Примож Роглич после схода одного из фаворитов Джиро д’Италия-2023 перед второй неделей гонки идёт вторым в генеральной классификации, уступая 2 секунды 36-летнему британскому гонщику команды INEOS Grenadiers Геранту Томасу и всего на три секунды опережая ещё одного гонщика британской команды, победителя Джиро д’Италия-2020 Тео Геогана Харта. Помимо лидеров ещё три гонщика INEOS Grenadiers идут в топ-15 в общем зачёта.
Генеральный менеджер Soudal Quick-Step Патрик Лефевр и врач команды Ивон ван Мол (Yvon van Mol) считают, что сход Ремко Эвенепула после положительного результата на ковид поможет предотвратить возможные в перспективе проблемы со здоровьем. 23-летний бельгийский гонщик в понедельник попрощался с товарищами по команде и уехал домой, в Бельгию, в техничке команды вместе с механиком.
Ригоберто Уран не выйдет на старт 10-го этапа Джиро д’Италия-2023. Команда сообщила, что у 36-летнего колумбийского велогонщика команды EF Education EasyPost появились симптомы гриппа, проведённый вечером после 9 этапа тест на ковид оказался положительным.
Десятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Скандиано (Scandiano). Город расположен в провинции Реджо-нель-Эмилия области Эмилия-Романья, в 13 км от столицы, между холмами Реджо на правом берегу реки Трезинаро. Самые ранние исторические находки, найденные в городе Скандиано и его окрестностях, относятся к эпохе неолита. Среди них наиболее важной является Венера Кьоцца (Venere di Chiozza) - каменная статуя, которая сейчас находится в Гражданском музее Реджо-Эмилии. До начала романизации региона скандианская территория была заселена кельтско-лигурийскими народами, центром поселения которых соответствовала холмистая полоса и равнина между Рено и рекой Таро.
Примож Роглич финишировал 6-м в 35-км равнинной индивидуальной гонке на время, завершившей первую неделю Джиро д’Италия-2023. На первой отсечке (13 км) 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma показал 9-е время, уступив 20 секунд Геранту Томасу (INEOS Grenadiers), на второй отсечке 23,1 км Роглич улучшил результат, показав 8-е время, на финальной отсечке уже был 7-м (со временем 34:28), в финале показал шестой результат.
36-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас и его товарищ по команде, 28-летний Тео Геоган Харт, в индивидуальной гонке на время на 9-м этапе Джиро д’Италия-2023 уступили считанные секунды победителю, Ремко Эвенепулу (Soudal Quick Step). После схода 23-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick-Step Герант Томас становится лидером общего зачёта. Тео Геоган Харт, по итогам 9 этапа поднявшийся на 4-ю строчку, после схода Эвенепула входит в тройку сильнейших.
23-летний бельгийский гонщик велокоманды Soudal Quick-Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) сделал дубль, выиграв вторую разделку на Джиро д’Италия-2023, и вернул себе розовую майку лидера. Впервые в истории итальянского Гранд-тура на дистанции индивидуальной гонки на время, превышающей 10 км, разрывы между первыми четырьмя гонщиками не превысили 4 секунд.
На 8-м этапе Джиро д’Италия-2023 чемпион мира Ремко Эвенепул сразу ответил на атаку Приможа Роглича (Jumbo-Visma) у подножия финального подъёма Капуччини за 7 км до финиша, но не смог закрыть просвет за словенским гонщиком. Он также не смог присоединиться к британским гонщикам команды INEOS Grenadiers Тео Геогану Харту и Геранту Томасу, когда они добрали Роглича у вершины подъёма и уехали с ним.
Команда INEOS Grenadiers начала этап 8-й этап Джиро д’Италия-2023 с новости о сходе Филиппо Ганны, а завершила атакой капитанов - 28-летнего Тео Геогана Харта и 36-летнего Геранта Томаса. Британские гонщики закрыли просвет за атаковавшим на финальном подъёме Приможем Рогличем (Jumbo-Visma) и вместе со словенским гонщиком сделали всё, чтобы отыграть у соперников как можно больше времени. Им это удалось - на финише трио опытных генеральщиков опередило ближайших соперников на 14 секунд, что позволило улучшить положение в общем зачёте.
Примож Роглич использовал 8-й этап Джиро д’Италия-2023, чтобы отыграть у соперников время. В то время как Бен Хили (EF Education EasyPost) ехал к победе на этапе, а гонщики отрыва сражались за призовые места, 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma атаковал из просеявшегося пелотона на финальном, втором, прохождении подъёма подъема 4 категории Каппуччини (I Cappuccini, 107 – 329 м, протяжённость 2,8 км, набор высоты 222 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 19%) за 7 км до финиша.
22-летний ирландский велогонщик команды EF Education-EasyPost Бен Хили (Ben Healy) перед стартом на первом Гранд-туре в карьере сказал, что собирается выиграть этап. Хили добился цели на 8-м этапе Джиро д’Италия-2023. Ирландский гонщик атаковал одним из первых, но после многочисленных атак отрыв сформировался только через 70 км после старта. 13 гонщиков отрыва за 120 км до финиша опережали пелотон на 4 минуты.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Савиньяно-суль-Рубиконе (Savignano Sul Rubicone). Город расположен в регионе Эмилия-Романья, в провинции Форли-Чезена. Первые упоминания о Савиньяно можно найти в Пейтингеровых скрижалях (Tabula Peutingeriana) — это копия древнеримской дорожной карты, созданной предположительно не позднее V века н. э. Эта копия была нарисована на склеенных листах пергамента (общей длиной 675 см) не позднее начала XIII века в монастыре города Кольмар в Эльзасе. На скрижалях изображены римские дороги, города, переправы и обозначены расстояния между ними.
После того, как в соцсетях появились фотографии гонщиков команды Soudal-Quick-Step, возвращавшихся в отель на вертолёте после горного финиша на Гран-Сассо (после 7 этапа), Международный союз велосипедистов (UCI) раскритиковал частное использование вертолётов командами для облегчения трансферов.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.