Первая в карьере победа Сеппа Кусса в Гранд-туре, на Вуэльте Испании-2023, который к тому же был его третьей трёхнедельной гонкой в одном сезоне, а также уход из команды Jumbo-Visma одного из капитанов - Приможа Роглича, дали велосообществу повод для рассуждений о шансах 29-летнего американского гонщика побороться за победу на ещё одном Гранд-туре. Так, главный тренер британской команды INEOS Grenadiers Шабьер Арече (Xabier Artetxe) в интервью Cyclingnews высказал мнение, что Сепп Кусс способен быть реальным претендентом на победу в Гранд-туре прежде всего благодаря своему характеру, который не менее важен, чем физические данные.
Сезон 2023 года стал первым полноценным сезоном Эгана Берналя после тяжёлого падения во время тренировки и долгого восстановления в 2022 году. 26-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers набрал 76 гоночных дней, проехал два Гранд-тура - Тур де Франс и Вуэльту Испании. Хотя он не показал высоких результатов в генеральной классификации Гранд-туров, Эган Берналь считает самым важным, что проехал их до конца, а после Тур де Франс-2023 чувствовал себя лучше, чем когда выиграл гонку в 2019 году. Об этом, а также о своих целях на 2024 год Эган Берналь рассказал в подкасте La Movida (испаноязычной версии подкаста Лэнса Армстеронга TheMove).
В последний раз гонщики Ineos Grenadiers одерживали победу на Гранд-туре в 2021 году - с Эганом Берналем на Джиро д’Италия. На Тур де Франс доминирование британской команды прекратилось с 2020 года, когда после четырёх подряд побед в 2020 году у INEOS Grenadiers были только подиумы французского Гранд-тура - 3-е место с Ричи Портом в 2020, когда победу на Туре одержал Тадей Погачар (UAE Team Emirates), 3-е место в 2021 с Ричардом Карапасом, 3-е место в 2022 с Герантом Томасом.
26-летний норвежский велогонщик Тобиас Фосс подписал трёхлетний контракт (до конца 2026 года) с британской велокомандой INEOS Grenadiers. Уроженец Лиллехаммера, Тобиас Фосс, победитель престижной андеровской велогонки Тур де л’Авенир-2019, начал карьеру профессионального велогонщика в 2020 году в команде Jumbo-Visma. Двукратный чемпион Норвегии в разделке, чемпион Норвегии в групповой гонке 2021 года, в 2022 году Тобиас Фосс стал чемпионом мира в индивидуальной гонке на время, обойдя в австралийском Воллонгонге Штефана Кюнга и Ремко Эвенепула.
51-летний Род Эллингворт (Rod Ellingworth), который руководил INEOS Grenadiers с 2021 года, исполняя обязанности генерального менеджера команды, уйдёт из британской велокоманды. Эту новость, о которой первым сообщило издание Daily Telegraph, подтвердили Cyclingnews и GCN.
Герант Томас (Geraint Thomas), который недавно продлил контракт с командой INEOS Grenadiers до конца 2025 года, одной из главных целей следующего сезона назвал Олимпийские игры в Париже, пятые в его карьере, а одним из самых интересных соперников считает Тадея Погачара (UAE Team Emirates), о чём рассказал в интервью The Guardian. Также 37-летний британский велогонщик отметил, что ему подходит маршрут Джиро д’Италия-2024.
18-летний американский велогонщик Эндрю ‘ЭйДжей’ Огаст (Andrew ‘AJ’ August) начнёт карьеру профессионального велогонщика в британской команде INEOS Grenadiers, с которой подписал трёхлетний контракт до конца 2026 года. Уроженец города Рочестер (штат Нью-Йорк) впечатлил результатами, выступая в юниорах на шоссе и в велокроссе. Эндрю Огаст познакомился с INEOS Grenadiers ещё в начале этого года, когда побывал в тренировочном лагере команды.
28-летний испанский велогонщик Оскар Родригес (Óscar Rodríguez) подписал трёхлетний контракт (до конца 2026 года) с британской велокомандой INEOS Grenadiers, куда переходит после двух лет работы в Movistar. Оскар Родригес начал профессиональную карьеру в 2018 году в проконтинентальной команде Euskadi Basque Country, в 2020 и 2021 был гонщиком казахстанской команды Astana, с 2022 выступал в испанской команде Movistar. Его специализация - горы.
22-летний испанский велогонщик Карлос Родригес (Carlos Rodríguez) продлил контракт с INEOS Grenadiers до конца 2027 года. В британской велокоманде Родригес начал карьеру профессионального велогонщика 19 лет в 2020 году. За это время испанский гонщик одержал 4 победы и проехал два Гранд-тура. Дебютировав на Вуэльте Испании в 2022 году, Карлос Родригес занял 7-е место в общем зачёте. В этом году на первом в карьере Тур де Франс он одержал победу на этапе и финишировал 5-м в генеральной классификации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.