Марк Кэвендиш о переходе в велокоманду Deceuninck-Quick Step
Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) начинает сезон в команде Патрика Лефевра, где выступал с 2013 по 2015 год и одержал 45 побед. В велокоманде Deceuninck-Quick Step 35-летний британский велогонщик также вернётся на велосипед Specialized после Cervelo и Merida, на которых выступал в командах Dimension Data и Bahrain-Merida. На пресс-конференции в тренировочном лагере в Испании Марк Кэвендиш рассказал о переходе в команду и своих надеждах.
Марк Кэвендиш: «Здесь прошла лучшая часть моей карьеры. Я старался и в других командах, но, оценивая прошлое, хотел бы оставаться в этой команде всю карьеру. У меня невероятные отношения со спонсорами, персоналом, гонщиками, и, конечно, со Specialized. Я помог совершенствовать Venge. Этот велосипед был сделан для меня, он был лучшим, чтобы бороться за победу.
Контракт с командой был заключён, как делается в большинстве случаев между гонщиками и командой – ты разговариваешь, подписываешь, гоняешься. Конечно, после того, как ушёл из команды в 2015 году, я сохранил очень близкие взаимоотношения с Патриком. Для меня он вдохновитель, я спрашивал у него совета, часто думал, а что сказал бы Патрик в этой ситуации. Я рад, что смог сохранить с ним связь, потому что знаю – если ты покидаешь эту команду, то трудно вернуться назад.
Я реалист. Не жду чего-то, не стараюсь сказочно закончить карьеру. Я просто знаю, что всё ещё хорош.
Я был бы далёк от реальности, если бы думал, что могу поехать и выиграть шесть этапов на Тур де Франс. Ещё меньше вероятности попасть в состав сильнейшей команды мира, которая доминировала.
Даже если не выиграю, могу внести вклад в работу команды, как было в прошлом. Это были самые счастливые годы, снова выступать здесь – сбывшаяся мечта. Почему бы не присоединиться к ним и работать, как если бы это был мой последний год или как если бы у меня впереди было ещё 10 лет? Возможность вернуться в Quick Step – это и есть мечта. Я мечтал вернуться.
Очень счастлив снова быть в команде, не могу дождаться начала гонок. Чувствую то же, что и бельгийские фанаты. Я живу и дышу велоспортом, поэтому чувствую себя в Deceuninck-Quick Step как дома. Сколько себя помню, велоспорт всегда был моей жизнью, и останется таким. Не знаю, как долго буду на велосипеде, но сейчас просто хочу продолжать наслаждаться гонками, и, к счастью, в этом году буду это делать в майке Deceuninck-Quick Step».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
ОАЕ потратились еще до брусчатки, но поставленную менеджментом задачу выполнили - никаких отрывов дня. Правда, не смогли из-за этого качественно подвезти Тадея, он также выложился. Но в Арнберг заехал вовремя. И остался один на булыге, без помощи и страховки... Молодец, или как пишут в зарубежных комментариях - шапо.
Матье - наконец-то фатальное невезение настигло. Именно там, где, как все говорят, еще не выграть, но можно проиграть все. Но как на буксире тянул сначала Полита (если это был он), потом Лапорта..... не хватило только подиума после такой гонки, но да у него их много. Безусловно, был сильнее всех на этой гонке. И спринт из маленькой группы взял, перед Лапортом и Педерсеном, боролся до конца. Если бы среди догоняльщиков не было сокомандников лидеров гонки, могли добрать такими силами - ВандерПул, Стейвен, Педерсен, молодые ВанДейки.... , отрыв перед КэрфурДелабр всего 20 сек. Было бы еще драматичнее
Стейвен смог отрваться, грамотно провел, заслужил третье место, оправдал ожидания команды, Квикам хоть что-то.
Цитата: M-07
Матьё первую свою Рубе выиграл, когда прокололся ван Арт, из-за чего тот и отстал. Так что тут 1:1
напоминаю, в 2023 невезение заключалось в том, что основной помощник Лапорт прокололся в Аренбреге, а Ваут еще ранее упал, как обычно.
После этого он вооще не выходил на смены, готовил атаку. ВандерПул вез всех на протяжении всей гонки, как обычно, атаковал несколько раз, чтобы протясти пелотон. На КэрфурДелабр в решающий момент ВДП объезжает Филипсена справа, сносит Дегенкольба, едва не падает, мгоновением раньше Ваут рвет с сумасдшими усилиями, набирает некоторое преимущество, с переднего плана (других ракурсов нет) не видно, насколько большой отрыв, но думаю, Матье его бы выбрал в любом случае. Ваут прокалывается, Матье обгоняет, и едет за первой победой на ПР.
ВанАрт висел за ВДП всю гонку. ВандерПул победил абсолютно заслуженно, никаких подрков.
Ваут вчера, конечно, доставил эмоций, давно так не радовался
Поге Рубе опять не далось, но очевидно, что это лишь вопрос времени (при сохранении его мотивации). рано или поздно все кто должен получить - получают булыжник. даже Кольбрелли )
-
км за 180-190, когда группа пополам треснула - это потому что Пога сзади был, или он так провалился потому что группа лопнула? ))
по поводу того Гент-Вевельгем - 2023, где как бы отдал победу Лапорту, что якобы повлияло на дальнейшие шансы Ваута, "проклятие" и тд.
Напоминаю.
В предыдуший год Лапорт уступил финиш (договорились внутри команды) ВанАрту Е3 Саксобанк классик, не менее престижной гонки. Также, ВВА рассчитывал на Лапорта, что тот не просто поможет на Рубе, но в случае необходимости выложится больше чем на 100%, также как ранее ВанХойдонк. Так что ГВ не был подарком.
Лапорту комментарии о том, что ему "подарили" победу, наврное, были неприятны. В тот же год он достаточно спокойно обыграл Ваута на фиише Чемпионата Европы, доказал, что не слабее своего капитана в "чистых" условиях, в "помощи" и "подарках" не нуждался.
И в таких условиях - когда два сокомандника далеко впереди - о какой борьбе может быть речь? Спринт? оторваться заранее? Это не будет "чистой победой" в любом случае - греагари наверное, уже потратил все патроны, отпахал, а капитан свеженький.. По иерархии капитан пересекает финиш первым? -так это тоже договоренность. Тиш Бенот был как минимум не слабее Ваута во многих гонках.
Также помним финиш Барде и еще одного сокомандника на этапе ТДФ, или Карапаса с Квятковски тоже на ТДФ..
Ваут в интервью сказал, что каждый раз (когда Тадей пытался отъехать) он с большим трудом цеплялся за колесо. И это было видно, кстати.
А ближе к финишу Тадей уже понял, что больше сил на отъезды у него нет. В результате всё свелось к финишу, на который Ваут всегда находит силы, ибо он хороший спринтер.
Наконец-то адекватный комментарий! А то сложилось такое ощущение, что я смотрел не такой Париж-Рубэ, как все остальные...
Ваут в интервью сказал, что каждый раз (когда Тадей пытался отъехать) он с большим трудом цеплялся за колесо. И это было видно, кстати.
А ближе к финишу Тадей уже понял, что больше сил на отъезды у него нет. В результате всё свелось к финишу, на который Ваут всегда находит силы, ибо он хороший спринтер.
