Фото

    Вторая половина этапа на среднегорье - территория южноамериканцев.

    Лопес вроде неплохо себя чувствует.

    Давай, вперёд, Астана!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE