Итальянец Иван Бассо, проехавший Вуэльту Каталонии в качестве своей первой крупной гонки в сезоне, нацелен на высокий результат на Гран турах – Джиро д'Италия и Тур де Франс. Впервые в сезоне появился на старте в Каталонии и победитель Большой петли 2008 года Карлос Састре, которого Бассо назвал «бесспорным кандидатом на подиум Джиро д'Италия». «Я уверен в его настрое на 100%, - сказал Бассо, когда его спросили, кого он считает своим главным конкурентом на Джиро д'Италия. – Правда, ему еще надо достичь оптимальной формы. Но он выглядит очень хорошо, мотивирован и готов к борьбе».
То, что команда ISD не попала в список приглашенных на Джиро, стало большим разочарованием не только для украинских болельщиков и вызвало множество рассуждений о том, что именно эта команда могла бы оживить гонку своим присутствием. Еще более странным это решение делает наличие в составе ISD Хосе Рухано, горного короля и призера Джиро 2005 года. Итальянская пресса не обошла этот вопрос стороной. В приведенной ниже статье cicloweb.it – размышления на тему распределения приглашений на итальянский Гран тур и возможных изменений в расстановке сил непосредственно перед гонкой.
Суть в том, что до Джиро еще далеко, и исключенные из списка участников сегодня еще могут вернуться в игру, и им выпадет жребий участия в Corsa rosa. Как всегда, когда речь заходит об Анджело Дзоменьяне, надо учиться читать между строк его заявления: объявлены 22 команды, которые двинутся в путь в Амстердаме 8 мая, и можно сделать вывод, что какая-то из них рискует «сойти с поезда» гонки. То, что есть такая вероятность, мы уже видели в истории гонки (два года назад «Астана» была включена в список участников за неделю до начала гонки в ущерб NGC), но те же самые слова есть и в заявлении, которое сделало RCS Sport: «Команды и их члены приглашены предварительно». Так что есть вероятность и время (до 3 мая) для неожиданных изменений и переворотов.
Monte Grappa - гора для героев. Они отправляются туда на разведку для подготовки к атаке или к обороне. Например, Кэдел Эванс, герой Мендризио, Чемпион мира среди профессионалов. В воскресенье утром гонщик BMC опробовал подъем у Семонцо, поднявшись на Campocroce и в конце на Cima Grappa. Этот тот путь, по которому Джиро д’Италия пройдет 22 мая в конце этапа Феррара-Азоло. Эванс приехал вместе со своими коллегами Сантамброджио и Морабито и спортивным директором ВМС Фабио Бальдато. Экспедиция была затеяна для того, чтобы спокойно, метр за метром, осмотреть подъем, который может принести сюрпризы в генеральной классификации.
Привет всем! Я, Михаил Игнатьев начинаю вести блог, как и обещал ранее. Повод для «записок велосипедиста» не заставил себя ждать, это победа на этапе Тиррено-Адриатико.
Эта победа очень важна для меня, так как два предыдущих сезона были «сухими». Также, на этих страницах, отвечу на любые ваши вопросы, и разовью интересующие вас темы. Говорите о чём написать. ПОЕХАЛИ!
VIP лица продали США старт Джиро д'Италия 2012 года. Поразительная архитектура посольства Италии в Вашингтоне украсила величественную обстановку оповещения одной из самых амбициозных велоинициатив: проведение Гранд-Тура на американской земле.
Двукратный победитель Тура начал свой сезон в среду на Вуэльте Альгарве вместе со своей молодой командой. «Я не выгляжу таким уж сильным. Но затем я и тренируюсь, чтобы быть на более высоком уровне, чем другие».
Альберто Контадор на старте. Лучший велогонщик в мире, добросовестный, методичный, сын своего времени. Его не остановить на пути к его третьему Туру. Его премьера в 2010 году – среда, Вуэльта Альгарве. Но до отъезда в Португалию он встретился с ABC.es.
Гонщик Liquigas заявляет: «Я хорошо тренируюсь, настоящий Иван вернулся. Ничто меня не остановит в оставшиеся годы карьеры. Я понял свои ошибки, я хочу Джиро д'Италия или Тур де Франс». Иван Бассо не устает говорить о своем обновлении и о своих целях в наступившем сезоне. В очередной раз – в разговоре с корреспондентом газеты La Reppublica.
Микеле Скарпони – прирождённый артист, но наступает момент, когда нужно отложить смех и шутки в сторону. Он понял это, когда его представили как нового капитана команды Джанни Савио Androni Giocattoli-Diquigiovanni.
Вот что рассказал Микеле Скарпони о своих планах на предстоящий сезон в интервью La Gazzetta dello Sport.
Стефано Гардзелли по- прежнему считает, что может быть одним из главных действующих лиц на Джиро д'Италия.
36-летний ветеран и лидер команды Acqua e Sapone хочет еще раз взобраться на верхнюю строчку общего зачета гонки, которую однажды выиграл в далеком 2000 году, и был провозглашен новейшей итальянской звездой.
"Я бы с удовольствием еще раз поехал Джиро д'Италия, в качестве главного действующего лица,"- Гарзелли рассказал итальянскому изданию La Gazzetta Dello Sport. "Три года назад я выиграл два этапа и в прошлом году я выиграл майку Горного Короля. Посмотрим, как будет в этом году".
В интервью biciciclismo.comЙохан Брюнель заявил, что сильный состав Radio Shack во главе с Армстронгом и Лайфаймером скорее предпочтёт участие в Туре Калифорнии (16-23 мая), чем в Джиро д'Италия. Напомним, что в этом году в связи с переносом Тура Калифорнии на май гонки совпадают в календаре, а для американской команды выступление на родном континенте представляет особый интерес. «Ещё не решено точно, примет ли команда участие в Джиро д'Италия. Идут переговоры с организаторами….Вопрос в том, что если мы поедем на Джиро д'Италия, то у нас не будет людей, претендующих на генеральную классификацию», - объяснил Брюнель.
Стоит лишь немного углубиться в историю велоспорта, чтобы понять – времена великих чемпионов и великих сражений позади. Велоспорт слишком изменился, если сравнивать его с гонками середины ХХ века и даже двадцатилетней давности. Состязания по-прежнему захватывают, очаровывают, привлекают, но по сути своей они иные, не такие как раньше. И когда мы говорим о современных дуэлянтах – чаще всего это актуально на два-три сезона. И нам остается только сожалеть, что мы не можем увидеть ничего подобного соперничеству Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali), Эдди Меркса (Eddy Merckx) и Феличе Джимонде (Felice Gimondi), Бернара Ино (Bernard Hinault) и Грега Лемонда (Greg Lemond), Франческо Мозера (Francesco Moser) и Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni)… Все эти легендарные противостояния остались в прошлом, и мы можем только оглянуться назад и поразиться накалу страстей и удивительному спортивному духу, царившему в велоспорте в те годы.
Пара Франческо Мозер – Джузеппе Саронни, наверное, менее всего известна русскоязычному велоболельщику, однако в итальянском велоспорте эти двое оставили значительный след, подобно незабвенным Фаусто Коппи и Джино Бартали, с которыми их часто сравнивали. Почти та же разница в возрасте, разный темперамент, разный стиль… Их соперничество длилось десять лет и подарило фанатам, разделившимся на два лагеря, незабываемые эмоции, сделав Мозера и Саронни легендами велоспорта и любимцами публики, коими они являются по сей день. После них подобных дуэлянтов в велогонках уже не было. Вот их история.
Перед каждой гонкой приходит чувство – будто бабочки в животе, так было с тех пор, когда был ребёнком. Садиться на велосипед, крутить педали, идти вперёд в отрыве против чего-то, кого-то, вперёд, прижимаясь к дороге, вверх и вниз, никогда не останавливаясь, потому что это то единственное, что я знаю, как делать в жизни. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) – итальянский велогонщик, прозванный «Кампьониссимо».
Он один из самых разносторонних велогонщиков всех времён – горняк, раздельщик, спринтер, трековик. Прекрасно чувствуя себя в многодневных гонках, он был и отличным классическим однодневщиком. Его сложение нельзя было назвать атлетичным – довольно высокий 1,87 см, с длинными и тонкими конечностями, худой, но не худющий, на вершине своей формы он весил 75-76 кг. Возможно, именно из-за телосложения Фаусто Коппи прозвали «Цапля». Но он обладал замечательной гибкостью, его объём лёгких был далеко не средним – 6,5 литров. Единственное, что беспокоило Коппи – это хрупкие кости, всю жизнь его сопровождали бесчисленные переломы и травмы.
Так у Инеоса - Родригес сидит , хотя тот уже не торт - не оправдывает ожидания
Астана - это интересно конечно , только если китайцы денег дадут и если Аюсо сам туда захочет.
А с другой стороны Мувики- самая известная и сильная когда-то испанская команда.
Аюсу в мувики? и превратится в такого как Мааса ? Мувики уже не те..крыши нет Аюсу либо в Инеос ( хотя там тоже деградация обеспечена) либо в Астану..ибо я еще верю в китайскую кухню..должен же когда то горщочек начать варить.
Чикконе с победой, да интересная гонка вышла. По Аюссо- еле нашел его - да что то не складывается у него. Думаю свалит он от арабов в тот же Мувик. Роглич же закончит РБ, зачем ему это в отличии от испанца
Какая нафиг ему Вуэльта .
PS- Онли проехал очень не дурно после Тура. Нравится он мне
Немного удивительной статистики: - половину этапов выиграли францужанки (африканка тоже из них), - по две победы у Visma и UAE, т.е. доминируют те же команды, как и в мужском туре. Может быть голландцам перенять их наработки и секреты?..