В Германии в возрасте 79 лет ушёл из жизни знаменитый немецкий велогонщик Руди Альтиг (Rudi Altig). Он родился в городе Мангейм 18 марта 1937 года, пришёл в велоспорт в 1952 году вслед за старшим братом, с которым начал выступать на треке в мэдисоне, став лучшим в своей стране.

 

 

  Помимо двух титулов чемпиона мира в индивидуальном преследовании (1960-1961) Альтиг в общей сложности выиграл на треке 62 гонки. Высокий, 180 см, с весом 80 кг, Альтиг на треке использовал передачу 52 или 53*16, а в гонке преследования 52-15, и  про него говорили, что он устраивает тяжёлую жизнь как своему велосипеду, так и соперникам.

 

 

 

  Французский гонщик Рафаэль Джеминьяни (Raphaël Géminiani) в 1960 году убедил Руди Альтига перейти на шоссе, и оказался прав. Руди Альтиг в 1962 году стал победителем Вуэльты Испании, в том же году пять дней удерживал жёлтую майку лидера на своём первом Тур де Франс, где в итоге взял три победы на этапах и выиграл зелёную майку лучшего в очковой номинации. Первую победу на классике Руди Альтиг одержал в 1964 году, выиграв Тур Фландрии, где в одиночном отрыве проехал 60 км и опередил ближайших соперников на 4 минуты. В тот же год он стал чемпионом Германии в групповой гонке на шоссе.

  В 1965 году Руди Альтиг взял серебряную медаль на чемпионате мира в групповой гонке на шоссе, проиграв Тому Симпсону, а в 1966 году стал чемпионом мира. Ещё одна крупная победа Руди Альтига пришла в 1968 году, когда он выиграл Милан-Сан-Ремо.   

  Руди Альтиг завершил карьеру в 1971 году, после чего работал спортивным директором, пять лет был тренером национальной сборной. Затем он стал телевизионным комментатором.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Руди Альтиг Rudi Altig

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники