Чемпион Чехии Зденек Штыбар, гонщик команды Omega Pharma-Quick Step, одержал победу на 2-м этапе Энеко Тура-2014. Вместо спринтерского финала победу на этапе разыграли гонщики, которые обычно сражаются в классических однодневках. Из-за завалов и дождя часть пелотона, где находились спринтеры, оказалась отрезана от первой группы. Российский гонщик команды «Катюша» Павел Брутт находившийся в отрыве дня, за 12 км до финиша уехал от своих попутчиков, но группа догнала его за 4,5 км до конца этапа.
Об этапе: Зденек Штыбар, Ларс Боом, Павел Брутт, Андрей Гривко
Андреа Гуардини (Andrea Guardini), итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем 1-го этапа многодневной гонки Энеко Тур-2014. Это вторая победа Гуардини на гонке Мирового Тура (World Tour), на счету гонщика также есть победа на этапе Джиро д’Италия (в 2012), и третья победа за несколько дней после двух этапов, выигранных итальянским спринтером на Туре Дании-2014.
Об этапе: Андреа Гуардини, Гатис Смукулис, Том Дюмулин, Александр Порсев, Саша Модоло
25-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Андреа Гуардини (Andrea Guardini) стал победителем 1-го этапа Энеко-Тура-2014. Этап не обошёлся без падений, выбивших из спринтерской борьбы Сашу Модоло (Lampre-Merida), Мэттью Госса (Orica Green-Edge), Данни ван Поппеля (Trek). Несколько атак в пределах последних 2 км не увенчались успехом, в групповом спринте Андреа Гуардини обошёл французского гонщика команды Europcar Йоанна Жене (Yohann Gene) и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Давиде Чимолаи (Davide Cimolai). Российский гонщик команды «Катюша» Александр Порсев финишировал 6-м. Полные результаты 1 этапа Энеко Тура-2014
Завершился Энеко Тур и победителем стал Зденек Штыбар из протуровской команды Omega Pharma-Quick-Step. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Крис Фрум. В рейтинге команд лидирует британская команда Sky Procycling. В рейтинге по странам лидирует Испания.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.