28-летний французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2018. Этап завершился общим спринтом из сократившегося до 50 гонщиков пелотона. Насэр Буанни обошёл на финишной черте голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo Данни ван Поппеля и итальянского гонщика команды Quick Step Floors Элиа Вивиани. В последний раз Насэр Буанни одерживал победы на этапах Гран-туров в 2014 году.
Генеральный менеджер проконтинентальной французской команды Cofidis Седрик Вассёр назвал состав команды на Тур де Франс-2018 после окончания национального чемпионата. Главный вопрос, кто из спринтеров команды – Насэр Буанни или Кристоф Лапорт – попадёт в состав на французский Гран-тур, был решён Седриком Вассёром в пользу 25-летнего Лапорта, который в этом сезоне принёс команде Cofidis 6 побед.
На завершившейся недельной гонке «4 дня Дюнкерка» Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал первую победу в этом сезоне. Выигранным этапом он ответил на слова генерального менеджера команды Седрика Вассёра о том, что место в составе на Тур де Франс-2018 Насэру Буанни не гарантировано, а одним из условий является победа на этапе «4 дней Дюнкерка».
Организаторы Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2018 объявили названия велокоманд, получивших приглашения на испанский Гран-тур. Вуэльта Испании-2018 стартует 25 августа и финиширует в Мадриде 16 сентября. Автоматически на гонке участвует 18 велокоманд Мирового Тура. Wild card позволят выйти на старт Вуэльты Испании-2018 следующим командам: Cofidis (FRA) Caja Rural-Seguros RGA (ESP) Burgos - BH (ESP) Euskadi Basque Country – Murias (ESP)
Французская проконтинентальная команда Cofidis объявила, что Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) не примет участия в Милан-Сан-Ремо-2018 из-за бронхита. Однако сам 27-летний французский гонщик в интервью CyclismActu.net заявил, что это решение было принято не им, а командой.
Даниэль Теклехайманот (Daniel Teklehaimanot) подписал контракт с проконтинентальной французской командой Cofidis. Несколько месяцев 29-летний эритрейский гонщик искал команду после того, как команда Dimension Data, где он выступал с 2014 года, не стала продлевать его контракт.
Итальянский производитель велосипедов Kuota заключил двухлетний контракт с проконтинентальной французской командой Cofidis. Прежде велорамы Kuota использовали гонщики команды Agritubel и AG2R, на них были выиграны несколько этапов Гран-туров. Последние два сезона гонщики команды Cofidis выступали на велосипедах Orbea.
Седрик Вассёр (Cedric Vasseur) заменит Ивона Санкёра на посту генерального менеджера французской проконтинентальной команды Cofidis. Вассёру 47 лет, он завершил карьеру профессионального велогонщика в 2007 году, выступал за команду Cofidis с 2002 по 2005 годы, является победителем двух этапов Тур де Франс. Своей главной задачей на посту генерального менеджера команды Cofidis Седрик Вассёр видит изменение менталитета команды.
Испанские велогонщики, братья Эррада – 31-летний Хосе Эррада (Jose Herrada ) и 27-летний Хесус Эррада (Jesus Herrada), подписали контракт с проконтинентальной командой Cofidis, куда переходят из команды Movistar.
Проконтинентальная французская команда Cofidis объявила состав на Тур де Франс-2017. Лидер команды – 26-летний французский гонщик Насэр Буанни (Nacer Bouhanni). Он предпримет третью попытку проехать Тур де Франс и завоевать победу на спринтерском этапе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.