Маршрут Джиро-2014 объявлен, теперь дело за гонщиками – можно начинать обдумывать свой следующий сезон и ставить цели. Кажется, на этот раз маршрутом итальянского Гран-тура довольны как горняки, так и спринтеры. Остаётся надеяться, что в будущем году погода позволит увидеть легендарные перевалы Джиро – Гавию и Стельвио.

О маршруте: Мауро Веньи, Иван Бассо, Ригоберто Уран, Наиро Кинтана, Кэдел Эванс,

Сегодня в Милане состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия-2014. Итальянский Гран-тур стартует 9 мая в Ирландии, в Белфасте, и по сложившейся традиции начнётся с командной гонки на время. В маршрут будут включены две индивидуальные гонки на время - 46-км на 12-м этапе и горная разделка до вершины Монте Граппа на 19-м, и в общей сложности 9 этапов с финишем в гору, а также 8 этапов для спринтеров. Первый горный финиш ожидает гонщиков уже на 5-м этапе.10 лет прошло с тех пор, как не стало Марко Пантани (1970-2004), и организаторы Джиро отдают дань уважения великому итальянскому гонщику включив в маршрут три горы, связанные с его именем.

Кэдел Эванс, который в 2011 году стал первым австралийцем, выигравшим Тур де Франс, возможно, больше не вернётся на эту гонку. Контракт с BMC действует у Эванса до конца 2014 года, и пока 36-летний гонщик не говорил о том, что собирается его продлевать и продолжать свою карьеру. В интервью Fairfax Media Кэдел Эванс сказал, что его главной целью на предстоящий сезон может стать победа на итальянском Гран-туре Джиро, где в этом году Эванс занял 3-е место. "Я пока не уверен, но, возможно, в 2013 я проехал Тур де Франс в последний раз, потому что в будущем году я могу сделать ставку на другую гонку".

Маршрут итальянского Гран-тура 2014 года будет объявлен 7 октября, но, как всегда, о самых интересных находках организаторов Джиро становится известно задолго до официальной презентации маршрута. Итальянская газета Messaggero Veneto опубликовала заметку о том, что технический директор RCS Sport Джиро Мауро Веньи, вдохновлённый успехом этапа Тур де Франс с двойным прохождением Альп д’Юэз, примет окончательное решение о двойном штурме Дзонколана в конце этого месяца.

Верона. Арена. 10 июня 1984 год

  Я хотел видеть Мозера. Хотел видеть его вживую и, возможно, урвать себе его автограф. Я хотел увидеть его победителем. Месяцами я отмечал ту дату на календаре, папа пообещал отвезти меня, мама подтвердила, что согласна. Это был мой подарок - я хотел приехать в Верону на решающую гонку с раздельным стартом, на последний этап Джиро д'Италия, финальный спор моего героя и француза Финьона. Я помню насколько жарким, почти невыносимым, был тот день, и я, играя, представлял, как это - быть профессиональным велосипедистом, я представлял усталость гонщиков, вынужденных педалировать под этим палящем солнцем. Представлял их пот и пытался сосчитать в уме, сколько бачков воды должен осушить каждый гонщик от старта до финиша.

  Волнения и переживания гонщиков иногда бывают скрыты от болельщиков, краткие интервью после гонок не всегда дают представление о том, какие чувства владели гонщиком, что ему пришлось пережить. Рассказ от первого лица помогает нам увидеть яркую и объёмную картину событий. Мы предлагаем вам снова пережить эмоции Джиро д’Италии 2010 года, а также ближе познакомиться с итальянским гонщиком Иваном Бассо. Представляем вашему вниманию главы из книги Ивана Бассо «Восхождение против ветра» (In salita controvento).

"Эмоции, падения и цели моей жизни. Я рискнул потерять все, я увидел своими глазами, что такое ад, но я смог убежать и зацепиться за мою жизнь, основанную на кручении педалей, боли в ногах, усталости, крике…и в итоге остается только ветер и шум едущего велосипеда".

2013
20 этапов за 84 ч 53 мин 28 сек
3327.8 км / 39.342 км/ч
207 на старте
168 на финише
Организаторы собирались сделать нестандартную Джиро д'Италия (Giro d'Italia), убрали разделки, которыми традиционно начиналась и заканчивалась гонка, в год 110-летнего юбилея Тур де Франс (Tour de France) ввели прохождение гор, традиционных для Большой Петли. Но ни организаторы, ни гонщики, ни болельщики не были готовы к тому, что совершенно особенным этот выпуск Джиро д’Италия сделает погода, из-за которой пришлось существенно видоизменять маршрут королевских горных этапов, а один из них и вовсе отменять.

