Уважаемые мистер Гильен и мистер Куксон

 

    «Тинькофф Спорт A/S», управляющая компания профессиональной команды «Тинькофф-Саксо», считает необходимым обратиться к вам по поводу аварии с участием гонщика Петера Сагана. На заключительных километрах 8-го этапа «Вуэльты» мотоцикл, являющийся нейтральной техничкой, ударил нашего гонщика сзади на очень высокой скорости, в результате чего спортсмен упал, получил серьезные травмы и был вынужден сойти с гонки.

 

     Считаем, что факты очевидны и не подлежат обсуждению: водитель мотоцикла безответственно и некорректно пытался обогнать группу гонщиков на очень высокой скорости за 8 км до финиша, по-видимому, пытаясь догнать трех гонщиков в отрыве, идущих в нескольких секундах впереди.

 

    Падение на высокой скорости могло бы иметь очень серьезные последствия для гонщика, который ничем не защищен при столкновении с мотоциклистом.

 

    Команда «Тинькофф-Саксо» и Петер Саган, один из самых лучших гонщиков пелотона, спортсмен, от которого зависел успех команды на «Вуэльте», понесли прямой и косвенный ущерб от этой аварии. И поэтому хотели бы получить компенсацию от людей, несущих ответственность за инцидент.

 

   Однако в первую очередь приоритетом нашей команды является то, чтобы организаторы гонки и другие заинтересованные стороны вынесли урок из данного инцидента и выработали конкретные меры по обеспечению безопасности гонщиков. Поэтому вместо того, чтобы начинать судебное разбирательство «Тинькофф Спорт A/S», просит реализовать следующее:

 

   1. Организация Unipublic, как организатор «Вуэльты», должна принести публичные извинения. До сегодняшнего дня этого не сделано.

 

   2. Несмотря на то, что наши потери в любом случае невосполнимы, мы предлагаем Unipublic пожертвовать благотворительной организации, которую выберет «Тинькофф-Спорт A/S» с согласия Петера Сагана, сумму, равную призу за победу в номинации лучших спринтеров, поскольку организатор гонки несет ответственность за безопасность своего мероприятия.

 

  3. Unipublic примет надлежащие и конкретные меры по предотвращению подобных инцидентов на остальных этапах гонки и других соревнованиях.

 

    4. «Тинькофф Спорт A/S» просит Международный союз велосипедистов (UCI) снять штраф с Петера Сагана за поведение, наносящее ущерб имиджу велоспорта. Команда и Петер Саган согласны принять другой штраф за реакцию Петера на эту аварию, но просто неуместно штрафовать его за нанесение ущерба имиджу велоспорта в такой ситуации.

 

    5. Мы также просим UCI инициировать – в сотрудничестве с нашей и другими командами, а также иными заинтересованными сторонами - свод правил, которые бы регулировали допуск водителей к транспортным средствам внутри гонки, а также пути, по которым обязаны следовать эти транспортные средства во время гонки, чтобы эти правила вступили в силу не начала гоночного сезона-2016.

 

    «Тинькофф Спорт A/S» надеется, что все заинтересованные стороны смогут извлечь уроки из этого инцидента, и что некоторые из данных мер смогут помочь предотвратить подобные несчастные случаи в будущем, а также обеспечить безопасность гонщиков и честность во время соревнований.

 

    Мы надеемся услышать от Unipublic и UCI ответ на наши запросы не позднее заключительного дня «Вуэльты» (13 сентября). «Тинькофф Спорт A/S» оставляет за собой право инициировать судебный процесс.

 

C наилучшими пожеланиями,
Тинькофф Спорт A/S

Пресс-служба российской команды Tinkoff-Saxo

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. serg80050

    2 сентября 2015 19:49 | Регистрация: 4.06.2015

    А сегодня сбили ещё и Паулиньо ... Не люблю Тинькова, но он прав, надо принимать меры, пока не поздно ...

  2. Крайний

    2 сентября 2015 20:00 | Регистрация: 21.05.2014

    Ограничение количества мотоциклов не в интересах организаторов и спонсоров.
    Ничего сделано не будет.

    1. Вася

      2 сентября 2015 21:18 | Регистрация: 20.07.2015

      спс за комент
      это то о чем я писал несколько постов назад.

      все впопросы вертится вокруг спонсоров и ихней прибыли, и попадании логотипов в кадр.

      даже когда пару лет назад машина телекомпании сбила двух гонщиком (а машина везла VIP персону, то имя того человек досих пор держат в секрете) так, как, если будет обнародовано его имо, то как следствие, кто-то потеряет: деньги,статус, престиж.

  3. Адриен

    2 сентября 2015 22:26 | Регистрация: 17.05.2015

    Конечно, обидно ... Да, за безопасность надо бороться доступными способами, но устраивать подобные публичные скандалы, писать ультимативные открытые письма, угрожать снятием команды - это в склочном духе  г. ТинькоФФа . Слушайте, это - ГОНКИ ! Вон сегодня Фрум наткнулся на отбойник и жестко упал, повредил ногу - Скаю тоже требовать компенсаций от организаторов, мол, не обеспечили , не отгородили, не предусмотрели ?..  Да пусть сократят байкеров вдвое - все равно будут столкновения, к огромному сожалению - БУДУТ !  Потому что и на велосипеде и на мотоцикле не роботы - ЛЮДИ ! Это как аварии на дорогах или авиакатастрофы - весь мир с ними борется , чего только не напридумали ...  Чтобы полностью избежать подобных инцидентов - как с Саганом  или с тем парнем, который сейчас в коме с поврежденными легкими -   шоссейные велосипедные гонки надо вообще ЗАПРЕТИТЬ . Иначе - никак ... А ТинькоФФ - просто психует . Вон,  даже уволил главного тренера команды Бобби Джулича и главу департамента по науке Даниэля Хейли ... Просто нервы надо лечить . А то нервозность передается и команде . На Сагана посмотрите .

    1. SSS

      2 сентября 2015 23:03 | Регистрация: 25.05.2015

      Лечить Тинькова? Ну это вы загнули, батенька. Да, он эмоционален, жёсток и авторитарен, как руководитель, требователен в борьбе за свои права, за права своей команды и гонцов, в которых он вкладывает деньги. Свои, личные, которые он заработал в том числе и с помощью этих качеств, от которых вы хотите его полечить. Я и сам не являюсь поклонником его команды и его эпатажной манеры поведения, но не уважать его за его достижения не могу.
      А Саган, что с него взять-пацан еще с рогами необломанными.

    2. Avenir

      3 сентября 2015 06:54 | Регистрация: 3.02.2010

      Это он сам (Фрумм)а здесь его, Саган и Паулиньо даже и не подозревали , что их долбануть могут

    3. Sm1T

      3 сентября 2015 08:32 | Регистрация: 1.01.2012

      может вы думаете что сам Олег еще и текст этот от руки на компе САМ набирал?

      1. Avenir

        3 сентября 2015 09:04 | Регистрация: 3.02.2010

        ну Фрумм же сам упал, а не сбили его мотоциклисты, чего тупить то

  4. Meridale

    2 сентября 2015 22:54 | Регистрация: 6.10.2013

    Просто за мото надо допускать бывших велогонов! У них не возникнет вопросов когда и в каком месте находиться в пелотоне.

    1. SSS

      2 сентября 2015 23:05 | Регистрация: 25.05.2015

      еще бы научить управлять им также виртуозно, как велом, что не одно и то же...

      1. Имя: Марина Викторовна

        Cristal

        2 сентября 2015 23:52 | Регистрация: 24.12.2009

        Поверьте на слово, многие из велогонов не видят особой разницы будь они в "седле" вело, мото или авто. Так уворачиваются и проскальзывают, что мама не горюй...

        Only God can judge me ;)

        Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
        1. Avenir

          3 сентября 2015 06:56 | Регистрация: 3.02.2010

          Это точно, никто так не управляет транспортными средствами как велогоны, даже бывшие

  5. maxx

    2 сентября 2015 23:22 | Регистрация: 25.03.2015

    Пускай управлять мотом не одно и тоже, но люди должны хотя-бы примерно представлять,что происходит и вникать в ситуацию.в этом году на Джиро, к каждому на разделке выделяли по экипажу из мотоцикла помимо технички, и по виду этих ребят было понятно, что их просто попросили принять участие в массовке и празднике.все бы ничего, но для них цель "поторговать" собой и своим мотоциклом а уж потом забота о безопасности велогонщика. А ведь подобные варианты могут просочился и на группу, что походу и происходит. По их поведению кажется, что их перед стартом нашли в кафе и попросили отвезти фотографа...

  6. SSS

    2 сентября 2015 23:27 | Регистрация: 25.05.2015

    Вот именно, что представлять себе и реализовывать в условиях гонки-разные вещи. Просто нужны четкие правила, где можно находиться мотоциклу и где нельзя, когда можно обгонять и с какой скоростью и когда это делать запрещено. Ответстсвенность за неисполнение и поменьше импровизации

  7. Имя: сергей владимирович

    velobog

    2 сентября 2015 23:49 | Регистрация: 19.08.2014

    Цитата: Адриен
    Конечно, обидно ... Да, за безопасность надо бороться доступными способами, но устраивать подобные публичные скандалы, писать ультимативные открытые письма, угрожать снятием команды - это в склочном духе  г. ТинькоФФа . Слушайте, это - ГОНКИ ! Вон сегодня Фрум наткнулся на отбойник и жестко упал, повредил ногу - Скаю тоже требовать компенсаций от организаторов, мол, не обеспечили , не отгородили, не предусмотрели ?..  Да пусть сократят байкеров вдвое - все равно будут столкновения, к огромному сожалению - БУДУТ !  Потому что и на велосипеде и на мотоцикле не роботы - ЛЮДИ ! Это как аварии на дорогах или авиакатастрофы - весь мир с ними борется , чего только не напридумали ...  Чтобы полностью избежать подобных инцидентов - как с Саганом  или с тем парнем, который сейчас в коме с поврежденными легкими -   шоссейные велосипедные гонки надо вообще ЗАПРЕТИТЬ . Иначе - никак ... А ТинькоФФ - просто психует . Вон,  даже уволил главного тренера команды Бобби Джулича и главу департамента по науке Даниэля Хейли ... Просто нервы надо лечить . А то нервозность передается и команде . На Сагана посмотрите .

    вы вообще вменяемый ? большая разница когда сам падаешь , либо тебя переезжает неадекватный чел , за это кострировать нужно и штраф такой , что водила подумает лишний раз извилиной 

  8. piersto

    3 сентября 2015 06:05 | Регистрация: 7.10.2014

    Я тоже не очень люблю Тинькова, но мне кажется, что он единственный, кто сможет что-то изменить в велоспорте в положительную сторону.
    Да и ничего невыполнимого он не потребовал: извинения, деньги на благотворительность? За что в него кидать камни в этом конкретном случае??!
    Блин, я раз в неделю!!! сел посмотреть этап. Болел за Сагана, он мне очень симпатичен! Фигак - и обгадили мне праздник!!! Да я бы сам порвал этого водилу на британский флаг, попади он мне в руки!

    1. SSS

      3 сентября 2015 09:52 | Регистрация: 25.05.2015

      Да я бы сам порвал этого водилу на британский флаг, попади он мне в руки!
      +++++++++++++++++++++
      Умиляют такие комменты комнатных орлов:) А тот водила сейчас читает подобный коммент и думает: "Вот я и сам бы порвал этого болелу Сагана на британский флаг, попади он мне в руки!"

      1. RVL

        3 сентября 2015 10:28 | Регистрация: 30.08.2012

        водила должен сидеть дома , сожалеть, за то что так облажался и что чуть не испортил карьеру (а может и жизнь) Сагану. и вам, уважаемый, того же желаю...

        1. SSS

          3 сентября 2015 10:35 | Регистрация: 25.05.2015

          Может, он и должен сидеть дома или заниматься какой-то другой деятельностью. Как это противоречит моему комменту? Я водилу не оправдываю, а вот потроллить форумных рвальщиков... Почему бы и нет?
          И еще,не понял, что вы мне, уважаемому, желаете? Сидеть дома?

  9. Gonza Golanov

    3 сентября 2015 08:50 | Регистрация: 6.03.2015

    Тиньков еще написал в Твиттер что-то на счет бойкота Вуэльты. Не в курсе? Тиньковцы случайно не собираются все сходить с гонки?

  10. WED

    3 сентября 2015 09:01 | Регистрация: 18.07.2015

    Команда и Петер Саган согласны принять другой штраф за реакцию Петера на эту аварию, но просто неуместно штрафовать его за нанесение ущерба имиджу велоспорта в такой ситуации.
    То есть, истерика и пинание техники перед камерой - это поведение адекватное и никакого ущерба имиджу велоспорта не наносит. Поведение Миллара и Виггинса обсуждают до сих пор, а вот Саган - ангел.
    Тиньков, видимо, считает себя самым хитро-желтым.

  11. RWW

    3 сентября 2015 09:30 | Регистрация: 27.07.2015

    Независимо от симпатий и антипатий Тиньков прав в одном, за безопасность гонщиков должны отвечать организаторы, причем, если они наделили себя правами казнить и миловать гонщиков, то у них должны быть и определенные обязанности. В частности за плохую подготовку соревнований они должны отвечать "рублем" и никак иначе. В противном случае все разговоры о безопасности так и останутся разговорами. Считаю, что все гонцы должны быть застрахованы от подобных случаев на очень реальные деньги и все вопросы тогда рассосутся мгновенно и криворукие мотоциклисты исчезнут из пелотона.

  12. SSS

    3 сентября 2015 09:44 | Регистрация: 25.05.2015

    то что все они "застрахованы от подобных случаев на очень реальные деньги" в этом можно даже не сомневаться. Неужели думаете, что кто-то из профиков выйдет на старт, не будучи застрахованным?

    1. RVL

      3 сентября 2015 10:32 | Регистрация: 30.08.2012

      Ломаем Жору , "трясем" Альбатрос? (с)
      Саган-человек месиво , по вашему?
      Что за логика? Если застрахован, то можно ломать? и не думать что творишь и не отвечать за это?

      1. SSS

        3 сентября 2015 10:43 | Регистрация: 25.05.2015

        Логика хромает как раз таки у вас. Все в одну кучу...
        Речь шла о возмещении затрат гонщика на восстановление, т.е. о страховке, на что я и ответил.

        1. RVL

          3 сентября 2015 11:04 | Регистрация: 30.08.2012

          Как раз таки вы узко сконцентрировались на страховке-как способе оплатить физ ущерб. а кто Сагану и Тинькову оплатит упущенную выгоду? Саган зеленым хотел заехать, получить призовые. Лого Тинькова теперь реже будет светиться по тв, хотя он уже за это заплатил, подписав Сагана...ну и тд и тп..
          да и хорошо что все целы (относительно)
          а если травмы не совместимые со спортом (жизнью?)
          Тиньков все верно написал в своем письме.

          1. SSS

            3 сентября 2015 11:26 | Регистрация: 25.05.2015

            Упущенную выгоду даже в бизнесе посчитать не всегда просто и однозначно можно. Не то, что в спорте, где свои правила.
            Пожалуйста, идите в суд со своими претензиями по упущенной выгоде. Молчание организаторов, таким образом, означает согласие на это.
            Тиньков-не дурак, знает куда влезает и какие законы там действуют. Он раньше в своих интервью прославлял США и активно критиковал правительство РФ, а сейчас что-то как-то совсем замолчал. Понимает, что будет бузить, быстро потеряет бизнес и без всякой моральной и материальной компенсации:)

    2. Вася

      3 сентября 2015 10:33 | Регистрация: 20.07.2015

      это лишь ваши догадки ?

      Курдюков однажды говорил что споснсоры команды не несут ответственность за здоровье гонщика.
      тоесть его здоровье, питане, жилье. И лечатся они за личные деньги.

      1. SSS

        3 сентября 2015 10:40 | Регистрация: 25.05.2015

        Т.е. они на гонках или сборах живут и питаются сами и за свой счет? Бред.
         
