Вот и завершился первый гран-тур сезона. Три недели промчались незаметно и подарили нам множество эмоций. Спустя время каждому из нас будет, что вспомнить. И хочется надеяться, что эти воспоминания будут светлыми и вызывающими улыбку на лице.  Рассказы о приключениях наших журналистов на прошедшей Джиро еще появятся на сайте. А пока немного фотографий с последнего этапа в Милане.

  Райдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda): «За пять километров до финиша я понял, что могу выиграть. На подиуме я плакал, потому что осознал, что реализовал свою мечту – когда я надел розовую майку в первый раз, я понял, что могу выиграть. Соперники меня уважали, товарищи по команде верили в меня, и это фантастика. Поцелуй после победы? Я поцеловал мою жену, она – моя жизнь. Риск в разделке? Я должен был рисковать, иначе бы не выиграл. Эта майка - награда за работу, результат карьеры, в которой я мало выигрывал, но работал много. Тур? Подумаю через несколько дней».

  После финиша на Джиро обновились рейтинги UCI Про тура:

1. Rodriguez Oliver Joaquin (Esp) KAT 404
1. KATUSHA TEAM (Rus) 708
1. Spain 1063

Milano - Milano, 28.2 км (ITT)

1. Marco Pinotti (Ita) BMC Racing Team

2. Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling

3. Jesse Sergent (NZl) RadioShack-Nissan

4. Alex Rasmussen (Den) Garmin - Barracuda

5. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil - DCM

Итоговая классификация:

1. Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda

+ВИДЕО

  Индивидуальная разделка в Милане на 30км (время по CET):

1. Miguel Minguez Ayala (Spa) Euskaltel - Euskadi 13:49

...

157. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 16:40

  Томас де Гендт (Vacansoleil-DCM): "Моя атака не была подготовлена заранее, я думал лишь о том, как раньше всех пройти спуск с Мортироло, потому что он был опасным. Потом Каррара поехал сломя голову, Ниеве и его компаньон выложились по полной – у нас было 3 или 4 минуты преимущества, мы все думали о том, что можем выиграть этап. Я чувствовал, что ноги идут отлично, спасибо тренировкам на высоте, которыми воспользовался на Стельвио".

  Говорят, что Рим представляет «старую» Италию, а Милан – «новую». Но для поклонников Джиро Милан - «велосипедный» город, потому что принимал “Corsa Rosa” рекордное число раз – за 94 года итальянский Гран тур 40 раз стартовал из Милана и 74 раза финишировал в нём. Завтра нас ждёт развязка трёхнедельной гонки, этап, который теперь уже обязательно назовёт победителя 95-й Джиро. Но Милан не будет снисходителен к пелотону - 40 поворотов на 30 километрах дистанции ни на секунду не дадут расслабиться ни гонщикам, ни болельщикам. Улицы Милана станут финальным испытанием в трёхнедельном марафоне, который стартовал 5 мая в Дании.

Caldes – Passo dello Stelvio, 219 км

1. Thomas De Gendt (Vacansoleil-DCM)

2. Damiano Cunego (Lampre-ISD)

3. Mikel Nieve (Euskaltel-Euskadi)

4. Joaquim Rodríguez (Katusha Team)

5. Michele Scarponi (Lampre-ISD)

Генеральная классификация:

1. Joaquim Rodríguez (Katusha Team)

+ВИДЕО

 Сегодня участники 95-го издания Джиро д’Италия выйдут на старт решающего, без всякого преувеличения, этапа трехнедельной гонки. И вне зависимости от того, кто в итоге взойдет на верхнюю ступень финального подиума, уже сейчас можно сказать, что организатором итальянского Гран тура удалось воплотить в жизнь идею с сохранением интриги до самого последнего дня – в данный момент, пожалуй, никто не готов со стопроцентной уверенностью назвать имя будущего победителя «Corsa Rosa». Как и предполагалось еще задолго до старта гонки, эпическому горному этапу с финишем на Passo dello Stelvio суждено стать судьбоносным в нынешней версии Джиро.

  Роман Кройцигер (“Астана”): «Я доволен тем, что добился первой победы на Гран туре и на Джиро, но не могу сказать, что очень рад, потому что приехал сюда ради генеральной классификации. Если бы я находился в ней высоко, меня бы сегодня не отпустили. Однако я показал, что этап до Кортины был лишь отдельным эпизодом».

Treviso - Alpe di Pampeago, 198 км
1. Roman Kreuziger (Cze) Astana Pro Team
2. Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda
3. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
4. Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD
5. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox

Генеральная классификация:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team

+ВИДЕО

 Закрученная интрига нынешней Джиро близится к своей развязке – подобно виткам на великолепном кубке, который кому-то из гонщиков посчастливится поднять над головой, стоя на главной площади Милана в воскресенье. Но от этого торжественного и волнительного момента всех – и гонщиков, и болельщиков, отделяют еще три дня. Три дня, которые по изначальному замыслу организаторов «Corsa Rosa» должны были вместить в себя полномасштабный триллер под названием «Эпическая битва в Доломитах». Итальянский Гран тур близится к финалу.

  Андреа Гуардини (Farnese Vini - Selle Italia): "Уже сегодня утром я знал, что в финале у меня всё может получиться. Для меня сегодня великий день, я очень рад, и ещё не до конца осознал, что я сделал. Я сел за “поездом”, построенным командой Saxo Bank, потому что понимал, что они организованны. Я предвосхитил Кэвендиша и совершил хороший рывок. Моя радость безгранична. Это невероятно – я победил чемпиона мира, по крайней мере, сегодня... На Джиро мне пришлось много бороться с самого начала, возможно, мне не хватает агрессивности. Сегодня повлиял регион Венето, близость моего родного дома, что стимулировало меня в борьбе за победу".

San Vito di Cadore - Vedelago, 149 км
1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Selle Italia
2. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling
3. Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli
4. Robert Hunter (RSA) Garmin - Barracuda
5. Lucas Sebastian Haedo (Arg) Team Saxo Bank

Генеральная классификация:
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team

+ВИДЕО

  Хоаким Родригес («Катюша»): "Сегодня у меня особенный день, год назад погиб мой большой друг Чави Тондо. Я знал его не только по профессии, а с тех пор, как мы были детьми. Поэтому сегодня я очень хотел взять эту победу, и у меня получилось. Конечно, я посвящаю победу ему. Это был очень тяжёлый этап, команда Liquigas-Cannondale провела громадную работу, и, наверное, они хотели бы сохранять такой темп и в пятницу, и в субботу. И мне, и остальным придётся нелегко, нужно будет сопротивляться и оставаться впереди. Каждый день для нас, как и для многих других гонщиков, несёт в себе опасность".