Джон Дегенкольб, 26-летний немецкий гонщик Giant-Alpecin, одержал победу на второй гонке Монументе в одном сезоне, став победителем «Королевы классик» , 113-го выпуска Париж-Рубэ. Интересно, до Джона Дегенкольба в истории Париж-Рубэ был лишь один победитель из Германии - Йозеф Фишер (Josef Fischer), выигравший самый первый выпуск Париж-Рубэ в 1896 году. Кроме того, впервые за 29 лет на Париж-Рубэ выигрывает гонщик, который в этом же сезоне одержал победу на Милан-Сан-Ремо. В 1986 году таким гонщиком стал Шон Келли, победивший и на Классичиссиме, и в «Северном Аду».
Один из моментов 113-го выпуска Париж-Рубэ-2015 едва не превратился в решающий. Перед 18 сектором брусчатки, когда пелотон пересекал железнодорожный переезд, шлагбаум начал опускаться, но многие гонщики этим пренебрегли, создав опасную ситуацию, потому что через считанные секунды по железной дороге промчался скоростной пассажирский поезд.
Легендарная классическая гонка «Париж – Рубэ», прошедшая сегодня во Франции, завершила первую часть сезона весенних классических гонок для российской команды «Катюша». Лидер «Катюши» Александр Кристофф провел хорошую гонку и финишировал 10-м, выиграв спринт из группы преследователей, которая уступила 31 секунду победителю «Париж – Рубэ», немецкому велогонщику Джону Дегенкольбу из команды «Giant-Alpecin».
Завершилась французская классика Париж-Рубэ, победителем которой стал немецкий гонщик Джон Дегенкольб из протуровской команды Giant-Alpecin. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Ричи Порт занимает 1 место с 303 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская командаSky с 629 очками. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 588 очками.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb), 26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin стал победителем Париж-Рубэ-2015, классики, входящей в число Монументов велоспорта. И это вторая после Милан-Сан-Ремо гонка-Монумент, на которой немецкий гонщик одержал победу в этом сезоне. Многочисленные атаки на решающих секторах брусчатки не смогли сформировать победный отрыв. Между 3 и 2-м секторами брусчатки за 12 км до финиша из группы атаковали Грег Ван Авермат (BMC) и Ив Лампарт (Etixx-Quick Step), затем к ним переложился Джон Дегенкольб, которому поначалу помог построить мост его товарищ по команде.
Австралийский гонщик Стюарт О’Грэйди (Stuart O’Grady) стал победителем Париж-Рубэ в 2007 году, когда выступал в команде CSC. Тогда он отобрался в ранний отрыв, в котором находилось 32 гонщика. За 25 км до финиша гонщики отрыва поняли, что у них есть хороший шанс выиграть гонку. Один из них решился атаковать – это был Стюарт О’Грэйди. В интервью сайту Cafe Roubaix Стюарт О’ Грэйди рассказал, кого считает фаворитом гонки, что думает о выступлении Александра Кристоффа, какую гонку ожидает увидеть.
Первый британский победитель Тур де Франс, Брэдли Уиггинс 12 апреля, в воскресенье, проедет свою последнюю гонку в составе команды Sky. Знаменитый британский гонщик решил поставить точку в своей карьере на шоссе в «Северном Аду» - на Париж-Рубэ. Уиггинс с самого начала сезона готовился именно к этой гонке. В большом интервью на официальном сайте команды Sky Брэдли Уиггинс подробно рассказал о том, как готовился к Париж-Рубэ и на какой результат рассчитывает в «Северном Аду».
В прошлом году голландский профессиональный велосипедист Ларс Боом (Lars Boom) одержал победу на пятом этапе Тур де Франс (Tour de France)-2014. Этап, протяженностью 152,5 км проходил между городами Ипр (Ypres) и Аренберг (Arenberg). Маршрут этапа включал прохождение девяти секторов брусчатки из маршрута знаменитой классической гонки Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). В тот день погода не благоволила в пользу гонщиков, шел дождь, и два сектора из девяти, самые сложные участки, организаторами были отменены. И вот Ларс Боом возвращается на эту трассу, где в прошлом году ему удалось опередить будущего победителя Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) с которым они теперь выступают вместе в казахстанской велокоманде Astana Pro Team. Ларс Боом надеется стать победителем "Северного Ада" в этом году.
12 апреля в 113-й раз пройдёт «Королева брусчатых классик» Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), гонка, входящая в список Монументов велоспорта и носящая ещё одно имя - «Северный Ад». Адская тряска, адская пыль в случае хорошей погоды или адская грязь в дождь – эта гонка, несмотря на свою адскую сложность, каждый год воодушевляет гонщиков на борьбу за приз - «Булыжник», который с одной стороны может показаться издевательством, с другой воплощает в себе сущность гонки и основные качества, необходимые для победы. В 2015 году дистанция Париж-Рубэ составит 253 км, из которых 52,7 км – это 27 секторов брусчатки.
Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.
Цитата: SVS
Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.
Только не понятно, зачем вставать с седла, чтобы ускориться, когда скорость под 80, движение вроде бы, как говорят, под пологий уклон и очень плотная группа. Хотя они, профики, и на спуске такое проделывают иногда