Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, продолжает следить за классиками, которые сделали его Легендой велоспорта. В колонке на Cyclingnews он подвёл итоги Монумента Тура Фландрии-2024 и выразил восхищение выступлением победителя, Матье ван дер Пула и его команды Alpecin-Deceuninck.
Лучшим результатом велокоманды Visma Lease a Bike на Туре Фландрии-2024 в отсутствие капитана Ваута ван Арта стало 15-е место, которое занял 30-летний бельгийский гонщик Тиш Беноот (Tjesj Benoot). 24-летний победитель Дварс доор Фландерен-2024 Маттео Йоргенсон, какое-то время оставался единственным ближайшим преследователем победителя Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck).
29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin Deceuninck Матье ван дер Пул одержал третью в карьере победу на Туре Фландрии, а также стал шестым гонщиком в истории велоспорта, выигравшим этот Монумент в майке чемпиона мира после Луизона Бобе (1955), Рика ван Лооя (1962), Эдди Мерксом (1975), Тома Боонена (2006) и Петера Сагана (2016). Теперь в списке достижений Матье ван дер Пула пять побед на классиках - Монументах велоспорта - три победы на Туре Фландрии, победа на Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ.
Тур Фландрии-2024 вписал одну из легендарных страниц в историю гонки - преодоление брусчатых подъёмов в дождь, погоня за чемпионом мира, атаковавшим за 45 км до финиша, борьба в спринте за места на подиуме. 32-летний бельгийский велогонщик Дилан Тёнс (Israel Premier Tech) и победитель Тура Фландрии-2019, 30-летний итальянский гонщик Альберто Беттиоль (EF Education EasyPost), атаковавшие за 27 км до финиша, боролись до последних метров, но были настигнуты группой из восьми гонщиков, которые обошли их в спринте.
31 марта пройдёт 108-й выпуск Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen), классики, входящей в список пяти Монументов велоспорта Тура Фландрии. Кульминация недели фламандских классик, классика, которую называют «Лучшая во Фландрии», каждый год добавляет в историю велоспорта легендарную страницу.
Мадс Педерсен выйдет на старт Тура Фландрии-2024, несмотря на падение, случившееся в среду, 27 марта на гонке Дварс доор Фландерен. 28-летний датский велогонщик дважды был призёром Тура Фландрии - финишировал вторым в 2018 году, в прошлом году занял 3-е место, уступив Тадею Погачару и Матье ван дер Пулу. Но в этот раз он не сможет бороться на Монументе в полную силу, хотя и пострадал меньше, чем его товарищи по команде Lidl-Trek Яспер Стёйвен и Алекс Кирш.
Матье ван дер Пул в шестой раз в карьере примет участие в Туре Фландрии, и в этом году у него большие шансы стать трёхкратным победителем этого Монумента, который он выигрывал в 2020 и 2022 годах. 29-летний нидерландский велогонщик в случае победы станет 6-м велогонщиком в истории велоспорта, выигравшим Тур Фландрии в ранге действующего чемпиона мира.
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, в колонке на Cyclingnews поделился впечатлениями после победы Тадея Погачара на Туре Фландрии-2023 и проанализировал ход классики.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.