Универсалы повели в счёте побед на Туре Катара-2014. 1-й этап гонки завершился победой гонщика команды Omega Pharma-QuickStep Ники Терпстры, выигравшего из отрыва, он же возглавил общий зачёт. Мартин Эльмигер (Martin Elmiger) из IAM Cycling попытался атаковать на последнем километре, но Терпстра отреагировал моментально и сел ему на колесо. Юргену Руландтсу ( Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol и Михаэлю Шэру (Michael Schär) из BMC не удалось обойти Терпстру, и они заняли 2-е и 3-е места соответственно. Omega Pharma - Quick-Step вновь доказала, что Тур Катара – их гонка, гонщики бельгийской команды за всю историю участия на Туре Катара одержали больше всех побед.
Об этапе: Ники Терпстра, Патрик Лефевр, Михаэль Шэр, Мартин Эльмигер
29-летний голландский гонщик команды Omega Pharma-QuickStep Ники Терпстра (Niki Terpstra) выиграл 1-й этап Тура Катара-2014. На этом этапе победу разыгрывала пятёрка гонщиков из отрыва, которые опередили пелотон на 8 секунд. Терпстра оказался быстрее бельгийца Юргена Руландтса (Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol и швейцарского гонщика BMC Михаэля Шэра (Michael Schar). Гонщики преодолели 135,5 км дистанции за 3:13:42. Ники Терпстра возглавил генеральную классификацию Тура Катара.
Тур Катара (Tour of Qatar), гонка категории 2.HC, в 13-й раз даёт возможность помериться силами спринтерам и проверить команды на внимательность, потому что одним из главных действующих лиц равнинной гонки является ветер. Больше всего побед на Туре Катара одержал гонщик команды Omega Pharma – Quick Step Том Боонен (20), на втором месте с 8-ю победами – Марк Кэвендиш, также гонщик Omega Pharma – Quick Step. Том Боонен является 4-кратным победителем Тура Катара, Марк Кэвендиш становился победителем общего зачёта гонки в 2013 году.
Al Thakhira - Madinat Al Shamal, 144 км 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quick Step 2. Tom Veelers (Ned) Project 1t4i 3. Fabian Cancellara (Swi) RadioShack-Nissan 4. Juan Antonio Flecha (Spa) Sky Procycling 5. Gert Steegmans (Bel) Omega Pharma-Quick Step
Генеральная классификация: 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quick Step
Barzan Towers Doha Golf Club 142.5 км 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-QuickStep 2. Adam Blythe (GBr) BMC Racing Team 3. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 4. Tyler Farrar (USA) Garmin-Barracuda 5. Daniel Oss (Ita) Liquigas-Cannondale
Генеральная классификация: 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-QuickStep
1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Neri Sottoli
2. Francesco Chicchi (Ita) Quickstep Cycling Team 3. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Dominique Rollin (Can) FDJ 5. Roger Kluge (Ger) Skil-Shimano
Итоговая генеральная классификация: 1. Mark Renshaw (HTC-Highroad) 15:31:04
1. Mark Renshaw (Aus) HTC-Highroad 2. Daniele Bennati (Ita) Leopard Trek 3. Tom Boonen (Bel) Quickstep Cycling Team 4. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 5. Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team
Генеральная классификация: 1. Mark Renshaw (Aus) HTC-Highroad
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).