        Вася, за личные деньги в цивилизованных странах никто не лечится. Т.к. это очень дорого. Все спортсмены-профессиональные и не только-имеют страховки, покрывающие все возможные расходы, связанные с восстановлением здоровья и не только. Кто это им оплачвает-другой вопрос. Но стоит эта страховка копейки, по сравнению с доходами или с возможными расходами на лечение. Поэтому это не так важно, спонсоры ли ее оплачивают, орги или сам гонец. Я, не будучи профиком, но принимающий участие в соревнованиях в Европе, и то всегда имею спортивную страховку на такой случай.

        1. RVL

          3 сентября 2015 11:06 | Регистрация: 30.08.2012

          я прошу Вас не давать больше повода считать Вас непрофиком с большой буквы

    3. veloliveuser

      3 сентября 2015 10:58 | Регистрация: 2.09.2012

      застрахованы в команде или оргами на конкретном туре?
      т.е. выплачивает твоя команда - будь то тур или тренировка, или орг конкретного тура за свои "издержки"?

      1. SSS

        3 сентября 2015 11:16 | Регистрация: 25.05.2015

        Какая разница кем оплачен полис? Есть страховой случай, есть возмещение со стороны страховой. В претензиях нет вопросов связанных с оплатой страховых полисов.
        В основном, в этом требовании все вопросы о моральной компенсации. Включая и возмещение суммы, равной призовым за победу в спринтерской номинации. Так как Саган эту победу не завоевал и то, что возможно завоевал бы в итоге-тоже вилами на воде писано, т.к. никто не застрахован от просто падений и болезней. Тур надо еще доехать. Т.е. пункты 1,2 и 4 требований-это моральная компенсация команде, Сагану и лично Тинькову. А пункты 3 и 5-это предложение поменять правила, чтобы минимизировать возможные повторения инцидентов в дальнейшем.
        Так что про издержки, в основном, здесь на форуме спорят, считая деньги в чужих карманах.

  13. veloliveuser

    3 сентября 2015 11:00 | Регистрация: 2.09.2012

    согласен с требованием.
    а если не взыскивать - будет повторяться до трагедии.

  14. RVL

    3 сентября 2015 11:11 | Регистрация: 30.08.2012

    здесь логика простая. если нет правил-нет и ответственности. в обычной жизни мотоциклист сбивший велосипедиста (если все по пдд естессно), понесет административную или уголовную ответственность.
    а тут даже извинений нет))))

  15. Вася

    3 сентября 2015 11:23 | Регистрация: 20.07.2015

    страховка то понятно она везде есть. имелось ввиду что руководство команды не несет отвественности за здоровье гонщика.
     
     
    будет новое нововведение. будут подписывать что
    "зарание не имеют никаких притензий к организаторам гонки, чтобы не случилось гонщик берет всю ответственность на себя"
     
    так у нас делается

    1. SSS

      3 сентября 2015 11:28 | Регистрация: 25.05.2015

      Так делается не только у нас, так делается везде.
      Профики, стартуя в гонке, понимают в какой рискованной среде они находятся. Понятно, что таких случаев должно стать меньше, должны быть изменены правила и т.д. Но пока все есть так, как есть, и все они это знают и идут на это. Вот был бы тотальный бойкот гонцами Тура или Вуэльты, тогда, возможно, что-то резко бы поменялось.

  16. Серж

    3 сентября 2015 11:42 | Регистрация: 26.08.2015

    а мне нравится Тиньков. Благодаря именно таким людям рождаются новые команды, развивается спорт вообще. Его комменты всегда интересно и читать, и слушать. Я вполне разделяю его злость, когда какие-то непонятные горе-водители сбивают гонщиков его команды, в которую, помимо всего прочего,  он еще и душу свою вложил.

  17. ssa

    3 сентября 2015 11:48 | Регистрация: 3.09.2015

    что-то никто здесь так не переживал, когда Фульса мотоцикл сбил на 18-м этапе ТдФ

  18. ДимаЛел

    3 сентября 2015 11:58 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: ssa
    что-то никто здесь так не переживал, когда Фульса мотоцикл сбил на 18-м этапе ТдФ
     
    перечитайте
     

  19. Boris

    3 сентября 2015 12:19 | Регистрация: 5.07.2014

    Письмо тинкоффцев - корректное и по делу, ничего запредельного они не предлагают.
    А тем, кто тут пинает Сагана, желаю разок упасть на скорости 40-50 км/час, желательно после касания любого транспортного средства. Тогда и понимание ситуации придет.

  20. velodoctor

    3 сентября 2015 12:20 | Регистрация: 22.05.2013

    Директор бмс, идейный друг Тинькова тоже письмо настрочил на днях.  locny
    Все чего-то хотят от АSО и UCI  diablo

  21. sborez

    3 сентября 2015 14:11 | Регистрация: 10.03.2015

    Что бы ни у кого не возникало вопросов по поводу подрыва имиджа велоспорта. В связи с последними событиями. UCI стоит внести небольшие изменения в правила гонок. Извините за юридическую афровелогонщикамотность.  Но как то так. Проехавшим гонку и  финишировавшим , считается тот участник , кто пересек линию финиша и СМОГ ИЗБЕЖАТЬ столкновения с ТС сопровождающими  гонку.  Все. Остальное ваши проблемы . Давайте Луше подумаем как лучше и проще про столбики по середине дороги на финишном километре...

  22. motte

    3 сентября 2015 14:35 | Регистрация: 4.07.2011

    Тиньков вообще сказал, что рассматривает вариант схода команды с Вуэльты и бойкотирование 
     ASO

  23. RWW

    3 сентября 2015 16:17 | Регистрация: 27.07.2015

    В споре рождается истина, однако я имел ввиду вовсе не ту страховку, про которую пишет Сергей. Когда на гастроли приглашают артиста, то принимающая сторона обязуется обеспечить ему питание, проживание, охрану и т.п. Вот и здесь, организаторы должны обещать безопасность (и соответственно компенсировать) гонщику все нештатные ситуации, которые могут произойти с ним по вине организаторов. Организаторы, а не страховые фирмы. Если бы за сход Сагана организаторы отстегнули ему (или команде) скажем тыс.100 "зеленых", то я вас уверяю, второго наезда 100% не было бы. Весь профессиональный спорт, к сожалению, это деньги и очень большие деньги, и думать по другому чистейшей воды идеализм.

    1. SSS

      3 сентября 2015 17:07 | Регистрация: 25.05.2015

      Да, почему же организаторы из своего кармана должны что-то компенсировать, если есть отработанные инструменты, применяющиеся абсолютно во всех отраслях, включая спорт?
      То, что вы пишите про артистов-это называется райдер, т.е. список требований-продуктов, удобств, каких-то специальных приспособлений, которые привычны и необходимы ему для комфортной работы. Финансовую составляющую обеспечивает контракт. Там же может быть условие о страховке.
      Организаторы должны, я не спорю, обеспечивать максимальную безопасность участнику. Но это забота международной или национальной федерации, в зависимости от уровня, проверять организаторов соответствию нормам безопасности и допускать до проведения гонки, исходя из этого.
       
      Другое дело, что никакая страховка не подразумевает возмещение морального ущерба, о котором так много пишет Тиньков. Тогда вэлкам в суд. Подавайте иск против оргов, против UCI и доказывайте свое право на это возмещение.

  24. RWW

    4 сентября 2015 03:35 | Регистрация: 27.07.2015

    Как мне кажется, Сергей, вы нам пытаетесь рассказать как сейчас обстоят дела в мировом велоспорте. Это мы и сами знаем. А полемика возникла как раз по поводу того, как они должны были бы обстоять и что можно в этой области сделать. А если организаторы ни за что не отвечают, то какие же они организаторы?

    1. SSS

      4 сентября 2015 09:02 | Регистрация: 25.05.2015

      Не пытаюсь:) Кстати, это не касается только велогонок-это вообще законы спорта. Так обстоят дела везде.
      Отвечают. В рамках существующих требований UCI к организации проведения гонок. Болельщики всегда самые умные, что в футболе, что в велоспорте или где-либо еще. Только не всегда все так просто поменять. Не нравятся существующие правила-идите в UCI и меняйте:)

      1. RWW

        5 сентября 2015 06:39 | Регистрация: 27.07.2015

        Не понял причины вашего участия в обсуждении, если поменять ничего нельзя, а UCI вы явно не собираетесь? Чего же тогда воздух перемалывать?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники