Зденеку Штыбару (Zdenek Stybar), гонщику бельгийской команды Etixx-Quick Step, не удалось второй раз подряд стать победителем Страде Бьянке, но он поднялся на вторую ступень подиума, уступив лишь трёхкратному теперь победителю итальянской классики Фабиану Канчелларе (Trek-Segafredo). Трое гонщиков Etixx-Quick Step вошли в пятёрку сильнейших – Зденек Штыбар и Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) поднялись на вторую и третью ступень подиума, а чешский гонщик Пётр Вакоч (Petr Vakoc) замкнул топ-5.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), 34-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo, вписал своё имя в историю гонки Страде Бьянке (Strade Bianche), став её первым трёхкратным победителем. «Белые дороги» итальянской классики трижды покорились ему – в 2008, 2012 и 2016 году. В этом 10-м выпуске Страде Бьянке решающими оказались события последних 19 км гонки.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), гонщик команды Trek-Segafredo, стал трёхкратным победителем итальянской классики Страде Бьянке (2008-2012-2016). 34-летний швейцарский гонщик отреагировал на атаку чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) за 18,6 км до финиша. Впереди сформировалась группа из гонщиков Etixx-Quick Step – Джанлуки Брамбиллы и победителя Страде Бьянке прошлого года Зденека Штыбара, а также Фабиана Канчеллары и действующего чемпиона мира Петера Сагана.
У итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche) в этом году юбилей – она стартует в 10-й раз, и, в отличие от прошлых выпусков, 5 марта Сиена примет не только финиш, но и старт гонки. «Белые дороги» - «стеррато», гравийные участки, извивающиеся по холмам, дали имя велогонке, позволив ей моментально стать узнаваемой среди ряда весенних классик и любимой болельщиками. «Белые дороги» бросают вызов не только сложным покрытием, но и тем, что по некоторым из них надо взбираться в короткие, но крутые подъёмы, а также проходить технически сложные крутые спуски. А одним из самых серьёзных испытаний после преодоления всех секторов станет подъём к центральной площади Сиены, городу, раскинувшемуся на трёх холмах.
23-летний чешский велогонщик команды Etixx-Quick Step Пётр Вакоч (Petr Vakoc) сделал дубль на французских однодневных гонках, став первым гонщиком, одержавшим победу на Royal Bernard Drôme Classic-2016, за день до этого выиграв ещё одну классику – Классику Сюд-Ардеш-2016.
Пётр Вакоч (Petr Vakoc), 23-летний чешский гонщик команды Etixx-Quick Step, стал победителем французской гонки, входящей в календарь Europe Tour Классики Сюд-Ардеш-2016 (Classic Sud-Ardèche). Это первая победа Петра Вакоча в этом сезоне, где чешский гонщик уже занимал высокие места, войдя в пятёрку сильнейших общего зачёта на Туре От-Вар (Tour Cycliste International du Haut Var) и поднявшись на вторую ступень подиума Тура Прованса (Tour La Provence).
1. Davide Martinelli (Ita) Etixx - Quick-Step 2. Fernando Gaviria (Col) Etixx - Quick-Step 3. Daniele Ratto (Ita) Androni Giocattoli - Sidermec 4. Jan Bakelants (Bel) AG2R La Mondiale 5. Michael Van Staeyen (Bel) Cofidis Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Thomas Voeckler (Fra) Direct Energie
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).