Лидер российской команды «Тинькофф-Саксо» словацкий гонщик Петер Саган получил новую модель велосипеда Specialized S-Works Venge ViAS для выступления на Тур де Франс-2015. Представляем Вашему вниманию фотографии нового велосипеда.

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015

 

Новый велосипед Specialized S-Works Venge ViAS - Tinkoff-Saxo для Петера Сагана на Тур де Франс-2015 

 

 Фото представлены пресс-службой команды Tinkoff-Saxo

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. DIM

    23 июня 2015 18:06 | Регистрация: 13.10.2012

    Космос!!!
     
     
     
    Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.
     

  2. RVL

    23 июня 2015 18:07 | Регистрация: 30.08.2012

    Красавчик...
    Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.

  3. enigma

    23 июня 2015 18:35 | Регистрация: 7.07.2012

    Хорошие фотографии. Если с проводкой, отвечающей за переключение передач, всё понятно (манетки-руль-вынос-рулевая колонка-нижняя труба рамы-каретка-правое нижнее заднее перо), то с тросиками переднего и заднего интегрированных тормозов не могу представить физически. Интересно, как Spesilaized технически протянул тросики через рулевую колонку, и как это всё работает при поворотах руля.

    1. 53x11

      23 июня 2015 20:31 | Регистрация: 30.04.2015

      понты вторые деньги.. обычному человеку такие тех решения одна обуза

    2. psi

      24 июня 2015 23:01 | Регистрация: 26.05.2010

      Ну вот к заднему то как раз видно, снизу подходит. А вот передний, действительно загадка. Наверно просто сняли для фото :)

  4. sstasuk

    23 июня 2015 18:47 | Регистрация: 9.03.2011

    Сколько же это чудо весит?
    И сколько могло бы стоить в розницу? unknw

    болею за, а не против
  5. ased

    23 июня 2015 19:13 | Регистрация: 16.08.2014

    Цитата: sstasuk
    Сколько же это чудо весит?
    И сколько могло бы стоить в розницу? unknw

    Думаю 6.700 грамм, ну и цена в районе 10 тыс у.е
    Ему же вроде 
    Specialized S-Works Sagan Venge в марте дали

  6. enigma

    23 июня 2015 19:16 | Регистрация: 7.07.2012

    S-Works Venge ViAS видна рулевая в сборе на 360 градусов, но тросов не видать  
    http://static.specialized.com/static/img/5min/360/

  7. Sm1T

    23 июня 2015 19:50 | Регистрация: 1.01.2012

    даааааааа. слюни текуть

  8. enigma

    23 июня 2015 20:08 | Регистрация: 7.07.2012

    S-Works Venge ViAS
    Specialized
     
     
    Weight (kg)7.7
    Weight (lb)16.9 Price:£8,500.00 / 13446USD / 11854 EUR
    http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-specializ
    ed-s-works-venge-vias-49566/
     
     

  9. DooH

    23 июня 2015 20:15 | Регистрация: 10.04.2015

    http://cyclingtips.com.au/2015/06/first-look-specialized-venge-vias/

  10. sasha1987

    23 июня 2015 20:32 | Регистрация: 23.06.2015

    Подскажите мне не просвещенному. Спонсоры предоставили ему один такой велик, или в случае поломки, техничка везет еще парочку таких же запасных?

  11. chel

    23 июня 2015 20:45 | Регистрация: 6.07.2014

    Цитата: sasha1987
    Подскажите мне не просвещенному. Спонсоры предоставили ему один такой велик, или в случае поломки, техничка везет еще парочку таких же запасных?

    Несколько их. Это же ТДФ, тут на булавках не экономят.

    1. sasha1987

      23 июня 2015 21:03 | Регистрация: 23.06.2015

      Ну да, логично. Теперь, грех не выиграть очковую классификацию.

  12. sashaney

    23 июня 2015 21:03 | Регистрация: 19.09.2014

    А почему каденс датчика не видно на педали? Отменили?

    1. Panama_Lewis

      23 июня 2015 21:13 | Регистрация: 1.04.2015

      По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

  13. JiLeonid

    23 июня 2015 21:29 | Регистрация: 21.04.2015

    Цитата: sasha1987
    Теперь, грех не выиграть очковую классификацию.

    Дык Саган не один с таким будет. У Кэва вроде такой же... Да и не велы очки зарабатывают.

    И да, слюни подберите. Такой вел на обычной российской дороге без едущей сзади технички бесполезен. Белорусам тока :-)

  14. Keeper

    23 июня 2015 22:06 | Регистрация: 14.09.2013

    Цитата: JiLeonid
    Цитата: sasha1987
    Теперь, грех не выиграть очковую классификацию.

    Дык Саган не один с таким будет. У Кэва вроде такой же... Да и не велы очки зарабатывают.
    Да, у Кэва точно такойже только с перломутровыми пуговицами другим рулём. Они на tour de suisse c Петром на этих байках щеголяли:-) 
    https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2015/
    06/WATSON_00004260-028.jpg

  15. Khan

    23 июня 2015 22:42 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: sasha1987
    Спонсоры предоставили ему один такой велик, или в случае поломки, техничка везет еще парочку таких же запасных?
     
    Конечно, несколько.
     
    Ну вот гипотетическая ситуация. Саган попадает в завал, меняет велосипед на обычный и на нём выигрывает этап. Куча повторов с разных ракурсов (Тур же), а на них Петя не на своём чудо-монстре, а на "обычном" Спешалайзде. И получается как-то неловко.

  16. velodoctor

    23 июня 2015 23:10 | Регистрация: 22.05.2013

    Я своему коню вместо брызговика заднего половину 5-литровой бутылки весной присобачил biggrin
    Вел красивый, но не для всех. blush

  17. andreysee

    24 июня 2015 08:39 | Регистрация: 11.07.2010

    Цитата: Panama_Lewis
    По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

    У него SRM. О сам каденс считает, иначе не смог бы мощность расчитывать.
    А вот скорость, поскольку у SRM нет GPS считает по датчику на переднем колесе.

  18. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    24 июня 2015 08:47 | Регистрация: 25.05.2014

    Небольшая капля невосторгов: КОГДА ЖЕ КОНЧИТСЯ ЭТА ЧЕРНОТА?????
    Заставки на еврике - ЧЕРНЫЕ КАТАСТРОФЫ, черная форма, черные велы? Что за тенденция? Всем нравится?
    И еще: что-то про Сагана сообщения стали напоминать пиарчик: очень часто и не всегда "по-крупному"...
    А вел, конечно, интересный.
    А что если сгруппировать материалы о технике в отдельный раздел? Или это уже есть?
    За Сагана я рад - преодолевает неудачную полосу. Да и гонки ведет активно и разнообразно. Таких немного.

  19. Velolive-Team

    24 июня 2015 08:56 | Регистрация: 11.01.2010

    Цитата: KUZMACHOK

    А вел, конечно, интересный.
    А что если сгруппировать материалы о технике в отдельный раздел? Или это уже есть?
     
    Всё, что более-менее касается техники, на сайте опубликовано в разделе VeloZoom. Это раздел можно увидеть в шапке сайта 

  20. R1

    24 июня 2015 19:43 | Регистрация: 11.10.2014

    Знаю, что накликаю на себя гнев всего интернета, но...
     
    Сам езжу на породистом хромолевом итальянце конца 80х. В детстве, когда видел на картинках спортсменов на их стальных конях, всегда возникал импульс "ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ!!!". А глядя на всё это карбоновое убожество, всё, что хочется, так это зевнуть. Не возбуждает.

  21. Panama_Lewis

    24 июня 2015 23:16 | Регистрация: 1.04.2015

     
    Цитата: andreysee
    Цитата: Panama_Lewis
    По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

    У него SRM. О сам каденс считает, иначе не смог бы мощность расчитывать.
    А вот скорость, поскольку у SRM нет GPS считает по датчику на переднем колесе.
     
     
    Я, может, чего-то не понимаю? Вот фотки этого года. Что тогда за датчик у всех на пере висит?
     
    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/Tour-of-California-Stage-4-01_1-6
    42x428.jpg
    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/bettiniphoto_0207632_1_full-642x4
    28.jpg
     

  22. Sheldon Slater

    30 июня 2015 02:24 | Регистрация: 21.05.2015

    Цитата: Panama_Lewis
     
    Цитата: andreysee
    Цитата: Panama_Lewis
    По-моему, тут нет ракурса, с которого его увидеть можно. Датчик на перо и внутреннюю поверхность шатуна устанавливается.

    У него SRM. О сам каденс считает, иначе не смог бы мощность расчитывать.
    А вот скорость, поскольку у SRM нет GPS считает по датчику на переднем колесе.
     
     
    Я, может, чего-то не понимаю? Вот фотки этого года. Что тогда за датчик у всех на пере висит?
     
    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/Tour-of-California-Stage-4-01_1-6
    42x428.jpg


    http://www.tinkoffsaxo.com/wp-content/uploads/bettiniphoto_0207632_1_full-642x4
    28.jpg
     
     
    GPS tracker, дабы не стоять толпе статистов с секундомерами и блокнотиками и не ловить гонцов на всякого рода промежуточных точках и финишах.
     
    А няшный проприетарный вынос у Спеша - еще один отличный повод пошарить в карманах у велолюбителей ;)
     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 29 мая 2022

Giro d'Italia

24 - 29 мая 2022

Tour of Norway

5 - 12 июня 2022

Criterium du Dauphine

12 - 19 июня 2022

Tour de Suisse

14 июня 2022

Mont Ventoux Denivele Challenge

15 - 20 июня 2022

Baloise Belgium Tour

15 - 19 июня 2022

Tour of Slovenia

16 - 19 июня 2022

La Route d'Occitanie

1 - 24 июля 2022

Tour de France

ОПРОС

Кто выиграет Джиро д'Италия-2022?

Комментарии

  • Earl57
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Earl57-Фото

    Второй спринтерский промежуток дает бонусные секунды и предназначен для тех, кто борется за место в генеральной классификации. Предполагается, что отрыв к тому времени уже будет пойман и впереди будут генеральщики разбираться между собой.

    А расположение первого спринтерского промежутка, дающего очки в очковую классификацию, уже давно не имеет значения. 18 очков за первое место в этом промежутке как мертвому припарка. Даже если Гавирия и Кэв по каким-то причинам решат вдруг поучаствовать в этом спринте. Ибо разрыв между первым и вторым в цикламене 118 очков. Демару надо просто финишировать в Вероне.

  • SVS
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    SVS-Фото

    Объясните мне, пожалуйста, в чём смыл "спринтерских" промежуточных финишей на половине подъёма финальной горы?

    И даже первый S-промежуток - тоже не понятен. Почему не сделать первый s-финиш километре на 17-м? Тогда вначале было бы остро... Все ещё свеженькие... А?

    Ну, правда, я не понимайт! :-(

  • Nostromo
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Nostromo-Фото

    Федайя без Гьяу как пиво без водки

  • Mike88
    Джиро д'Италия-2022. Результа ... (19)
    Mike88-Фото
    Да, маршрут очень интересный в этом году, но гонка какая-то беззубая, да и сошло много претендентов. Может в воскресенье хоть для вида подёргаются. Коллеги, а я как-то упустил-куда делся ДиДи Зент? Что-то его не видно..

    Описался- подёргаться должны в субботу:).
  • rude_rider
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    rude_rider-Фото

    как обычно дернет типа генеральщик Ланда и понесутся трио от всех..

    а на самом деле сейчас бахрейн и бора очень сильна командами..

    почему не используют тактику с запуском большого колличества индейцев в перед..

    больше это надо Ланде канечно..Джай может и на разделке выдать что нибудь..не зря Карапас пытается задел сделать ..

  • Meridale
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Meridale-Фото

    Расчитываю только на прощальный аккорд Нибали - последняя Джиро, последний горный этап. Если не тройка генерала, то прощальный этапчик ему красиво было положить, но может не потянуть.

     

  • uran
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    uran-Фото
    Почему же, тройка может попробовать на последней горе предпринять что-то, разрыв от 4-го большой.
  • lazhu
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    lazhu-Фото
    Это можно изменить, только убрав из гран-туров горы и разделки, и сделав каждый этап как отдельную классику - в меру холмистым с там и сям крутыми стенками а-ля мюр д'уи
  • Адриен
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Адриен-Фото
    На этой Джиро трансляцию большинства этапов можно было смотреть за пяток километров до финиша - и ничего не потерять. Ни одна звезда так и не засверкала, радуя глаз. Пожалуй, только ван дер Пул поблёскивал, при том что любой ГТ не его "поле битвы".
  • Meridale
    Джиро д’Италия-2022, превью эт ... (13)
    Meridale-Фото

    Всё дотянут до разделки, как в последние годы.
    При всей эпичности завтрашнего этапа будут ехать вместе до последнего километра. Думаю, если я включу завтра транляцию за 5км до финиша - ничего не пропущу.
    Уровень топов стал на сколько высок и плотным по отношению к друг другу, что прошла эпоха шальных атак и отрывов на все деньги.  Лишний рывок может стоит гонщику пары позиций в генерале - лучше просидеть 5м-10м, чем дёрнуться и возможно потерять всё. А это какие-никакие очки, рейтинг и размер суммы контракта на следющий сезон. 
    Хоть горы завтра красивые будут показывать)

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE