8 и 9 ноября пройдёт 11-й выпуск Критериума в Сайтаме (Saitama Criterium), проводящийся под эгидой Тур де Франс. Среди его участников пять гонщиков, которые этим летом одержали первую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура – Джонатан Милан (Lidl-Trek), Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility), Тим Велленс (UAE Team Emirates XRG), Валентан Паре-Пантр (Soudal Quick Step) и Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck).
Велокоманда Мирового тура Lidl-Trek объявила об успешном завершении сделки - сеть супермаркетов Lidl официально приобрела контрольный пакет акций команды Lidl-Trek в преддверии сезона 2026 года. Заявленная амбиция команды — подняться на вершину мирового рейтинга.
25-летний датский гонщик Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) показал лучший результат в карьере в групповой гонке Чемпионата мира по шоссейному велоспорту-2025 в Кигали, финишировав 4-м. Он не смог ответить ни на атаку Ремко Эвенепула (Бельгия), ни на ускорение Бена Хили (Ирландия), в итоге проиграв 37 секунд ирландскому гонщику в борьбе за бронзу. После финиша Маттиас Скельмосе в интервью TV2 не смог скрыть своего разочарования, но признал, что соперники были просто сильнее.
Велокоманда Lidl-Trek заключила контракт до конца 2030 года с 23-летним испанским велогонщиком Хуаном Аюсо (Juan Ayuso). В пресс-релизе команды Lidl-Trek говорится, что приход Аюсо «усиливает амбиции Lidl-Trek в многодневных гонках и является ключевым шагом на пути к долгосрочной цели команды — стать сильнейшей командой Мирового тура».
Три Гранд-Тура. Три майки за очки. Одна команда. Ни одна команда ранее не выигрывала в одном сезоне майки лучшего спринтера на всех трёх Гранд-Турах: Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльте Испании. Но это удалось гонщикам Lidl-Trek благодаря мощности Мадса Педерсенна и Джонатана Милана, а также благодаря невероятно слаженной командной работе. Команда Lidl-Trek изначально, ещё с зимних предсезонных сборов, ставила целью завоевание этой «тройной короны».
Мадс Педерсен, раздосадованный неудачами на первых этапах Вуэльты Испании-2025, взяр реванш на 15-м этапе. 29-летний датский гонщик, который в этом году довёл до пяти количество выигранных этапов Джиро, одержал четвёртую в карьере победу на этапе испанского Гранд-тура и первую с 2022 года.
Велокоманда Lidl-Trek объявила о продлении контракта с 24-летним итальянским гонщиком, победителем этапов Тур де Франс и Джиро д’Италия, обладателем зелёной майки Тур де Франс-2025, двукратным победителем очковой классификации Джиро Джонатаном Миланом, который продолжит выступать в команде до конца 2029 года. Также контракты с командой Lidl-Trek продлили – 30-летний итальянский гонщик Симоне Консонни (Simone Consonni) до конца 2027 года, 34-летний бельгийский гонщик Эдвард Тёнс (Edward Theuns) до конца 2027 года и 33-летний французский гонщик Жюльен Бернар (Julien Bernard) до конца 2027 года.
36-летний Тим Деклерк (Tim Declercq) завершит карьеру профессионального велогонщика в конце 2025 года. Бельгийский гонщик, которого называют «Трактор» за его способность проводить долгие смены в голове пелотона в погоне за отрывами, а также за мощный развоз спринтерского поезда, на протяжении 14 лет карьеры не одержал ни одной победы, но сделал себе имя как один из самых уважаемых грегари.
29-летний датчанин Мадс Педерсен и команда Lidl-Trek триумфально завершили Тур Дании-2025, выиграв четыре из пяти этапов и заняв первые два места в генеральной классификации. Педерсен не только уверенно победил в общем зачёте (его преимущество составило почти полторы минуты), но и взял три этапа. Его партнёр по команде, 22-летний швед Якоб Сёдерквист, будущий гонщик основного состава Lidl-Trek (с 2026 года), добавил к этому успеху победу на 3-м этапе и второе место в генерале. Единственным этапом, который избежал доминирования Lidl-Trek, стал 2-й этап — его выиграл Сёрен Вареншольд (Uno-X Mobility).
33-летний бельгийский велогонщик Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) подписал трёхлетний контракт (с 2026 года) с бельгийской командой Soudal Quick Step. Всю свою профессиональную карьеру с 2014 года Стёйвен, который выигрывал Париж-Рубэ в юниорах, выступал в велокоманде Lidl-Trek (Trek-Segafredo) и за это время закрепил за собой репутацию одного из самых стабильных классиков пелотона. Самым ярким моментом его карьеры пока остаётся незабываемая победа на Via Roma на Милан – Сан-Ремо-2021.
24-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан прибавил к двум цикламеновым майкам победителя очковой классификации Джиро д’Италия (2023 и 2024) престижную зелёную майку победителя этой же классификации на своём дебютном Тур де Франс. А команда Lidl-Trek на втором подряд Гранд-туре сезона берёт майку лучшего в очковой классификации – на Джиро её выиграл Мадс Педерсен.
Джонатан Милан выиграл спринт на 17-м этапе Тур де Франс-2025, чудом избежав падения на финальном километре. 24-летний велогонщик команды Lidl-Trek обошёл 27-летнего бельгийского гонщика команды Red Bull Bora-hansgrohe Йорди Меуса (Jordi Meeus) и 22-летнего датского гонщика команды Picnic PostNl Тобиаса Лунда Андерсена (Tobias Lund Andresen). Эта тройка сильнейших на этапе побила рекорд прошлого этапа как самого молодого подиума Тура этого года – средний возраст Милана, Меуса и Лунда Андерсена составил 24 года и 346 дней.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) прекратил борьбу на Тур де Франс-2025 на 14-м этапе. 24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek начал этап активно, пытаясь уехать в отрыв дня, но отрыв не сформировался, а когда пелотон готовился к розыгрышу промежуточного спринта, Скельмосе стал единственным из пелотона, упавшим из-за дорожной архитектуры за 130 км до финиша.
Джонатану Милану пока не удалось сделать дубль, после победы на 8-м этапе он уступил Тиму Мерлиру (Soudal Quick Step) в спринте на 9-м этапе Тур де Франс-2025. Итальянский гонщик команды Lidl-Trek уже соперничал с Мерлиром на Гранд-турах, причём их счёт 5:0 в пользу Мерлира. Тим Мерлир трижды выиграл спринт у Джонатана Милана на Джиро д’Италия в 2024 и два раза на Туре. Милан же смог опередить Мерлира лишь раз, на 4-м этапе Тура ОАЭ в этом году.
Джонатан Милан выиграл спринт на 8-м этапе Тур де Франс-2025, опередив Ваута Ван Арта (Visma Lease a Bike). Ему удалось добиться успеха с третьей попытки. После разочарования на 1-м этапе, где Милан упустил шанс побороться за победу и желтую майку, он не пал духом. Напротив, каждое поражение лишь разжигало в нем еще большую жажду победы. На третьем этапе его буквально на считанные сантиметры опередил чемпион Европы Тим Мерлир (Soudal Quick Step).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.