Лидер российской команды «Тинькофф-Саксо» словацкий гонщик Петер Саган получил новую модель велосипеда Specialized S-Works Venge ViAS для выступления на Тур де Франс-2015. Представляем Вашему вниманию фотографии нового велосипеда.

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015 

 

 Фото представлены пресс-службой команды Tinkoff-Saxo

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. DIM

    23 июня 2015 18:06 | Регистрация: 13.10.2012

    Космос!!!
     
     
     
    Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.
     

  2. RVL

    23 июня 2015 18:07 | Регистрация: 30.08.2012

    Красавчик...
    Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.

  3. enigma

    23 июня 2015 18:35 | Регистрация: 7.07.2012

    Хорошие фотографии. Если с проводкой, отвечающей за переключение передач, всё понятно (манетки-руль-вынос-рулевая колонка-нижняя труба рамы-каретка-правое нижнее заднее перо), то с тросиками переднего и заднего интегрированных тормозов не могу представить физически. Интересно, как Spesilaized технически протянул тросики через рулевую колонку, и как это всё работает при поворотах руля.

    1. 53x11

      23 июня 2015 20:31 | Регистрация: 30.04.2015

      понты вторые деньги.. обычному человеку такие тех решения одна обуза

    2. psi

      24 июня 2015 23:01 | Регистрация: 26.05.2010

      Ну вот к заднему то как раз видно, снизу подходит. А вот передний, действительно загадка. Наверно просто сняли для фото :)

  4. sstasuk

    23 июня 2015 18:47 | Регистрация: 9.03.2011

    Сколько же это чудо весит?
    И сколько могло бы стоить в розницу? unknw

    болею за, а не против
  5. ased

    23 июня 2015 19:13 | Регистрация: 16.08.2014

    Цитата: sstasuk
    Сколько же это чудо весит?
    И сколько могло бы стоить в розницу? unknw

    Думаю 6.700 грамм, ну и цена в районе 10 тыс у.е
    Ему же вроде 
    Specialized S-Works Sagan Venge в марте дали

  6. enigma

    23 июня 2015 19:16 | Регистрация: 7.07.2012

    S-Works Venge ViAS видна рулевая в сборе на 360 градусов, но тросов не видать  
    http://static.specialized.com/static/img/5min/360/

  7. Sm1T

    23 июня 2015 19:50 | Регистрация: 1.01.2012

    даааааааа. слюни текуть

  8. enigma

    23 июня 2015 20:08 | Регистрация: 7.07.2012

    S-Works Venge ViAS
    Specialized
     
     
    Weight (kg)7.7
    Weight (lb)16.9 Price:£8,500.00 / 13446USD / 11854 EUR
    http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-specializ
    ed-s-works-venge-vias-49566/
     
     

  9. DooH

    23 июня 2015 20:15 | Регистрация: 10.04.2015

    http://cyclingtips.com.au/2015/06/first-look-specialized-venge-vias/

  10. sasha1987

    23 июня 2015 20:32 | Регистрация: 23.06.2015

    Подскажите мне не просвещенному. Спонсоры предоставили ему один такой велик, или в случае поломки, техничка везет еще парочку таких же запасных?

  11. chel

    23 июня 2015 20:45 | Регистрация: 6.07.2014

    Цитата: sasha1987
    Подскажите мне не просвещенному. Спонсоры предоставили ему один такой велик, или в случае поломки, техничка везет еще парочку таких же запасных?

    Несколько их. Это же ТДФ, тут на булавках не экономят.

    1. sasha1987

      23 июня 2015 21:03 | Регистрация: 23.06.2015

      Ну да, логично. Теперь, грех не выиграть очковую классификацию.

  12. sashaney

    23 июня 2015 21:03 | Регистрация: 19.09.2014

    А почему каденс датчика не видно на педали? Отменили?

    1. Panama_Lewis

      23 июня 2015 21:13 | Регистрация: 1.04.2015

      По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

  13. JiLeonid

    23 июня 2015 21:29 | Регистрация: 21.04.2015

    Цитата: sasha1987
    Теперь, грех не выиграть очковую классификацию.

    Дык Саган не один с таким будет. У Кэва вроде такой же... Да и не велы очки зарабатывают.

    И да, слюни подберите. Такой вел на обычной российской дороге без едущей сзади технички бесполезен. Белорусам тока :-)

  14. Keeper

    23 июня 2015 22:06 | Регистрация: 14.09.2013

    Цитата: JiLeonid
    Цитата: sasha1987
    Теперь, грех не выиграть очковую классификацию.

    Дык Саган не один с таким будет. У Кэва вроде такой же... Да и не велы очки зарабатывают.
    Да, у Кэва точно такойже только с перломутровыми пуговицами другим рулём. Они на tour de suisse c Петром на этих байках щеголяли:-) 
    https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2015/
    06/WATSON_00004260-028.jpg

  15. Khan

    23 июня 2015 22:42 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: sasha1987
    Спонсоры предоставили ему один такой велик, или в случае поломки, техничка везет еще парочку таких же запасных?
     
    Конечно, несколько.
     
    Ну вот гипотетическая ситуация. Саган попадает в завал, меняет велосипед на обычный и на нём выигрывает этап. Куча повторов с разных ракурсов (Тур же), а на них Петя не на своём чудо-монстре, а на "обычном" Спешалайзде. И получается как-то неловко.

  16. velodoctor

    23 июня 2015 23:10 | Регистрация: 22.05.2013

    Я своему коню вместо брызговика заднего половину 5-литровой бутылки весной присобачил biggrin
    Вел красивый, но не для всех. blush

  17. andreysee

    24 июня 2015 08:39 | Регистрация: 11.07.2010

    Цитата: Panama_Lewis
    По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

    У него SRM. О сам каденс считает, иначе не смог бы мощность расчитывать.
    А вот скорость, поскольку у SRM нет GPS считает по датчику на переднем колесе.

  18. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    24 июня 2015 08:47 | Регистрация: 25.05.2014

    Небольшая капля невосторгов: КОГДА ЖЕ КОНЧИТСЯ ЭТА ЧЕРНОТА?????
    Заставки на еврике - ЧЕРНЫЕ КАТАСТРОФЫ, черная форма, черные велы? Что за тенденция? Всем нравится?
    И еще: что-то про Сагана сообщения стали напоминать пиарчик: очень часто и не всегда "по-крупному"...
    А вел, конечно, интересный.
    А что если сгруппировать материалы о технике в отдельный раздел? Или это уже есть?
    За Сагана я рад - преодолевает неудачную полосу. Да и гонки ведет активно и разнообразно. Таких немного.

  19. Velolive-Team

    24 июня 2015 08:56 | Регистрация: 11.01.2010

    Цитата: KUZMACHOK

    А вел, конечно, интересный.
    А что если сгруппировать материалы о технике в отдельный раздел? Или это уже есть?
     
    Всё, что более-менее касается техники, на сайте опубликовано в разделе VeloZoom. Это раздел можно увидеть в шапке сайта 

  20. R1

    24 июня 2015 19:43 | Регистрация: 11.10.2014

    Знаю, что накликаю на себя гнев всего интернета, но...
     
    Сам езжу на породистом хромолевом итальянце конца 80х. В детстве, когда видел на картинках спортсменов на их стальных конях, всегда возникал импульс "ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ!!!". А глядя на всё это карбоновое убожество, всё, что хочется, так это зевнуть. Не возбуждает.

  21. Panama_Lewis

    24 июня 2015 23:16 | Регистрация: 1.04.2015

     
    Цитата: andreysee
    Цитата: Panama_Lewis
    По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

    У него SRM. О сам каденс считает, иначе не смог бы мощность расчитывать.
    А вот скорость, поскольку у SRM нет GPS считает по датчику на переднем колесе.
     
     
    Я, может, чего-то не понимаю? Вот фотки этого года. Что тогда за датчик у всех на пере висит?
     
    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/Tour-of-California-Stage-4-01_1-6
    42x428.jpg
    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/bettiniphoto_0207632_1_full-642x4
    28.jpg
     

  22. Sheldon Slater

    30 июня 2015 02:24 | Регистрация: 21.05.2015

    Цитата: Panama_Lewis
     
    Цитата: andreysee
    Цитата: Panama_Lewis
    По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

    У него SRM. О сам каденс считает, иначе не смог бы мощность расчитывать.
    А вот скорость, поскольку у SRM нет GPS считает по датчику на переднем колесе.
     
     
    Я, может, чего-то не понимаю? Вот фотки этого года. Что тогда за датчик у всех на пере висит?
     
    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/Tour-of-California-Stage-4-01_1-6
    42x428.jpg


    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/bettiniphoto_0207632_1_full-642x4
    28.jpg
     
     
    GPS tracker, дабы не стоять толпе статистов с секундомерами и блокнотиками и не ловить гонцов на всякого рода промежуточных точках и финишах.
     
    А няшный проприетарный вынос у Спеша - еще один отличный повод пошарить в карманах у велолюбителей ;)
     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    Филиппо Ганна занял 3-е место ... (1)
    motte-Фото

    И, вроде как и на Рубэ собрался. 

    Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники