Международный союз велосипедистов против частного использования командами вертолётов для трансфера гонщиков

 

После того, как в соцсетях появились фотографии гонщиков команды Soudal-Quick-Step, возвращавшихся в отель на вертолёте после горного финиша на Гран-Сассо (после 7 этапа), Международный союз велосипедистов (UCI) раскритиковал частное использование вертолётов командами для облегчения трансферов.  

UCI: “Использование вертолётов командами противоречит принципам честной борьбы и справедливости”

 

 

 

После 7-го этапа, завершившегося на вершине Гран-Сассо (Кампо Императоре), большинство гонщиков спускались к командным автобусам с высоты 2130 м по канатной дороге, после чего ещё долго ехали в автобусах до отелей.  

 

Команда Soudal-Quick-Step облегчила обратную дорогу после финиша Ремко Эвенепулу и его товарищам по команде, наняв вертолёт, доставивший гонщиков сразу в отель. Как сообщают Cyclingnews, в результате гонщики Soudal Quick-Step сэкономили два часа времени. Сообщается, что на вертолёте возвращали гонщиков в отели и команды Bora-hansgrohe, и Bahrain Victorious.

 

Cyclingnews сообщает, не называя источники, что три команды заплатили организаторам Джиро д’Италия - компании RCS Sport за использование их вертолётов.

 

Гонщики команды INEOS Grenadiers спускались по канатной дороге, а Филиппо Ганну довезли до отеля в техничке команды.

 

Игнатас Коноваловас (Groupama-FDJ) рассказал в соцсетях, что организаторы Джиро д’Италия-2023 не позаботились зарезервировать канатную дорогу для гонщиков:

 

  «Нет, нет, нет, мы могли бы спуститься на машинах или велосипедах (предполагаю, на машине это заняло бы минут 45). Канатная дорога НЕ БЫЛА ЗАРЕЗЕРВИРОВАНА организаторами для гонщиков. Каждой команде пришлось бороться за кабинки с другими   причастными к гонке людьми или с работниками канатной дороги. Не так надо обращаться с гонщиками и доставлять их в отель после этапа  протяжённостью шесть с половиной часов и температуре +2».

 

Представители UCI сообщили, что примут «необходимые меры воздействия в отношении организаторов гонки, чтобы подобная практика в будущем не повторялась», так как это «идёт в разрез с принципами честной борьбы и справедливости, которые являются фундаментальными ценностями спорта».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    14 мая 2023 00:37 | Регистрация: 4.07.2013

    Либо всем вертолеты, либо это будет как в Ф-1.
    Нахрена тогда будет нужен такой велоспорт на шоссе?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники