Джонатан Милан выиграл спринт на 17-м этапе Тур де Франс-2025

 

Джонатан Милан выиграл спринт на 17-м этапе Тур де Франс-2025, чудом избежав падения на финальном километре. 24-летний велогонщик команды Lidl-Trek обошёл 27-летнего бельгийского гонщика команды Red Bull Bora-hansgrohe Йорди Меуса (Jordi Meeus) и 22-летнего датского гонщика команды Picnic PostNl Тобиаса Лунда Андерсена (Tobias Lund Andresen). Эта тройка сильнейших на этапе побила рекорд прошлого этапа как самого молодого подиума Тура этого года – средний возраст Милана, Меуса и Лунда Андерсена составил 24 года и 346 дней.

 

 

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

 

Photo © A.S.O / Charly Lopez

 

Джонатан Милан сделал победный дубль (9-й и 17-й этапы) на дебютном Тур де Франс, он стал первым с 2020 года после Тадея Погачара дебютантом, кому покорились два этапа (правда, Тадей Погачар тогда выиграл три этапа Тура).

 

Также Милан стал первым итальянцем с 2014 года, кому удалось выиграть два этапа в рамках одного Тура (тогда Винченцо Нибали одержал победу на четырёх этапах и выиграл Тур де Франс).

 

Тадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) сохранил жёлтую майку лидера, претенденты на генеральную классификацию не рисковали на транзитном для себя  17-м этапе, который финишировал под дождём.

 

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

 

 

Джонатан Милан: «У меня нет слов… Я выжил сегодня, но не в одиночку, а только благодаря помощи моих товарищей по команде. Хочу это подчеркнуть, потому что без них меня здесь бы не было. Возможно, я бы отстал уже на одном из подъёмов. Но благодаря их каждодневной поддержке мы добились этого результата.

 

Мы контролировали гонку с самого начала, конечно, не без помощи других команд. А когда я отстал, мои ребята помогли мне вернуться и задали высокий темп на втором подъеме. Финал тоже выдался непростым из-за погоды и круговых развязок.

 

Мои товарищи по команде везли меня и всё время были рядом - эта победа по-настоящему командная. Я благодарю их от всего сердца. Я не видел, что произошло падение, и надеюсь, что никто не пострадал. Мои товарищи по команде вывезли меня на идеальную позицию. Я был полностью сосредоточен и думал только о финише.

 

Впереди еще несколько сложных дней с серьезными горными этапами. Но нам нравятся вызовы,  я очень доволен, как всё складывается. Мы продолжим бороться, как делали это каждый день — за промежуточные спринты и за последний этап. Теперь у нас небольшой запас в очковой классификации, и я чувствую себя чуть спокойнее (смеется). Но я не сбавлю оборотов и буду стараться набирать как можно больше очков».

 

Йорди Меус (Red Bull Bora-hansgrohe): «Ужасно разочарован. Мне кажется, если бы начал спринт первым, то выиграл бы этап. Больше мне сказать нечего. Очень расстроен. Думаю, что в финале я ехал идеально, был на хорошей позиции, избежал хаоса и падения. Мне надо было спуртовать первым, но выражаю уважение Милану, его спринт был очень сильным».

 

 

События 17 этапа Тур де Франс-2025

 

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

 

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

 

Вторая победа Джонатана Милана на Тур де Франс-2025

 

 

 

На старт не вышел Данни ван Поппель (Red Bull Bora-hansgrohe), который уехал домой, так как у него родился ребёнок. Сразу после старта атаковал Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility), а Куинн Симмонс (Lidl-Trek) взял на себя роль "контролёра", не дав сформироваться слишком мощной группе. К 5-му км Абрахамсен, Винченцо Альбанезе (EF Education-EasyPost), Кентан Паше (Groupama-FDJ) и Матьё Бюргодо (TotalEnergies) создали отрыв в 30 секунд. Другие гонщики пытались присоединиться, но Симмонс блокировал их атаки. Аксель Лоранс (Ineos Grenadiers) долго преследовал лидеров в одиночку, но в итоге сдался. Пелотон не допускал, чтобы отрыв набрал большое преимущество, 2 минуты 50 секунд – максимум, которого добился отрыв, а на финальных 50 километрах разрыв не превышал 1:10.

 

 Абрахамсен первым проехал промежуточный спринт в Рош-Сен-Секре-Бекон, но на подъёме 4-й категории Коль дю Пертюи   команда Ineos Grenadiers резко увеличила темп, сократив разрыв до 35 секунд. В этот момент Джонатан Милан, Тим Мерлир (Soudal Quick Step), Дилан Груневеген (Jayco-AlUla) и Арно Демар (Arkéa-B&B Hotels) отстали, но благодаря поддержке команд смогли вернуться в пелотон.

