Гонщик команды BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) отказался от участия в классике E3 Harelbeke-2016 утром перед стартом гонки из-за проблем со здоровьем. Победитель Omloop Het Nieuwsblad-2016, Тиррено-Адриатико-2016, финишировавший 5-м на Милан-Сан-Ремо-2016, хочет успеть восстановиться, чтобы в лучшей форме принять участие в Гент-Вевельгем и Туре Фландрии.
Чемпион мира Петер Саган будет лидером российской команды «Тинькофф» во время классической гонки «Е3 Херельбеке», которая пройдет в Бельгии 25 марта в 60-й раз в истории. Трасса гонки протяженностью 206 км традиционно сочетает крутые подъемы с секторами брусчатки. Это делает бельгийскую гонку наряду с «Туром Фландрии» и «Париж – Рубэ» одной из самых трудных однодневных гонок сезона. Два года назад Сагану уже удавалось выиграть эту гонку.
Бельгийская классика E3 Harelbeke проводится с 1958 года, и является своего рода генеральной репетицией перед гонкой – монументом велоспорта Туром Фландрии. С 2012 года E3 Harelbeke вошла в категорию гонок Мирового тура, и победа на этой классике приобрела больший вес.Как всегда, город Харельбеке примет старт и финиш гонки, а дистанция проложена по знаменитым фламандским «хеллингенам» - крутым подъёмам с участками, где градиент может доходить до 20%, часть подъёмов вымощена брусчаткой. В этом году дистанция E3 Harelbeke составит 206,4 км.
Бельгийская однодневная гонка календаря Мирового тура (UCI World Tour) E3 Harelbeke пройдёт 25 марта 2016 года. Приглашения на участие получили 7 проконтинентальных команд. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт E3 Harelbeke выйдут:
Direct Energie, Wanty - Groupe Gobert, Southeast – Venezuela, Topsport Vlaanderen – Baloise, Roompot - Oranje Peloton, Bora-Argon 18 и Fortuneo - Vital Concept.
Герант Томас (Geraint Thomas), 28-летний британский гонщик команды Sky, стал победителем классики E3 Harelbeke-2015. В прошлом году Томас занял на гонке 3-е место, в этом году сумел взять первую в карьере победу на классике, гонке Мирового тура. Он атаковал на Кваремонте за 41 км до финиша, вместе с Томасом в отрыв дня отобрались Зденек Штыбар (Etixx-Quick Step) и защищавший свой титул прошлогоднего победителя E3 Харельбеке Петер Саган (Tinkoff-Saxo). Тройка работала вместе, набрав около минуты преимущества, а за 4 км до финиша Герант Томас атаковал своих попутчиков. Ни Штыбар, ни Саган не смогли сразу ответить на рывок британского гонщика, но чемпион Чехии Зденек Штыбар сумел оставить за собой 2-е призовое место. Норвежский гонщик российской команды "Катюша" Александр Кристофф занял 4-е место.
Завершилась бельгийская классика E3 Harelbeke, победителем которой стал британский гонщик Герант Томасиз протуровской команды Sky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Ричи Порт занимает 1 место с 198 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская командаSky с 370 очками. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 473 очками.
Герант Томас (Geraint Thomas), британский гонщик британской команды Sky, одержал победу на гонке Мирового тура, классике Е3 Харельбеке. Находясь в отрыве со Зденеком Штыбаром (Etixx-Quick Step) и Петером Саганом (Tinkoff-Saxo), Томас атаковал своих попутчиков за 4 км до финиша. Зденек Штыбар сумел удержать второе место, а Петера Сагана добрала группа, разыгравшая спринт. Третье призовое место занял ещё один гонщик команды Etixx-Quick Step Маттео Трентин. Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф финишировал 4-м. Многочисленные завалы в гонке перечеркнули сезон Фабиана Канчеллары (Trek Factory Racing), а за 16 км до финиша из борьбы выбыл Грег Ван Авермат (BMC).
Швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), упал на классике Е3 Харельбеке, и, похоже, это падение поставило точку в его сезоне весенних классик. Канчеллара сначала поднялся после падения, и даже сел на велосипед и начал догонять группу, но потом был вынужден прекратить гонку Трёхкратный победитель Е3 Харельбеке, трёхкратный чемпион Тура Фландрии, трёхкратный победитель Париж-Рубэ, по сообщению Sporza, получил серьёзную травму.
E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
Международный союз велосипедистов (UCI) попросил организаторов классики E3 Harelbeke убрать логотип UCI с баннера, анонсирующего гонку.
Баннер с рекламой предстоящего выпуска E3 Harelbeke напоминает о случае двухлетней давности, когда Петер Саган на церемонии награждения Тура Фландрии-2013 ущипнул подиумную девушку, а после вала критики публично перед ней извинился. В прошлом году Петер Саган стал победителем E3 Harelbeke.
Частью подготовки 24-летнего колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны к Тур де Франс-2015 будет участие в весенних фламандских брусчатых классиках Dwars Door Vlaanderen и E3 Harelbeke, о чём сообщает издание Het Nieuwsblad.
Швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара не смог защитить свой титул и выиграть классику E3 Harelbeke-2014 в четвёртый раз, хотя ещё за 40 км до финиша казалось, что у него всё под контролем. Всё изменилось в мгновение ока, когда большой завал блокировал всю узкую дорогу, заставив остановиться тех, кто сумел избежать падения. Фабиан Канчелларе потерял время, и этот момент оказался решающим, несмотря на то, что швейцарский гонщик бросился догонять первую группу с помощью Стийна Девольдера. Хотя до едущих впереди гонщиков Канчеллара добрался, атаковавшую четвёрку догнать уже не удалось. Канчеллара финишировал на E3 Harelbeke 9-м, проиграв победителю Петеру Сагану (Cannondale) 1’19”.
Британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) финишировал на классике E3 Harelbeke 2014 третьим. После атаки на Кваремонте (Oude Kwaremont) Томас отобрался в отрыв, к которому присоединились Петер Саган (Cannondale) и два гонщика Omega Pharma – Quick-Step Ники Терпстра и Стийн Ванденберг. Томас старался закрывать атаки Ванденберга и Терпстры, и в итоге гонка завершилась спринтом из отрыва, в котором сильнейшим оказался Петер Саган, а Терпстре удалось опередить Томаса меньше чем на длину велосипеда. "Я ехал так, как только мог. На Кваремонте я подумал, что просто должен закрывать все атаки и смотреть, что получится. Бороться за победу в финале с двумя гонщиками QuickStep и Саганом было трудно".
Гонщики команды Omega Pharma - Quick-Step Ники Терпстра, ставший на этой неделе победителем классики Dwars door Vlaanderen, и Стийн Ванденберг, не смогли воспользоваться своим численным преимуществом в победном отрыве на классике E3 Harelbeke-2014, и в результате на подиум поднялся лишь Терпстра, занявший 2-е место. Ванденберг финишировал 4-м. Атака Ванденберга незадолго до финиша не помогла гонщикам Omega Pharma - Quick-Step сбросить Сагана. Том Боонен финишировал 11-м.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно