Кэдел Эванс - победитель Тур де Франс 2011 года. По сложившейся традиции заключительный 21-й этап Тур де Франс уже не влияет на финальную классификацию, поэтому 34-летнего Эванса уже можно называть победителем "Большой Петли". Австралиец стал первым "возрастным" гонщиком, которому удалось выиграть Тур в послевоенные годы. Кэдел уже много лет участвует во французской супермногодневке. Победа в общем зачете Тура была его мечтой. Вчера его мечта осуществилась. Сегодня он взойдет на высшую ступень подиума на Елисейских полях в ранге победителя французского Тура.
Кэдел Эванс: «Альдо Сасси был тем человеком, который верил в меня. Зачастую он верил в меня даже больше, чем я сам. Ему было бы приятно находиться здесь сегодня. Когда я выиграл чемпионат мира в Мендризио, всё это происходило в шести километрах от его дома. Это был прекрасный день, который я провел вместе с Альдо и доктором Скуинци (из Mapei Sport). Тогда Альдо сказал мне: «Уверен, ты можешь выиграть Гран тур, и, возможно, самый масштабный из всех, Тур де Франс». Для него находиться сегодня здесь было бы чем-то особенным. Как я уже неоднократно говорил, я просто хотел сделать всё возможное, чтобы этот Тур стал лучшим для меня».
Вот мы и добрались до последнего этапа Большой Петли. Нас ждёт неспешная поначалу 95-километровая прогулка от пригорода Парижа до Елисейских Полей. Такое привычное, и каждый раз новое путешествие с пелотоном, который, наконец, может позволить себе насладиться последним днём трёхнедельной, адски трудной гонки. Чтобы зрители получили возможность как следует разглядеть героев Большой Петли этого года, а также познакомиться с живописными окрестностями Парижа, дистанция последнего этапа пройдёт через 14 небольших городков, до которых из столицы Франции можно добраться даже на метро.
Grenoble (ITT), 42.5 км 1. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad 2. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 3. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 4. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Richie Porte (Aus) Saxo Bank Sungard
Генеральная классификация: 1. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
Вот и состоялся последний горный этап на нынешнем Туре. И несмотря на интересные перипетии, получился он всё же менее эпическим, нежели вчерашний. Хотя активное начало в исполнении Альберто Контадора обещало подарить нам незабываемое зрелище. Но, всё же, непосредственно перед Альп д’Юэз все группы собрались, и всё началось заново. А что получилось – сейчас и проанализируем:
1. Pierre Rolland (Fra) Team Europcar - 3:13:25
Ну что сказать, Пьеро своей работой на Томаса Фёклера заслужил право на одном из этапов поработать и на себя. Когда стало ясно, что Фёклер уже не сумеет сегодня удержать Желтую майку, то Роллан получил карт-бланш, и сполна им воспользовался.
Пьер Роллан: «Я говорил, что буду делать все возможное, чтобы защищать желтую майку Томаса. Но на Галибье он сказал мне: «Иди вперед, не беспокойся обо мне». Он (Феклер) великий чемпион, позволивший мне разыграть мою собственную карту. Я хотел подготовить свою атаку еще в долине. А этот подъем я знаю очень хорошо, я проехал его не меньше десяти раз в прошлом году. Когда я догнал двух испанцев, я сказал себе, что не хочу быть вторым, я хочу получить все или ничего. Я знал, что могу ускориться на первом повороте и держать темп дальше, как я делал это на тренировках. Я просмотрел видео этого этапа десятки раз, наблюдая за Пантани, Армстронгом и другими. И теперь я тот, кто тоже здесь победил. Мне нужно время, чтобы осознать это».
Ровно три недели назад 198 гонщиков вышли на старт первого этапа Тур де Франс. Позади - 19 сложных этапов, впереди – финиш в Париже. А между ними – сложная разделка по улицам Гренобля, которая и определит победителя всей гонки.
В III веке кельтский народ (аллоброги) построили на месте современного Гренобля укрепленное поселение Cularo, через который проходила римская дорога. В 380 году римский император Грациан значительно увеличил поселение, основал в нем епископский престол, построил мост через Изер и дал городу новое имя - Грацианополь.
Modane Valfrejus - Alpe-d’Huez, 109.5 км 1. Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 2. Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 3. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 4. Peter Velits (Svk) HTC-Highroad 5. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Andy Schleck (Lux) Leopard Trek
Пришло время королевских этапов Тур де Франс (Tour de France), на которых мы вправе ожидать решающих баталий. Именно здесь - на этих двух этапах определится победитель "Большой Петли". 18-й этап Тур де Франс-2011 подарил нам массу эмоций, было всё - и разочарование, и удивление, и переживания. Победа Энди Шлека (Andy Schleck) войдет в историю, как вошли в историю все покорители Коль дю Галибье (Col du Galibier).
Энди Шлек: «Мне нравится, когда у меня есть план. И еще больше нравится, когда этот план в итоге срабатывает. Эту победу я бы отнес к самым замечательным в моей карьере. На протяжении этого Тура команда проделала невероятную работу, и я посвящаю эту победу всем им. Без Максима (Монфора), без усилий всей команды сегодняшняя победа была бы просто невозможна. Спасибо им всем, больше всего Максиму, за то, что я выиграл этап. Максим помог мне на самых тяжелых участках, когда работал впереди на подходе к Галибье и защищал меня от встречного ветра. Он вывел меня в лидеры, когда до финиша оставалось 17 километров. Когда я встал сегодня утром, то сказал себе: «Нет характера - нет победы».
Что ж, взрыв на Тур де Франс наконец-то произошел! После скучного и унылого этапа до Плато де Бейль этап до Галибье если и не подарил нам мегаэпического зрелища, то довольно серьезно перекроил генеральную классификацию, а некоторые из фаворитов так вообще вынуждены были распрощаться со всеми шансами. Этап, на котором залогом успеха стала тактика и командная работа. Но давайте обо всем по порядку:
Последний горный этап Тур де Франс-2011 обещает стать если не эпическим, то захватывающим и запоминающимся: еще бы, ведь на его дистанции гонщикам предстоит преодолеть три легендарные вершины – Телеграф, Галибье и Альп д’Юэз! И все это – всего за 109 километров пути. Здесь, в высоких Альпах, нам будет не до красивых старинных городов с их культурными и историческими сокровищами, - нет, на этом этапе будут править горы, овеянные легендами, вошедшие в плоть и кровь велоспорта. Недаром связка Телеграф-Галибье отмечает в этом году свое 100-летие на Тур де Франс.
Свершилось. Сегодня нас ждет королевский этап нынешнего французского Тура, о важности которого так много говорили все – начиная от обычных болельщиков, и заканчивая маститыми экспертами. Двести километров дистанции, и всего три подъема. Но, зато какие это подъемы – их названия заставляют учащенно биться миллионы болельщицких сердец. С этими местами у Большой Петли сложились особые взаимоотношения. Впервые Тур де Франс заглянул сюда сто лет тому назад, а в 1998-м здесь, под холодным альпийским дождем, великий Пират сумел воскреснуть из небытия, сделав решающий шаг на пути к достижению, которое вот уже больше 13 лет не дает покоя гонщикам разных поколений.
На Сиднейском беговом марафоне вообще перед финишем трасса метра 2-3 шириной по краю залива то, да прогуливающиеся пляжники туды сюды переходят её как хотят. Одна лидерша кенийка на повороте чуть не врезалась в даму (а там скорость бега порядка 20 км в час) - та топает себе по трассе со смартфоном и ничего не замечает.
Короче, спринтерские финиша надо на площадях делать, а трассу тремя сплошными с краев обозначать, без барьеров...)))) Шутка, но грустная... Вспоминая Якобсена...
Поворот, плохая видимость в дождливый туман за спинами впереди едущих - прямо в высокий столб и влетел. Упал, лежал плашмя пока не приехала скорая; у него там перелом был.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Кэдел Эванс - победитель Тур де Франс 2011 года. По сложившейся традиции заключительный 21-й этап Тур де Франс уже не влияет на финальную классификацию, поэтому 34-летнего Эванса уже можно называть победителем "Большой Петли". Австралиец стал первым "возрастным" гонщиком, которому удалось выиграть Тур в послевоенные годы. Кэдел уже много лет участвует во французской супермногодневке. Победа в общем зачете Тура была его мечтой. Вчера его мечта осуществилась. Сегодня он взойдет на высшую ступень подиума на Елисейских полях в ранге победителя французского Тура.
Кэдел Эванс: «Альдо Сасси был тем человеком, который верил в меня. Зачастую он верил в меня даже больше, чем я сам. Ему было бы приятно находиться здесь сегодня. Когда я выиграл чемпионат мира в Мендризио, всё это происходило в шести километрах от его дома. Это был прекрасный день, который я провел вместе с Альдо и доктором Скуинци (из Mapei Sport). Тогда Альдо сказал мне: «Уверен, ты можешь выиграть Гран тур, и, возможно, самый масштабный из всех, Тур де Франс». Для него находиться сегодня здесь было бы чем-то особенным. Как я уже неоднократно говорил, я просто хотел сделать всё возможное, чтобы этот Тур стал лучшим для меня».
21 этап: Creteil - Paris,Champs-Elysees, 95 км
Grenoble (ITT), 42.5 км
Вот и состоялся последний горный этап на нынешнем Туре. И несмотря на интересные перипетии, получился он всё же менее эпическим, нежели вчерашний. Хотя активное начало в исполнении Альберто Контадора обещало подарить нам незабываемое зрелище. Но, всё же, непосредственно перед Альп д’Юэз все группы собрались, и всё началось заново. А что получилось – сейчас и проанализируем:
Пьер Роллан: «Я говорил, что буду делать все возможное, чтобы защищать желтую майку Томаса. Но на Галибье он сказал мне: «Иди вперед, не беспокойся обо мне». Он (Феклер) великий чемпион, позволивший мне разыграть мою собственную карту. Я хотел подготовить свою атаку еще в долине. А этот подъем я знаю очень хорошо, я проехал его не меньше десяти раз в прошлом году. Когда я догнал двух испанцев, я сказал себе, что не хочу быть вторым, я хочу получить все или ничего. Я знал, что могу ускориться на первом повороте и держать темп дальше, как я делал это на тренировках. Я просмотрел видео этого этапа десятки раз, наблюдая за Пантани, Армстронгом и другими. И теперь я тот, кто тоже здесь победил. Мне нужно время, чтобы осознать это».
Modane Valfrejus - Alpe-d’Huez, 109.5 км
Пришло время королевских этапов Тур де Франс (Tour de France), на которых мы вправе ожидать решающих баталий. Именно здесь - на этих двух этапах определится победитель "Большой Петли". 
Энди Шлек: «Мне нравится, когда у меня есть план. И еще больше нравится, когда этот план в итоге срабатывает. Эту победу я бы отнес к самым замечательным в моей карьере. На протяжении этого Тура команда проделала невероятную работу, и я посвящаю эту победу всем им. Без Максима (Монфора), без усилий всей команды сегодняшняя победа была бы просто невозможна. Спасибо им всем, больше всего Максиму, за то, что я выиграл этап. Максим помог мне на самых тяжелых участках, когда работал впереди на подходе к Галибье и защищал меня от встречного ветра. Он вывел меня в лидеры, когда до финиша оставалось 17 километров. Когда я встал сегодня утром, то сказал себе: «Нет характера - нет победы».
Что ж, взрыв на Тур де Франс наконец-то произошел! После скучного и унылого этапа до Плато де Бейль этап до Галибье если и не подарил нам мегаэпического зрелища, то довольно серьезно перекроил генеральную классификацию, а некоторые из фаворитов так вообще вынуждены были распрощаться со всеми шансами. Этап, на котором залогом успеха стала тактика и командная работа. Но давайте обо всем по порядку:
Pinerolo - Galibier Serre-Chevalier, 200.5 км
Свершилось. Сегодня нас ждет королевский этап нынешнего французского Тура, о важности которого так много говорили все – начиная от обычных болельщиков, и заканчивая маститыми экспертами. Двести километров дистанции, и всего три подъема. Но, зато какие это подъемы – их названия заставляют учащенно биться миллионы болельщицких сердец. С этими местами у Большой Петли сложились особые взаимоотношения. Впервые Тур де Франс заглянул сюда сто лет тому назад, а в 1998-м здесь, под холодным альпийским дождем, великий Пират сумел воскреснуть из небытия, сделав решающий шаг на пути к достижению, которое вот уже больше 13 лет не дает покоя гонщикам разных поколений.