  Для директора Джиро д’Италия Микеле Аквароне новость о положительной допинг-пробе Мауро Сантамброджио (Vini Fantini-Selle Italia) не стала сюрпризом. В интервью Tuttobici Аквароне рассказал: "Конечно, я не могу радоваться, но удивлён я не был. Мы подозревали об этом с Неаполя, в течение трех недель до нас доходили разговоры пелотона, что Ди Лука и Сантамброджио не находятся в равных условиях с остальными гонщиками. Положительный момент – неприятие пелотона, который возмущается выступлением, выходящим за рамки нормального. Сначала были разговоры, потом результаты анализов, обличающие мошенников. В ближайшие недели мы соберём комитет, который должен решить, допускать ли команду Fantini на следующие гонки. Это очень щекотливый вопрос, очень сложный".

  Допинг-проба Мауро Сантамброджио (Vini Fantini), победителя 14-го этапа Джиро д’Италия-2013, занявшего 9-е место в общем зачёте, взятая 4 мая 2013 года, показала наличие эритропоэтина (ЭПО). Это вторая положительная допинг-проба в команде Луки Шинто Vini Fantini-Selle Italia. 24 мая было объявлено о том, что проба Данило Ди Луки, взятая в конце апреля, также показала наличие ЭПО.

  Результат 28-летнего итальянского гонщика Мауро Сантамброджио, выигравшего на Джиро этап и вошедшего в топ-10 общего зачёта Джиро д’Италия позволил его команде Vini Fantini-Selle Italia считать, что итальянский Гран-тур пройден успешно. Омрачившая гонку положительная допинг-проба Данило Ди Луки с лихвой компенсирована выступлением Сантамброджио. Менеджер команды Vini Fantini-Selle Italia Анжело Читракка подвёл итоги гонки, подчеркнув, что подписание Сантамброджио, который перешёл в команду после трёх лет выступления в BMC, было правильным шагом: "Мы довольны тем, как проехали Джиро, и надеемся, что оправдали надежды организаторов тем, как ехали каждый день гонки".

  Канадский гонщик команды Garmin-Sharp Райдер Хешедаль, который был вынужден сойти с Джиро д’Италия из-за простуды, вернулся к тренировкам и намерен бороться за высокие места на стартующем 29 июня Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Хешедаль сказал: «Я не осознавал, что заболел, вплоть до индивидуальной гонки на время (на 8-м этапе). Мы ничего не могли сделать, лишь надеяться на лучшее. Но то, как я чувствовал себя на последующих этапах, показывало, что что-то не в порядке. Даже после первого дня отдыха я чувствовал себя больным, это было видно по гонке. К сожалению, вот так Джиро для меня закончилась».

  Снег и плохая погода заставили RCS Sport убрать из маршрута около 8 км набора высоты, но, несмотря на это Мауро Веньи, ответственный за составление маршрута Джиро, сказал, что организаторы итальянского Гран-тура не намерены отказываться от высоких гор и в следующем году вернутся на высоты более 2 000 метров. Мауро Веньи: "Джиро вернётся к историческим подъёмам. Погода – часть гонки, и снег или плохая весна не могут изменить историю Джиро. В Италии есть подъёмы на высоте ниже 2 км, но думаю, легендарные горы всегда придают гонке нечто особенное. Мы не хотим создавать маршрут следующей Джиро, основываясь на том, что случилось в этом году".

  Завершилась Джиро д'Италия и победителем стал Винченцо Нибали из протуровской команды Astana. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Колумбия.

  Финальный этап 96-го выпуска Джиро д’Италия выиграл Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step), который боролся не только за победу на этапе, но и за красную майку лучшего в очковой номинации. Кэвендиш взял два промежуточных спринта, обеспечив себя достаточным количеством очков. Теперь в списке побед Марка Кэвендиша пять этапов Джиро и в общей сложности 41 победа на этапах трёх Гран-туров. Кроме этого, британский спринтер стал обладателем маек лучшего в очковой номинации во всех трёх Гран-турах, став в ряд с Эдди Мерксом, Лораном Жалабером, Джамолидином Абдужапаровым и Алессандро Петакки. Винченцо Нибали, дважды стоявший на подиуме Джиро 3-м в 2010 и в 2011, в этом году поднялся на первую ступень. Благодаря победе на Джиро Винченцо Нибали поднялся на вторую строчку в текущем рейтинге World Tour.

  По итогам Джиро д’Италия в личном зачете - 19 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал итальянский гонщик казахстанской команды «Астана» Винченцо Нибали - 216. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 603 очка. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды «Астана» - 247 очка.