Мадс Педерсен стал одним из многих гонщиков, упавших на 6-м этапе Джиро д’Италия-2025, где дождь сделал дорогу очень скользкой и опасной. 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek отделался относительно легко -  получил ушибы, ему потребовалась помощь остеопата команды после завершения этапа. Благодаря нейтрализации, принятой жюри, на 6-м этапе не учитывались отставания по времени и не разыгрывались очки в зачёт очковой классификации, поэтому Мадс Педерсен смог сохранить и розовую, и цикламеновую майку, не принимая участие в спринте и спокойно завершив этап.  

Финиш с прохождением подъёма в Матере на 5-м этапе Джиро д’Италия-2025 не остановил Мадса Педерсена. Когда команда Red Bull-Bora-Hansgrohe увеличила темп на подъёме за 3 км до финиша, Педерсен начал терять позиции. Однако упорный датский гонщик команды Lidl-Trek сумел вернуться к своему «спасательному кругу» — колесу Матиаса Вацека, который вывел его на идеальную позицию для спринта. В итоге у Мадса хватило сил для очередной, третьей победе на этой Джиро. Мадс Педерсен, Матиас Вацек, Эдоардо Дзамбанини, Том Пидкок, Саймон Йейтс о 5-м этапе Джиро д'Италия-2025.

С тех пор, как молодой Мадс Педерсен ворвался в пелотон Мирового тура в 2017 году, он неизменно выступает в велокоманде Trek — сначала в составе Trek-Segafredo, а теперь и Lidl-Trek. После размышлений о будущем 29-летний датский гонщик принял решение, которое кажется ему абсолютно естественным: он не представляет себя в какой-либо другой команде и продолжит выступать в Lidl-Trek до завершения карьеры.

29-летний датский гонщик Мадс Педерсен (Lidl-Trek) оформил хет-трик на Джиро д’Италия-2025, победив на 5-м этапе — после успехов на 1-м и 3-м этапах. В этот же день стало известно, что он продлил контракт с командой Lidl-Trek до конца карьеры. В XXI веке лишь четверым гонщикам удавалось выиграть три этапа в первые пять дней Джиро: Марселю Киттелю (2014), Робби Макьюэну (2006), Алессандро Петакки (2003) и Эрику Цабелю (2001).

13 мая — день рождения Джиро д’Италия. Именно в этот день в 1909 году стартовал первый в истории итальянский Гранд-тур: этап Милан – Болонья выиграл Дарио Бени (Dario Beni). Спустя 116 лет, на 4-м этапе Джиро-2025, история повторилась в новом формате — в день рождения гонки состоялся первый массовый спринт, и победителем стал 23-летний голландец Каспер ван Уден (Team Picnic PostNL).

Мадс Педерсен сделал дубль на Джиро д’Италия-2025, выиграв 1-й и 3-й этапы. 29-летний велогонщик и команда Lidl-Trek максимально использовала подходящий для Педерсена рельеф первых этапов, которые прошли в Албании, и взяли не только две победы, но и две розовых майки лидера генеральной классификации.

29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) одержал вторую победу на Джиро д’Италия-2025, после 1 этапа, выиграв спринт и на 3-м этапе. 25-летний новозеландский гонщик команды Israel Premier Tech Корбин Стронг финишировал вторым, а 28-летний венесуэльский гонщик команды Movistar Орлуис Аулар второй раз замкнул тройку лучших на этапе (как и на 1-м этапе).

29-летний велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен одержал победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2025, выиграв спринтерскую дуэль с 30-летним бельгийским гонщиком Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) и возглавил генеральную классификацию. Мадс Педерсен вписал своё имя в историю итальянского Гранд-тура как первый велогонщик из Дании, надевший розовую майку лидера. Для Мадса Педерсена это первая в карьере майка лидера Гранд-тура.

1-й этап Джиро д’Италия-2025 завершился спринтом из просеявшейся на двух финальных подъёмах группы. Победу одержал 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен, который стал и первым обладателем розовой майки 108-го выпуска Джиро.

Маттиас Скельмосе (Mattias Skjemose) одержал одну из самых крупных побед в карьере, выиграв Амстел Голд Рэйс-2025. В финишном спринте24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek опередил чемпиона мира, победителя восьми Монументов и трёхкратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) и олимпийского чемпиона Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step).

Второй год подряд Мадс Педерсен поднялся на третью ступень Монумента Париж – Рубэ. В этом году 29-летний датский велогонщик боролся в спринте с Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) и Флорианом Вермеерсом (UAE Team Emirates XRG) за третье место через 2 минуты 11 секунд после победителя Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) и через 53 секунды после Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG). Мадс Педерсен стартовал на Париж – Рубэ-2025 как один из претендентов на подиум после второго места на Е3 Saxo Classic, победы на Гент-Вевельгем, и второго места на Туре Фландрии.

Третий раз в карьере Мадс Педерсен поднялся на подиум Тура Фландрии. После 2-го места в 2018 году, 3-го в 2023, на Туре Фландрии-2025 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek поднялся на вторую ступень подиума. Мадс Педерсен выиграл спринт в борьбе за второе место у Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) через минуту после победителя, чемпиона мира Тадея Погачара (UAE  Team Emirates XRG).

Мадс Педерсен дважды поднимался на подиум Тура Фландрии – в 2018 году был вторым, в 2023 – третьим. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek стартует на этом Монументе в восьмой раз в карьере. Но к Туру Фландрии-2025 Мадс Педерсен подходит с победой на Гент-Вевельгем, со вторым местом на E3 Saxo Classic, где проиграл только Матье ван дер Пулу. На предстартовой конференции на вопрос журналистов Cyclingnews, какой урок он извлёк из прошедших гонок, Мадс Педерсен ответил: "Никакого. Присутствие двух главных фаворитов в воскресенье полностью меняет гонку".

29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стал трёхкратным победителем классики Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem in Flanders Fields). Если две прошлых победы были одержаны им в спринте у попутчиков по отрыву – в 2020 Мадс Педерсен опередил Флориана Сенешаля и Маттео Трентина, в 2024 – у Матье ван дер Пула, то на Гент-Вевельгем-2025 датский гонщик в одиночку пересёк финиш, проехав в сольном отрыве 56 км.

6-й этап Вуэльты Каталонии-2025, который должен был стать самым напряжённым, королевским горным этапом, стал самым коротким в гонке, и никак не повлиял на генеральную классификацию. Изменить маршрут организаторов вынудила активация режима VENTCAT, объявленного в связи с экстремальными погодными условиями – из-за усиления ветра. (VENTCAT — специальный режим оповещения о сильном ветре в Каталонии, и 29 марта 2025 года  прогнозировались порывы до 100 км/ч (≈27.8 м/с). Хотя погода во время этапа улучшилась, риск ураганного ветра оставался.