 

На последнем подъеме (Коль де Тартайи) за 45 км до финиша в одиночку атаковал Ваут ван Арт (Visma-Lease a Bike), но между ним и отрывом оставалось 25 секунд, которые бельгийский гонщик так и не смог закрыть, и в итоге через 10 км был настигнут пелотоном, который возглавляли гонщики Lidl-Trek и Israel Premier Tech. Квинн Симмонс  взял на себя тяжелую работу в пелотоне,  чемпион США контролировал темп на протяжении большей части 160-километрового этапа.

 

Команда успешно провезла Милана через второй подъем и обеспечила ему хорошую позицию на последних 40 км, что оказалось критически важным: начался сильный дождь, а многочисленные круговые развязки сделали финальные километры крайне опасными.

 

Йонас Абрахамсен за 11 км до финиша остался впереди в одиночку, в то время как пелотон проигрывал к этому моменту 20 секунд, а за 4 км до финиша Абрахамсена поймали.

 

Непосредственно перед отметкой «1 км до финиша» один из гонщиков, ехавший позади Милана, потерял управление и упал, спровоцировав массовый завал, который задержал многих фаворитов спринта, включая чемпиона Европы Тима Мерлира (Soudal Quick-Step) и Биньяма Гирмая (Intermarché - Wanty), а также Дилана Груневегена (Jayco AlUla) и Джейка Стюарта (Israel Premier Tech).

 

В сократившейся группе Джонатан Милан держался на колесе соперников, а потом спуртовал с третьей позиции, опередив Йорди Меуса. Эта победа принесла ему 50 очков в борьбе за зеленую майку, а также 11 очков за пятое место на промежуточном спринте.

 

Падения на 17-м этапе Тур де Франс-2025

 

За 50 км до финиша упали Жулиан Алафилипп (Tudor) и Карлос Родригес (INEOS Grenadiers), они сразу вернулись в гонку. Неудачным выдался этап для команды Intermarché-Wanty  - сначала падали Луи Барре и Уго Паж, а на финальном километре упал Биньям Гирмай. Как сообщила команда Intermarché-Wanty, рентген не выявил у Биньяма Гирмая переломов и серьёзных повреждений.

 

Происшествия на 17-м этапе Тур де Франс-2025

На финише 17 этапа почти повторилась ситуация, случившаяся на 11-м этапе, когда генеральному комиссару гонки Стефану Бури (Stéphane Boury) пришлось выталкивать с дороги человека, выскочившего с протестом на последних ста метрах дистанции. На этот раз на финишной прямой оказался мужчина на велосипеде в майке команды Decathlon-AG2R La Mondiale. Как сообщает Cyclingnews, мужчина с велосипедом перелез через ограждения, чтобы пересечь финишную черту. Комиссар гонки пытался лично задержать нарушителя, но споткнулся и упал вместе с ним. Сотрудники службы безопасности помогли задержать велосипедиста.

 

Лидеры классификаций после 17 этапа Тур де Франс-2025

 

Тадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) сохранил жёлтую майку лидера, которую надел 50-й раз в карьере.

 

Джонатан Милан (Lidl-Trek) увеличил преимущество в классификации по очкам и опережает Тадея Погачара на 72 очка.

 

Тадей Погачар остаётся лидером горной классификации, где по количеству очков (60) равен Ленни Мартинесу (Bahrain Victorious).

 

Флориан Липовиц (Red Bull Bora-hansgrohe) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

Тур де Франс-2025. Результаты 17 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (4)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов
  • EL-Fenomeno
    Тим Деклерк о завершении карье ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    М.Мохоричъ в этом году/сезоне явно сдулся, причём и на спусках в т.ч.

    О том, что в конце сезона 2025 года поставит точку в своей карьере, Тим Деклер объявил в соцсетях

    Канадец Майкл Вудз тоже объявил что завершит карьеру вконце этого сезона. А поляк Р.Майка уже это сделал после Тура Польши. 

    Время летит и годы вмести с ним. ФРУМИй на очереди в 2026, возможно даже после Тур де Франс...если бы только израильтяне взяли его на прощальный ТдФ.

  • Karmatron
    Предварительные составы команд ... (27)
    Karmatron-Фото
    А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А,что Крис Хорнер(2913г.)был генеральщиком?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники