Диего Роса (Diego Rosa), гонщик казахстанской команды Astana, финишировал на 5-м этапе Критериума Дофине-2016, первом из горных этапов, через 27 секунд после победителя этапа Криса Фрума (Sky). 27-летний итальянский гонщик удержал 7-е место в общем зачёте. Спортивный директор команды Astana Дмитрий Фофонов и Диего Роса после финиша поделились впечатлениями об этапе.
Фабио Ару (Fabio Aru), 25-летний итальянский гонщик команды Astana, стал победителем 3-го этапа Критериума Дофине-2016. Это первая победа Фабио Ару в этом сезоне. Атаковав на финальном подъёме 2 категории Кот-де-Сешера протяженностью 2.9 км со средним градиентом 8,2% и максимальным 16%, Фабио Ару затем атаковал ещё раз, уже из отрыва, и не дал возможности спринтерам разыграть победу. Хотя 11 секунд преимущества начали быстро таять на финальном километре, Фабио Ару финишировал первым, опередив группу на 2 секунды.
25-летний итальянский гонщик команды Astana Фабио Ару одержал победу на 3-м этапе Критериума Дофине-2016, выиграв из одиночного отрыва. Он атаковал за 15 км до финиша и удержал минимальное преимущество, опередив пелотон всего на 2 секунды. Спортивный директор команды Astana Дмитрий Фофонов после финиша в эксклюзивном интервью сайту VeloLIVE рассказал о том, по какому плану работала команда на этапе.
Фабио Ару (Fabio Aru) одержал первую победу в этом сезоне, выиграв 3-й этап Критериума Дофине-2016 из одиночного отрыва. Атаковав на финальном подъёме 2 категории Кот-де-Сешера протяженностью 2.9 км со средним градиентом 8,2% и максимальным 16%, 25-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana затем атаковал ещё раз из отрыва за 15 км до финиша.
1-й этап Критериума Дофине-2016 завершился общим спринтом. Гонщики, претендующие на борьбу в общем зачёте, ушли на второй план и спокойно завершили этап, хотя общее внимание привлёк капитан британской команды Sky Крис Фрум, на заключительных километрах этапа ехавший вместе со спринтерами. О том, как прошёл этап для казахстанской команды Astana, рассказали спортивный директор Дмитрий Фофонов и гонщик команды Паоло Тиралонго.
Лучшим гонщиком казахстанской команды Astana на 4-км горном прологе, открывшем Критериум Дофине-2016, стал Диего Роса (Diego Rosa), занявший 9-е место. 27-летний итальянский гонщик уступил победителю пролога Альберто Контадору (Tinkoff) 37 секунд. Лидер команды Фабио Ару проиграл Контадору 1 минуту 8 секунд. В эксклюзивном интервью сайту VeloLIVE спортивный директор команды AstanaДмитрий Фофонов рассказал об особенностях пролога Критериума Дофине-2016 и о планах команды на гонку.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) стал двукратным победителем Джиро д’Италия, вернувшись на гонку через два года после первой победы 2013 года. 31-летний итальянский гонщик, который в начале третьей недели гонки шёл 4-м в общем зачёте, проигрывая лидеру Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo) 4 минуты 43 секунды, на 19-м горном этапе вернулся в тройку лидеров, выиграв этап, а на 20-м этапе надел розовую майку лидера. Это четвёртая победа Винченцо Нибали на Гран-туре.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), капитан казахстанской команды Astana стал победителем Джиро д’Италия-2016. Он смог вернуться в тройку лучших общего зачёта на 19-м этапе до Ризуля, а затем на 20-м горном этапе с прохождением трёх вершин 1-й категории опередил своего главного соперника в общем зачёте Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE). Винченцо Нибали поднялся на первую строчку общего зачёта и опередил Чавеса на 52 секунды.
31-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) на 20-м этапе Джиро д’Италия-2016, последнем королевском горном этапе, сумел отыграть отставание в общем зачёте, перехватить розовую майку лидера и подойти к своей второй победе на итальянском Гран-туре. Второй раз в истории Джиро д'Италия лидер гонки менялся трижды на последних четырёх этапах (Стевен Крёйсвейк, Эстебан Чавес и Винченцо Нибали). В последний раз подобное было в 1913 году, хотя в те годы ещё не было розовой майки лидера. В последний раз гонщик перехватывал розовую майку на предпоследнем этапе в 2000 году, когда Стефано Гардзелли выиграл разделку в Сестриере.
Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), 29-летний эстонский гонщик команды KATUSHA, одержал победу на финальном горном этапе Джиро д’Италия-2016. На 20-м этапе с прохождением трёх вершин 1-й категории и финишем в подъём 3-й категории гонка разделилась на две части – борьба за этап из отрыва и борьба генеральщиков за победу на Джиро д’Италия-2016.
На 19-м и предпоследнем из горных этапов Джиро д’Италия-2016 с прохождением наивысшей (2744 метра над уровнем моря) точки этого выпуска итальянского Гран-тура капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу, шестую в карьере на этапе Джиро д’Италия. Победа помогла Нибали вернуться на вторую позицию в генеральной классификации, где теперь он уступает 44 секунды лишь колумбийскому гонщику команды Orica-GreenEDGE Эстебану Чавесу.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу на 19-м горном этапе Джиро д’Италия-2016 с финишем в Ризуле (Франция). Это шестая победа Нибали на этапах Джиро д'Италия. Наивысшая точка маршрута Джиро д’Италия этого года - вершина Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) 2744 м стала решающей в развитии гонки. Покорителем Аньелло стал Микеле Скарпони (Astana), уехавший в отрыв дня, а затем атаковавший и в одиночку прошедший первую вершину. На подъёме к Аньелло лидировавший в общем зачёте Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) остался без помощников.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), капитан команды Astana, на 16-м этапе Джиро д’Италия-2016 атаковал и отвечал на атаки соперников и на первом подъёме уехал вперёд с группой лидеров. Но затем на втором подъёме дня Фай делла Паганелла (Fai della Paganella, протяженность 10.2 км, 236-994 м, перепад - 758 м, средний градиент 7.4%, максимальный - 15%) он не смог последовать за атаковавшими за 4 км до вершины Алехандро Вальверде (Movistar), Стевеном Крёйсвейком (LottoNL-Jumbo) и Ильнуром Закариным (KATUSHA).
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) завершил 10,8 км разделку 15-го этапа Джиро д’Италия-2016 с 2 минутами 10 секундами отставания от лидирующего в общем зачёте Стевена Крёйсвейка (LottoNL-Jubmo). В итоге, итальянский гонщик команды Astana, который перед стартом этапа шёл на второй позиции в генеральной классификации, проигрывая Крёйсвейку 41 секунду, теперь находится на третьей строчке, уступая голландцу 2-51.
Винченцо Нибали (Astana) атаковал на Пассо Вальпарола на 14-м королевском горном этапе Джиро д’Италия-2016, за 28 км до финиша, когда рядом с ним уже не оставалось товарищей по команде. Но к нему быстро переложились Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) и Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE). За 3 км до вершины Чавес и Крёйсвейк атаковали, а капитан казахстанской команды Astana не ответил на их рывок сразу и остальную часть этапа прошёл в одиночку, в итоге проиграв им на финише 37 секунд. Однако, атака позволила итальянскому гонщику удалиться от других соперников в общем зачёте. Теперь Нибали идёт на 2-м месте в генеральной классификации, уступая Стевену Крёйсвейку 41 секунду, а его ближайшим преследователем является Эстебан Чавес, находящийся на 3-й строчке общего зачёта с отставанием в 1-32.
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.