26-летний испанский велогонщик команды Lidl-Trek Хуан Педро Лопес (Juan Pedro López) одержал первую в карьере победу в общем зачёте многодневной велогонки, выиграв Тур Альп-2024. Он надел майку лидера после победы на 3-м этапе, где выиграл из сольного отрыва под проливным дождём. На следующем этапе Хуан Педро Лопес на 7 секунд увеличил преимущество в общем зачёте, доведя его до 38 секунд, которые удержал на 5-м, финальном этапе.
Чемпион Дании Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) не ожидал, что Флеш Валлонь-2024 для него закончится переохлаждением и сходом. Но 23-летний гонщик команды Lidl-Trek уже предвкушает старт на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, и не просто ждёт, а мечтает финишировать на подиуме этого Монумента, о чём рассказал на пресс-конференции перед стартом. Маттиас Скельмосе стартует на Льеж-Бастонь-Льеж в третий раз в карьере, в прошлом году он финишировал 9-м.
26-летний испанский велогонщик команды Lidl-Trek Хуан Педро Лопес (Juan Pedro López) одержал первую в карьере победу, выиграв 3-й этап Тура Альп-2024. Он также перехватил у Тобиаса Фосса (INEOS Grenadiers) майку лидера общего зачёта.
Мадс Педерсен впервые стал призёром Парижх-Рубэ, Монумента, в котором стартовал семь раз в карьере. Он улучшил результат прошлого года, когда остался в шаге от подиума на 4-м месте.
4-й этап Тура Страны Басков-2024 был нейтрализован в общем зачёте, а гонка прерывалась после того, как за 35 км до финиша произошло массовое падение велогонщиков на спуске. Помимо Йонаса Вингегора, Ремко Эвенепула, Джея Вайна серьёзные травмы получил 28-летний бельгийский велогонщик команды TotalEnergie Стефф Крас (Steff Cras). После схода лидера гонки Приможа Роглича и шедшего вторым Ремко Эвенепула майка лидера гонки перешла 23-летнему датскому гонщику команды Lidl-Trek Маттиасу Скельмосе (Mattias Skjelmose), который перед стартом 4-го этапа шёл на 3-м месте в генеральной классификации.
31-летний бельгийский велогонщик команды Lidl-Trek Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven), победитель Милан-Сан-Ремо-2021, впервые поднялся на вторую ступень подиума классики E3 Saxo Classic. Как отмечает Lidl-Trek, с 2018 года команда не могла прорваться в топ-10 на этой бельгийской классике, но теперь помимо подиума Яспера Стёйвена в топ-10 финишировали Томс Скуйиньши (8-е место) и Алекс Кирш (10-е), а Мадс Педерсен стал 11-м.
Первое участие Джонатана Милана (Jonathan Milan) на итальянской велогонке Тиррено-Адриатико стало успешным. Он завершил гонку победным дублем и цикламеновой майкой лучшего в очковой классификации. Выиграв 4-й этап, 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek одержал победу и на финальном, 7-м этапе, который завершился общим спринтом на набережной Сан-Бенедетто-дель-Тронто.
Джонатан Милан (Jonathan Milan) выиграл спринт на 4-м этапе Тиррено-Адриатико-2024, добавив в список достижений первую в карьере победу на этой итальянской гонке. 23-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek финишировал 3-м в разделке на 1-м этапе, стал 2-м на 3-м этапе. Отрыв дня едва не помешал спринтерам.
Восходящая звезда велоспорта, 17-летний датский велогонщик Альберт Витен Филипсен (Albert Withen Philipsen) подписал четырёхлетний контракт с велокомандой Lidl Trek, в которой начнёт карьеру профессионального велогонщика с 2025 года. В августе Альберт, который является чемпионом Дании в разделке и групповой гонке среди юниоров, добавил к своему списку достижений золотую медаль Чемпионата мира в групповой гонке среди юниоров, а в сентябре стал чемпионом Европы среди юниоров в индивидуальной гонке на время. Также Альберт Филипсен завоевал золотые медали в кросс-кантри на Чемпионате мира и на Чемпионате Европы по маунтинбайку.
34-летний бельгийский велогонщик Тим Деклерк (Tim Declercq), один из самых известных и уважаемых грегари пелотона, подписал двухлетний контракт с велокомандой Lidl-Trek. Он начал профессиональную карьеру в 2012 году в команде Topsport Vlaanderen, с 2017 года выступал в команде Quick Step, где сыграл ключевую роль в многочисленных победах товарищей по команде. Тим Деклерк, которого называют «Эль Трактор», внёс вклад в победы товарищей по команде на четырёх разных Монументах велоспорта.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.